El piloto español Fernando Alonso consigue marcar una actuación impecable, al conseguir ganal el Gran Premio de Japón después de salir desde el cuarto puesto. Segundo quedó el polaco Robert Kubica, que también marcó un buen ritmo en la carrera. Tercero terminó Kimi Raikkonen, por delante del compañero de equipo de Fernando Alonso, Nelson Piquet.
En la salida hubo varios adelantamientos y salidas de pista. Por delante, Kubica y Fernando se colocaron a la cabeza, ya que los Ferrari y los McLaren se salieron de la pista, mientras que por detrás, David Coulthard tuvo un toque con Nakajima y esto le obligó a chocar contra el muro.
En las siguientes vueltas, Robert Kubica que iba primero se fue alejando junto a Alonso de los demás pilotos de la carrera. Después, Massa chocó con Hamilton en una curva y Lewis se colocó último. Este incidente les obligó cumplir un drive through como sanción. Además el compañero de Hamilton, Heikki Kovalainen abandonó la carrera por una rotura de motor y esto favoreció bastante a Kubica y a Alonso, ya que había uno menos con el que luchar por la victoria.
Después de los primeros repostajes en boxes, Alonso se colocó primero ya que tardó menos en parar, por lo que le echaron menos gasolina que a Kubica. Esto obligó a Alonso a empujar al máximo durante las próximas vueltas, porque necesitaba una distancia de unos siete segundos para ganarle el asalto a Kubica. El gran esfuerzo de Alonso valió la pena, ya que consiguió una distancia considerable con respecto a Kubica y se distanció con respecto a los demás coches, cuando solo faltaban unas 20 vueltas.
En las últimas vueltas hubo un duelo por el podio entre Kubica, Raikkonen y Piquet, respectivamente y esto benefició a Alonso, que se alejó aún más.
Al final, Fernando Alonso consiguió su vigésimoprimera victoria en la Fórmula 1 y marcando además un ritmo más rapido que los Ferrari y los McLaren. Este dato nos hace ver que Renault ha mejorado mucho en estos últimos grandes premios. Además Piquet consiguió terminar cuarto, adelantando muchas posiciones, por lo que vemos que los Renault van mucho mejor en pista.
En la salida hubo varios adelantamientos y salidas de pista. Por delante, Kubica y Fernando se colocaron a la cabeza, ya que los Ferrari y los McLaren se salieron de la pista, mientras que por detrás, David Coulthard tuvo un toque con Nakajima y esto le obligó a chocar contra el muro.
En las siguientes vueltas, Robert Kubica que iba primero se fue alejando junto a Alonso de los demás pilotos de la carrera. Después, Massa chocó con Hamilton en una curva y Lewis se colocó último. Este incidente les obligó cumplir un drive through como sanción. Además el compañero de Hamilton, Heikki Kovalainen abandonó la carrera por una rotura de motor y esto favoreció bastante a Kubica y a Alonso, ya que había uno menos con el que luchar por la victoria.
Después de los primeros repostajes en boxes, Alonso se colocó primero ya que tardó menos en parar, por lo que le echaron menos gasolina que a Kubica. Esto obligó a Alonso a empujar al máximo durante las próximas vueltas, porque necesitaba una distancia de unos siete segundos para ganarle el asalto a Kubica. El gran esfuerzo de Alonso valió la pena, ya que consiguió una distancia considerable con respecto a Kubica y se distanció con respecto a los demás coches, cuando solo faltaban unas 20 vueltas.
En las últimas vueltas hubo un duelo por el podio entre Kubica, Raikkonen y Piquet, respectivamente y esto benefició a Alonso, que se alejó aún más.
Al final, Fernando Alonso consiguió su vigésimoprimera victoria en la Fórmula 1 y marcando además un ritmo más rapido que los Ferrari y los McLaren. Este dato nos hace ver que Renault ha mejorado mucho en estos últimos grandes premios. Además Piquet consiguió terminar cuarto, adelantando muchas posiciones, por lo que vemos que los Renault van mucho mejor en pista.
| Pos. | N� | Piloto | Escuder�a | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 67 | 1:30:21.892 | 4 | 10 |
| 2 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 67 | +5.283 | 6 | 8 |
| 3 | 1 | Kimi R�ikk�nen | Ferrari | 67 | +6.400 | 2 | 6 |
| 4 | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 67 | +20.570 | 12 | 5 |
| 5 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 67 | +23.767 | 7 | 4 |
| 6 | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 67 | +39.207 | 9 | 3 |
| 7 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 67 | +46.158 | 5 | 2 |
| 8 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 67 | +50.811 | 13 | 1 |
| 9 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 67 | +54.120 | 16 | |
| 10 | 14 | S�bastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 67 | +59.085 | 10 | |
| 11 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 67 | +1:02.096 | 15 | |
| 12 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 67 | +1:18.900 | 1 | |
| 13 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 66 | +1 vuelta | 17 | |
| 14 | 16 | Jenson Button | Honda | 66 | +1 vuelta | 18 | |
| 15 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 66 | +1 vuelta | 14 | |
| Ret | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 21 | Caja de cambios | 20 | |
| Ret | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 16 | Hidr�ulico | 3 | |
| Ret | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 8 | Neum�tico | 19 | |
| Ret | 12 | Timo Glock | Toyota | 6 | Da�os por accidente | 8 | |
| Ret | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 0 | Accidente | 11 | |
