El equipo Teo Martín Motorsport finaliza su segunda temporada completa compitiendo en el WRC2 en el Rally de Arabia Saudí con sus tres pilotos: Alejandro Cachón, Jan Solans y Diego Domínguez.
Será la primera edición de esta prueba, que se estrena en el calendario en este 2025, y que promete ser un evento que llevará a equipos y pilotos al límite en un terreno tan rápido como traicionero.
Con base en el Jeddah Corniche Circuit, la prueba combina pistas de desierto muy veloces con zonas rocosas que exigen precisión y una gestión impecable del coche y los neumáticos.
La falta de referencias convierte este rally en un desafío técnico mayor. Las condiciones cambian constantemente: la luz, la arena en suspensión y el agarre del terreno pueden variar de un minuto a otro, especialmente en los tramos finales del día.
Alejandro Cachón y Borja Rozada llegan al Rally de Arabia Saudí más motivados que nunca tras su victoria en el Rally de Japón. Esta vez tocará cambiar el asfalto de las últimas pruebas por la tierra del desierto.
Alejandro Cachón (PILOTO): “El test bien, rodando, cogiendo ritmo otra vez en tierra, adaptando el coche para estas condiciones que van a ser muy específicas y no tenemos mucha experiencia en ellas. Va a ser un rally muy duro, de supervivencia, así que estamos preparados y listos para hacer un buen trabajo’’.
Borja Rozada (COPILOTO): “Después del test, las conclusiones que sacamos es que será un rally muy duro: muchísima piedra, temperaturas muy altas, muy fácil pinchar, como eso ha ocurrido en el test, y esperamos intentar mantenernos fuera de los problemas y hacer un buen resultado posible para acabar el año’’.
Teo Martín (JEFE DE EQUIPO): “Estamos muy satisfechos con el trabajo del equipo durante el test. Nuestros pilotos y copilotos han demostrado concentración y adaptación en condiciones muy exigentes, que son las que les esperan durante el rally. Sera un rally de supervivencia por la cantidad de pinchazos y el calor sofocante. El objetivo es claro: mantenerse fuera de problemas y luchar por un buen resultado en Arabia para cerrar la temporada de la mejor manera posible’’.
Jan Solans y Rodrigo Sanjuán encaran en el Rally de Arabia Saudí el cierre de su segunda temporada completa en WRC2.
Tras firmar tres podios esta temporada –en Kenia, Cerdeña y el reciente Rally de Japón–, la dupla española afronta la última prueba del año con el objetivo de pelear por el título de WRC2 Challenger, un campeonato que aún está abierto y que se decidirá en Arabia Saudí.
Solans llega a la cita en tercera posición, a solo siete puntos del líder, por lo que mantiene intactas sus opciones de coronarse campeón.
Además, en el Rally de Arabia Saudí, Jan y Rodrigo volverán a competir sobre tierra, su superficie favorita y la predominante durante toda la temporada, con la excepción del Rally de Japón.
Jan Solans (PILOTO): “Hicimos la jornada de test donde ya vimos un poco la dureza de este rally, caminos que van a parecer muchas rocas y se van a ir moviendo durante el paso de los coches, así que tendrá un punto de suerte y, por otra parte, pues bueno, saber identificar bien las zonas en los reconocimientos, de un poco donde poder correr con más seguridad y otras zonas donde tener un poco más de cabeza e intentar mantener al margen de los errores. Aunque nuestro objetivo es claro en este rally, que es luchar por el campeonato del mundo de WRC2 Challenger. Estamos muy motivados y queremos tratar de ganar para conseguir el título y no hay otro resultado que nos valga. Así que, como he dicho, 100% concentrados en conseguir la victoria aquí’’.
Rodrigo Sanjuán (COPILOTO): “Después de hacer el test confirmamos lo que habíamos visto con los vídeos del organizador, que va a ser un rally super exigente, muy muy duro para la mecánica, para las ruedas, para los integrantes de los coches, porque hay muchísima piedra y hay un riesgo de pinchazo muy alto. Entonces habrá que saber leer muy bien la carrera y estar con la mente muy concentrada y muy enfocada en qué partes se pueden atacar y qué partes no. Por lo demás, el test ha ido muy bien, probando un poco los setups de cara al rally y con ganas de empezar y darlo todo para intentar llevarnos a casa el WRC2 Challenger. Como siempre, dar las gracias a nuestro equipo y patrocinadores que nos han traído hasta aquí y nos han dado la oportunidad de estar luchando por un campeonato del mundo’’.
Diego Domínguez y Rogelio Peñate ponen fin en el Rally de Arabia Saudí a su primera temporada compitiendo con el GR Yaris Rally2.
Tras proclamarse campeones del WRC3 en 2024, Diego Domínguez y Rogelio Peñate dieron un paso adelante en su carrera deportiva adentrándose en el WRC2, aventura que finalizará este año con el Rally de Arabia Saudí.
Diego Domínguez (PILOTO): “Muy contentos del trabajo que hicimos con el ingeniero durante el test. El coche fue muy bien y se nos dio bastante bien el tramo, así que concentrados ya en el rally, que va a ser muy duro y de supervivencia. Los tramos son largos, duros y bastante complicados, por lo que habrá que ser muy inteligentes’’.
Rogelio Peñate (COPILOTO): “Último rally del año, un rally nuevo para todos. Y bueno, sobre tierra, que es la superficie donde más experiencia tiene Diego. Y queremos acabar el año con buen sabor de boca. Hicimos un buen rally en Japón, así que hay que mejorar ese sexto puesto de Japón. Afrontamos con mucha ilusión este rally de Arabia, que va a ser difícil, muy complicado con los pinchazos, hay mucha piedra. Pero bueno, es un rally que creo que si la suerte nos acompaña se puede adaptar bien a nosotros’’.
