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50 Rallye Rías Baixas

29 - 31 Mayo 2014

·

Vigo

Rally · 50 Rallye Rías Baixas: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Vigo Vigo
#RallyeRiasBaixas
Finaliza oficialmente la prueba
1 Jun
00:28 h.
Finaliza el TC 10
31 May
20:56 h.
Finaliza el TC 9
31 May
19:56 h.
Vallejo gana el rally
31 May
19:39 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Ha finalizado oficialmente el Rallye Rías Baixas 2014 con la publicación del Libro Oficial de resultados. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor para seguir la prueba y muy buenas noches. + Info
Finaliza el TC 10
Finaliza el TC 10 con 57 vehículos en meta. + Info
Finaliza el TC 9
El tramo cronometrado 9 llega a su fin con 58 equipos en meta y 3 retirados + Info
Vallejo gana el rally
Tras el último tramo cronometrado, los hermanos Vallejo se proclaman vencedores del Rally Rías Baixas 2014. En esta victoria le acompañan en 2º puesto E. Fuster a +51.4 y 3º J. Vinyes a +3:25.4. + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
30,320 km.
Comienzo
16:07 h.
Estado
Celebrado
TC 09 Clasificación General Hasta TC 09
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
2 PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1
GT
18:13.4
+0.0
+0.0
99,83 1
2
PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1/1
1/GT
1:32:40.5
+0.0
+0.0
3 FORD
E. FUSTER
N. AVIÑÓ
1
R5
18:20.1
+6.7
+6.7
99,22 2
3
FORD
E. FUSTER
N. AVIÑÓ
2/1
1/R5
1:33:33.2
+52.7
+52.7
5 SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
2
A<1600
18:48.9
+35.5
+28.8
96,69 3
5
SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
1/2
1/A<1600
1:35:48.3
+3:07.8
+2:15.1
6 SUZUKI
G. ANTXUSTEGI
A. IGLESIAS
2
A<1600
19:00.8
+47.4
+11.9
95,68 4
6
SUZUKI
G. ANTXUSTEGI
A. IGLESIAS
2/2
2/A<1600
1:37:40.7
+5:00.2
+1:52.4
9 MITSUBISHI
J. CARCHAT
C. RIBEIRO
1
N
19:02.0
+48.6
+1.2
95,58 5
9
MITSUBISHI
J. CARCHAT
C. RIBEIRO
3/1
1/N
1:39:15.2
+6:34.7
+1:34.5
8 MITSUBISHI
A. PAIS
S. PAIS
SR
1
N
19:05.0
+51.6
+3.0
95,33 6
14
SEAT
F. CIMA
A. NORIEGA
1/3
1/N2
1:40:15.2
+7:34.7
+1:00.0
20 RENAULT
D. GONZALEZ
