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Diccionario del motor de la A a la Z

Descubre el automovilismo y el mundo del motor por palabras

ABS
(Anti Blocking System) - Sistema electrónico de los vehículos automóviles que evita el bloqueo de las ruedas por exceso de frenado

ACC
(Automatic Cruise Control). Es una de las formas con las que algunos fabricantes denominan a los sistemas de control automático de la velocidad de crucero.

Acelerador
Mecanismo que permite aumentar el régimen de revoluciones de un motor.

Aditivo
Elemento que se añade a un producto para mejorar alguna de sus características. Se utiliza en los aceites, combustibles, líquidos refrigerantes, etc.

Admisión
Fase durante la cual se produce el llenado del cilindro. Se produce mientras la válvula de admisión está abierta y el pistón realiza el recorrido descendente. El vacío que deja el pistón al bajar absorbe aire hasta el cilindro.

ADN
Club Nacional o Federación Nacional reconocida por la FIA como único poseedor del poder deportivo en un país

Aerodinámica
En el diseño de un automóvil moderno interviene de manera fundamental la forma de su carrocería, que influye tanto en el aprovechamiento de la potencia que desarrolla el motor como en la estabilidad del vehículo a elevadas velocidades.

Aerodinámica
Parte de la mecánica que estudia el movimiento de los gases y los movimientos relativos de gases y sólidos

AHR
(Active Head Restraint). Algunas marcas denominan así a unos reposacabezas especiales diseñados para recoger la cabeza y ceder ligeramente en caso de alcance por detrás, absorbiendo parte de la energía del golpe, y minimizando el riesgo de lesiones cervicales.

Airbag
Dispositivo de seguridad para los ocupantes de un automóvil, consistente en una bolsa que se infla automáticamente en caso de colisión violenta

Alerón
En un automóvil, especie de aleta que se coloca sobre la parte superior trasera de la carrocería

Alternador
La batería de un automóvil es la encargada de suministrar la energía al equipo eléctrico, y el alternador el encargado de recargar constantemente la batería.

Amortiguador
Dispositivo que sirve para compensar y disminuir el efecto de choques, sacudidas o movimientos bruscos en aparatos mecánicos

Anticongelante
Sustancia que se añade al agua del radiador de un motor para impedir su congelación, también evita la corrosión de los conductos de refrigeración del motor.

Aquaplaning
Tiene lugar cuando hay más agua entre el neumático y la carretera de la que puede evacuar el dibujo del neumático

Árbol de levas
Es el elemento del motor que se encarga de abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape según los tiempos e intervalos preestablecidos por el diagrama de distribución. Se trata de un eje o árbol realizado en acero forjado dotado de levas o excéntricas que accionan las válvulas, que gira sobre unos rodamientos específicos mediante una conexión con el cigüeñal.

ASC+T
(Automatische Stabilitäts-Control + Traktion) Denominación que utiliza BMW para sus vehículos dotados de sistemas de control de tracción en los que para conseguir la máxima motricidad se actúa sobre los frenos y la potencia del motor.

ASR
Entre otras marcas, Mercedes utiliza las siglas ASR para denominar a sus controles de tracción, que pueden funcionar bien ajustando el par motor, bien accionando los frenos o incluso ambas cosas a la vez, para garantizar las condiciones de estabilidad y direccionalidad sobre superficies deslizantes.

ATF
Abreviatura de Automatic Transmission Fluid, que se utiliza para referirse en general a los líquidos para transmisiones automáticas.

Autódromo
Ciertas pistas permanentes, especialmente aquellas que tienen curvas peraltadas que pueden recorrerse a gran velocidad

Automóvil
Un automóvil es un vehículo terrestre, que rueda sobre -por lo menos- cuatro ruedas no alineadas, siempre en contacto con el suelo, de las cuáles por lo menos dos aseguran la dirección y por lo menos dos la propulsión

Automovilismo
Deporte que se practica con el automóvil, en el que los participantes compiten en velocidad, habilidad y resistencia.

Banda de rodadura
Parte del neumático que está en contacto con el suelo.

Bastidor
Estructura con largueros y travesaños que soporta la carrocería de un vehículo y donde se sujetan todos los elementos del automóvil, suspensión, motor, etc.

Batalla
Distancia entre el eje delantero y trasero de un vehículo.

