El Centro Empresarial e Industrial de La Palma, ubicado en el municipio de El Paso, acogió la Asamblea General Extraordinaria de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma previa al inicio de la competición. En ella se aprobaron los reglamentos y los calendarios del curso 2026.
La temporada ha comenzado en la isla de La Palma con la celebración de la Asamblea General Extraordinaria de la federación insular. Al filo de las 11:10 h arrancó esta convocatoria, la cual comenzó con la bienvenida del presidente, Edgar Morales, y la aprobación de acta de la asamblea anterior. Miguel Ángel Domínguez, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, también estuvo presente en esta asamblea.
A continuación, fue turno de las prescripciones comunes que, como novedades de interés, plantearon una separación entre las pruebas de asfalto de, al menos, 21 días. También se modifica la forma de puntuar en los campeonatos FIALP, donde ahora los equipos que no sean del ámbito FIALP deberán inscribirse si desean hacer estos certámenes, no siendo obligatorio para los equipos locales o los foráneos residentes en La Palma. Por otro lado, los equipos que compitan por primera vez en la última prueba del campeonato no puntuarán ni bloquearán. También se anotó la prohibición de fumar y tomar bebidas alcohólicas en las zonas de asistencia, así como que los trofeos sean acumulables en las diferentes competiciones. Las prescripciones comunes fueron aprobadas con una única abstención.
Tras las PPCC se aprobó el reglamento del Campeonato de La Palma de Rallies de Asfalto, también, con una abstención. Este certamen agrupa los rallies ‘Senderos de La Palma’ y ‘La Palma Isla Bonita’, así como los rallysprint ‘Cielo de La Palma’ y ‘Encanto Rural’.
Tomó el testigo el testigo el Campeonato de La Palma de Montaña, el cual fue aprobado en los mismos términos y que vuelve a contemplar las subidas de ‘San Isidro’, ‘Puntallana’, ‘Barlovento’ y ‘Hoyo de Mazo’.
El Campeonato de Promoción de Asfalto se aprobó con una abstención, manteniendo las mismas bases de la temporada anterior. Por su lado, el Campeonato de Iniciación de Montaña adapta las ahora denominadas clases 5, 6 y 7 de la Federación Canaria de Automovilismo, además de anotar en el reglamento la posibilidad de utilizar neumáticos de agua cuando corresponda. También fue aprobado en los mismos números.
De cara al Campeonato de La Palma de Tierra, la Federación Insular de Automovilismo de La Palma reforzó en el nuevo reglamento la nueva normativa de licencias (PB/RES o superior) aprobada desde la Real Federación Española de Automovilismo y la Federación Canaria de Automovilismo. Se sumarán todas las mangas para la clasificación final de cada una de las pruebas de velocidad en tierra que, como en 2025, serán un total de cinco. Se aprobó por unanimidad.
El Campeonato de Promoción de Tierra estará destinado a los deportistas menores de 29 años. Con el mismo calendario que la velocidad sobre esa superficie, se aprobó por unanimidad. Se creó el Campeonato de Iniciación de Car Cross (Clase E10 y Clase E11), el cual estará abierto a todos los menores de 29 años. Su reglamento se aprobó por unanimidad.
El Campeonato de La Palma de Regularidad no presenta ninguna modificación respecto al año anterior. Competirán en la Subida San Isidro, el Rallysprint Cielo de La Palma, el Rally La Palma Isla Bonita y la Subida Hoyo de Mazo. Fue aprobado por unanimidad.
Por último, fue aprobada por unanimidad la reglamentación de la Copa Wild Racing, certamen que abordará su segunda edición sobre las pruebas del Campeonato de La Palma de Tierra.
Para finalizar, el calendario se aprobó con diez votos a favor y dos abstenciones, quedando pendiente la fecha de la III Subida a Puntallana, inicialmente fijada para el mes de julio como indicaba el borrador del calendario FIALP 2026.
