36 Subida a Barlovento
36 Subida a Barlovento
3 Ago
·Isla de La Palma
Montaña · 36 Subida a Barlovento: Aqui pode encontrar toda a informação publicada no site A Todo Motor sobre este evento. Você terá as últimas notícias, comunicados, horários, classificações, imagens, resultados e tudo relacionado a isso. Disponível em um só lugar para que você não perca nenhum detalhe do que acontece neste evento.
Isla de La Palma
Isla de La Palma
Inicia sesión
Para usar esta función debes iniciar sesión.
Haz clic en el icono de usuario
arriba a la derecha para acceder.
Haz clic en el icono de usuario
arriba a la derecha para acceder.
| Classificação Geral | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| POS | N | Equipe | Viatura | Categoria | Grupo | Entrenos | 1 Oficial | 2 Oficial | Dif | |||
| 1 |
41
|
|
S. RODRÍGUEZ
-
|
MITSUBISHI EVO VI |
1/1
|
1/A
|
3:44.661
|
3:33.689
|
3:30.961
|
+0.000
+0.000
|
||
| 2 |
40
|
|
N. PÉREZ
-
|
FORD ESCORT 4X4 |
2/1
|
1/TA
|
3:38.094
|
|
3:31.104
|
+0.143
+0.143
|
||
| 3 |
38
|
|
I. ARMAS
-
|
BMW M3 |
3/1
|
2/TA
|
8:59.916
|
9:24.944
|
3:33.547
|
+2.586
+2.443
|
||
| 4 |
39
|
|
J. ACOSTA
-
|
PORSCHE 911 GT3 |
4/1
|
1/GT
|
3:39.318
|
3:34.332
|
3:34.422
|
+3.371
+0.785
|
||
| 5 |
35
|
|
C. PADILLA
-
|
BMW M3 |
5/1
|
3/TA
|
3:55.803
|
3:38.331
|
3:35.876
|
+4.915
+1.544
|
||
| 6 |
36
|
|
M. RODRÍGUEZ
-
|
FORD SIERRA 4X4 |
6/1
|
4/TA
|
3:39.019
|
3:38.453
|
3:36.292
|
+5.331
+0.416
|
||
| 7 |
24
|
|
P. CONCEPCIÓN
-
|
RENAULT CLÍO V6 |
7/1
|
2/GT
|
3:43.072
|
3:40.379
|
3:36.429
|
+5.468
+0.137
|
||
| 8 |
27
|
|
A. PÉREZ
-
|
CITROEN AX GTI |
1/3
|
5/TA
|
3:46.475
|
3:40.956
|
3:37.501
|
+6.540
+1.072
|
||
| 9 |
25
|
|
J. GONZÁLEZ
-
|
CITROEN SAXO VTS |
2/3
|
2/A
|
3:41.256
|
3:38.274
|
3:38.602
|
+7.313
+0.773
|
||
| 10 |
33
|
|
N. BRITO
-
|
PORSCHE 911 GT3 |
8/1
|
3/GT
|
3:53.030
|
3:42.140
|
3:38.767
|
+7.806
+0.493
|
||
| 11 |
37
|
|
M. QUINTINO
-
|
BMW M3 |
9/1
|
6/TA
|
9:27.471
|
3:53.219
|
3:40.529
|
+9.568
+1.762
|
||
| 12 |
12
|
|
J. PLASENCIA
-
|
CITROEN SAXO VTS |
3/3
|
3/A
|
3:48.505
|
3:43.096
|
3:41.089
|
+10.128
+0.560
|
||
| 13 |
31
|
|
C. SANTANA
-
|
PORSCHE 911 |
10/1
|
1/TB
|
3:45.955
|
3:43.836
|
3:44.465
|
+12.875
+2.747
|
||
| 14 |
28
|
|
A. DÍAZ
-
|
BMW M3 |
11/1
|
7/TA
|
4:06.340
|
3:46.405
|
3:44.574
|
+13.613
+0.738
|
||
| 15 |
16
|
|
E. ARROCHA
-
|
MITSUBISHI EVO V |
12/1
|
4/A
|
