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Javier Pardo lidera el Rallye Rías Baixas 2025 tras disputarse los TC1 y TC2

A bordo del Skoda Fabia RS Rally2

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Skoda Fabia RS Rally2
Skoda Fabia RS Rally2
El actual líder del Súper Campeonato de España rallyes, Javier Pardo, lidera la clasificación general provisional del 58 Rallye Recalvi Rías Baixas tras la disputa de los dos primeros tramos cronometrados. A los mandos de su Skoda Fabia RS, el ourensano se adjudicó el mejor tiempo en el TC1 Ponte Caldelas-Barbudo confirmando las buenas sensaciones que mostró en el tramo cronometrado de clasificación y supo defender el liderato tras hacer el segundo mejor tiempo en el TC 2 Ponte Caldelas Vilarchán. En esa especial del rallye fue su compañero del Recalvi Team, Jorge Cagiao, el que anotó el mejor tiempo.

En el TC1 Ponte Caldelas-Barbudo, la dupla Pardo-de la Puente aventajó en casi un segundo y medio a Jose Antonio Suárez- Alberto Iglesias y le sacó 2.9 segundos a la pareja formada por Pepe López y David Vázquez. Jorge Cagiao sufrió un trompo que le hizo perder 15.4 segundos con respecto al líder.

Ese contratiempo no le impidió salir a por todas en el TC 2 y a los mandos de su Alpine A- 110 GT+ se anotó el scratch con un segundo de ventaja sobre Javier Pardo y 1.7 sobre su otro compañero del Recalvi Team: “Cohete” Suárez. Pepe López tuvo problemas a la hora de afrontar la chicane virtual y empleó 7.7 segundos más que Cagiao.

La clasificación general provisional, tras la disputa de la primera sección del rallye, queda encabezada por Javier Pardo, seguido de Cohete Suárez, a 2.1 segudos en segunda posición y por Pepe López a 9.06 en la tercera. Jorge Cagiao es cuarto (+ 14.4) y quinto Alejandro Cachón (+18.3).

Completan el Top Ten, José Luis Peláez, Unai de la Dehesa, José Alvarez, Jose Manuel Lamela y Álvaro Muñiz, a más de un minuto.

Los vigueses Alejandro y Santi Pais son decimoterceros a 1 minuto 21 segundos del primero.

En esta primera sección, dirección de carrera se ha visto obligada a la neutralización del TC1, Ponte Caldelas-Barbudo, por una salida de carretera del equipo con el dorsal número 80 y que provocó un pequeño conato de incendio en la zona, sin consecuencias importantes. Con todo, la segunda pasada a este tramo se anula ya que los servicios de extinción de incendios no cuentan con el tiempo suficiente para la estabilizar la zona y cumplir los horarios del rallye.
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