La organización del Dakar Classic se había reservado para la undécima jornada, disputada hoy, la prueba de fuego definitiva de esta edición: más de un millar de kilómetros, entre enlaces y sectores selectivos, que el Zorro Rosa ha cubierto de principio a fin sin incidencias, conservando un día más sus opciones de optar hasta la última etapa a las 10 primeras plazas de la categoría H2.
Rafael Lesmes y Tabatha Romón han vuelto a salir del campamento de madrugada, afortunadamente con los interfonos funcionando de nuevo a la perfección. Desde el principio, han hecho frente a una etapa realmente selectiva, con varias trampas a nivel de navegación, y un sector final además catalogado de 'súper regularidad'.
Un nuevo formato implantado este año en el Dakar Classic, que expone a los equipos al desafío de tener que competir sin 'track', y con acceso a menor instrumentación que en los sectores selectivos convencionales.
Un percance en ese tramo del recorrido tan singular, sumado a un problema de navegación anterior, ha hipotecado la posición del Zorro Rosa en la última 'kilometrada' del Dakar Classic 2026. El Toyota HDJ 80 no ha podido repetir el sexto lugar que Rafael Lemes y Tabatha Romón fueron capaces de rubricar ayer, aún con todos los inconvenientes que padecieron por los interfonos.
En cualquier caso, el resultado parcial de hoy apenas ha tenido incidencia en la clasificación: el equipo Dakar por la Vida vuelve a figurar 12º de la categoría H2, a falta ya únicamente de dos etapas para alcanzar la línea de llegada en Yanbu.
Rafael Lesmes (Piloto Dakar por la Vida): "Día tremendamente largo, desde las 5 de la mañana dentro del coche... Y muy complicado, con varios sectores selectivos complejos de gestionar. Hemos tenido algún fallo de navegación, que nos ha costado bastante tiempo. Es una pena, si lo hubiéramos hecho bien hubiera sido genial. Pero las cosas son como son, nos equivocamos en dos puntos y no hay que darle más vueltas. Todos somos humanos, y errar en una etapa como la de hoy era bastante sencillo".
Rafael Lesmes y Tabatha Romón han vuelto a salir del campamento de madrugada, afortunadamente con los interfonos funcionando de nuevo a la perfección. Desde el principio, han hecho frente a una etapa realmente selectiva, con varias trampas a nivel de navegación, y un sector final además catalogado de 'súper regularidad'.
Un nuevo formato implantado este año en el Dakar Classic, que expone a los equipos al desafío de tener que competir sin 'track', y con acceso a menor instrumentación que en los sectores selectivos convencionales.
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Un percance en ese tramo del recorrido tan singular, sumado a un problema de navegación anterior, ha hipotecado la posición del Zorro Rosa en la última 'kilometrada' del Dakar Classic 2026. El Toyota HDJ 80 no ha podido repetir el sexto lugar que Rafael Lemes y Tabatha Romón fueron capaces de rubricar ayer, aún con todos los inconvenientes que padecieron por los interfonos.
Rafael Lesmes (Piloto Dakar por la Vida): "Día tremendamente largo, desde las 5 de la mañana dentro del coche... Y muy complicado, con varios sectores selectivos complejos de gestionar. Hemos tenido algún fallo de navegación, que nos ha costado bastante tiempo. Es una pena, si lo hubiéramos hecho bien hubiera sido genial. Pero las cosas son como son, nos equivocamos en dos puntos y no hay que darle más vueltas. Todos somos humanos, y errar en una etapa como la de hoy era bastante sencillo".
