Alejandro Cachón y Borja Rozada correrán este fin de semana el Rally de Croacia (9–12 de abril), en la que será la primera prueba puntuable de su programa en WRC2 dentro del Campeonato del Mundo de Rallyes –World Rally Championship (WRC)–, y la segunda participación de 2026 tras el Rally de Suecia, cita a la que acudieron con el objetivo de sumar experiencia sobre nieve, una superficie inédita para ambos.
La prueba croata se disputa íntegramente sobre asfalto, en unas carreteras estrechas y con continuos cambios de firme, donde la adherencia varía de forma constante.
La última vez que Alejandro Cachón y Borja Rozada compitieron sobre asfalto fue en el Rally de Japón 2025, donde consiguió la victoria. Tras el habitual día de test previo al rallye, el equipo pudo probar distintas configuraciones que ha llevado al piloto asturiano a encontrarse muy cómodo con el Toyota GR Yaris Rally2, un trabajo clave para definir reglajes y sensaciones antes del inicio del rally.
El Rally de Croacia 2026 cuenta con 20 tramos cronometrados y 300,28 kilómetros contra el cronómetro, dentro de un recorrido total de 1.136,60 km. La salida ceremonial tendrá lugar el jueves en Rijeka Korzo, con el parque de asistencia en el circuito Automotodrom Grobnik y el podio final en Opatija.
El viernes se disputarán ocho especiales; el sábado, otras ocho; y el domingo se cerrará la prueba con cuatro tramos, incluido Alan – Senj 2 como Wolf Power Stage. En cuanto a distancias, Beram – Cerovlje (23,78 km) será el tramo más largo del rallye, mientras que Pećurkovo Brdo – Mrežnički Novaki (9,11 km) será el más corto.
Alejandro Cachón (PILOTO): “Hemos terminado el test aquí en Croacia. Hemos podido hacer bastantes kilómetros y hemos probado todo lo que teníamos apuntado para probar en el test. Creo que hemos hecho un gran día de test, trabajando mucho con el ingeniero. Voy a gusto con el coche y he ido ganando confianza con el coche ya que desde Japón no rodábamos en asfalto. Muchas ganas de empezar el rally así que a estar concentrados y a por ello’’.
Borja Rozada (COPILOTO): “Estamos muy contentos con el rendimiento del coche y del equipo. Nos hemos encontrado con carreteras complicadas, bacheadas y sucias, pero hemos intentado adaptar al máximo el coche a este tipo de terreno. Afrontamos con muchas ganas nuestro primer rally puntuable del campeonato y esperamos lograr un buen resultado para Toyota, MSi Racing Team y todos nuestros patrocinadores’’.
Teo Martín (JEFE DE EQUIPO): “Estamos satisfechos con el trabajo realizado en el test. El equipo ha completado el programa previsto en condiciones exigentes y las sensaciones son positivas. Llegamos bien preparados y con confianza para afrontar el rally’’.
Ya disponibles los Inscritos, tramos y horarios del Rallye de Croacia WRC 2026
La prueba croata se disputa íntegramente sobre asfalto, en unas carreteras estrechas y con continuos cambios de firme, donde la adherencia varía de forma constante.
La última vez que Alejandro Cachón y Borja Rozada compitieron sobre asfalto fue en el Rally de Japón 2025, donde consiguió la victoria. Tras el habitual día de test previo al rallye, el equipo pudo probar distintas configuraciones que ha llevado al piloto asturiano a encontrarse muy cómodo con el Toyota GR Yaris Rally2, un trabajo clave para definir reglajes y sensaciones antes del inicio del rally.
El Rally de Croacia 2026 cuenta con 20 tramos cronometrados y 300,28 kilómetros contra el cronómetro, dentro de un recorrido total de 1.136,60 km. La salida ceremonial tendrá lugar el jueves en Rijeka Korzo, con el parque de asistencia en el circuito Automotodrom Grobnik y el podio final en Opatija.
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El viernes se disputarán ocho especiales; el sábado, otras ocho; y el domingo se cerrará la prueba con cuatro tramos, incluido Alan – Senj 2 como Wolf Power Stage. En cuanto a distancias, Beram – Cerovlje (23,78 km) será el tramo más largo del rallye, mientras que Pećurkovo Brdo – Mrežnički Novaki (9,11 km) será el más corto.
Alejandro Cachón (PILOTO): “Hemos terminado el test aquí en Croacia. Hemos podido hacer bastantes kilómetros y hemos probado todo lo que teníamos apuntado para probar en el test. Creo que hemos hecho un gran día de test, trabajando mucho con el ingeniero. Voy a gusto con el coche y he ido ganando confianza con el coche ya que desde Japón no rodábamos en asfalto. Muchas ganas de empezar el rally así que a estar concentrados y a por ello’’.
Teo Martín (JEFE DE EQUIPO): “Estamos satisfechos con el trabajo realizado en el test. El equipo ha completado el programa previsto en condiciones exigentes y las sensaciones son positivas. Llegamos bien preparados y con confianza para afrontar el rally’’.
Ya disponibles los Inscritos, tramos y horarios del Rallye de Croacia WRC 2026