J. PINTOR
2
R3
19:37.4
+1:24.0
+32.4
92,71 7
7
Sube 1
OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
2/3
1/R2
1:41:42.0
+9:01.5
+1:26.8
17 VOLKSWAGEN
J. RAMOS
F. LEMA
1
N1
19:38.6
+1:25.2
+1.2
92,61 8
17
Sube 1
VOLKSWAGEN
J. RAMOS
F. LEMA
4/1
1/N1
1:41:43.7
+9:03.2
+1.7
14 SEAT
F. CIMA
A. NORIEGA
3
N2
19:39.6
+1:26.2
+1.0
92,53 9
12
Sube 3
MITSUBISHI
M. LORENZO
R. BARRIO
5/1
2/N
1:42:53.7
+10:13.2
+1:10.0
12 MITSUBISHI
M. LORENZO
R. BARRIO
1
N
19:40.4
+1:27.0
+0.8
92,47 10
21
Sube 3
BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
3/3
2/N2
1:43:09.0
+10:28.5
+15.3
7 OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
3
R2
19:42.1
+1:28.7
+1.7
92,34 11
20
Sube 5
RENAULT
D. GONZALEZ
J. PINTOR
3/2
1/R3
1:43:15.6
+10:35.1
+6.6
21 BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
3
N2
19:53.1
+1:39.7
+11.0
91,49 12
44
Sube 3
FORD
A. PANICERES
S. BELZUNCES
4/3
2/R2
1:43:28.3
+10:47.8
+12.7
44 FORD
A. PANICERES
S. BELZUNCES
3
R2
19:59.1
+1:45.7
+6.0
91,03 13
48
Sube 1
FORD
I. CAAMAÑO
J. VARELA
5/3
3/R2
1:43:45.3
+11:04.8
+17.0
45 FORD
C. GARCIA
R. LISO
SR
3
R2
20:12.6
+1:59.2
+13.5
90,01 14
19
Baja 4
MITSUBISHI
E. VIGO
F. AMENEIRO
6/1
3/N
1:43:48.2
+11:07.7
+2.9
42 FORD
M. GONZALEZ
B. ROZADA
3
R2
20:13.3
+1:59.9
+0.7
89,96 15
42
Sube 4
FORD
M. GONZALEZ
B. ROZADA
6/3
4/R2
1:44:40.9
+12:00.4
+52.7
48 FORD
I. CAAMAÑO
J. VARELA
3
R2
20:16.5
+2:03.1
+3.2
89,73 16
29
Sube 1
SUZUKI
P. PAZÓ
A. LOPEZ
1/4
1/N3
1:44:45.9
+12:05.4
+5.0
50 FORD
J. FILIP
D. RINCON
3
R2
20:32.2
+2:18.8
+15.7
88,58 17
33
Sube 1
SUZUKI
J. CALVAR
E. COSTAS
2/4
2/N3
1:44:59.6
+12:19.1
+13.7
16 SUZUKI
S. CAÑIZARES
F. GARCIA
2
A<1600
20:32.6
+2:19.2
+0.4
88,55 18
32
Sube 3
SUZUKI
J. PAZO
M. BARREIRO
3/4
3/N3
1:45:30.3
+12:49.8
+30.7
59 CITROEN
M. CANEDO
M. VILAS
3
R2
20:34.6
+2:21.2
+2.0
88,41 19
50
Sube 3
FORD
J. FILIP
D. RINCON
7/3
5/R2
1:45:41.0
+13:00.5
+10.7
39 SUZUKI
J. MAÑA
J. ALEZ
4
N3
20:37.5
+2:24.1
+2.9
88,20 20
30
Sube 3
SUZUKI
A. DIAZ
S. FERNANDEZ
4/4
4/N3
1:45:57.1
+13:16.6
+16.1
33 SUZUKI
J. CALVAR
E. COSTAS
4
N3
20:40.4
+2:27.0
+2.9
88,00 21
39
Sube 3
SUZUKI
J. MAÑA
J. ALEZ
5/4
5/N3