Batería
Dispositivo electroquímico para almacenar energía en forma química de manera que pueda ser liberada como electricidad durante el arranque del motor

Berlina
Generalmente se aplica a los coches de cuatro puertas laterales que no tienen portón trasero.

Biela
En el motor, la barra que articulada que une al pistón con el codo del cigüeñal

Bujía
En los motores de combustión interna, pieza que hace saltar la chispa eléctrica que ha de inflamar la mezcla gaseosa

C.D.
Comisión Deportiva de una ADN

Cambio de velocidades
Sistema que permite cambiar la relación entre velocidad de un motor y la del vehículo por él arrastrado.

Capó
Cubierta del motor del automóvil.

Carburador
Pieza del vehículo, donde se efectúa la carburación.

Carburante
Mezcla de hidrocarburos que se emplea en los motores de explosión y de combustión interna

Carrocería
Parte de los vehículos automóviles que, asentada sobre el bastidor, reviste el motor y otros elementos, y en cuyo interior se acomodan los pasajeros o la carga

Casco
Cobertura de metal o de otra materia, que se usa para proteger la cabeza de heridas, contusiones, etc

Chasis
Armazón, bastidor del coche.Es la estructura o esqueleto del vehículo

Chicane
Una chicana o chicane es una serie de curvas apretadas y normalmente en forma de S, o bien dos curvas, una al principio y otra al final de una pequeña recta, que se usa en circuitos de carreras con el propósito de frenar el tráfico. Normalmente estas curvas se colocan al final de las rectas principales, lo que hace que estos lugares sean importantes puntos de adelantamiento.

Cigüeñal
Es uno de los elementos estructurales del motor. A través de las bielas, transforma el movimiento alternativo de los pistones en movimiento rotatorio

Cilindrada
Volumen engendrado en el o los cilindros del motor por el desplazamiento ascendente o descendente del o de los pistones

Clase
Agrupación de vehículos determinada por su cilindrada-motor o por otros criterios de distinción

Combustión
Autoinflamación del gasoil en el interior del cilindro originada por la alta temperatura del aire en compresión.

Control de tracción
Al igual que el control de estabilidad, los controles de tracción se sirven de los sensores del antibloqueo de frenos para funcionar. Pero a diferencia del primer sistema, los controles de tracción sólo evitan que se produzcan pérdidas de motricidad por exceso de aceleración, y no son capaces de recuperar la trayectoria del vehículo en caso de excesivo subviraje o sobreviraje. Los hay que sólo actúan sobre el motor, reduciendo la potencia, aunque el conductor mantenga el acelerador pisado a fondo, (ya sea mediante el control del encendido, la inyección o, en algunos casos, incluso desconectando momentáneamente algún cilindro). Otros actúan sobre los frenos, a modo de diferencial autoblocante, pues frenan la rueda que patina para que llegue la potencia a la que tiene más adherencia. También hay sistemas de control de tracción que combinan la actuación sobre motor y frenos

Copiloto
Acompañante del piloto en el asiento delantero de un vehículo. En los rallies tiene como misión cantar las notas, es decir, guiar al piloto indicando las curvas y características del trazado en los próximos metros del recorrido, siendo una parte fundamental e imprescindible de la conducción competitiva.

Cronometraje
Es la función de contar el tiempo en una prueba deportiva

Deceleración
Durante el frenado, disminución de la velocidad con el tiempo

Descripción
Define el recorrido, kilometraje, tramos cronometrados, controles, así como las etapas, sectores y secciones, etc

Diferencial
Es la caja de engranajes que transmi­te el par desde el árbol de la transmisión hasta los semiejes y les permite girar a velocidades diferentes

Dirección asistida
Mecanismo que multiplica la fuerza aplicada al volante de un automóvil para facilitar su manejo

Distribución
Mecanismo que regula la apertura de las válvulas para la en­trada de gases frescos y salida de los gases quemados del cilindro

Eje
Barra transversal que soporta un órgano giratorio; por ejemplo el eje de la rueda delantera

Embrague
El embrague es un sistema que permite transmitir o no una energía mecánica a su acción final. En un automóvil permite transmitir o no la potencia del motor a las ruedas

Encendido
La acción de la chispa para iniciar la combustión de la mezcla aire - gasolina comprimida en la cámara de combustión del motor

Equipo
Concreta quién forma el grupo participante y la identicación del mismo

Estátor
Parte fija de una máquina dentro de la cual gira un rotor.

