Se acabó la pretemporada
El circuito de Montmeló ha servido para los ultimos test de la pretemporada, antes del inicio de las hostilidades el día 12 y hasta el 14 en Bahrein, y donde se espera que sea un año con muchas garantias, que cuando menos, exista mucho espectáculo, con cuatro campeones del mundo en pista y con tres españoles, con Alonso como bandera, a la espera de existos para este pais.
Este domingo terminó en el circuito de Montmeló la pretemporada de Fórmula 1, que para Fernando Alonso se ha traducido en siete días de trabajo y un total de 3.750 kilómetros recorridos a bordo del Ferrari.
El coche más fiable ha sido el de Fernando Alonso que ha dado más vueltas que nadie, por lo que ha conseguido la información necesaria junto a Felipe Massa para poner a punto los monoplazas de Ferrari.
Ferrari aspira a estar entre los mejores en el primer Gran Premio de la temporada 2010 de la Fórmula 1 que comenzará el fin de semana del 12 de marzo en Bahréin. Los italianos han conseguido mejorar bastante desde que acabó la anterior temporada. Las mejoras de Ferrari les ayudará a dejar atrás la mala experiencia del año pasado en Bahréin.
Parece ser que las dos escuderías más fuertes esta temporada serán Ferrari y Red Bull, aunque en los últimos test la Scuderia se encuentra ligeramente delante. Por lo que consiguen cumplir con un desafío que se marcaron en Maranello. Otro equipo que está bastante fuerte es McLaren con dos campeones del mundo al frente, Hamilton y Button. Ya por detrás de estos tres equipos podríamos hablar de la escudería Mercedes con la cual el heptacampeón Michael Schumacher volverá a disputar grandes premios después de un par de años inactivo. Esta escudería descarta disputar por la victoria en las primeras carreras por lo que parece que el duelo por ahora estará entre Ferrari, Red Bull y McLaren.
Ahora los equipos ya solo pueden hacer alguna que otra rectificación en los monoplazas porque cada día queda menos para que comience el espectáculo de la Fórmula 1 de nuevo. Ferrari, Sauber y Toro Rosso llevarán motor Ferrari y por casualidad hay un español en cada escudería, Alonso, De La Rosa y Alguersuari respectivamente. A los tres españoles les queda aún más trabajo con sus monoplazas como a los demás pilotos para intentar mejorar los coches lo mejor posible para conseguir empezar bien la temporada y estar entre los aspirantes al título de campeón del Mundo de la Fórmula 1 2010.
Así están las cosas en cada uno de los equipos
| Equipo |
Piloto |
Piloto
|
| Mercedes GP |
Michael Schumacher |
Nico Rosberg
|
| Red Bull Racing |
Sebastian Vettel |
Mark Webber
|
| McLaren |
Lewis Hamilton |
Jenson Button
|
| Ferrari |
Fernando Alonso |
Felipe Massa
|
| Williams |
Rubens Barrichello |
Nico Hulkenberg
|
| Renault Team |
Robert Kubica |
Vitaly Petrov
|
| Force India |
Adrian Sutil |
Vitantonio Liuzzi
|
| Toro Rosso |
Sebastién Buemi |
Jaime Alguersuari
|
| Team Sauber F1 |
Kamui Kobayashi |
Pedro de la Rosa
|
| Virgin Racing |
Timo Glock |
Lucas di Grassi
|
| Lotus |
Jarno Trulli |
Heikki Kovalainen
|
| Hispania Racing F1 |
Bruno Senna |
Karun Chandhok |
Calendario 2010
| Fecha |
Gran Premio |
Circuito
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| 14.03.2010 |
Gran Premio de Bahréin |
Sakhir
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| 28.03.2010 |
Gran Premio de Australia |
Albert Park
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| 04.04.2010 |
Gran Premio de Malaysia |
Sepang
|
| 18.04.2010 |
Gran Premio de China |
Shanghai
|
| 09.05.2010 |
Gran Premio de España |
