El equipo CUPRA KIRO ha conquistado dos podios en los dos últimos circuitos en los que ha competido, Mónaco y Sanya. Ahora, la escudería que forman Pepe Martí y Dan Ticktum llega a Shanghái, nueva parada en China... y una cita doble con, también, el doble de oportunidades.
Tras competir en la turística ciudad de Sanya, la Fórmula E afronta un desafío muy diferente en el país. En Shanghái, la categoría eléctrica compite en el reconocido Shanghai International Circuit, el circuito donde la Fórmula 1 ha competido regularmente desde el año 2004. Sin embargo, el trazado es ligeramente diferente, con 3,051 kilómetros de longitud, unos dos kilómetros menos que el de la F1.
Preparado para ofrecer un gran espectáculo de adelantamientos y batalla por la victoria, el primero de los dos E-Prix de Shanghái contará con una mayor variedad estratégica, dado que se utilizará el PIT BOOST, la parada en boxes para recargar las baterías durante treinta segundos y obtener un 10 % de carga extra.
El E-Prix de Shanghái se disputa desde la temporada 2023-2024 y, desde entonces, se ha convertido en una cita fija del calendario, celebrándose también el año pasado y este. Dan Ticktum, que participó en las dos ediciones anteriores y logró un cuarto puesto el año pasado como mejor resultado, cuenta con experiencia en este trazado, algo que no puede decir Pepe Martí, dado su estreno en la Fórmula E este año. Sin embargo, el español ha demostrado una gran capacidad de adaptación, lo que le ha llevado a conseguir dos podios en su temporada de debut, con un tercer puesto en Mónaco y un segundo lugar en Sanya.
Esta buena racha permite a CUPRA KIRO pensar en continuar optando a buenos resultados, peleando por los primeros cinco lugares, en la cita de Shanghái. Cada uno de los E-Prix, programados para el sábado y el domingo, dará comienzo a las 09:05 h de la mañana.
Tras competir en la turística ciudad de Sanya, la Fórmula E afronta un desafío muy diferente en el país. En Shanghái, la categoría eléctrica compite en el reconocido Shanghai International Circuit, el circuito donde la Fórmula 1 ha competido regularmente desde el año 2004. Sin embargo, el trazado es ligeramente diferente, con 3,051 kilómetros de longitud, unos dos kilómetros menos que el de la F1.
Preparado para ofrecer un gran espectáculo de adelantamientos y batalla por la victoria, el primero de los dos E-Prix de Shanghái contará con una mayor variedad estratégica, dado que se utilizará el PIT BOOST, la parada en boxes para recargar las baterías durante treinta segundos y obtener un 10 % de carga extra.
Esta buena racha permite a CUPRA KIRO pensar en continuar optando a buenos resultados, peleando por los primeros cinco lugares, en la cita de Shanghái. Cada uno de los E-Prix, programados para el sábado y el domingo, dará comienzo a las 09:05 h de la mañana.
