El nuevo Audi RS 5 se ha convertido en uno de los lanzamientos más exitosos de la historia reciente de Audi Sport en Canarias. El primer RS híbrido enchufable de la marca conquista a los clientes del archipiélago gracias a una combinación de prestaciones, tecnología y versatilidad. Disponible en carrocerías Sedán y Avant, desarrolla una potencia combinada de 639 CV y marca el inicio de una nueva etapa para la gama RS.
Con una potencia combinada de 639 CV, el nuevo RS 5 acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de hasta 285 km/h. Gracias a su sistema híbrido enchufable, también puede recorrer más de 80 kilómetros en modo totalmente eléctrico, ofreciendo una versatilidad inédita hasta ahora en un modelo RS.
El nuevo RS 5 exhibe una imagen más musculosa y sofisticada gracias a una carrocería ensanchada, pasos de rueda específicos y un frontal dominado por la característica parrilla Singleframe con diseño de panal. En la zaga destacan el gran difusor aerodinámico y las salidas de escape ovaladas RS, señas de identidad de los modelos más deportivos de la marca. Por su parte, los faros Matrix LED oscurecidos incorporan una nueva firma luminosa digital inspirada en la bandera a cuadros, reforzando su carácter deportivo tanto de día como de noche.
El habitáculo traslada la filosofía RS al interior mediante un puesto de conducción completamente centrado en el conductor, donde la digitalización convive con materiales exclusivos y acabados deportivos de primer nivel. El Audi virtual cockpit plus, la pantalla MMI de 14,5 pulgadas y los nuevos elementos específicos RS ofrecen una experiencia tecnológica e inmersiva, mientras que los asientos deportivos y los detalles exclusivos refuerzan la sensación de estar al volante de un auténtico Audi Sport. A ello se suma la función Audi driving experience, que permite visualizar análisis detallados de cada recorrido e incluso registrar y estudiar el comportamiento del vehículo en circuito.
Por primera vez, Audi Sport combina un motor V6 biturbo de 2,9 litros con un motor eléctrico integrado en la transmisión para desarrollar una potencia conjunta de 639 CV. Esta arquitectura híbrida ha sido concebida no solo para mejorar la eficiencia, sino también para ofrecer una respuesta inmediata y unas prestaciones propias de un auténtico modelo RS.
La batería de alto voltaje permite disfrutar de una conducción completamente eléctrica en los desplazamientos cotidianos, mientras que la interacción entre ambos motores garantiza una entrega de potencia contundente cuando el conductor busca el máximo rendimiento.
El nuevo Audi RS 5 estrena el primer sistema quattro con Dynamic Torque Control desarrollado por Audi Sport para un vehículo de producción. Esta innovadora tecnología incorpora un sistema de torque vectoring electromecánico en el eje trasero capaz de distribuir el par entre ambas ruedas en apenas milisegundos, optimizando continuamente la estabilidad, la tracción y la agilidad.
A ello se suma una suspensión deportiva RS con amortiguadores de doble válvula, una dirección específicamente ajustada para esta versión y un conjunto de frenos y llantas desarrollados para ofrecer el máximo equilibrio entre precisión, confort y deportividad.
El éxito del nuevo Audi RS 5 confirma que la nueva generación de modelos RS ha encontrado una excelente respuesta entre los clientes canarios. Con este modelo, Audi Sport inaugura una nueva etapa en la que las máximas prestaciones conviven con la electrificación sin renunciar al ADN deportivo de la marca.
Con una potencia combinada de 639 CV, el nuevo RS 5 acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de hasta 285 km/h. Gracias a su sistema híbrido enchufable, también puede recorrer más de 80 kilómetros en modo totalmente eléctrico, ofreciendo una versatilidad inédita hasta ahora en un modelo RS.
Inconfundible diseño RS con una presencia aún más deportiva
El nuevo RS 5 exhibe una imagen más musculosa y sofisticada gracias a una carrocería ensanchada, pasos de rueda específicos y un frontal dominado por la característica parrilla Singleframe con diseño de panal. En la zaga destacan el gran difusor aerodinámico y las salidas de escape ovaladas RS, señas de identidad de los modelos más deportivos de la marca. Por su parte, los faros Matrix LED oscurecidos incorporan una nueva firma luminosa digital inspirada en la bandera a cuadros, reforzando su carácter deportivo tanto de día como de noche.
El habitáculo traslada la filosofía RS al interior mediante un puesto de conducción completamente centrado en el conductor, donde la digitalización convive con materiales exclusivos y acabados deportivos de primer nivel. El Audi virtual cockpit plus, la pantalla MMI de 14,5 pulgadas y los nuevos elementos específicos RS ofrecen una experiencia tecnológica e inmersiva, mientras que los asientos deportivos y los detalles exclusivos refuerzan la sensación de estar al volante de un auténtico Audi Sport. A ello se suma la función Audi driving experience, que permite visualizar análisis detallados de cada recorrido e incluso registrar y estudiar el comportamiento del vehículo en circuito.
El primer RS híbrido enchufable de Audi Sport
Por primera vez, Audi Sport combina un motor V6 biturbo de 2,9 litros con un motor eléctrico integrado en la transmisión para desarrollar una potencia conjunta de 639 CV. Esta arquitectura híbrida ha sido concebida no solo para mejorar la eficiencia, sino también para ofrecer una respuesta inmediata y unas prestaciones propias de un auténtico modelo RS.
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La batería de alto voltaje permite disfrutar de una conducción completamente eléctrica en los desplazamientos cotidianos, mientras que la interacción entre ambos motores garantiza una entrega de potencia contundente cuando el conductor busca el máximo rendimiento.
Dinamismo llevado a un nuevo nivel con el sistema Dynamic Torque Control
El nuevo Audi RS 5 estrena el primer sistema quattro con Dynamic Torque Control desarrollado por Audi Sport para un vehículo de producción. Esta innovadora tecnología incorpora un sistema de torque vectoring electromecánico en el eje trasero capaz de distribuir el par entre ambas ruedas en apenas milisegundos, optimizando continuamente la estabilidad, la tracción y la agilidad.
A ello se suma una suspensión deportiva RS con amortiguadores de doble válvula, una dirección específicamente ajustada para esta versión y un conjunto de frenos y llantas desarrollados para ofrecer el máximo equilibrio entre precisión, confort y deportividad.
El éxito del nuevo Audi RS 5 confirma que la nueva generación de modelos RS ha encontrado una excelente respuesta entre los clientes canarios. Con este modelo, Audi Sport inaugura una nueva etapa en la que las máximas prestaciones conviven con la electrificación sin renunciar al ADN deportivo de la marca.