Motmeló
|
| 16.05.2010 |
Gran Premio de Monaco |
Montecarlo
|
| 30.05.2010 |
Gran Premio de Turquia |
Istanbul Park
|
| 13.06.2010 |
Gran Premio de Canada |
Gilles Vileneuve
|
| 27.06.2010 |
Gran Premio de Europa |
Valencia
|
| 11.07.2010 |
Gran Premio de Reino Unido |
Silvertone
|
| 25.07.2010 |
Gran Premio de Alemania |
Nürburgring
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| 1.08.2010 |
Gran Premio de Hungría |
Hungaroring
|
| 29.08.2010 |
Gran Premio de Bélgica |
Spa
|
| 12.09.2010 |
Gran Premio de Italia |
Monza
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| 26.09.2010 |
Gran Premio de Singapur |
Marina Bay
|
| 10.10.2010 |
Gran Premio de Japón |
Suzuka
|
| 24.10.2010 |
Gran Premio de Corea |
Jeolla del Sur
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| 7.11.2010 |
Gran Premio de Brasil |
Interlagos
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| 14.11.2010 |
Gran Premio de Abu Dhabi |
Yas Island
|
20.02.2010
Terminan los test de Jerez
Ya han concluido los test de pretenporada en el circuito de Jerez, que ha estado la semana con mucha lluvia alternando con dias en los que se ha podido realizar importantes tandas, con la equipos importantes metidos ya en la dinámica de conseguir el mayor número de datos de cara al inicio de la temporada el próximo día 14 de Marzo, y a la espera de Montmeló la semana que viene, donde seguro se podrán ver quizas algunos detalles de como estan las cosas, pues hasta la fecha no todos han enseñado todas sus cartas.
Button marcó en mejor tiempo de la semana, dejando el crono en 1.18.871, seguido de Kubica y Kobayashi, con un Alonso en la sexta posición de los tiempos con 1.20.436 e inmediatamente despues un Alguersuari que no está desentonando. El otro español, Pedro Martinez de la Rosa, le tocó lidiar con el agua pero ahí está el tercer mejor tiempo de su compañero en Sauber. Fernando Alonso ha declarado que estan llegando ya al cien por cien de vehículo y que sin duda "Este coche es el mejor que he tenido nunca en la Formula Uno. Red Bull, Mclaren y Renault han rodado rápido y han mostrado sus cartas, mientras que nosotros seguimos sin enseñarlas. Vamos a ir analizando datos pero somos muy optimistas. A día de hoy si estuviera en otro equipo miraría a Ferrari porque le está saliendo todo muy bien" declaró el asturiano.
El culebrón de la semana sigue siendo que va a pasar tanto con USF1 y Campos Meta, con Stefan GP a la espera que alguien le deja plaza libre, por lo que de momento se han adelantado a confirmar a su primer piloto, Nakajima, y con las negociaciones de Jacques Villeneuve que intenta el retorno, lo que haría tener en 2010 cinco campeones del mundo.
Mejores tiempos de los test de Jeréz
1º Jenson Button McLaren 00:01'18''871
2º Robert Kubica Renault 00:01'19''114
3º Kamui Kobayashi BMW-Sauber 00:01'19''188
4º Vitantonio Liuzzi Force India 00:01'19''650
5º Nico Rosberg Mercedes GP 00:01'20''061
6º Fernando Alonso Ferrari 00:01'20''436
7º Jaime Alguersuari Toro Rosso 00:01'21''053
8º Mark Webber Red Bull 00:01'21''194
9º Nico Hulkenberg Williams 00:01'21''919
10º Timo Glock Virgin Racing 00:01'22''433
11º Jarno Trulli Lotus Racing 00:01'23''470
2.02.2010
Fernando Alonso marca su ritmo con Ferrari
Golpe de autoridad sobre la mesa. A las seis vueltas ya marcaba el mejor tiempo de la jornada. A las 12 superaba el crono marcado ayer por Massa y a las 127 vueltas al circuito de Cheste aparca el Ferrari en la primera ocasión que pilotaba un cabalino rampante en una jornada histórica para el deporte español: Tres pilotos en el gran circo.
