Por fin, luego de las dos ocasiones anteriores en que no pudo ser, el matador se ha impuesto al qatarí Nasser Al Attiyah, también de Volkswagen, que disputó el título hasta el último metro de los 4.806 kilómetros de especiales de este Dakar y que al final la diferencia entre ambos solo ha sido de 2 minutos y 12 segundos. La tercera plaza ha sido para Miller, con lo que se completa el triplete para el Race Touareg de VW.


"Ha sido un día muy importante para mí. He ganado en Europa, en España, y ahora gano el Dakar, en Sudamérica. Estoy muy contento y se me ha quitado un gran peso de encima. No ha habido ni un problema. No hemos hecho ni una marca al coche, creo que hemos hecho un Dakar rápido pero a la vez inteligente", es es lo primero que comentó Sáinz al llegar la meta. "Estoy encantado, quiero agradecer a Lucas Cruz el magnífico trabajo, al equipo y a toda la gente que ha confiado en mi siempre".

Por otra parte, el canario Pedro Peñate y el equipo Valsebike Canarias han logrado alcanzar la meta del Dakar Argentina Chile 2010. Un sueño que ha tardado dos semanas en materializarse y que convierte al grancanario en el segundo piloto isleño que completa el raid más duro del mundo en la categoría de motos. “Todavía no me lo creo. Estoy en una nube”, reconocía con la voz emocionada nada más terminar la última especial de 206 km y lograr de forma definitiva el puesto 52º de la clasificación final.




El espíritu del Dakar está en el cruce de varias pasiones. Además de ser un evento ineludible y fuera de normas en el mundo del deporte mecánico, es una experiencia humana única.

La historia del rally, los esfuerzos de unos y los problemas de los otros, no dejan olvidar que el Dakar es ante todo un asunto de sentimientos y emociones. Es en esta dimensión, que los participantes se encuentran fuertemente unidos. Es eso que explica, por ejemplo, la supervivencia de la noción de ayuda al interior de la caravana.

Más que una simple carrera de velocidad, el Dakar exige capacidades de navegación fuera de pista, y calidades de regularidad. En rally raid, prima la resistencia y el menor error se paga caro.

Esta mezcla de rigor físico y de exigencia técnica, seduce desde hace casi 30 años a campeones provenientes de diferentes horizontes, todos deseosos de confrontarse y medirse en esta prueba tan diferente. Ari Vatanen, ex campeón del mundo de los rallys WRC, encontró su fórmula ganadora; Stéphane Peterhansel, de ser un «toca todo» de excepción al comienzo de su carrera, se convirtió en el experto indiscutible; Cyril Despres, campeón del mundo de enduro, llegó al punto más alto del podio; Luc Alphand, campeón del mundo de ski, sobrepasó su aprendizaje del desierto ; Robby Gordon, el campeón americano de Nascar ; Yvan Muller, rey del hielo en una vida pasada, Carlos Sainz y, ahora, Carole Montillet o Guerlain Chicherit, todos ellos han buscado un objetivo: ganar el Dakar.