Memorable carrera de Daniel Ricciardo en Canadá, que beneficiado por los problemas de frenos de Rosberg, ha conseguido su primera victoria en la Fórmula 1. Aunque ha sido una carrera acabada con el Safety Car en pista, por el toque que ha tenido Massa con Sergio Pérez en una maniobra un tanto complicada del brasileño, Ricciardo ha demostrado ser un gran piloto aprovechando las cualidades del Red Bull y además superando a su compañero de equipo. Primera victoria de un coche que no es Mercedes en esta temporada.
Segunda posición para un Rosberg, que a pesar de los problemas que sufrió durante las últimas veinte vueltas, pudo mantener al menos la segunda plaza por los problemas de Sergio Pérez, que no podía usar el DRS y mantuvo durante un largo tiempo un trenecito con lo que los pilotos que venían detrás no le adelantaron, consiguiendo unos puntos vitales para el campeonato y para su lucha particular con Hamilton. Tercero un Vettel, que sigue estando a la sombra de su nuevo compañero de equipo, Daniel Ricciardo.
Antes de completar la primera vuelta el coche de seguridad se veía obligado a salir a la pista por un toque entre los Marussia, dejando bastantes restos del monoplaza de Bianchi esparcidos por la trazada. En la primera curva Rosberg le cerró la puerta a Hamilton y éste tuvo que esquivarlo perdiendo así la posición con Vettel. El español, Fernando Alonso, perdió una posición con respecto a Vergne, colocándose octavo, justo por delante de Raikkonen. En la cuarta posición estaba situado Bottas con su Williams y por delante de su compañero de equipo, Felipe Massa.
Después de siete vueltas, el Safety Car se retiraba, y se relanzaba la carrera con Rosberg primero, Vettel segundo y Hamilton tercero. Un par de vueltas más tarde, Hamilton adelantaba a Vettel con el DRS en la recta de atrás e iba a por Rosberg. Nico no pudo distanciarse de Hamilton, ya que el británico se deshizo rápidamente del tetracampeón del mundo.
Ferrari eligió bastante bien la vuelta en la que entraría Alonso, ya que el español adelantó a Vergne y a Massa, el cual perdió mucho tiempo en su parada. El otro piloto de la escudería italiana, Kimi Raikkonen, perdía una posición con Kvyat y se colocaba 13º, cuatro puestos por debajo de Alonso. El líder de la carrera, Nico Rosberg, entraba antes que Hamilton y mantenía el liderazgo, aunque estuvo a punto de irse contra el muro.
Fernando Alonso perdía la posición con Massa e iba en el noveno puesto y Raikkonen undécimo, viendo claramente que los dos Ferrari iban aún peor que el sábado. Rosberg se saltó una chicane después de haber tenido una pasada de frenada ganando algo de tiempo, pero únicamente se le advirtió por parte de la FIA, logrando mantener la primera posición a pesar del continuo ataque de su compañero Hamilton.
El australiano, Daniel RIcciardo, logró adelantar a Vettel después de la parada en boxes, mientras que Raikkonen hizo un trompo y perdió dos posiciones. Un error en el pit-stop de Rosberg, le dejó la puerta abierta a Hamilton, que se colocaba segundo, detrás de un Massa que no había parado. Una vuelta más tarde en el salto previo de Hamilton en una chicane se empezaron a detectar problemas de freno en su monoplaza y finalmente tuvo que abandonar. El ingeniero de Rosberg le dijo que cuidara los frenos y que llegara a meta, aunque también tendría que aguantar los ataques de los demás pilotos que se le acercaban peligrosamente.
A falta de 17 vueltas Rosberg lideraba la carrera, pero tan solo con poco más de un segundo de distancia con respecto a Pérez. Además los dos Red Bull estaban pegadísimos al mexicano, por lo que los cuatro pilotos de cabeza estaban luchando por la victoria con casi ninguna distancia entre ellos.
Por otro lado, Alonso estaba bastante alejado de las primeras posiciones, ya que ocupaba el octavo puesto, aunque en un Gran Premio en el que las distancias eran mínimas, gracias al abandono de Hamilton y los problemas de Rosberg. Esto demuestra que Ferrari sigue navegando en tierra de nadie y que las presuntas mejoras traídas a Canadá no han funcionado, o los demás han mejorado mucho más, como es el caso de Williams.
El accidente por alcance de Massa a Sergio Pérez ensombreció la gran carrera realizada por ambos y a partir de ahora habrá que tener muy en cuenta a los Williams. Alonso no pudo pasar de la sexta plaza, denotando una falta de potencia asombrosa.
