El Rallye Monte-Carlo Histórico es una espectacular aventura en la que los apasionados por el automóvil se enfrentan a un complicadísimo recorrido, al volante de máquinas que ya participaron en el pasado en esta mítica prueba de velocidad. Como manda la tradición, el Rallye arranca en diferentes capitales europeas y los equipos afrontan eternos recorridos de montaña con diferentes controles de paso obligatorios impuestos por la organización, hasta llegar a un punto de encuentro en el que, como cada año, se reúnen para comenzar la prueba.
Con más de mil kilómetros a cuestas, algo más de 300 equipos se han dado cita en Buis les Baronies, Francia. Aún resuenan en las montañas colindantes a Mónaco los atronadores motores de los WRC que hace solo unos días han competido en el 88º Rallye de Monte-Carlo del Mundial cuando les llega el turno a las piezas históricas en su 23º Rallye Monte-Carlo Histórico
En este caso la prueba se compone de etapas de regularidad y está reservada a coches inscritos en ediciones del Rallye Monte-Carlo entre 1911 y 1980, y para que todos tengan la ocasión de luchar por la victoria absoluta, dada la disparidad mecánica y de preparación a lo largo de los años, cada equipo puede elegir entre tres velocidades medias diferentes a respetar durante toda la carrera. Así, cada uno puede medir sus fuerzas y dosificarse bien a lo largo de un rallye que puede pasar de duro, si el clima es seco, a extremadamente duro si el frio y la nieve, habituales en estas fechas en esta zona, se convierten en protagonistas.
La salida comenzó el pasado 29 en Atenas (con 1.715 km por delante) y Glasgow (con 2.142 km), aunque ahí las travesías marinas obligan a un razonable descanso. El viernes 31 de enero la salida se dio en Bad Homburg (1.257 km), Milán (1.069 km), Barcelona (958 km), Reims (940 km) y desde el propio Monte-Carlo, completando también un bucle de 950 km, de modo que los 310 participantes, antes de empezar con los tramos cronometrados ya habrán cubierto unos mil kilómetros al volante de sus veteranas máquinas.
Desde Barcelona tomaron la salida catorce equipos, y entre ellos tres unidades del equipo SEAT Históricos. Uno de los grandes protagonistas de esta edición es el SEAT 1400, una nueva unidad de la colección de SEAT que es la tercera pieza más veterana en el prestigioso rallye. El SEAT 1400 es un auténtico espectáculo sobre ruedas por la perfección, el mimo, el cariño y el respeto a la historia con el que se ha recuperado. Un trabajo sobresaliente del equipo liderado por Isidre Lopez, máximo responsable de la colección de SEAT, que para la ocasión está siendo pilotado por el campeón de España de Rallyes Mia Bardolet, copilotado por el experto Eloi Alsina.
El equipo los completan dos unidades de la colección de SEAT, un 1430 pilotado por el periodista Enrique Trillo y copilotado por Carles Jimenez, y un SEAT 127, esta vez con un volante compartido por dos periodistas, Iván Vicario y Jesús Bonilla. Todos ellos ya conocen la dureza el recorrido, y en especial la casi eterna etapa de enlace, más de mil kilómetros atravesando montañas, con pasos estrechos y helados en una larga y fría noche de conducción. Todos ellos han superado favorablemente el primer reto, aun mejor los coches, que era llegar a la etapa de concentración. Todo va sobre ruedas, ahora ?solo? queda todo el Rallye Monte-Carlo Histórico.
El recorrido
23º Rallye Monte-Carlo Historique (29 de enero - 5 de febrero de 2020)
Sábado, 1 de febrero 2020
11:30 am SR 1 - Montauban sur Ouvèze - Saint André de Rosans, 45 km
1:10 pm SR 2 - La Motte Chalancon - Saint Nazaire le Désert, 17 km
Valence, Champ de Mars. Parque cerrado.
Domingo, 2 de febrero 2020
6:30 am Salida etapa: Valence - Valence
7:50 am SR 3 - La Croze - Antraigues sur Volane, 57 km
9:55 am SR 4 - Burzet - Lachamp Raphaë, 49 km
1:05 pm SR 5 - Saint Bonnet le Froid - Saint Bonnet le Froid, 25 km
1:45 pm SR 6 - Saint Pierre du Doux - Col du Buisson, 22 km
4:50 pm Parque cerrado ? Valence, Champ de Mars
Lunes, 3 de febrero 2020
6:30 am Salida: Valence ? Valence, Champ de Mars
8:00 am SR 7 - Col de Gaudissart - La Cime du Mas, 18 km
9:50 am SR 8 - Les Nonières ? Chichilianne, 19 km
11:25 am SR 9 - Saint-Michel-en-Beaumont ? Corps, 16 km
1:20 pm SR 10 - La Piarre ? Establet, 31 km
Valence, Champ de Mars. Parque cerrado.
