La primera convocatoria del certamen patrocinado por la Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias y apoyado por Opel Orvecame reúne a una treintena de personas en la capital de la provincia oriental. La siguiente fase de ECCOEF, en Tenerife entre el 19 y el 21 de mayo.
La búsqueda del conductor más eficiente del Archipiélago ha comenzado con un rotundo éxito en la primera convocatoria de la isla de Gran Canaria. El certamen organizado por ECCOEF y patrocinado por la Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias congregó a unas treinta personas en la capital de la provincia oriental, el máximo número de participantes posible para cada uno de los encuentros de este nuevo certamen.
Los inscritos en esta sesión inaugural disfrutaron de dos jornadas de intensa formación. Todo comenzó con la clase teórica, que tuvo lugar en las instalaciones de Opel Orvecame en Escaleritas. Allí, el equipo de ECCOEF impartió tres horas de sesión en las que los asistentes recibieron la información más completa sobre cómo conducir con eficiencia y las infinitas posibilidades que ofrece un vehículo eléctrico en comparación con uno de combustión.
La parte práctica se dividió en dos días para, de esa forma, dar cabida a todas las personas inscritas. Cada una de ellas dispuso de un tiempo de aclimatación a los mandos del Opel Corsa eléctrico, el coche que se utilizará en las siete islas que visitará el certamen. Tras ese periodo de adaptación, los participantes abordaron el recorrido diseñado por la organización, que contó con subidas, bajadas, tramos sinuosos y otros de menor dificultad.
En esa prueba práctica, Chaxiraxi Cabrera fue quien mejor resultado obtuvo. Su media de consumo fue de 9.2 kW/h en los 26 minutos y 55 segundos que invirtió para completar el recorrido. Esos números la sitúan como una de las aspirantes a convertirse en la conductora más eficiente de Canarias. Sin embargo, tendrá que esperar a que se publique la clasificación oficial de la segunda convocatoria de Gran Canaria para saber si accede la final.
Carlos Larrodé, gerente de ECCOEF, está “muy contento” con la respuesta participativa de esta primera convocatoria. “Entre los asistentes había usuarios de vehículos eléctricos y, también, conductores sin ninguna experiencia previa con este tipo de vehículos, lo que demuestra la versatilidad del certamen. Los comentarios de los participantes nos han dado mucha energía para seguir buscando al conductor más eficiente del Archipiélago”, sentencia.
El certamen se reanudará el 19 de mayo con la primera convocatoria de Tenerife, encuentro para el que ya no hay plazas. Los interesados en participar todavía pueden inscribirse en el resto de convocatorias programadas: La Gomera (3-5 de junio), La Palma (25-27 de junio), El Hierro (15-17 de julio), la segunda de Tenerife (29-31 de julio), la segunda de Gran Canaria (19-21 de agosto), Fuerteventura (9-11 de septiembre) y Lanzarote (16-18 de septiembre).
Las inscripciones para las convocatorias de las diferentes islas están abiertas en la web www.eccoef.com.
La búsqueda del conductor más eficiente del Archipiélago ha comenzado con un rotundo éxito en la primera convocatoria de la isla de Gran Canaria. El certamen organizado por ECCOEF y patrocinado por la Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias congregó a unas treinta personas en la capital de la provincia oriental, el máximo número de participantes posible para cada uno de los encuentros de este nuevo certamen.
Los inscritos en esta sesión inaugural disfrutaron de dos jornadas de intensa formación. Todo comenzó con la clase teórica, que tuvo lugar en las instalaciones de Opel Orvecame en Escaleritas. Allí, el equipo de ECCOEF impartió tres horas de sesión en las que los asistentes recibieron la información más completa sobre cómo conducir con eficiencia y las infinitas posibilidades que ofrece un vehículo eléctrico en comparación con uno de combustión.
La parte práctica se dividió en dos días para, de esa forma, dar cabida a todas las personas inscritas. Cada una de ellas dispuso de un tiempo de aclimatación a los mandos del Opel Corsa eléctrico, el coche que se utilizará en las siete islas que visitará el certamen. Tras ese periodo de adaptación, los participantes abordaron el recorrido diseñado por la organización, que contó con subidas, bajadas, tramos sinuosos y otros de menor dificultad.
En esa prueba práctica, Chaxiraxi Cabrera fue quien mejor resultado obtuvo. Su media de consumo fue de 9.2 kW/h en los 26 minutos y 55 segundos que invirtió para completar el recorrido. Esos números la sitúan como una de las aspirantes a convertirse en la conductora más eficiente de Canarias. Sin embargo, tendrá que esperar a que se publique la clasificación oficial de la segunda convocatoria de Gran Canaria para saber si accede la final.
Carlos Larrodé, gerente de ECCOEF, está “muy contento” con la respuesta participativa de esta primera convocatoria. “Entre los asistentes había usuarios de vehículos eléctricos y, también, conductores sin ninguna experiencia previa con este tipo de vehículos, lo que demuestra la versatilidad del certamen. Los comentarios de los participantes nos han dado mucha energía para seguir buscando al conductor más eficiente del Archipiélago”, sentencia.
El certamen se reanudará el 19 de mayo con la primera convocatoria de Tenerife, encuentro para el que ya no hay plazas. Los interesados en participar todavía pueden inscribirse en el resto de convocatorias programadas: La Gomera (3-5 de junio), La Palma (25-27 de junio), El Hierro (15-17 de julio), la segunda de Tenerife (29-31 de julio), la segunda de Gran Canaria (19-21 de agosto), Fuerteventura (9-11 de septiembre) y Lanzarote (16-18 de septiembre).
Las inscripciones para las convocatorias de las diferentes islas están abiertas en la web www.eccoef.com.