Exclusión
La exclusión entraña para el sancionado la prohibición de tomar parte en una competición determinada o en varias competiciones de un mismo concurso

FIA
Federación Internacional de Automovilismo

Freno
Mecanismo que sirve en las máquinas para moderar o detener el movimiento

Freno de Disco
Un tipo de freno que usa un disco giratorio como superficie de fricción. Una abrazadera aprieta un par de pastillas con forros de fricción contra el disco para parar el vehículo

Freno de Tambor
Un freno en que las zapatas del freno están curvadas y hacen presión contra la circunferencia interior de un tambor metálico para producir la acción de frenado

Freno motor
Si un automóvil circula a una cierta velocidad y levantamos bruscamente el pedal del acelerador, el motor tiende a bajar su régimen de giro al régimen de ralentí. En ese caso, la mezcla que entra en los cilindros sólo es la necesaria para mantener el motor girando despacio y en vacío, por lo que el motor ejerce resistencia a girar más deprisa, arrastrado desde las ruedas motrices por el impulso del vehículo.

Fuerza de inercia
Resistencia que oponen los cuerpos a cambiar el estado o la dirección de su movimiento.

Fuerza G
Las fuerzas G no son una medida de fuerza sino una medida intuitiva de aceleración. Esta basada en la aceleración que produciría la gravedad terrestre en un objeto cualquiera en condiciones ideales (sin atmósfera u otro rozamiento). Cada G equivale a una aceleración de unos 9,8 m/s^2.

Gasolina
Mezcla de hidrocarburos líquidos volátiles e inflamables obtenidos del petróleo crudo, que se usa como combustible en diversos tipos de motores

Gripar
Hacer que las piezas de un engranaje o motor queden agarrotadas.

GT
Gran Turismo

GTI
Gran Turismo Inyección

Guantes
Fabricados en nomex, un material ignífugo, cubren las manos de los pilotos

Habitáculo
Parte de la estructura de un automóvil destinada a la conducción y a los pasajeros.

Hándicap
Medio previsto por el reglamento particular de una competición y que tiene por objeto igualar lo más posible las oportunidades de los concursantes

Hans
(Head And Neck Support) - Sistema de seguridad para evitar lesiones cervicales de los pilotos

Horquilla
Curva muy cerrada

Ignífugo
Que protege contra el fuego

Inercia
Propiedad de los cuerpos de no modificar su estado de reposo o movimiento si no es por la acción de una fuerza.

Inscripciones
Concreta las condiciones tanto de fechas como económicas para poder participar en una prueba

Inyección
Circuito de alta presión encargado de suministrar el carburante al cilindro por medio de unos inyectores, en la cantidad y el momento oportuno.

IRC
Intercontinental Rally Challenge

Junta culata
Entre la culata y la parte superior del bloque motor se interpone una junta que asegura la estanqueidad para que los gases de la combustión no pasen a las cámaras de refrigeración o a la inversa.

Kilometraje
Cantidad de kilómetros recorridos

Kilómetro
(Km) - En el sistema métrico, una unidad de medida de longitud igual a 1000 metros

Línea de control
Es la línea al paso de la cual se cronometra un vehículo

Línea de llegada
Es la línea de control final con o sin cronometraje

Línea de salida
Es la línea de control inicial con o sin cronometraje

Llanta
Pieza metálica central de una rueda, sobre la que se monta el neumático.

Luz de neón
Tubo fluorescente que contiene este gas y produce una luz brillante.

Marcha
Cada una de las posiciones motrices en un cambio de velocidades

Milla, Kilómetro
Para todas las conversiones de medidas inglesas al sistema métrico decimal, o inversamente, la milla se contará como 1.609,344 metros y el kilómetro como 0,62137 millas

Monocasco
Tipo de chasis formado por una estructura de paneles soldados entre sí.

Monoplaza
Un monoplaza de carreras es un automóvil diseñado especialmente para competiciones automovilísticas, y tiene las ruedas al descubierto. El habitáculo está hecho lo más delgado posible para reducir la superficie frontal y mejorar la aerodinámica. Actualmente, los monoplazas más potentes suelen utilizar alerones que empujan al automóvil contra el piso, aumentando la adherencia de los neumáticos.

