31ª Subida a El Time
31ª Subida a El Time
22 Mar
·La Palma
Montaña · 31ª Subida a El Time: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
La Palma
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| Clasificación General | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| POS | N | Equipo | Vehículo | Categoría | Grupo | M. Ent. | Manga 1 | Manga 2 | Dif | |||
| 1 |
28
|
|
J. ACOSTA
-
|
PORSCHE 911 GT3 |
1/1
|
1/GT
|
3:29.203
|
3:27.007
|
3:27.035
|
+0.000
+0.000
|
||
| 2 |
30
|
|
S. RODRÍGUEZ
-
|
MITSUBISHI EVO VI 2.0 |
2/1
|
1/A
|
3:31.276
|
3:28.892
|
3:28.218
|
+1.211
+1.211
|
||
| 3 |
29
|
|
N. PÉREZ
-
|
FORD ESCORT COSWORTH 2.0 |
3/1
|
2/A
|
3:39.241
|
3:28.751
|
3:29.052
|
+1.744
+0.533
|
||
| 4 |
25
|
|
E. CAMACHO
-
|
VOLKSWAGEN GOLF V 2.0 |
4/1
|
1/TA
|
3:39.751
|
3:35.293
|
3:35.602
|
+8.286
+6.542
|
||
| 5 |
23
|
|
V. ACOSTA
-
|
CITROEN ZX 2.0 |
1/2
|
3/A
|
3:45.128
|
3:39.932
|
3:39.850
|
+12.843
+4.557
|
||
| 6 |
26
|
|
M. CAMACHO
-
|
RENAULT CLÍO SPORT 2.0 |
1/3
|
1/N
|
3:46.068
|
3:42.729
|
3:41.776
|
+14.769
+1.926
|
||
| 7 |
14
|
|
J. GONZÁLEZ
-
|
CITROEN SAXO VTS 1.6 |
2/3
|
4/A
|
3:45.807
|
3:43.446
|
3:42.590
|
+15.583
+0.814
|
||
| 8 |
20
|
|
E. PERDOMO
-
|
FORD SIERRA 4X4 |
5/1
|
2/TA
|
3:54.547
|
3:42.767
|
3:46.181
|
+15.760
+0.177
|
||
| 9 |
18
|
|
P. PAÍS
-
|
RENAULT CLIO 2.0 |
2/2
|
1/R3
|
3:59.293
|
3:51.569
|
3:47.729
|
+20.722
+4.962
|
||
| 10 |
12
|
|
J. RODRÍGUEZ
-
|
CITROEN SAXO VTS 1.6 |
3/3
|
5/A
|
3:53.815
|
3:48.102
|
3:47.951
|
+20.944
+0.222
|
||
| 11 |
5
|
|
C. NEGRÍN
-
|
CITROEN SAXO VTS 1.6 |
4/3
|
6/A
|
3:56.025
|
3:49.923
|
3:48.118
|
+21.111
+0.167
|
||
| 12 |
24
|
|
A. PÉREZ
-
|
CITROEN AX GTI 1.4 |
5/3
|
3/TA
|
3:44.780
|
3:49.082
|
3:48.922
|
+21.915
+0.804
|
||
| 13 |
27
|
|
F. SANTANA
-
|
OPEL CORSA KC 1.6 |
3/2
|
7/A
|
3:43.939
|
3:51.015
|
3:50.517
|
+23.510
+1.595
|
||
| 14 |
21
|
|
J. FERNÁNDEZ
-
|
CITROEN AX GTI 1.4 |
6/3
|
4/TA
|
3:56.044
|
3:55.391
|
|
+28.384
+4.874
|
||
| 15 |
4
|
|
L. DÍAZ
-
|
CITROEN SAXO VTS 1.6 |
7/3
|
8/A
|
4:03.022
|
3:56.103
|
3:56.072
|
+29.065
+0.681
|
||
| 16 |
11
|
|
P. DE RABAGO
-
|
CITROEN C2 GT 1.6 |
8/3
|
9/A
|
4:12.978
|
3:57.264
|
3:56.441
|
+29.434
+0.369
|
||
| 17 |
2
|
|
J. ACOSTA
-
|
VOLKSWAGEN LUPO 1.6 |
9/3
|
5/TA
|
4:06.165
|
4:00.793
|
3:57.984
|
+30.977
+1.543
|
||
| 18 |
3
|
|
J. SÁNCHEZ
-
|
RENAULT CLIO 2.0 |
4/2
|
10/A
|
|
3:58.700
|
|
+31.693
+0.716
|
||
| 19 |
7
|
|
R. MARTIN
-
|
RENAULT CLIO 1.8 |
5/2
|
11/A
|
4:14.721
|
4:02.744
|
3:59.298
|
+32.291
+0.598
|
||
| 20 |
16
|
|
I. CAIRO
-
|
PEUGEOT 206 XS 1.6 |
10/3
|
12/A
|
4:24.930
|
4:14.538
|
4:01.529
|
+34.522
+2.231
|
||
| 21 |
8
|
|
S. ACOSTA
-
|
PEUGEOT 106 RALLYE 1.3 |
1/4
|
2/N
|
4:08.641
|
4:04.484
|
4:05.209
|
+37.477
+2.955
|
||
| 22 |
19
|
|
M. RODRÍGUEZ
-
|
MITSUBISHI EVO VI 2.0 |
6/1
|
13/A
|
4:06.679
|
4:05.573
|
4:06.872
|
+38.566
+1.089
|
||
| 23 |
1
|
|
D. PAIS
-
|
CITROEN AX GTI 1.4 |
11/3
|
6/TA
|
4:27.266
|
4:08.961
|
4:06.105
|
+39.098
+0.532
|
||
| 24 |
15
|
|
A. REMEDIOS
-
|
CITROEN SAXO VTS 1.6 |
12/3
|
14/A
|
4:12.729
|
4:10.233
|
4:09.160
|
+42.153
+3.055
|
||
| 25 |
10
|
|
R. DE LEÓN
-
|
HYUNDAI GETZ 1.6 |
13/3
|
7/TA
|
4:18.103
|
4:13.439
|
4:10.921
|
+43.914
+1.761
|
||
| 26 |
9
|
|
H. PADRÓN
-
|
HYUNDAI GETZ 1.6 |
14/3
|
8/TA
|
4:25.250
|
4:17.297
|
|
+50.290
+6.376
|
||
| 27 |
6
|
|
A. CAIRO
-
|
PEUGEOT 106 RALLYE |
2/4
|
3/N
|
|
4:32.758
|
4:26.072
|
+59.065
+8.775
|
||