"A los tiempos no hay que hacerles caso. Esto es como un entrenamiento del Real Madrid o del Barcelona entre titulares y suplentes. No sabes si juegas con dos porteros, con una pierna atada a la otra, y en la F1 pasa algo parecido, ya que aquí la gente puede rodar con más o menos gasolina, con unos neumáticos u otros. Estamos contentos con el rendimiento del coche, pero somos cautos. Había muchas cosas por hacer y durante todo el día he estado ajustando a mi gusto el coche", comentó el piloto asturiano.
Porque si lo de Fernando ya es de libro, lo realizado por Pedro de la Rosa no deja indiferente a cualquiera, pues de nuevo ha marcado el segundo mejor tiempo de la jornada y demuestra que aun puede dar bastante en este deporte. "Después de mi debut con el equipo el pasado lunes este era mi segundo día de tests con el nuevo monoplaza y hoy ha sido, de nuevo, un día muy positivo. Hemos aprendido mucho sobre el set-up del coche con estos neumáticos y también hemos visto la dirección en la que tenemos que trabajar en el futuro" ha dicho el piloto de Sauber.
Y el tercero en discordia, Jaime Alguersuari, codeandose con los mejores y a la espera que todo lo visto en Valencia no sean fuegos de artificio y que marca la pauta de lo que va a ser la temporada que arranca el 14 de Marzo. De momento, ahi estan los tiempos, que serán o no importantes, pero pueden ser un avance de como estar las cosas en este mundial que promete.""El coche es más competitivo que el del año pasado aunque en los proximos test de Jerez y Barcelona es donde veremos donde está cada cual", commento el piloto de Toro Rosso.
Tercera jornada de test:
1º Fernando Alonso Ferrari 1'11''470
2º Pedro De la Rosa Sauber 1'12''034
3º Michael Schumacher Mercedes GP 1'12''438
4º Jaime Alguersuari Toro Rosso 1'12''576
5º Jenson Button McLaren 1'12''951
6º Vitaly Petrov Renault 1'13''097
7º Nico Hulkenberg Williams 1'13''699
2.02.2010
Massa con Ferrari, de nuevo el mejor tiempo en Cheste
La segunda sesión de test privados en el Circuito valenciano de Cheste han vuelto a dejar constancia de la consistencia de Ferrari y Massa, asi como de Sauber que ha vuelto a ser segundo, en esta ocasión pilotando Kamui Kobayashi, el compañero de Pedro de La Rosa.
Todas las miradas estan puestas en lo que pueda hacer mañana Fernando Alonso en su primera toma de contacto con Ferrari, y donde pueda estar con ralación a los tiempos que ayer y hoy ha marcado su compañero, y por otro lado, que tal la va a Jaime Alguersuari tambien en sus primeros kilómetros con Toro Rosso.
Segunda jornada de test:
1º Felipe Massa Ferrari 01'11''722
2º Kamui Kobayashi Sauber 01'12''056
3º Lewis Hamilton McLaren 01'12''256
4º Robert Kubica Renault 01'12''426
5º Nico Rosberg Mercedes GP 01'12''899
6º Rubens Barrichello Williams 1'13''377
7º Sebastian Buemi Toro Rosso 01'13''823
1.02.2010
Massa con Ferrari marca el mejor tiempo en Cheste
El piloto brasileño Felipe Massa (Ferrari) ha sido el más rápido durante los primeros entrenamientos colectivos de los monoplazas de Fórmula 1 que se disputan en el Circuit de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo, con una mejor vuelta de 1:12.574.
Pero no queda ahí la cosa, ya que Pedro De La Rosa ha sido segundo, a tan solo 261 milésimas del brasileño, en esta primera jornada de test privados que se desarrollan en el circuito de Cheste."Para mí ha sido un día muy positivo. El coche ha sido fiable durante toda la jornada y he podido completar el programa previsto para hoy sin ningún contratiempo. El coche también ha respondido muy bien a todos los cambios. Para mí este ha sido un día para adaptarme no sólo al coche sino también al equipo ya que este ha sido mi primer día después de mucho tiempo sin poder salir a pista", ha comentado.
