STIG BLOMQVIST "INTRATABLE"

Por segundo año consecutivo el piloto sueco Stig Blomqvist ha dominado de principio a fin el Masters Leyendas que se ha disputado en el día de hoy con unas condiciones climatológicas inmejorables. Ya en el día de ayer Blomqvist se había demostrado como el piloto más en forma marcando siempre los mejores registros en los entrenamientos con los vehículos utilizados, es decir Ford Escort "Mexico" y Mitsubishi Carisma Evo VI de Gr.N.

La primeras eliminatorias emparejaron respectivamente Timo Salonen con Per Eklund y Hannu Mikkola con Massimo "Miki" Biasion: estas mangas estuvieron muy reñidas por la escasa diferencia entre los pilotos aunque el crono se decantó a favor de Salonen y Mikkola. En semifinales Blomqvist y Waldegard, clasificados directamente por sus tiempos de ayer, tuvieron ambos que llegar al desempate en sus enfrentamientos con Salonen y Mikkola y por ello utilizaron los Toyota Rav4, Ford Escort y los espectaculares Mitsubishi Carisma.

La gran final emparejó a Blomqvist con Waldegard, pero esta vez a los mandos de los Saab 9-3 de rallycross. En la primera manga Waldegard sale mejor que su contrincante pero su empuje termina cien metros después donde llega pasado de frenos y realiza un trompo que sentencia la primera eliminatoria. En la segunda es Blomqvist que toma la delantera inmediatamente y controla a placer los 600 caballos del Saab y una conducción tan rápida como efectiva.

Con este triunfo en el Masters Leyendas, el segundo consecutivo después de su victoria en 1999, Blomqvist accede a la Carrera de Campeones y se enfrentará al Campeón del Mundo 2000, su compatriota Marcus Gronholm.

Michelin RoC - "LEYENDAS"

Campeones de Leyenda

La Carrera de Campeones "Michehn Race of Champion" siempre ha tenido un reconocimiento especial para los Campeones del Mundo de Rallys que no están en plena actividad, pero que por sus dotes tras el volante de vehículos de competición los han hecho verdaderas leyendas vivientes.

Por ese motivo tendrán su competición especial, en donde volverán a medir sus fuerzas a igualdad de vehículos.

La primer fase de la competición se realizará con una vuelta completa al circuito en dos vehículos diferentes, sumándose los tiempos para cuadrar los cuartos de final. A partir de ese momento, se empezará con el ya clásico sistema de competición a la mejor de tres mangas, quedando el plato fuerte para la final.

En esa final, los dos mejores pilotos medirán sus fuerzas con los espectaculares Audi Quattro S1, traídos especialmente para ellos.

Pilotos invitados

Stig Blomqvist

Bjorn Waldegard

Miki Biasion

Timo Salonen

Hannu Mikkola

Per Eklund