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Tripleta del Marlboro Rally Team
El equipo del Marlboro Rally Team José María Ponce y Carlos Larrodé, a los mandos de un Peugeot 306 Maxi K,C, 3ª evolución, fueron los vencedores absolutos de la XXXIX edición del Rallye Isla de Gran Canaria que finalizó en Las Palmas de Gran Canaria, bajo la organización de la empresa OMAD, que dirigen los Hermanos Domínguez, máximos responsables asimismo del Rallye de Maspalomas.
De los 77 equipos inscritos, 75 tomaron la salida, concluyendo 60, lo que acredita las dificultades que han encontrado los participantes, en una jornada con mucho calor y que llevó de nuevo un numerosísimo público a los diferentes tramos del rallye, que transcurrió por la zona norte de la isla, a través de lugares de gran tradición automovilísticas como, Moya, Fontanales, Monte Gusano, Monte Pavón, Juncalillo y Fagajesto.
Victoria de principio a fín de Ponce y Larrodé, que ganan por segundo año consecutivo esta prueba decana de los rallies canarios. Segundo lugar para los tinerfeños Goyo Picar-Víctor Pérez, con Ford Escort WRC, sumando unos valiosísimos puntos para afianzarse en el primer puesto del Campeonato de Canarias. Hoy no tuvieron su día ya que hicieron un trompo en la tercera pasada por Moya y luego penalizaron 30 segundos por retraso en el siguiente control al fallar la bomba de la gasolina. Meritoria tercera plaza para el equipo teldense compuesto por Brito y González, quienes pudieron solucionar "in-extremis" el fuerte golpe que recibió en la tarde del jueves 28 de Julio su Peugeot 306 Maxi KC., en los test con el coche oficial llevados a cabo en la Era del Cardón. Este resultado le permite a Brito poner en franquía la victoria absoluta en el Campeonato de Rallies de Las Palmas.
Notable el retorno de Toñi Ponce a la competición, llevando en esta ocasión el Mitsubishi Galant VR4y ocupando el cuarto lugar de la general, ganando el grupo T, sobre todo tras tener problemas con el palier en la primera sección. Mala fortuna para Manuel Mesa y Domingo de Paz, quienes estaban realizando un espectacular rallye, con tiempos que superaban incluso a Picar, pero una salida con rotura de palier les dejó sin opciones. Mano a mano para el liderato del grupo N entre Jesús Machín y Domingo Alonso, con sendos Mitsubishi Evo, aprovechando Domingo el fallo de Machín en la primera pasada por Montaña Alta, con un fuerte golpe que le retrasó más de un minuto. La sorpresa a cargo de José Carlos Déniz, copiloto de Luis Monzón, quien se estrenó como piloto a los mandos del Renault Clio Williams de Pepe Herrera, quedando segundo de grupo N.
En las copas hoy valederas, ya que del resto algunos han participado pero no como prueba puntuable, la Seat Ibiza se sigue confirmando como la de mayor emoción y efectividad, ya que de los 10 que tomaron la salida, esos mismos llegaron a la meta final, con victoria final de Sene Cazorla, luego de ir liderando en un principio la prueba Benito Marrero, pero que por problemas se iba al final de la clasificación. Segundo ha sido Oswaldo Davila, por lo que ahora el campeonato toma una nueva dimensión. Y en la Panderia Pulido, victoria para Octavio Alonso seguido de Angel Marrero.
En el Trofeo MoviStar de Promoción, victoria final para Javier Rodriguez seguido de Oliver Flick.
El Regional que queda comandado por Goyo Picar con 736 puntos, seguido de Avero con 514, Ponce que sube a la tercera plaza con 452, cuarto sigue Padilla con 447 y Machin que se va a la quinta con 390.
En el Provincial de Las Palmas, Brito se consolida primero con 424 puntos, seguido de Picar con 362, tercer puesto para Domingo Alonso con 341, Ponce que es cuarto con 322 y Antonio Santana quinto con 300 puntos.
Las verificaciones técnico-administrativas se están desarrollando sin novedad. No obstante, habrá que esperar a la hora de salida del rallye para conocer si realmente falta alguien más de los inicialmente inscritos.
La otra incidencia previa a esta jornada de verificaciones ha estado en el toque que padeció Jose Brito en la jornada del jueves en los test previos a la prueba, tras lo cual el piloto agradece tanto a Ponce Motor Sport como a Borja Moratal Racing el esfuerzo que se ha realizado para poder estar en la linea de salida de esta prueba.
La prueba mas veterana del archipelago cierra su primera parte con una genial inscripción, pues 77 equipos, con lo mas granado del parque automovilistico canario, dice bien a las claras de la buena salud que ahora mismo tiene esta modalidad deportiva.
Varios frentes abiertos en las diferentes clasificaciones, dado que no solo está la general de la cita, siempre importante, sobre todo cuando se puede sentenciar el regional, sino tambien con lo que puede pasar en las diferentes copas monomarcas y el campeonato de promoción.
La lucha por la cabeza estará sin duda entre el actual lider del regional, Goyo Picar, frente al ganador de esta prueba el pasado año, José Maria Ponce, con el permiso de lo que pueda hacer un Manuel Mesa que en las pruebas anteriores se apuntó a la tercera plaza de cajón y de lo que pueda hacer Jose Brito con el reparado Peugeot.
A la espera de lo que hagan los anteriores, Antonio Ponce vuelve esta vez con el Galant, al menos para intentar sacarle lo mas posible a un ya vetusto vehículo.
La copa Ibiza y el correpondiente Campeonato Telefónica MoviStar pondrán la salsa en esta prueba que cierra momentaneamente el calendario por el parón de Agosto.
