A los efectos de recordar quienes pueden participar en esta edición del Rally Islas Canarias, esta prueba es valedera para la Copa de Europa Sur / Oeste Coeficiente 10, Campeonato de España de Rallys de Asfalto con coeficiente 1,5, Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto con coeficiente 12 y Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallys de Asfalto con coeficiente 12.

El primero de los rallys, puntuable para el Copa de Europa, participarán los vehículos homologados por la Federación Internacional de Automovilismo para las competiciones en 2010, vehículos con homologación vigente según anexo J 2010, es decir: los grupos N (incluidos los Súper 2000), grupos A hasta 2000 cc (excepto los Kit Car), y los grupos R1, R2 y R3. Todos aquellos pilotos interesados en participar en el Rally Europa, deberán tener un vehículo de las características antes mencionadas, y la Licencia Internacional o Nacional, teniendo que sacar los dos componentes del equipo la licencia de conductor. En este mismo apartado irían los vehículos pertenecientes al Intercontinental Rally Challenge (IRC) si se culminan las negociaciones en curso.

El segundo de los Rallys, puntuable para el Provincial de Las Palmas, Regional de Canarias y Campeonato de España. Serían los vehículos denominados GT, que aunque estén conformes con el Campeonato de España, no lo están para el Campeonato de Europa, también, los nuevos grupo N PLUS, así como los vehículos autorizados por la Federación Canaria de Automovilismo: los Grupos A mayores de 2000 cc, WRC, Kit Car, TB, TA, TN. Para este último grupo, los equipos deberán disponer, como mínimo, la Licencia Regional de Canarias o bien una de rango superior.