Comienza la fase medular de la temporada para el nuevo equipo oficial Lancia Corse España, que hace su debut este fin de semana en una de las citas por excelencia de nuestro país. El afamado Rally Ourense enmarca el esperado estreno ante la afición gallega del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, la gran novedad del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) 2026. Después de haber disputado dos pruebas consecutivas en territorio valenciano, el proyecto deportivo con el que Lancia España acaba de regresar a la competición se hace presente por primera vez en uno de los escenarios más representativos del automovilismo nacional.
Diego Ruiloba y Ángel Vela están llamados a desempeñar un papel protagonista a lo largo del Rally Ourense, donde se disponen a efectuar su segunda actuación sobre asfalto con el vehículo de última generación de Stellantis Motorsport. Los dos podios que han cosechado hasta ahora, desde su reciente debut con el equipo oficial Lancia Corse España, sitúan a los asturianos entre los grandes favoritos para esta primera cita gallega.
El tercer puesto que protagonizó en marzo en el Rally La Nucía, donde debutó a lo grande, ganando el TCC (Tramo Cronometrado de Calificación), y la segunda plaza que cosechó hace un mes, al término del Rally Ciudad de Utiel, en el que se adjudicó el TC Plus, configura un panorama de lo más ilusionante para el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, firme candidato a las primeras plazas del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) desde su debut en nuestro país.
El equipo oficial impulsado por Lancia España aspira a todo en una prueba tan especial como la de este fin de semana, compuesta por unos tramos rápidos y abrasivos, muy propicios a las características del modelo con el que Lancia Corse está triunfando de nuevo en el WRC (World Rally Championship).
El regreso de la marca italiana a las carreteras gallegas supone un gran incentivo para la afición local. Y es que, entre 1978 y 1992, Lancia España logró un total de seis victorias en el Rally Ourense, construyendo así un palmarés muy especial.
El icónico Lancia Stratos HF se mostró intratable durante tres ediciones consecutivas: las dos primeras, con Jorge de Bagration y Nuria Llopis, y la tercera en manos de Eduardo Balcázar y Joan Martín, vencedores en 1980. El espectacular Lancia Rally 037 pilotado por Medardo Pérez y Carlos Yáñez presidió el podio de 1988. Y, poco después, el exitoso Lancia Delta HF Integrale dejó también huella en las carreteras ourensanas, ganando en 1991 con Gustavo Trelles y Ricardo Ivetich, y, a continuación, con Jesús Puras y Álex Romaní.
Expourense será este fin de semana el epicentro de la 59ª edición, que arranca el jueves, a partir de las 22:00, desde el Parque de San Lázaro de la ciudad termal. Seis tramos cronometrados el viernes y otros tantos al día siguiente, componen los 149.24 kilómetros cronometrados que se van a disputar a lo largo de la cuarta prueba puntuable para el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) 2026.
Diego Ruiloba, piloto Lancia Corse España: “Ourense es siempre uno de los rallies más esperados del S-CER, de los más bonitos y donde más aficionados hay en los tramos. Me haría mucha ilusión poder ganarlo. Me siento súper motivado para intentar conseguir mi primera victoria en una prueba tan especial como esta. Quiero estar en lo más alto con el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale y con todo el equipo Lancia Corse España, que se lo merece más que nadie”.
Ya disponibles los Inscritos, tramos y horarios del 59º Rallye Ourense 2026
Diego Ruiloba y Ángel Vela están llamados a desempeñar un papel protagonista a lo largo del Rally Ourense, donde se disponen a efectuar su segunda actuación sobre asfalto con el vehículo de última generación de Stellantis Motorsport. Los dos podios que han cosechado hasta ahora, desde su reciente debut con el equipo oficial Lancia Corse España, sitúan a los asturianos entre los grandes favoritos para esta primera cita gallega.
El equipo oficial impulsado por Lancia España aspira a todo en una prueba tan especial como la de este fin de semana, compuesta por unos tramos rápidos y abrasivos, muy propicios a las características del modelo con el que Lancia Corse está triunfando de nuevo en el WRC (World Rally Championship).
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El regreso de la marca italiana a las carreteras gallegas supone un gran incentivo para la afición local. Y es que, entre 1978 y 1992, Lancia España logró un total de seis victorias en el Rally Ourense, construyendo así un palmarés muy especial.
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El icónico Lancia Stratos HF se mostró intratable durante tres ediciones consecutivas: las dos primeras, con Jorge de Bagration y Nuria Llopis, y la tercera en manos de Eduardo Balcázar y Joan Martín, vencedores en 1980. El espectacular Lancia Rally 037 pilotado por Medardo Pérez y Carlos Yáñez presidió el podio de 1988. Y, poco después, el exitoso Lancia Delta HF Integrale dejó también huella en las carreteras ourensanas, ganando en 1991 con Gustavo Trelles y Ricardo Ivetich, y, a continuación, con Jesús Puras y Álex Romaní.
Diego Ruiloba, piloto Lancia Corse España: “Ourense es siempre uno de los rallies más esperados del S-CER, de los más bonitos y donde más aficionados hay en los tramos. Me haría mucha ilusión poder ganarlo. Me siento súper motivado para intentar conseguir mi primera victoria en una prueba tan especial como esta. Quiero estar en lo más alto con el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale y con todo el equipo Lancia Corse España, que se lo merece más que nadie”.
Ya disponibles los Inscritos, tramos y horarios del 59º Rallye Ourense 2026