1:46:01.4
+13:20.9
+4.3
22 PORSCHE
R. VALVERDE
M. PEREZ
1
GT
20:40.5
+2:27.1
+0.1
87,99 22
59
Sube 5
CITROEN
M. CANEDO
M. VILAS
8/3
6/R2
1:46:14.0
+13:33.5
+12.6
29 SUZUKI
P. PAZÓ
A. LOPEZ
4
N3
20:40.7
+2:27.3
+0.2
87,98 23
31
Sube 3
SUZUKI
F. RICO
A. LAMAS
6/4
6/N3
1:46:23.0
+13:42.5
+9.0
31 SUZUKI
F. RICO
A. LAMAS
4
N3
20:44.7
+2:31.3
+4.0
87,69 24
54
Sube 4
PEUGEOT
R. DOMINGUEZ
C. MOSQUERA
4/2
3/A<1600
1:47:18.1
+14:37.6
+55.1
30 SUZUKI
A. DIAZ
S. FERNANDEZ
4
N3
20:45.1
+2:31.7
+0.4
87,67 25
35
SUZUKI
J. GUERRERO
X. CARULLA
7/4
7/N3
1:47:18.6
+14:38.1
+0.5
32 SUZUKI
J. PAZO
M. BARREIRO
4
N3
20:47.7
+2:34.3
+2.6
87,48 26
47
Baja 6
FORD
P. LOPEZ
C. CARRERA
9/3
7/R2
1:47:29.9
+14:49.4
+11.3
54 PEUGEOT
R. DOMINGUEZ
C. MOSQUERA
2
A<1600
20:53.0
+2:39.6
+5.3
87,11 27
16
Sube 2
SUZUKI
S. CAÑIZARES
F. GARCIA
5/2
4/A<1600
1:47:40.2
+14:59.7
+10.3
38 SUZUKI
D. GAGO
J. CARVALHO
4
N3
21:05.4
+2:52.0
+12.4
86,26 28
38
Sube 2
SUZUKI
D. GAGO
J. CARVALHO
8/4
8/N3
1:48:13.5
+15:33.0
+33.3
19 MITSUBISHI
E. VIGO
F. AMENEIRO
1
N
21:11.2
+2:57.8
+5.8
85,87 29
22
Sube 4
PORSCHE
R. VALVERDE
M. PEREZ
7/1
2/GT
1:48:27.6
+15:47.1
+14.1
34 SUZUKI
D. CORTES
R. SOTO
4
N3
21:18.3
+3:04.9
+7.1
85,39 30
34
Sube 2
SUZUKI
D. CORTES
R. SOTO
9/4
9/N3
1:49:03.8
+16:23.3
+36.2
28 RENAULT
R. TORRES
J. VIEITEZ
2
N>1600
21:22.5
+3:09.1
+4.2
85,11 31
53
CITROEN
C. ARAUJO
J. RODRIGUEZ
10/3
8/R2
1:49:13.5
+16:33.0
+9.7
53 CITROEN
C. ARAUJO
J. RODRIGUEZ
3
R2
21:31.5
+3:18.1
+9.0
84,52 32
28
Sube 2
RENAULT
R. TORRES
J. VIEITEZ
6/2
1/N>1600
1:49:25.1
+16:44.6
+11.6
40 SUZUKI
C. PALACIO
M. GONZALEZ
4
N3
21:34.2
+3:20.8
+2.7
84,34 33
40
Sube 2
SUZUKI
C. PALACIO
M. GONZALEZ
10/4
10/N3
1:49:49.9
+17:09.4
+24.8
36 SUZUKI
M. GARCIA
L. EMETERIO
4
N3
21:37.2
+3:23.8
+3.0
84,14 34
61
Sube 2
FORD
D. MARIÑO
C. GONZALEZ
11/3
9/R2
1:50:25.9
+17:45.4
+36.0
57 PEUGEOT
D. RODRIGUEZ
L. LIBOREIRO
SR
2
A<1600
21:40.1
+3:26.7
+2.9
83,96 35
74
Sube 2
PEUGEOT
D. CAMBEIRO
H. FERNANDEZ
7/2
5/A<1600
1:51:03.9
+18:23.4
+38.0
35 SUZUKI
J. GUERRERO
X. CARULLA
4
N3
21:45.6
+3:32.2
+5.5
83,60 36
36
Sube 3
SUZUKI
M. GARCIA
L. EMETERIO
11/4
11/N3
1:51:37.1