Motor
Máquina destinada a producir movimiento a expensas de otra fuente de energía. Motor eléctrico, térmico, hidráulico

Motor de arranque
Motor eléctrico auxiliar que pone en marcha a otro, generalmente de combustión interna

Motor de explosión
El que funciona por la energía producida por la combustión de una mezcla de aire y un carburante, como la gasolina, el gasóleo, etc

Motor diésel
El de explosión que utiliza gasóleo como carburante, el cual se inflama por la compresión a que se somete la mezcla de aire y combustible en el cilindro, sin necesidad de bujías

NASCAR
NASCAR son las iniciales en inglés de National Association for Stock Car Auto Racing (Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie) y representa actualmente a la categoría automovilística más importante de Estados Unidos y la competencia de stock cars (automóviles de serie) más importante del mundo.

Neumático
Pieza de caucho con cámara de aire o sin ella, que se monta sobre la llanta de una rueda

Nomex
Material sintético que ofrece al menos doce minutos de protección contra las llamas de carburante de hasta 700ºC

Octanaje
Número de octanos de un carburante.

Odómetro
Dispositivo que indica la distancia recorrida en un trayecto por un vehículo.

Organización
Indica el responsable del desarrollo de la prueba y la normativa por la cual se rige

Palier
En algunos vehículos automóviles, cada una de las dos mitades en que se divide el eje de las ruedas motrices.

Parabrisas
Bastidor con cristal que lleva el automóvil para resguardar a los viajeros del aire cuando el vehículo se pone en movimiento.

Pedal
Palanca que pone en movimiento un mecanismo oprimiéndola con el pie.

Peralte
En las carreteras, mayor elevación de la parte exterior de una curva en relación con la interior.

Piloto
Persona que dirige un automóvil.

Pista
Recorrido utilizado, ya sea permanente o temporalmente, para las competiciones o los récords

Programa
Documento oficial obligatorio elaborado por el Comité de Organización de una competición y que contiene todas las indicaciones necesarias para informar al público sobre los detalles de esta competición

Puntuabilidad
Indica para qué Campeonatos, Trofeos o Copas es puntuable una prueba

Quad
Una cuadrimoto, cuadriciclo o quad es un vehículo de cuatro ruedas parecido a una motocicleta.

Radiador
Serie de tubos por los cuales circula el agua destinada a refrigerar los cilindros de algunos motores de explosión

Ralentí
Número de revoluciones por minuto a que debe funcionar un motor de explosión para mantenerse en funcionamiento

Rally
Competición deportiva de resistencia, de automóviles o motocicletas, celebrada fuera de pista y generalmente por etapas.

Reclamaciones
Formas establecidas que posibilitan que un equipo no conforme con su clasificación o la clasificación de otro equipo, pueda manifestar su no conformidad. Toda reclamación se debe efectuar al Director de Carrera

Recorrido
El trayecto a seguir por los participantes

Reglamento particular
Documento oficial obligatorio expedido por los organizadores de una competición y que reglamenta los detalles

Reposacabezas
En los asientos de algunos vehículos, parte que sirve para apoyar la cabeza.

Roadster
Uno de los nombres que se emplea para denominar los coches con carrocería descapotable y biplaza. Suelen tener en común un morro alargado para albergar motores de gran potencia y el puesto de conducción situado prácticamente sobre el eje trasero para ganar motricidad.

Rutómetro
Termino del lenguaje deportivo que indica el conjunto de hojas en las cuales están anotadas las indicaciones precisas para seguir el itinerario de un rally.

Safety Car
(Coche de Seguridad) En automovilismo, el coche de seguridad es un vehículo de la organización, exclusivo en circuitos, que dependen directamente de la Dirección de Carrera. Su función básica es la de neutralizar las carreras para agrupar a los participantes ante un incidente grave o por causas meteorológicas.

Salida
La salida es el instante en que se da la orden de salida a un concursante aislado o a varios concursantes que parten a la vez

Suspensión
Conjunto de las piezas y mecanismos destinados a hacer elástico el apoyo de la carrocería sobre los ejes de las ruedas

Taqué
Cada uno de los vástagos que transmiten la acción del árbol de levas a las válvulas de admisión y de escape del motor.