Martes, 4 de febrero 2020
5:30 am 2nd Part of the Common Leg: Valence - Monaco
7:05 am SR 11 - Saint Nazaire le Désert - La Motte Chalancon, 21 km
9:55 am SR 12 - Bréziers ? Selonnet, 18 km
11:25 am SR 13 - Etablissement Thermal ? Norante, 16 km
3:15 pm Parque cerrado - Monaco
9:00 pm Salida etapa: Monaco ? Monaco,
10:15 pm SR 14 - Col de Braus ? Lantosque, 34 km
11:35 pm SR 15 - La-Bollène-Vésubie ? Sospel, 35 km
Con más de mil kilómetros a cuestas, algo más de 300 equipos se han dado cita en Buis les Baronies, Francia. Aún resuenan en las montañas colindantes a Mónaco los atronadores motores de los WRC que hace solo unos días han competido en el 88º Rallye de Monte-Carlo del Mundial cuando les llega el turno a las piezas históricas en su 23º Rallye Monte-Carlo Histórico
En este caso la prueba se compone de etapas de regularidad y está reservada a coches inscritos en ediciones del Rallye Monte-Carlo entre 1911 y 1980, y para que todos tengan la ocasión de luchar por la victoria absoluta, dada la disparidad mecánica y de preparación a lo largo de los años, cada equipo puede elegir entre tres velocidades medias diferentes a respetar durante toda la carrera. Así, cada uno puede medir sus fuerzas y dosificarse bien a lo largo de un rallye que puede pasar de duro, si el clima es seco, a extremadamente duro si el frio y la nieve, habituales en estas fechas en esta zona, se convierten en protagonistas.
La salida comenzó el pasado 29 en Atenas (con 1.715 km por delante) y Glasgow (con 2.142 km), aunque ahí las travesías marinas obligan a un razonable descanso. El viernes 31 de enero la salida se dio en Bad Homburg (1.257 km), Milán (1.069 km), Barcelona (958 km), Reims (940 km) y desde el propio Monte-Carlo, completando también un bucle de 950 km, de modo que los 310 participantes, antes de empezar con los tramos cronometrados ya habrán cubierto unos mil kilómetros al volante de sus veteranas máquinas.
El equipo los completan dos unidades de la colección de SEAT, un 1430 pilotado por el periodista Enrique Trillo y copilotado por Carles Jimenez, y un SEAT 127, esta vez con un volante compartido por dos periodistas, Iván Vicario y Jesús Bonilla. Todos ellos ya conocen la dureza el recorrido, y en especial la casi eterna etapa de enlace, más de mil kilómetros atravesando montañas, con pasos estrechos y helados en una larga y fría noche de conducción. Todos ellos han superado favorablemente el primer reto, aun mejor los coches, que era llegar a la etapa de concentración. Todo va sobre ruedas, ahora ?solo? queda todo el Rallye Monte-Carlo Histórico.
El recorrido
23º Rallye Monte-Carlo Historique (29 de enero - 5 de febrero de 2020)
Sábado, 1 de febrero 2020
11:30 am SR 1 - Montauban sur Ouvèze - Saint André de Rosans, 45 km
1:10 pm SR 2 - La Motte Chalancon - Saint Nazaire le Désert, 17 km
Valence, Champ de Mars. Parque cerrado.
Domingo, 2 de febrero 2020
6:30 am Salida etapa: Valence - Valence
7:50 am SR 3 - La Croze - Antraigues sur Volane, 57 km
9:55 am SR 4 - Burzet - Lachamp Raphaë, 49 km
1:05 pm SR 5 - Saint Bonnet le Froid - Saint Bonnet le Froid, 25 km
1:45 pm SR 6 - Saint Pierre du Doux - Col du Buisson, 22 km
4:50 pm Parque cerrado ? Valence, Champ de Mars
Lunes, 3 de febrero 2020
6:30 am Salida: Valence ? Valence, Champ de Mars
8:00 am SR 7 - Col de Gaudissart - La Cime du Mas, 18 km
9:50 am SR 8 - Les Nonières ? Chichilianne, 19 km
11:25 am SR 9 - Saint-Michel-en-Beaumont ? Corps, 16 km
1:20 pm SR 10 - La Piarre ? Establet, 31 km
Valence, Champ de Mars. Parque cerrado.
Martes, 4 de febrero 2020
5:30 am 2nd Part of the Common Leg: Valence - Monaco
7:05 am SR 11 - Saint Nazaire le Désert - La Motte Chalancon, 21 km
9:55 am SR 12 - Bréziers ? Selonnet, 18 km
11:25 am SR 13 - Etablissement Thermal ? Norante, 16 km
3:15 pm Parque cerrado - Monaco
9:00 pm Salida etapa: Monaco ? Monaco,
10:15 pm SR 14 - Col de Braus ? Lantosque, 34 km
11:35 pm SR 15 - La-Bollène-Vésubie ? Sospel, 35 km