XXXIX RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA
Convertido en la prueba decana de los rallies en Canarias, la 39ª edición del Rallye Isla de Canaria, puntuable para los Campeonatos Provincial y Regional, llega como siempre justo a mitad de temporada y, por tanto, sin nada decidido en los diferentes certámenes, estando sobre el asfalto la pugna no sólo por el triunfo absoluto, sino unos valiosísimos puntos para la clasificación general de los respectivos campeonatos. El sábado día 29 de Julio, con base en el Centro Comercial La Ballena, tendrá lugar la salida (09:00 horas) y llegada del rallye (20:30 horas), quedando las verificaciones oficiales desde las 17:00 a las 20:00 horas del viernes 28 de Julio. Los 77 equipos inscritos deberán recorrer 247 kms, de ellos 99 distribuidos en 11 Tramos Cronometrados, con 4 a reconocer.
El Rallye transcurrirá por las tradicionales pruebas de Moya-Fontanales (9,1 kilómetros), Monte Pavón-Fagajesto (9,5 kilómetros), Monte Gusano-Juncalillo (10,2 kilómetros) y Fagajesto-Fontanales (7,2 kilómetros). 5 Parque de Trabajo y 2 Reagrupamientos a lo largo del día, todos en el pueblo de Fontanales.
Con Miguel Angel Domínguez como director de carrera, la XXXIX edición del Rallye Isla de Gran Canaria está patrocinada por Marlboro y cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Lubricantes BP, Airtel, Audi, Race, Canon Canarias, Centro Comercial La Ballena y la revista Motor 2000, junto al apoyo de la Federaciones: Canaria y de Gran Canaria de automovilismo y sus diferentes estamentos.
AUDI aporta los vehículos de la caravana oficial del Rallye en la que sobresale la presencia de Mari Pino Peña, que vuelve a recordar sus muchas ediciones participando como piloto en el Gran Canaria. Mari Pino estará a los mandos del moderno Audi A2 y llevará el Doble Cero, en tanto que Marcos Pulido de Audi conducirá el Triple Cero y Benjamín Domínguez el coche Cero. Por lo que respecta a los 77 equipos inscritos, 19 son del grupo A, 14 al grupo N y los 44 restantes al nutrido grupo T donde se incorporan Toñi Ponce y Marcos Guerra a los mandos de un Mitsubishi Galant VR4.
Los 3 equipos del Marlboro Rally Team José María Ponce-Carlos Larrodé (Peugeot 306 Maxi Kit Car 3ª evolución), Goyo Picar-Víctor Pérez (Ford Escort W.R.C.) y José Brito-Ruben González (Peugeot 306 Maxi Kit Car 2ª evolución), avecinan un mano a mano entre los 3 por la victoria absoluta, buscando repetir además la triple corona del Rallye Villa de Santa Brígida. José María Ponce ganó la última edición y Goyo Picar se presenta como líder destacado del Campeonato de Canarias 2000.
Para evitarlo, junto a Toñi Ponce estará también el equipo tinerfeño de Manuel Mesa y Domingo de Paz, a los mandos de un Peugeot 306 Maxi Kit Car. Por lo que respecta al grupo N, de nuevo asistiremos a la pugna entre los dos Mitsubishi Lancer Evo VI, que llevan Jesús Machín-Juan Arencibia (Escudería Racing Tías de Lanzarote) y Domingo Alonso-Guillermo Pérez (Escudería de Telde), a quienes acompañará en esta edición el también equipo lanzaroteño del Racing Tías, José Manuel Herrera-Santiago Pérez. Numerosos atractivos en el Gran Canaria 2000, que se completan con las copa monomarcas: Seat Ibiza, Panadería Pulido y Trofeo Promoción-MoviStar.
La clasificación de los campeonatos marcha de la forma siguiente:
CAMPEONATO DE CANARIAS
1º.- Goyo Picar Tenerife 602 puntos
2º.- Ricardo Avero Tenerife 514 puntos
3º.- Carlos Padilla Gran Canaria 442 puntos
4º.- José María Ponce Gran Canaria 312 puntos
5º.- Manuel Mesa Tenerife 301 puntos
6º.- Jesús Machín Lanzarote 296 puntos
CAMPEONATO PROVINCIAL DE LAS PALMAS
1º.- José Brito Gran Canaria 310 puntos
2º.- Carlos Padilla Gran Canaria 289 puntos
3º.- Domingo Alonso Gran Canaria 231 puntos
4º.- Goyo Picar Tenerife 228 puntos
5º.- Antonio Santana Gran Canaria 220 puntos
6º.- José Pérez Gran Canaria 196 puntos
7º.- José María Ponce Gran Canaria 182 puntos
8º.- Rául Santana Gran Canaria 178 puntos
EXPOSICIÓN DEL MOTOR EN LA BALLENA
A lo largo de la presente semana, el Centro Comercial La Ballena acoge una Exposición de fotos históricas del motor, así como la presencia de diversos vehículos del amplio y prestigioso parque del Club de Automóviles Antiguos de Las Palmas. Los aficionados podrán ver también dos de los coches de grato recuerdo en el mundo de la competición, de un lado el Porsche de Medardo Pérez, con el que ganó la XXV edición del Isla de Gran Canaria y el Audi de Circuítos de Aythami Alonso. dominador absoluto del Campeonato Regional.
DONACIÓN DE SANGRE DE LOS PILOTOS
Para colaborar con el Instituto de Hemodonación, mañana viernes 28 de Julio y coincidiendo con las Verificaciones en el Parking Aéreo del Centro Comercial La Ballena, los equipos inscritos en el Rallye efectuarán una donación de sangre. El Instituto desplazará un equipo especializado en este tipo de recogida y podrán colaborar los aficionados que lo deseen. Los pilotos firmarán autógrafos asimismo a los que efectuén esta acción humanitaria.
