Los coches ya han completado el primer gran tramo de la Baja España Aragón 2026. El sector selectivo Argente–Concud, de 151,07 kilómetros, ha servido para comenzar a marcar diferencias en la clasificación y poner a prueba a los equipos en una de las especiales más exigentes de la jornada.
Joao Ferreira, acompañado por Filipe Palmeiro a los mandos de su Toyota Hilux EVO, ha sido el más rápido en este primer tramo, con un tiempo de 2:01:53,6. El portugués ha conseguido además una ventaja de 28,1 segundos sobre el segundo clasificado.
Saood Variawa, junto a Charan Moore con otro Toyota Hilux EVO, ha terminado segundo con un registro de 2:02:21,7, mientras que Carlos Gutiérrez y Mario Sola, a los mandos de un Santana 400 T1+, han completado las tres primeras posiciones con un tiempo de 2:03:55,4.
En la categoría Challenger, Gonçalo Guerreiro, copilotado por Joel Lutas a los mandos de un Taurus Evo Max, ha sido el más rápido en el primer tramo de la Baja España Aragón 2026. El portugués ha completado el sector selectivo ArgenteConcud, de 151,07 kilómetros, con un tiempo de 2:06:22,1. Henk Klaassen, junto a Sasha Siripanyavuthi y también a los mandos de un Taurus T3 Max, ha terminado segundo con un registro de 2:06:40,0, a 17,9 segundos del líder. Martin van den Brink, acompañado por Bart van Heun y con un Can-Am Maverick R, ha completado las tres primeras posiciones con un tiempo de 2:07:07,8, a 45,7 segundos de Guerreiro.
En la categoría SSV, Afonso Oliveira y Daniel Jordao, sobre un BRP Can-Am Maverick R, han sido los más rápidos en el primer tramo de la Baja España Aragón 2026. La pareja portuguesa ha completado el sector selectivo Argente–Concud, de 151,07 kilómetros, con un tiempo de 2:09:13,7.
Rubén Rodrigues y Rui Moreira, también con un BRP Can-Am Maverick R, han terminado segundos con un registro de 2:11:21,7, a 2 minutos y 8 segundos del líder.
David Asensio y Pablo Izcue, igualmente a los mandos de un BRP Can-Am Maverick R. han completado las tres primeras posiciones con un tiempo de 2:12:32,0, a 3 minutos y 18,3 segundos de Oliveira y Jordao.
Joao Ferreira, acompañado por Filipe Palmeiro a los mandos de su Toyota Hilux EVO, ha sido el más rápido en este primer tramo, con un tiempo de 2:01:53,6. El portugués ha conseguido además una ventaja de 28,1 segundos sobre el segundo clasificado.
En la categoría Challenger, Gonçalo Guerreiro, copilotado por Joel Lutas a los mandos de un Taurus Evo Max, ha sido el más rápido en el primer tramo de la Baja España Aragón 2026. El portugués ha completado el sector selectivo ArgenteConcud, de 151,07 kilómetros, con un tiempo de 2:06:22,1. Henk Klaassen, junto a Sasha Siripanyavuthi y también a los mandos de un Taurus T3 Max, ha terminado segundo con un registro de 2:06:40,0, a 17,9 segundos del líder. Martin van den Brink, acompañado por Bart van Heun y con un Can-Am Maverick R, ha completado las tres primeras posiciones con un tiempo de 2:07:07,8, a 45,7 segundos de Guerreiro.
Rubén Rodrigues y Rui Moreira, también con un BRP Can-Am Maverick R, han terminado segundos con un registro de 2:11:21,7, a 2 minutos y 8 segundos del líder.