3:46.563
|
4:23.696
|
3:44.646
|
+13.685
+0.072
|
||
| 16 |
26
|
|
J. FERNÁNDEZ
-
|
CITROEN AX GTI |
4/3
|
8/TA
|
3:51.023
|
3:48.577
|
3:46.147
|
+15.186
+1.501
|
||
| 17 |
11
|
|
J. RODRÍGUEZ
-
|
CITROEN SAXO VTS |
5/3
|
5/A
|
3:54.964
|
3:50.411
|
3:47.359
|
+16.398
+1.212
|
||
| 18 |
4
|
|
C. NEGRÍN
-
|
CITROEN SAXO VTS |
6/3
|
6/A
|
3:57.112
|
3:53.770
|
3:49.182
|
+18.221
+1.823
|
||
| 19 |
14
|
|
P. PAIS
-
|
SEAT LEÓN |
1/2
|
1/N
|
3:56.908
|
3:53.217
|
3:53.672
|
+22.256
+4.035
|
||
| 20 |
29
|
|
C. RODRÍGUEZ
-
|
BMW M3 |
13/1
|
1/TN
|
3:58.202
|
3:56.153
|
3:55.269
|
+24.308
+2.052
|
||
| 21 |
6
|
|
L. DÍAZ
-
|
CITROEN SAXO VTS |
7/3
|
7/A
|
4:05.163
|
3:57.795
|
3:55.762
|
+24.801
+0.493
|
||
| 22 |
10
|
|
P. DE RABAGO
-
|
CITROEN C2 GT |
8/3
|
8/A
|
4:10.431
|
4:00.551
|
3:57.351
|
+26.390
+1.589
|
||
| 23 |
15
|
|
I. CAIROS
-
|
PEUGEOT 206 |
9/3
|
9/A
|
4:03.738
|
3:59.361
|
4:00.729
|
+28.400
+2.010
|
||
| 24 |
1
|
|
A. CONCEPCIÓN
-
|
PEUGEOT 106 RALLYE |
1/4
|
9/TA
|
4:08.108
|
4:05.407
|
3:59.611
|
+28.650
+0.250
|
||
| 25 |
9
|
|
H. PADRÓN
-
|
HYUNDAI GETZ |
10/3
|
10/TA
|
4:15.889
|
4:03.171
|
4:00.807
|
+29.846
+1.196
|
||
| 26 |
21
|
|
R. TEJERA
-
|
BMW M3 |
14/1
|
11/TA
|
4:09.644
|
4:09.644
|
4:00.863
|
+29.902
+0.056
|
||
| 27 |
7
|
|
S. ACOSTA
-
|
PEUGEOT 106 RALLYE |
2/4
|
12/TA
|
4:10.636
|
4:04.365
|
4:02.293
|
+31.332
+1.430
|
||
| 28 |
19
|
|
M. MORALES
-
|
BMW 325I |
15/1
|
13/TA
|
4:08.396
|
4:04.056
|
4:03.863
|
+32.902
+1.570
|
||
| 29 |
17
|
|
M. RODRÍGUEZ
-
|
MITSUBISHI EVO VI |
16/1
|
10/A
|
4:06.221
|
4:05.409
|
4:08.644
|
+34.448
+1.546
|
||
| 30 |
8
|
|
D. MARTÍN
-
|
CITROEN SAXO VTS |
11/3
|
11/A
|
4:19.187
|
4:07.060
|
4:06.175
|
+35.214
+0.766
|
||
| 31 |
32
|
|
C. PÉREZ
-
|
FORD SIERRA 4X4 |
17/1
|
14/TA
|
4:33.042
|
5:35.435
|
4:08.489
|
+37.528
+2.314
|
||
| 32 |
3
|
|
D. PAIS
-
|
CITROEN AX GTI |
12/3
|
15/TA
|
4:10.344
|
4:14.505
|
4:09.680
|
+38.719
+1.191
|
||
| 33 |
18
|
|
M. MORALES
-
|
BMW M3 |
18/1
|
16/TA
|
4:18.303
|
4:12.649
|
4:12.651
|
+41.688
+2.969
|
||
| 34 |
23
|
|
J. FRANCISCO
-
|
HONDA CIVIC |
13/3
|
17/TA
|
3:52.827
|
4:15.845
|
|
+44.884
+3.196
|
||
| 35 |
5
|
|
A. CAIROS
-
|
PEUGEOT 106 RALLYE |
3/4
|
18/TA
|
4:21.822
|
4:18.097
|
4:20.027
|
+47.136
+2.252
|
||
| 36 |
2
|
|
A. SÁNCHEZ
-
|
OPEL CORSA |
14/3
|
19/TA
|
4:25.951
|
4:22.460
|
4:32.706
|
+51.499
+4.363
|
||
