El pasado lunes 11 de septiembre se celebró la primera carrera del campeonato por equipos de la European Master Series. Se celebró en el circuito de Silverstone con coches de la categoría GT3. Nuestros representantes Fran González (24) y David Aristizabal prepararon con mucha determinación dicha prueba durante la semana previa con sus respectivas monturas. Ambos con Porsche 911 GT3. La clasificación se preveía difícil para ambos y se vio reflejado en el resultado de la clasificación que determinaba sus posiciones en la parrilla. Dicha parrilla se conformó con Juanma Frías (23) de Euromaster en la pole, seguido de Aleix García (22) de Peaky Drivers y de Gerard Sardeny (311) de Carbono. Nuestros pilotos se colocaban en las posiciones 14 en el caso de Fran y 22 en el caso de David.
Al inicio de la prueba el piloto Marc Hagele sufrió un percance en la salida lanzada y su montura se quedó parada en el cajón de la parrilla. Hecho que motivó la salida del safety car que no abandonaría la pista hasta la vuelta 5 hasta el reagrupamiento. Momento que varios pilotos aprovecharon para realizar la parada obligatoria que se establece por reglamento y así perder menos tiempo al realizarla. Esto barajó bastante las posiciones y nuevamente se dió la relanzada. Pero dos vueltas después volvía a realizar su aparición el safety car debido a varios incidentes que generaban peligro en pista, manteniéndose éste dos vueltas más en pista para relanzar la carrera en la vuelta 9.
Se notaba la tensión por querer hacer un buen papel en la primera carrera del campeonato y esto se dejó ver en contables acciones en pista que motivaron algunos incidentes más, como por ejemplo el de nuestro piloto Fran González, quien sufría un golpe al defender posición y le obligaba a realizar una parada que implicó tener que reparar su vehículo. Al volver a pista, luchaba en boxes con un rival y fue sancionado al finalizar la prueba. En el último tramo de la prueba se vio obligado a abandonar, al sufrir un accidente ocasionado por la pérdida de referencia de frenada de un rival. En el caso de David Aristizabal, debido a otro incidente de carrera, no conseguía obtener el ritmo adecuado al no tener su coche el estado óptimo y finalizaba en la posición 19.
La prueba finalizó con la victoria para el piloto de Peaky Drivers, Aleix García. Completaron el podio Nacho Gaspar de Zenith en segunda posición y Juanma Frías de Euromasters.
La próxima prueba se celebrará el martes 19 de septiembre. Nos espera una prueba con los Dallara F3 en el circuito de Long Beach. Un circuito de la vieja escuela de la fórmula uno, urbano y en el que las escapatorias, ya que prácticamente no existen, pues está rodeado de muros al estilo Mónaco. Nuestros pilotos ya están trabajando para darlo todo en el circuito norteamericano y obtener un buen rédito de puntos y mejorar la clasificación del equipo.
Como siempre deseamos que disfruten de la carrera a partir de las 22:00 horas en el canal oficial de Twitch de European Master Series.
Al inicio de la prueba el piloto Marc Hagele sufrió un percance en la salida lanzada y su montura se quedó parada en el cajón de la parrilla. Hecho que motivó la salida del safety car que no abandonaría la pista hasta la vuelta 5 hasta el reagrupamiento. Momento que varios pilotos aprovecharon para realizar la parada obligatoria que se establece por reglamento y así perder menos tiempo al realizarla. Esto barajó bastante las posiciones y nuevamente se dió la relanzada. Pero dos vueltas después volvía a realizar su aparición el safety car debido a varios incidentes que generaban peligro en pista, manteniéndose éste dos vueltas más en pista para relanzar la carrera en la vuelta 9.
Se notaba la tensión por querer hacer un buen papel en la primera carrera del campeonato y esto se dejó ver en contables acciones en pista que motivaron algunos incidentes más, como por ejemplo el de nuestro piloto Fran González, quien sufría un golpe al defender posición y le obligaba a realizar una parada que implicó tener que reparar su vehículo. Al volver a pista, luchaba en boxes con un rival y fue sancionado al finalizar la prueba. En el último tramo de la prueba se vio obligado a abandonar, al sufrir un accidente ocasionado por la pérdida de referencia de frenada de un rival. En el caso de David Aristizabal, debido a otro incidente de carrera, no conseguía obtener el ritmo adecuado al no tener su coche el estado óptimo y finalizaba en la posición 19.
La próxima prueba se celebrará el martes 19 de septiembre. Nos espera una prueba con los Dallara F3 en el circuito de Long Beach. Un circuito de la vieja escuela de la fórmula uno, urbano y en el que las escapatorias, ya que prácticamente no existen, pues está rodeado de muros al estilo Mónaco. Nuestros pilotos ya están trabajando para darlo todo en el circuito norteamericano y obtener un buen rédito de puntos y mejorar la clasificación del equipo.
Como siempre deseamos que disfruten de la carrera a partir de las 22:00 horas en el canal oficial de Twitch de European Master Series.