Estos son los Tramos y horarios del Rally de Arabia Saudí WRC 2025
Será la primera edición de esta prueba, que se estrena en el calendario en este 2025, y que promete ser un evento que llevará a equipos y pilotos al límite en un terreno tan rápido como traicionero.
Con base en el Jeddah Corniche Circuit, la prueba combina pistas de desierto muy veloces con zonas rocosas que exigen precisión y una gestión impecable del coche y los neumáticos.
La falta de referencias convierte este rally en un desafío técnico mayor. Las condiciones cambian constantemente: la luz, la arena en suspensión y el agarre del terreno pueden variar de un minuto a otro, especialmente en los tramos finales del día.
Alejandro Cachón y Borja Rozada llegan al Rally de Arabia Saudí más motivados que nunca tras su victoria en el Rally de Japón. Esta vez tocará cambiar el asfalto de las últimas pruebas por la tierra del desierto.
Alejandro Cachón (PILOTO): “El test bien, rodando, cogiendo ritmo otra vez en tierra, adaptando el coche para estas condiciones que van a ser muy específicas y no tenemos mucha experiencia en ellas. Va a ser un rally muy duro, de supervivencia, así que estamos preparados y listos para hacer un buen trabajo’’.
Borja Rozada (COPILOTO): “Después del test, las conclusiones que sacamos es que será un rally muy duro: muchísima piedra, temperaturas muy altas, muy fácil pinchar, como eso ha ocurrido en el test, y esperamos intentar mantenernos fuera de los problemas y hacer un buen resultado posible para acabar el año’’.
Teo Martín (JEFE DE EQUIPO): “Estamos muy satisfechos con el trabajo del equipo durante el test. Nuestros pilotos y copilotos han demostrado concentración y adaptación en condiciones muy exigentes, que son las que les esperan durante el rally. Sera un rally de supervivencia por la cantidad de pinchazos y el calor sofocante. El objetivo es claro: mantenerse fuera de problemas y luchar por un buen resultado en Arabia para cerrar la temporada de la mejor manera posible’’.
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Jan Solans y Rodrigo Sanjuán encaran en el Rally de Arabia Saudí el cierre de su segunda temporada completa en WRC2.
Tras firmar tres podios esta temporada –en Kenia, Cerdeña y el reciente Rally de Japón–, la dupla española afronta la última prueba del año con el objetivo de pelear por el título de WRC2 Challenger, un campeonato que aún está abierto y que se decidirá en Arabia Saudí.
Solans llega a la cita en tercera posición, a solo siete puntos del líder, por lo que mantiene intactas sus opciones de coronarse campeón.
Jan Solans (PILOTO): “Hicimos la jornada de test donde ya vimos un poco la dureza de este rally, caminos que van a parecer muchas rocas y se van a ir moviendo durante el paso de los coches, así que tendrá un punto de suerte y, por otra parte, pues bueno, saber identificar bien las zonas en los reconocimientos, de un poco donde poder correr con más seguridad y otras zonas donde tener un poco más de cabeza e intentar mantener al margen de los errores. Aunque nuestro objetivo es claro en este rally, que es luchar por el campeonato del mundo de WRC2 Challenger. Estamos muy motivados y queremos tratar de ganar para conseguir el título y no hay otro resultado que nos valga. Así que, como he dicho, 100% concentrados en conseguir la victoria aquí’’.
Rodrigo Sanjuán (COPILOTO): “Después de hacer el test confirmamos lo que habíamos visto con los vídeos del organizador, que va a ser un rally super exigente, muy muy duro para la mecánica, para las ruedas, para los integrantes de los coches, porque hay muchísima piedra y hay un riesgo de pinchazo muy alto. Entonces habrá que saber leer muy bien la carrera y estar con la mente muy concentrada y muy enfocada en qué partes se pueden atacar y qué partes no. Por lo demás, el test ha ido muy bien, probando un poco los setups de cara al rally y con ganas de empezar y darlo todo para intentar llevarnos a casa el WRC2 Challenger. Como siempre, dar las gracias a nuestro equipo y patrocinadores que nos han traído hasta aquí y nos han dado la oportunidad de estar luchando por un campeonato del mundo’’.
Tras proclamarse campeones del WRC3 en 2024, Diego Domínguez y Rogelio Peñate dieron un paso adelante en su carrera deportiva adentrándose en el WRC2, aventura que finalizará este año con el Rally de Arabia Saudí.
Diego Domínguez (PILOTO): “Muy contentos del trabajo que hicimos con el ingeniero durante el test. El coche fue muy bien y se nos dio bastante bien el tramo, así que concentrados ya en el rally, que va a ser muy duro y de supervivencia. Los tramos son largos, duros y bastante complicados, por lo que habrá que ser muy inteligentes’’.
Rogelio Peñate (COPILOTO): “Último rally del año, un rally nuevo para todos. Y bueno, sobre tierra, que es la superficie donde más experiencia tiene Diego. Y queremos acabar el año con buen sabor de boca. Hicimos un buen rally en Japón, así que hay que mejorar ese sexto puesto de Japón. Afrontamos con mucha ilusión este rally de Arabia, que va a ser difícil, muy complicado con los pinchazos, hay mucha piedra. Pero bueno, es un rally que creo que si la suerte nos acompaña se puede adaptar bien a nosotros’’.
Estos son los Tramos y horarios del Rally de Arabia Saudí WRC 2025
