Esta prueba que organiza El Muro Racing estaba prevista para el pasado mes de marzo, pero una borrasca la envió directamente al mes de noviembre. Ahora se presenta como la penúltima cita de un calendario insular que mantiene sus espadas en todo lo alto. La regularidad sport también hará escala en Breña Alta.
Si durante los últimos años le ha tocado inaugurar el calendario de asfalto en la Isla Bonita, en esta ocasión la Subida San Isidro, organizada por El Muro Racing, será clave para ir clarificando el Campeonato de La Palma de Montaña en su sexta edición. La prueba con base en el municipio de Breña Alta contará con algo más de 40 equipos, considerando la velocidad, la regularidad sport y la ventana correspondiente a fórmula-rally.
Entre los turismos, el más efectivo hasta la fecha ha sido Joel Triana. Después de terminar la temporada de rallies, el piloto del Skoda Fabia R5 intentará dar un paso más para tratar de acercarse a su objetivo principal. Va a arrancar esta novena edición de la Subida San Isidro con diez puntos de ventaja sobre Antonio José Pérez. El del Seat León Supercopa, que defiende el título que logró en 2025, buscará, por su parte, arañar unos puntos importantes antes de que llegue el desenlace del certamen.
A veinte puntos de la cabeza, y por tanto a diez del anterior, se encuentran Pedro David Martín y Juan Lorenzo Fernández. Con Citroën Xsara Proto y Mitsubishi Lancer Evo IX, respectivamente, se juegan la posibilidad de mantenerse vivos en la pelea por el campeonato insular. Además, ambos pilotos están cuajando un papel interesante en el certamen provincial de la especialidad, por lo que los puntos que puedan conquistar en San Isidro son tremendamente importantes.
Entre las barquetas, Carlos Alberto Pérez llega con las victorias firmadas en Barlovento y Puntallana, es decir, dos de dos. El de la Speed Car GT 1000 aspira a conseguir la tercera, aunque con Alexander Kurt, segundo a diez puntos, no puede cometer ningún error. En cualquier caso, el piloto de la BRC B49 se mantiene expectante ante una prueba en la que la meteorología también puede jugar un papel determinante.
Después del Rallysprint Cielo de La Palma y del Rally La Palma Isla Bonita, la RS encara su primera prueba de montaña en 2026, la penúltima del calendario. Con citas de menor coeficiente, los equipos han de afinar sus resultados para mantenerse con opciones.
Wilfredo Pérez – Óscar Rivero (Peugeot 205 Rallye) y José Lorenzo – Roberto Lorenzo (Opel Corsa) llegan separados por apenas 2,5 puntos en media alta. En el caso de media baja, y con sólo una prueba a sus espaldas, Daniel Perera (Toyota Starlet) -aquí con Cristina Hernández- y César Acosta – Kevin Díaz (Opel Corsa) lo hacen con diez puntos entre ambos. En los dos casos queda tela por cortar.
Si durante los últimos años le ha tocado inaugurar el calendario de asfalto en la Isla Bonita, en esta ocasión la Subida San Isidro, organizada por El Muro Racing, será clave para ir clarificando el Campeonato de La Palma de Montaña en su sexta edición. La prueba con base en el municipio de Breña Alta contará con algo más de 40 equipos, considerando la velocidad, la regularidad sport y la ventana correspondiente a fórmula-rally.
Entre los turismos, el más efectivo hasta la fecha ha sido Joel Triana. Después de terminar la temporada de rallies, el piloto del Skoda Fabia R5 intentará dar un paso más para tratar de acercarse a su objetivo principal. Va a arrancar esta novena edición de la Subida San Isidro con diez puntos de ventaja sobre Antonio José Pérez. El del Seat León Supercopa, que defiende el título que logró en 2025, buscará, por su parte, arañar unos puntos importantes antes de que llegue el desenlace del certamen.
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A veinte puntos de la cabeza, y por tanto a diez del anterior, se encuentran Pedro David Martín y Juan Lorenzo Fernández. Con Citroën Xsara Proto y Mitsubishi Lancer Evo IX, respectivamente, se juegan la posibilidad de mantenerse vivos en la pelea por el campeonato insular. Además, ambos pilotos están cuajando un papel interesante en el certamen provincial de la especialidad, por lo que los puntos que puedan conquistar en San Isidro son tremendamente importantes.
Entre las barquetas, Carlos Alberto Pérez llega con las victorias firmadas en Barlovento y Puntallana, es decir, dos de dos. El de la Speed Car GT 1000 aspira a conseguir la tercera, aunque con Alexander Kurt, segundo a diez puntos, no puede cometer ningún error. En cualquier caso, el piloto de la BRC B49 se mantiene expectante ante una prueba en la que la meteorología también puede jugar un papel determinante.
Después del Rallysprint Cielo de La Palma y del Rally La Palma Isla Bonita, la RS encara su primera prueba de montaña en 2026, la penúltima del calendario. Con citas de menor coeficiente, los equipos han de afinar sus resultados para mantenerse con opciones.
Wilfredo Pérez – Óscar Rivero (Peugeot 205 Rallye) y José Lorenzo – Roberto Lorenzo (Opel Corsa) llegan separados por apenas 2,5 puntos en media alta. En el caso de media baja, y con sólo una prueba a sus espaldas, Daniel Perera (Toyota Starlet) -aquí con Cristina Hernández- y César Acosta – Kevin Díaz (Opel Corsa) lo hacen con diez puntos entre ambos. En los dos casos queda tela por cortar.
