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El del SEAT León Supercopa MKII se impuso en la Categoría 1, la que estaba por resolver en una VI Subida a Hoyo de Mazo que puso el punto y final a este certamen. José Lorenzo y Roberto Lorenzo, sobre un Opel Corsa, lograron el título en el apartado de regularidad sport.
La VI Subida Hoyo de Mazo completó el calendario insular de montaña, un certamen que cumplía su quinta edición y que en 2025 celebró un total de cuatro pruebas. En la cita organizada por El Muro Racing se iba a decidir la Categoría 1, esa que agrupa a los turismos, además del apartado de regularidad sport y el Campeonato de Iniciación de Montaña ‘Deportes Cabildo de La Palma’.
Aníbal de Luis llegaba líder con su Porsche 911 GT3, pero una irreparable avería en la manga de entrenamientos le iba a impedir luchar por el título. Eso lo aprovechó Antonio José Pérez, que con el SEAT León Supercopa MKII se situó segundo de la general, primero a efectos de puntos tras el triunfo de Jorge Rodríguez en su estreno con el Alpine A110 R-GT. Pérez, que además ganó la Clase 3, acabó el año con 131 puntos, por los 119,4 de Juan Lorenzo Fernández. El del Mitsubishi Lancer Evo IX, campeón de la Clase 4, volvió a cuajar una sensacional actuación que, a la postre, le ha servido para hacerse con el subcampeonato.
Joel Triana, con otra montura similar, y gracias al podio absoluto logrado en Mazo, ascendió hasta el tercer lugar con 114 puntos, además de hacerse con la Clase 2, unos números que muestran lo igualada que estuvo la parte alta. El mencionado Aníbal de Luis, con 100 puntos, ha tenido que conformarse con la cuarta plaza, completando las cinco primeras posiciones el SEAT Ibiza de Jairo Jesús Pérez con 88,6 puntos.
Carlos Alberto Pérez, sobre una Speed Car GT 1000, subrayó su matemático título en la Categoría 2 y la Clase 8 con una nueva victoria que le permitió alcanzar los 147 puntos. Segundo, con 90, terminó la BRC B49 de Alexander Kurt. La Categoría 3 y la Clase 9 no sufrieron alteraciones en la Subida Hoyo de Mazo, títulos que ya había hecho suyos Samuel Rodríguez (BRC 02).
La Clase 5a fue para el Honda Civic Type R de Daniel Hernández; Raico Abián Hernández y su Citroën Saxo VTS se adjudicaron la Clase 5b, dejando la Clase 5c para el Citroën C2 de Mónica Brito. Entre los pre92, Luis Alberto Pérez materializó su primer puesto sobre un Honda Civic, mientras que Edgar Fernández, al volante de un Peugeot 106 S16, se adjudicó el apartado pre2000 y el Campeonato de Iniciación de Montaña ‘Deportes Cabildo de La Palma’.
En regularidad sport, José Lorenzo-Roberto Lorenzo, sobre un Opel Corsa, hicieron buena su segunda posición para alcanzar los 145 puntos. Con 135,5 terminó el SEAT Ibiza de Anselmo Alonso-Gara Alonso, mientras que con 109,5 terminaron Wilfredo Pérez y Oscar Rivero, en su caso, a bordo de un Peugeot 205.
De esta forma, y tras la subida a San Isidro, el Rallysprint Cielo de La Palma, el Rally La Palma Isla Bonita y la Subida Hoyo de Mazo, se completó este calendario de regularidad sport.
La VI Subida Hoyo de Mazo completó el calendario insular de montaña, un certamen que cumplía su quinta edición y que en 2025 celebró un total de cuatro pruebas. En la cita organizada por El Muro Racing se iba a decidir la Categoría 1, esa que agrupa a los turismos, además del apartado de regularidad sport y el Campeonato de Iniciación de Montaña ‘Deportes Cabildo de La Palma’.
Aníbal de Luis llegaba líder con su Porsche 911 GT3, pero una irreparable avería en la manga de entrenamientos le iba a impedir luchar por el título. Eso lo aprovechó Antonio José Pérez, que con el SEAT León Supercopa MKII se situó segundo de la general, primero a efectos de puntos tras el triunfo de Jorge Rodríguez en su estreno con el Alpine A110 R-GT. Pérez, que además ganó la Clase 3, acabó el año con 131 puntos, por los 119,4 de Juan Lorenzo Fernández. El del Mitsubishi Lancer Evo IX, campeón de la Clase 4, volvió a cuajar una sensacional actuación que, a la postre, le ha servido para hacerse con el subcampeonato.
Joel Triana, con otra montura similar, y gracias al podio absoluto logrado en Mazo, ascendió hasta el tercer lugar con 114 puntos, además de hacerse con la Clase 2, unos números que muestran lo igualada que estuvo la parte alta. El mencionado Aníbal de Luis, con 100 puntos, ha tenido que conformarse con la cuarta plaza, completando las cinco primeras posiciones el SEAT Ibiza de Jairo Jesús Pérez con 88,6 puntos.
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Carlos Alberto Pérez, sobre una Speed Car GT 1000, subrayó su matemático título en la Categoría 2 y la Clase 8 con una nueva victoria que le permitió alcanzar los 147 puntos. Segundo, con 90, terminó la BRC B49 de Alexander Kurt. La Categoría 3 y la Clase 9 no sufrieron alteraciones en la Subida Hoyo de Mazo, títulos que ya había hecho suyos Samuel Rodríguez (BRC 02).
La Clase 5a fue para el Honda Civic Type R de Daniel Hernández; Raico Abián Hernández y su Citroën Saxo VTS se adjudicaron la Clase 5b, dejando la Clase 5c para el Citroën C2 de Mónica Brito. Entre los pre92, Luis Alberto Pérez materializó su primer puesto sobre un Honda Civic, mientras que Edgar Fernández, al volante de un Peugeot 106 S16, se adjudicó el apartado pre2000 y el Campeonato de Iniciación de Montaña ‘Deportes Cabildo de La Palma’.
En regularidad sport, José Lorenzo-Roberto Lorenzo, sobre un Opel Corsa, hicieron buena su segunda posición para alcanzar los 145 puntos. Con 135,5 terminó el SEAT Ibiza de Anselmo Alonso-Gara Alonso, mientras que con 109,5 terminaron Wilfredo Pérez y Oscar Rivero, en su caso, a bordo de un Peugeot 205.
De esta forma, y tras la subida a San Isidro, el Rallysprint Cielo de La Palma, el Rally La Palma Isla Bonita y la Subida Hoyo de Mazo, se completó este calendario de regularidad sport.
