Un viernes trepidante para el Hyundai Shell Mobis World Rally Team en la quinta prueba de la temporada 2025 del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC), el Rally de Portugal, concluyó con Ott Tänak en una sólida posición de liderato.
El extenso itinerario del viernes incluyó diez tramos que cubrieron 146,48 km de distancia competitiva. Con sólo dos asistencias remotas de veinte minutos interrumpiendo la acción del día, fue uno de los días más duros del WRC en lo que va de temporada.
Tras un fin de semana decepcionante en el Rally Islas Canarias, Hyundai Motorsport llegó a Portugal con el objetivo de recuperarse en un evento donde ya ha obtenido buenos resultados. Las tres tripulaciones demostraron un ritmo excepcional en una sólida actuación en la primera jornada, marcando rápidamente la pauta en los complicados caminos de tierra.
Desde el principio, Tänak demostró un ritmo impresionante con su Hyundai i20 N Rally1, consiguiendo dos victorias de tramo consecutivas en las primeras especiales del día. Esto catapultó al estonio del tercer al primer puesto de la general, una posición que no abandonaría durante el resto del día. Una victoria de tramo en el TC9 Mortágua 2 fue seguida por su victoria número 400 en el WRC en el TC11 Sever/Albergaria, un broche de oro a un viernes excelente.
Thierry Neuville tuvo dificultades al principio del bucle matutino, comenzando con un trompo temprano en el TC2 Mortágua 1 que lo relegó tres posiciones, hasta la octava plaza. Maestro de la redención, Neuville ascendía a la sexta posición general al inicio del segundo bucle. Su impresionante tarde le permitió conseguir cuatro tiempos consecutivos entre los tres primeros, además de una victoria en el TC8 Arganil 2. Tras el abandono de Adrien Fourmaux, el belga ascendió a la quinta posición y redujo la diferencia con la cuarta posición en la última especial, a tan solo 4,4 segundos.
Fourmaux se vio envuelto en una tensa lucha por el liderato del rally durante las primeras especiales. El francés impulsó a su rival hasta la segunda posición de la general en el TC3 Lousã 1, y con dos victorias de tramo en el TC4 Góis 1 y el TC5 Arganil 1, se situó a tan sólo 0,2 segundos de su compañero de equipo Tänak. Desafortunadamente, esta impresionante remontada se vio truncada en el TC8 cuando se rompió la suspensión delantera izquierda de su coche, lo que supuso el final prematuro de su jornada. Fourmaux regresará el sábado para intentar mantener su prometedor ritmo en las especiales portuguesas.
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 n°8)
Los estonios lideran la carrera tras 11 especiales de competición.
Un viernes positivo permitió a Tänak/Järveoja conseguir cuatro victorias de tramo.
Tänak comentó que: "Esta mañana fue definitivamente positiva. Tuve buen ritmo y buenas sensaciones en las dos primeras especiales, pero después perdí algo de ritmo. A pesar de ello, intentamos aprovechar al máximo el día para asegurar una buena posición de salida para mañana. Sabíamos que los Toyota no tenían la mejor posición hoy, así que les llevábamos ventaja y la aprovechamos. Está muy reñido y es bueno tener este tipo de competición. Ahora sólo tenemos unas horas para definir nuestra estrategia y esperamos encontrar más ritmo mañana".
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 n°1)
Los belgas suben tres puestos para terminar el primer día cerca del podio.
Una victoria de tramo en el TC8 reflejó el fuerte empuje de la tripulación durante la tarde.
Neuville comentó que: "En general, un día positivo. Esta mañana estábamos presionando, pero no conseguimos controlar todo, e inmediatamente perdimos ocho segundos con nuestro trompo y luego un poco más porque perdimos confianza. Sin embargo, estoy satisfecho con cómo ha ido el día y con que estamos muy cerca del podio. Estamos en buena posición para tener un mejor día mañana, y tener a Ott al frente también es positivo. Un buen día para el equipo. Fue duro, y aunque creo que rendimos bien en esas condiciones, quizás fue demasiado largo para mi gusto".