El Gran Premio de Canadá 2014 ha terminado de la siguiente manera:
- Así queda la Clasificación final del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 >
Segunda posición para un Rosberg, que a pesar de los problemas que sufrió durante las últimas veinte vueltas, pudo mantener al menos la segunda plaza por los problemas de Sergio Pérez, que no podía usar el DRS y mantuvo durante un largo tiempo un trenecito con lo que los pilotos que venían detrás no le adelantaron, consiguiendo unos puntos vitales para el campeonato y para su lucha particular con Hamilton. Tercero un Vettel, que sigue estando a la sombra de su nuevo compañero de equipo, Daniel Ricciardo.
Antes de completar la primera vuelta el coche de seguridad se veía obligado a salir a la pista por un toque entre los Marussia, dejando bastantes restos del monoplaza de Bianchi esparcidos por la trazada. En la primera curva Rosberg le cerró la puerta a Hamilton y éste tuvo que esquivarlo perdiendo así la posición con Vettel. El español, Fernando Alonso, perdió una posición con respecto a Vergne, colocándose octavo, justo por delante de Raikkonen. En la cuarta posición estaba situado Bottas con su Williams y por delante de su compañero de equipo, Felipe Massa.
Después de siete vueltas, el Safety Car se retiraba, y se relanzaba la carrera con Rosberg primero, Vettel segundo y Hamilton tercero. Un par de vueltas más tarde, Hamilton adelantaba a Vettel con el DRS en la recta de atrás e iba a por Rosberg. Nico no pudo distanciarse de Hamilton, ya que el británico se deshizo rápidamente del tetracampeón del mundo.
Ferrari eligió bastante bien la vuelta en la que entraría Alonso, ya que el español adelantó a Vergne y a Massa, el cual perdió mucho tiempo en su parada. El otro piloto de la escudería italiana, Kimi Raikkonen, perdía una posición con Kvyat y se colocaba 13º, cuatro puestos por debajo de Alonso. El líder de la carrera, Nico Rosberg, entraba antes que Hamilton y mantenía el liderazgo, aunque estuvo a punto de irse contra el muro.
Fernando Alonso perdía la posición con Massa e iba en el noveno puesto y Raikkonen undécimo, viendo claramente que los dos Ferrari iban aún peor que el sábado. Rosberg se saltó una chicane después de haber tenido una pasada de frenada ganando algo de tiempo, pero únicamente se le advirtió por parte de la FIA, logrando mantener la primera posición a pesar del continuo ataque de su compañero Hamilton.
A falta de 17 vueltas Rosberg lideraba la carrera, pero tan solo con poco más de un segundo de distancia con respecto a Pérez. Además los dos Red Bull estaban pegadísimos al mexicano, por lo que los cuatro pilotos de cabeza estaban luchando por la victoria con casi ninguna distancia entre ellos.
Por otro lado, Alonso estaba bastante alejado de las primeras posiciones, ya que ocupaba el octavo puesto, aunque en un Gran Premio en el que las distancias eran mínimas, gracias al abandono de Hamilton y los problemas de Rosberg. Esto demuestra que Ferrari sigue navegando en tierra de nadie y que las presuntas mejoras traídas a Canadá no han funcionado, o los demás han mejorado mucho más, como es el caso de Williams.
El accidente por alcance de Massa a Sergio Pérez ensombreció la gran carrera realizada por ambos y a partir de ahora habrá que tener muy en cuenta a los Williams. Alonso no pudo pasar de la sexta plaza, denotando una falta de potencia asombrosa.
El Gran Premio de Canadá 2014 ha terminado de la siguiente manera:
| Or. | N� | Piloto | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | Ganador |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | +4.2 segs |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | +5.2 segs |
| 4 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | +11.7 segs |
| 5 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | +12.8 segs |
| 6 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | +14.8 segs |
| 7 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | +23.5 segs |
| 8 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | +28.0 segs |
| 9 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | +29.2 segs |
| 10 | 7 | Kimi R�ikk�nen | Ferrari | +53.6 segs |
| 11 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | +1 Vuelta |
| 12 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | +1 Vuelta |
| 13 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | +1 Vuelta |
| 14 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | +6 Vuelta |
| Ret | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | Retirado |
| Ret | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | Retirado |
| Ret | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Retirado |
| Ret | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | Retirado |
| Ret | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | Retirado |
| Ret | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | Retirado |
| Ret | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | Retirado |
| Ret | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | Retirado |
- Así queda la Clasificación final del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 >