El fin de semana se completará este domingo con la Gala de Campeones FIALP 2025 que tendrá lugar en el Hotel H10 Taburiente Playa (Breña Baja) desde las 12:00 h.
La temporada ha comenzado en la isla de La Palma con la celebración de la Asamblea General Extraordinaria de la federación insular. Al filo de las 11:10 h arrancó esta convocatoria, la cual comenzó con la bienvenida del presidente, Edgar Morales, y la aprobación de acta de la asamblea anterior. Miguel Ángel Domínguez, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, también estuvo presente en esta asamblea.
A continuación, fue turno de las prescripciones comunes que, como novedades de interés, plantearon una separación entre las pruebas de asfalto de, al menos, 21 días. También se modifica la forma de puntuar en los campeonatos FIALP, donde ahora los equipos que no sean del ámbito FIALP deberán inscribirse si desean hacer estos certámenes, no siendo obligatorio para los equipos locales o los foráneos residentes en La Palma. Por otro lado, los equipos que compitan por primera vez en la última prueba del campeonato no puntuarán ni bloquearán. También se anotó la prohibición de fumar y tomar bebidas alcohólicas en las zonas de asistencia, así como que los trofeos sean acumulables en las diferentes competiciones. Las prescripciones comunes fueron aprobadas con una única abstención.
Tras las PPCC se aprobó el reglamento del Campeonato de La Palma de Rallies de Asfalto, también, con una abstención. Este certamen agrupa los rallies ‘Senderos de La Palma’ y ‘La Palma Isla Bonita’, así como los rallysprint ‘Cielo de La Palma’ y ‘Encanto Rural’.
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Tomó el testigo el testigo el Campeonato de La Palma de Montaña, el cual fue aprobado en los mismos términos y que vuelve a contemplar las subidas de ‘San Isidro’, ‘Puntallana’, ‘Barlovento’ y ‘Hoyo de Mazo’.
El Campeonato de Promoción de Asfalto se aprobó con una abstención, manteniendo las mismas bases de la temporada anterior. Por su lado, el Campeonato de Iniciación de Montaña adapta las ahora denominadas clases 5, 6 y 7 de la Federación Canaria de Automovilismo, además de anotar en el reglamento la posibilidad de utilizar neumáticos de agua cuando corresponda. También fue aprobado en los mismos números.
De cara al Campeonato de La Palma de Tierra, la Federación Insular de Automovilismo de La Palma reforzó en el nuevo reglamento la nueva normativa de licencias (PB/RES o superior) aprobada desde la Real Federación Española de Automovilismo y la Federación Canaria de Automovilismo. Se sumarán todas las mangas para la clasificación final de cada una de las pruebas de velocidad en tierra que, como en 2025, serán un total de cinco. Se aprobó por unanimidad.
El Campeonato de Promoción de Tierra estará destinado a los deportistas menores de 29 años. Con el mismo calendario que la velocidad sobre esa superficie, se aprobó por unanimidad. Se creó el Campeonato de Iniciación de Car Cross (Clase E10 y Clase E11), el cual estará abierto a todos los menores de 29 años. Su reglamento se aprobó por unanimidad.
El Campeonato de La Palma de Regularidad no presenta ninguna modificación respecto al año anterior. Competirán en la Subida San Isidro, el Rallysprint Cielo de La Palma, el Rally La Palma Isla Bonita y la Subida Hoyo de Mazo. Fue aprobado por unanimidad.
Por último, fue aprobada por unanimidad la reglamentación de la Copa Wild Racing, certamen que abordará su segunda edición sobre las pruebas del Campeonato de La Palma de Tierra.
Para finalizar, el calendario se aprobó con diez votos a favor y dos abstenciones, quedando pendiente la fecha de la III Subida a Puntallana, inicialmente fijada para el mes de julio como indicaba el borrador del calendario FIALP 2026.
El fin de semana se completará este domingo con la Gala de Campeones FIALP 2025 que tendrá lugar en el Hotel H10 Taburiente Playa (Breña Baja) desde las 12:00 h.