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1 n°16)
Dos victorias de tramo para los franceses en una mañana excelente.
La jornada de Fourmaux/Coria terminó temprano después de que la roca madre causara daños en la suspensión.
Fourmaux comentó que: "Hoy iba muy bien hasta que una pieza de la suspensión delantera izquierda se rompió en el tramo 8 y nos vimos obligados a retirarnos. No pudimos solucionarlo rápidamente, lo cual fue una verdadera lástima después de nuestra buena mañana. Nuestro ritmo fue excelente, nos sentimos cómodos en el coche y estábamos luchando por el liderato, así que aún podemos sacar muchas cosas positivas de hoy. Necesitamos entender qué sucedió para, con suerte, poder reincorporarnos mañana y seguir luchando".
El director técnico de Hyundai Motorsport, François-Xavier Demaison, declaró que: "Nuestro principal objetivo en Portugal era remontar y acortar distancias con Toyota, y sin duda hemos dado un buen paso para lograrlo. Ott lidera la clasificación y esta mañana ha estado luchando con Adrien por el liderato. Si bien es decepcionante que Adrien se retire, su ritmo fue muy alentador. Claro que tenemos menos coches que nuestros competidores, y perder uno el viernes es una verdadera lástima, pero Ott y Thierry siguen demostrando que estamos muy presentes en la lucha aquí en Portugal".
Sábado de un vistazo
El sábado presenta otra jornada intensa para las tripulaciones, con siete tramos que cubren 122,92 km de tierra portuguesa.
Vieira do Minho (TC12/15, 17,69 km), Cabeceiras de Basto (TC13/16, 19,91 km), Amarante (TC14/17, 22,10 km) y Lousada (TC18, 3,52 km) completan la segunda jornada.
Clasificación
1 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 1:41:26.2
2 S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 +7.0
3 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +27.1
4 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +28.3
5 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +32.7
6 S. Pajari M. Salminen Toyota GR Yaris Rally1 +1:01.4
7 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +1:09.0
8 G. Munster L. Louka Ford Puma Rally1 +1:50.2
9 J. McErlean E. Treacy Ford Puma Rally1 +1:54.3
10 O. Solberg E. Edmondson Toyota GR Yaris +3:38.2
El extenso itinerario del viernes incluyó diez tramos que cubrieron 146,48 km de distancia competitiva. Con sólo dos asistencias remotas de veinte minutos interrumpiendo la acción del día, fue uno de los días más duros del WRC en lo que va de temporada.
Tras un fin de semana decepcionante en el Rally Islas Canarias, Hyundai Motorsport llegó a Portugal con el objetivo de recuperarse en un evento donde ya ha obtenido buenos resultados. Las tres tripulaciones demostraron un ritmo excepcional en una sólida actuación en la primera jornada, marcando rápidamente la pauta en los complicados caminos de tierra.
Desde el principio, Tänak demostró un ritmo impresionante con su Hyundai i20 N Rally1, consiguiendo dos victorias de tramo consecutivas en las primeras especiales del día. Esto catapultó al estonio del tercer al primer puesto de la general, una posición que no abandonaría durante el resto del día. Una victoria de tramo en el TC9 Mortágua 2 fue seguida por su victoria número 400 en el WRC en el TC11 Sever/Albergaria, un broche de oro a un viernes excelente.
Thierry Neuville tuvo dificultades al principio del bucle matutino, comenzando con un trompo temprano en el TC2 Mortágua 1 que lo relegó tres posiciones, hasta la octava plaza. Maestro de la redención, Neuville ascendía a la sexta posición general al inicio del segundo bucle. Su impresionante tarde le permitió conseguir cuatro tiempos consecutivos entre los tres primeros, además de una victoria en el TC8 Arganil 2. Tras el abandono de Adrien Fourmaux, el belga ascendió a la quinta posición y redujo la diferencia con la cuarta posición en la última especial, a tan solo 4,4 segundos.