Y la vuelta de Michael Schumacher no ha podido ser más espectacular, ya que ha marcado el tercer mejor crono dejandolo a 373 milésimas, con lo que el retorno del Kaiser parece no influir los cuatro años que ha estado alejado de las pistas.
Primera jornada de test:
1. Felipe Massa Ferrari (B) 1:12.574 102
2. Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari (B) 1:12.784 74
3. Michael Schumacher Mercedes GP (B) 1:12.947 40
4. Nico Rosberg Mercedes GP (B) 1:13.543 39
5. Gary Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:13.846 86
6. Rubens Barrichello Williams-Cosworth (B) 1:14.449 75
7. Sebastian Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:14.762 18
8. Robert Kubica Renault (B) 1:15.000 69
22.01.2010
Jaime Alguersuari, confirmado por Toro Rosso
Img==jaime==
El equipo Toro Rosso ha confirmado de manera oficial a Jaime Alguersuari como piloto oficial para el Mundial de Fórmula 1 de la temporada 2010. La presencia del joven piloto catalán asegura tres españoles en la parrilla de 2010, junto a Fernando Alonso (Ferrari) y Pedro de la Rosa (BMW-Sauber).
Franz Tost ha comentado en un comunicaco que "Teniendo en cuenta que hizo su debut sólo mediada la temporada del 2009, en el Gran Premio de Hungría, sin ensayos previos, (Alguersuari) hizo un buen trabajo, y fue progresando en la segunda mitad del año y de una forma madura, pese a tener sólo diecinueve años. Esta temporada (Alguersuari) afronta una nueva fase de aprendizaje, ya que todos los circuitos de la primera parte de la temporada va a ser nuevos para él"
Por su parte Alguuersuari se muestra confiado ante este nuevo reto "Me pidieron que debutara en la Fórmula Uno apenas cumplidos los 19 años y no lo dudé. Hoy me piden que dispute el Mundial del 2010 y es la mejor noticia que me han dado en la vida porque ahora estoy preparado física, mental y emocionalmente".
Ahora ya solo falta que se confirme que Campos Meta soluciona sus problemas de patrocinio y tengamos la mejor temporada de la historia en la formula 1 para los colores españoles.
19.01.2010
De la Rosa, piloto oficial de Sauber
Img==pedro==Pedro de la Rosa ha sido confirmado como piloto de la escudería suiza Sauber para participar en el mundial de Fórmula 1, que tendrá su inicio el próximo 14 de marzo con el Gran Premio de Bahrein. A sus 38 años, el español tendrá como compañero al japonés Kabui Kobayashi."Pedro ha trabajado en los últimos años para uno de los mejores equipos de altísimo nivel técnico. Nosotros, como equipo, queremos aprovecharnos de su experiencia, al igual que nos gustaría que hiciese Kamui" ha comentado Peter Sauber en un comunicado difundido en la jornada de hoy.Por su parte, en su pagina web Pedro comenta: “Siempre he creído que tendría otra oportunidad como piloto oficial. Es en lo que he estado centrado desde que se redujeron drásticamente los entrenamientos. Estoy realmente emocionado por la próxima temporada con el equipo de Peter Sauber, que ha sido un proyecto firme en Fórmula 1 desde 1993”. 13.01.2010
Alonso ya viste de rojo Ferrari
Img==alonso1==El tradicional encuentro que habitualmente organiza Ferrari antes del inicio de cada temporada ha servido para ver la imagen mas esperada: La de Fernando Alonso lucir los colores que llevará a partir de ahora con Ferrari.
"Fernando tiene todo para batirlo,(en referencia a Schumacher) ha sido el último piloto en hacerlo en pista (2005 y 2006), pero un piloto no puede hacer nada si no tiene un buen caballo, eso es lo que tenemos que darle, un buen caballo, con una buena silla y bien alimentado. Es muy competitivo y tiene sed de victorias, va a ser una referencia para el equipo y ahora es cuando ha llegado el momento de hacer este matrimonio" ha dicho el director deportivo de la escudería Ferrari, Claudio Domenicali, ha manifestado esta mañana en la conferencia de prensa que ha dado en Madona di Campiglio, dentro del programa Wrooom 2010.