Tramo
(Cronometrado) - Espacio de carretera cerrado al tráfico normal, y en el que los vehículos desarrollarán su velocidad en sentido único, con vistas a la clasificación en un rallye

Túnel de viento
Para estudiar la aerodinámica de un vehículo los fabricantes utilizan los túneles de viento, que son habitaciones cerradas en las que se pueden ensayar vehículos a tamaño real o maquetas a escala, simulando condiciones similares a las que existirían con el vehículo en movimiento. Para ello, se genera una corriente de aire mediante unos ventiladores y turbinas gigantes y se hace fluir sobre la carrocería. Mediante técnicas adicionales como el uso de luz ultravioleta, espuma o corrientes de humo, se puede estudiar cómo se comporta un determinado diseño ante el viento. Los más modernos túneles de viento pueden simular incluso condiciones climáticas adversas, como lluvia o nieve.

Turbo
Dicho de un vehículo o de un motor: Dotado de turbocompresor

Turbocompresor
Compresor movido por una turbina

Vado
Modificación de las aceras y bordillos de las vías públicas para facilitar el acceso de los vehículos a los locales y viviendas.

Válvula
Es el elemento encargado de abrir y cerrar las canalizaciones por donde entra el aire de admisión (válvulas de admisión) y por donde salen los gases de escape (válvulas de escape) del cilindro. Por lo general están hechas de acero. En algunos casos, las de escape van huecas y rellenas de sodio para mejorar la refrigeración, ya que pueden llegar a alcanzar temperaturas de hasta 800°C. Las válvulas de admisión son siempre más grandes que las de escape, porque es más difícil introducir el aire en el cilindro que sacar los gases quemados.

Vehículo / Coche "0"
Vehículo cuyo paso se producirá inmediatamente antes al del primer participante. Conducido por pilotos de reconocida experiencia, su reconocimiento se producirá lo más rápido posible, de forma que no sea alcanzado por el primer vehículo participante e informará a la Dirección de Carrera sobre el estado del tramo

Vehículo / Coche "00"
Vehículo cuyo paso indicará que ningún otro vehículo puede transitar por el recorrido del tramo. Informará a la Dirección de Carrera sobre el estado del tramo y su paso se producirá veinte minutos antes de la salida del primer participante

Vehículo / Coche"000"
Vehículo que tiene comunicación con la Dirección de Carrera y que va provisto de material de reserva a bordo. Sus ocupantes supervisarán el montaje de los diversos puestos de control, solucionando los pequeños problemas que pudieran producirse

Vehículo / Coche "Escoba"
Vehículo identificado con paneles sobre los que figurará una bandera a cuadros, su paso se producirá detrás del último participante, controlando, en base a la información que obtenga en cada control de salida, el número de participantes en carrera y detallando los motivos de los abandonos que puedan detectarse

Velocidad
Magnitud física que expresa el espacio recorrido por un móvil en la unidad de tiempo. Su unidad en el Sistema Internacional es el metro por segundo (m/s)

Velocidades
Cada una de las posiciones del mecanismo motriz de una caja de cambios

Volante
Pieza, generalmente en forma de aro, con la que el conductor dirige un vehículo automóvil

VTEC
Siglas de Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System. Se trata del sistema de distribución variable de Honda, caracterizado por la utilización de una tercera leva adicional que entra en juego a partir de un cierto régimen al hacerse solidario el balancín que debe moverla con los que accionan las otras dos levas, gracias a la presión del aceite. Esta leva pasa a controlar las válvulas, variando tiempo de apertura y alzado. Honda utiliza dos tipos de distribución VTEC: en admisión y escape para los motores de doble árbol, y sólo en admisión para los motores monoárbol, aunque en este segundo caso existe una variante denominada VTEC-E específicamente adaptada para un motor que funciona con mezcla pobre.

World Rally Car
World Rally Car (abreviado WRC) es una homologación de automóviles de carreras dictada por la FIA y utilizada en el Campeonato Mundial de Rally.

WRC
World Rally Championship

Zapata
En el sistema de freno, una placa metálica que soporta el forro de freno v absorbe y transmite fuerzas de frenado

ZEV: (Zero-emission vehicle)
Según la regulación de la CARB sobre emisiones, los ZEV son vehículos capaces de circular con nivel de contaminación cero, es decir, vehículos eléctricos.
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