Publicidad
Publicidad
Libro: Mejores imágenes de A Todo Motor

GP de Gran Bretaña 2005

Fernando, segundo en Silverstone

- Gran carrera para Fernando en Silverstone, donde finalmente fue segundo, después de pelearle la victoria palmo a palmo a Montoya, quien ganó la carrera. Lo mejor para el español es que estiró su diferencia en dos puntos con Raikkonen, quien llegó tercero.

- La carrera fue ganada por Montoya, pero de no haber sido por el encuentro que tuvo Alonso con un par de doblados ? especialmente Trulli ? hubiese podido ganar la carrera.

- Fernando no tuvo una buena salida, en la cual Montoya pareció un rayo y le superó por fuera, aunque Alonso prefirió no arriesgar inútilmente en esos primeros metros. Después de las primeras detenciones, Montoya seguía primero. Lo mismo pasó la segunda vez que entraron a reabastecer combustible, aunque esta vez, el colombiano tuvo algo más de diferencia al ser Fernando frenado por Trulli, en esas cruciales vueltas antes de entrar por última vez en boxes.

- La conclusión final de este GP de Gran Bretaña es enormemente positiva, porque el objetivo de seguir llegando por delante de Raikkonen se sigue manteniendo y su ventaja sale reforzada. Su escudería, Renault, sale levemente perjudicada, al perder tres puntos con McLaren.

- Esto dijo Fernando después de haber sido segundo en Silverstone:

Hemos hecho una carrera muy buena. Hacer segundo aquí era impensable hace un par de semanas, y quedar por delante de mis rivales aún más. Ha sido una carrera muy positiva, en la cual Michael y Kimi han acabado por detrás de mi, y le he podido sacar algunos puntos mas a ambos. Es cierto que falta eso que dentro de ti mismo dice que hay que ganar, y hoy, ha faltado muy poco

Con Trulli creo que perdí unos tres segundos, y con esos tres segundos hubiese ganado, porque hubiese salido de boxes un par de segundos delante de Juan Pablo. He salido mal, y no pude aguantar a Montoya. El arriesgó muchísimo en la primera curva, pasándome por fuera. Sabía que no iba a levantar, por lo tanto yo sabía que no valía la pena arriesgar la carrera en ese momento faltando 60 vueltas. No tenía sentido jugarme todo con él en ese momento, porque no tenía nada que perder. Si hubiese sido Kimi, las cosas hubiesen sido distintas



Si conseguimos afianzarnos en la excelente fiabilidad que tenemos en el coche, va a ser muy difícil que nos quiten puntos. Nuestro coche es muy bueno y no se rompe, pero cuidado, que faltan ocho carreras, y si te retiras en dos o tres, Kimi tiene un coche lo suficientemente rápido como para ganar las dos o tres carreras que tu te retiras, y la ventaja se esfuma. No hay que confiarse
Clasificación final
Posn.�PilotoEquipoVueltasTiempo/RetiradoPos en parrillaPuntos
110 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes601:24:29.588310
25 Fernando Alonso Renault60+2.7s18
39 Kimi R�ikk�nen McLaren-Mercedes60+14.4s126
46 Giancarlo Fisichella Renault60+17.9s65
53 Jenson Button BAR-Honda60+40.3s24
61 Michael Schumacher Ferrari60+75.3s93
72 Rubens Barrichello Ferrari60+76.6s52
817 Ralf Schumacher Toyota60+79.2s81
916 Jarno Trulli Toyota60+80.9s4
1012 Felipe Massa Sauber-Petronas59+1 vuelta16
117 Mark Webber Williams-BMW59+1 vuelta11
128 Nick Heidfeld Williams-BMW59+1 vuelta14
1314 David Coulthard RBR-Cosworth59+1 vuelta13
1411 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas59+1 vuelta10
1515 Christian Klien RBR-Cosworth59+1 vuelta15
164 Takuma Sato BAR-Honda58+2 vueltas7
1718 Tiago Monteiro Jordan-Toyota58+2 vueltas20
1821 Christijan Albers Minardi-Cosworth57+3 vueltas18
1920 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth56+4 vueltas19
Ret19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota10El�ctrico17
Libro: Qué es un rally
Publicidad