Pero no todos son buenas noticias para el deporte español dentro de la formula 1. El equipo de Adrian Campos hace aguas por diversos motivos, siendo el principal el económico. Llegan noticias de que Dallara se aparta del proyecto y lo mas grave, podría afectar la plaza de Alguersuari que podría ser ocupada por Bruno Senna, si al final quedara libre de Campos Meta.
23.12.2009
Michael Schumacher vuelve con Mercedes
Vuelve el Kaiser, el poseedor de los siete títulos, las 91 victorias, las 68 poles, y lo hace con Mercedes, lo que en Ferrari no ha sentado nada bien sobre todo cuando hace seis meses después de no poder hacerlo en sustitucuón de Massa.
Schumacher en Mercedes, Alonso en Ferrari y Hamilton en McLaren. Pinta bien el 2010.
"He decidido volver a la Fórmula 1. Mercedes y yo hemos decidido correr juntos las próximas tres temporadas. Y para ser honesto, estoy súper emocionado con la idea de volver a meterme en el 'cockpit'. No voy a negar que la idea de un equipo cien por cien alemán me tienta mucho. Y por supuesto, volver a trabajar con Ross (Brawn). Pero sobre todo, mi antigua hambre por correr ha vuelto", reconoció en declaraciones a su página web oficial. "Hasta hace muy poco, estaba convencido de que había acabado mi carrera en Ferrari. Pero a veces, las cosas cambian de repente y sin que lo esperes. Para ser sincero, el fallido regreso de este verano me hizo reconsiderar mi situación. Mis baterías se han recargado estos tres últimos años", comentó.
14.12.2009
Trulli y Kovalainen, confirmados para el equipo Lotus
El Gobierno de Malasia, patrocinador principal del equipo Lotus, ha dado por oficial el fichaje para la temporada 2010 de Jarno Trulli y Heikki Kovalainen, pilotos que se habian son volante al término de la temporada.
"Estoy encantado de correr junto a Heikki, alguien contra el que me he enfrentado desde 2007 y que aporta la experiencia de haber corrido en dos equipos grandes. Creo que juntos somos una de las parejas más competitivas de la parrilla" han sido las primeras palabras de Trulli tras conocerse el fichaje.
Se sigue esperando por otro lado la confirmación, que la prensa alemana ya da por válida, de la vuelta de Michael Schumakker a la Formula 1 de la mano de Mercedes Gp, equipo que se hace cargo de lo que ha sido Brawn GP durante 2009.
11.12.2009
Novedades para la nueva temporada
Ya se empiezan a conocer detalles para la nueva temporada de Formula 1. La última, la del cambio del sistema de puntuación, en el cual se incrementa el número de pilotos que acceden a los mismos, y se aumenta la diferencia en las primeras posiciones. De esta forma queda con 25, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1, lo que se premia sobremanera el consecución de podium en cada carrera.
De igual forma se eliminan las paradas para reabastecer de combustible a los coches, pero no se eliminan las paradas para cambiar de neumáticos y por algún accidente.
El sistema de clasificación cambiará con los nuevos equipos: 8 vehículos serán eliminados en la Q1, 8 en la segunda y quedarán 10 en la Q3. La Q3 se realizará con el combustible que los equipos deseen llevar, debido a la eliminación de paradas en carrera.
De esta forma pasan a ser diez los pilotos que obtienen puntos en cada gran premio frente a los ocho de las temporadas anteriores y el primero se llevara 25 en lugar de los 10 anteriores.
Mientras aun queda por cerrar el cuadro de pilotos en bastantes equipos, estando en el aire sobre todo el retorno de pilotos experimentados como el Kaiser o Jacques Villeneuve.
Red Bull con Vettel y Webber, McLaren con Hamilton y Button, Ferrari con Alonso y Massa y Williams con Barrichello y Nico Hulkenberg son los ya confirmados.