Fourmaux se vio envuelto en una tensa lucha por el liderato del rally durante las primeras especiales. El francés impulsó a su rival hasta la segunda posición de la general en el TC3 Lousã 1, y con dos victorias de tramo en el TC4 Góis 1 y el TC5 Arganil 1, se situó a tan sólo 0,2 segundos de su compañero de equipo Tänak. Desafortunadamente, esta impresionante remontada se vio truncada en el TC8 cuando se rompió la suspensión delantera izquierda de su coche, lo que supuso el final prematuro de su jornada. Fourmaux regresará el sábado para intentar mantener su prometedor ritmo en las especiales portuguesas.
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 n°8)
Los estonios lideran la carrera tras 11 especiales de competición.
Un viernes positivo permitió a Tänak/Järveoja conseguir cuatro victorias de tramo.
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Tänak comentó que: "Esta mañana fue definitivamente positiva. Tuve buen ritmo y buenas sensaciones en las dos primeras especiales, pero después perdí algo de ritmo. A pesar de ello, intentamos aprovechar al máximo el día para asegurar una buena posición de salida para mañana. Sabíamos que los Toyota no tenían la mejor posición hoy, así que les llevábamos ventaja y la aprovechamos. Está muy reñido y es bueno tener este tipo de competición. Ahora sólo tenemos unas horas para definir nuestra estrategia y esperamos encontrar más ritmo mañana".
Los belgas suben tres puestos para terminar el primer día cerca del podio.
Una victoria de tramo en el TC8 reflejó el fuerte empuje de la tripulación durante la tarde.
Neuville comentó que: "En general, un día positivo. Esta mañana estábamos presionando, pero no conseguimos controlar todo, e inmediatamente perdimos ocho segundos con nuestro trompo y luego un poco más porque perdimos confianza. Sin embargo, estoy satisfecho con cómo ha ido el día y con que estamos muy cerca del podio. Estamos en buena posición para tener un mejor día mañana, y tener a Ott al frente también es positivo. Un buen día para el equipo. Fue duro, y aunque creo que rendimos bien en esas condiciones, quizás fue demasiado largo para mi gusto".
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1 n°16)
Dos victorias de tramo para los franceses en una mañana excelente.
La jornada de Fourmaux/Coria terminó temprano después de que la roca madre causara daños en la suspensión.
El director técnico de Hyundai Motorsport, François-Xavier Demaison, declaró que: "Nuestro principal objetivo en Portugal era remontar y acortar distancias con Toyota, y sin duda hemos dado un buen paso para lograrlo. Ott lidera la clasificación y esta mañana ha estado luchando con Adrien por el liderato. Si bien es decepcionante que Adrien se retire, su ritmo fue muy alentador. Claro que tenemos menos coches que nuestros competidores, y perder uno el viernes es una verdadera lástima, pero Ott y Thierry siguen demostrando que estamos muy presentes en la lucha aquí en Portugal".
Sábado de un vistazo
El sábado presenta otra jornada intensa para las tripulaciones, con siete tramos que cubren 122,92 km de tierra portuguesa.
Vieira do Minho (TC12/15, 17,69 km), Cabeceiras de Basto (TC13/16, 19,91 km), Amarante (TC14/17, 22,10 km) y Lousada (TC18, 3,52 km) completan la segunda jornada.
Clasificación
1 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 1:41:26.2
2 S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 +7.0
3 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +27.1
4 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +28.3
5 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +32.7
6 S. Pajari M. Salminen Toyota GR Yaris Rally1 +1:01.4
7 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +1:09.0
8 G. Munster L. Louka Ford Puma Rally1 +1:50.2
9 J. McErlean E. Treacy Ford Puma Rally1 +1:54.3
10 O. Solberg E. Edmondson Toyota GR Yaris +3:38.2
