Victoria de Fernando Piñeiro y Daniel Álvarez con el Porsche 911 Turbo en la I Edición del Gran Canaria Historic Rally Trofeo Gran Canaria 2014, donde en un apretado final, Julio Borja y José Luis Barzia, con un Porsche 911 RS, se aupaba a la segunda posición del podio, tras la realización hoy de los seis tramos previstos para la jornada.Sería el equipo local compuesto por Gustavo Martel y Antonio Estalella con un Porsche 911 T los que conseguían una meritoria tercera posición de la general, seguido de otro equipo canario, Tato Suárez y Eduardo González con un Ford Escort MK2, ambos equipos no puntúan para el Nacional de la especialidad, algo que también le ocurría a los gallegos Celso Freire y José Alonso con el BMW 323i, todos ellos encuadrados en la categoría 7.

Terceros en el nacional y desde la sexta plaza de la general, Carlos Padilla y Frank Blondell con el recién adquirido Toyota Corolla AE86, realizaban una excelente competición. En la categoria Legend, victoria abultada de Jose María Ponce y Carlos Larrode, que además se anotaron todos los scratch de la jornada.

Mala fortuna para dos equipos peninsulares, como Toño Sainz y Javier Martínez, que sufrían muchísimo con el Ford Escort MK1, así como Mariano Muñoz y Lourdes Trocaola con el BMW 2002, pero que aguantaron para lograr los puntos del Campeonato de España.

En Regularidad, victoria de José Ramón Campos y Raúl Gutiérrez en el Campeonato de España con el Porsche 911 RS, Antonio Gutiérrez y Manuel Macho ganaron en la Copa de España con el VW Golf GTI. Por otro lado, en los campeonatos autonómicos, Ricardo Alonso y Raimon Martínez (Ford Escort MK1) vencían en el Campeonato y Kike Álvarez y Chago Díaz (Porsche 911 SC) en la Copa.

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