+18:56.6
+33.2
46 FORD
Z. ESTEBAN
D. CUE
3
R2
21:46.0
+3:32.6
+0.4
83,58 37
37
Sube 3
SUZUKI
J. CARRERA
D. FERNANDEZ
12/4
12/N3
1:52:55.9
+20:15.4
+1:18.8
60 CITROEN
D. MORANTE
P. MONROY
2
A<1600
21:50.0
+3:36.6
+4.0
83,32 38
58
Sube 3
RENAULT
M. GARCIA
V. GUISANDE
12/3
10/R2
1:53:23.4
+20:42.9
+27.5
37 SUZUKI
J. CARRERA
D. FERNANDEZ
4
N3
21:58.9
+3:45.5
+8.9
82,76 39
26
Baja 1
ABARTH
J. MARTINEZ
I. DAVILA
13/4
13/N3
1:53:32.7
+20:52.2
+9.3
61 FORD
D. MARIÑO
C. GONZALEZ
3
R2
22:00.0
+3:46.6
+1.1
82,69 40
60
Sube 4
CITROEN
D. MORANTE
P. MONROY
8/2
6/A<1600
1:54:28.8
+21:48.3
+56.1
58 RENAULT
M. GARCIA
V. GUISANDE
3
R2
22:08.2
+3:54.8
+8.2
82,18 41
63
Sube 1
PEUGEOT
S. MARTINEZ
P. PEREZ
9/2
7/A<1600
1:54:39.0
00:00:20
+21:58.5
+10.2
74 PEUGEOT
D. CAMBEIRO
H. FERNANDEZ
2
A<1600
22:11.0
+3:57.6
+2.8
82,01 42
27
Sube 1
ABARTH
J. LOPEZ
M. LOPEZ
14/4
14/N3
1:55:02.2
+22:21.7
+23.2
63 PEUGEOT
S. MARTINEZ
P. PEREZ
2
A<1600
22:21.7
+4:08.3
+10.7
81,35 43
46
Sube 2
FORD
Z. ESTEBAN
D. CUE
13/3
11/R2
1:56:37.7
+23:57.2
+1:35.5
67 PEUGEOT
D. PEREIRAS
D. FERNANDEZ
2
A<1600
22:28.1
+4:14.7
+6.4
80,97 44
78
Sube 2
DACIA
A. MONARRI
R. SANJUAN
15/4
15/N3
1:59:28.1
+26:47.6
+2:50.4
27 ABARTH
J. LOPEZ
M. LOPEZ
4
N3
22:33.8
+4:20.4
+5.7
80,63 45
73
Sube 2
RENAULT
V. PEREZ
A. SOUTO
10/2
2/N>1600
2:02:02.2
+29:21.7
+2:34.1
62 FORD
J. RODRIGUEZ
E. GRADIN
SR
2
H
22:39.0
+4:25.6
+5.2
80,32 46
70
Sube 3
SUZUKI
J. PRADO
R. GOMEZ
16/4
1/N<1600
2:07:20.2
+34:39.7
+5:18.0
76 FORD
A. PARIENTE
J. ESTEVEZ
2
H
22:47.2
+4:33.8
+8.2
79,84 47
77
Sube 1
FORD
G. LAGO
J. MESIAS
11/2
8/A<1600
2:07:46.1
+35:05.6
+25.9
66 PEUGEOT
D. MUIÑOS
A. MUIÑOS
SR
2
A<1600
22:48.0
+4:34.6
+0.8
79,79 48
69
Sube 2
ABARTH
O. PEREZ
D. RIAL
17/4
16/N3
2:09:35.4
00:00:40
+36:54.9
+1:49.3
47 FORD
P. LOPEZ
C. CARRERA
3
R2
22:49.0
+4:35.6
+1.0
79,73 49
76
Sube 2
FORD
A. PARIENTE
J. ESTEVEZ
12/2
1/H
2:21:14.3
00:04:60
+48:33.8
+11:38.9
72 PEUGEOT
C. GONZALEZ
H. CONDE
SR
2
A<1600
23:02.6
+4:49.2
+13.6
78,95 50
67
Sube 2
PEUGEOT
D. PEREIRAS
D. FERNANDEZ
13/2
9/A<1600
2:21:39.6
00:00:30
+48:59.1
+25.3
78 DACIA
A. MONARRI
R. SANJUAN
4
N3
23:18.4
+5:05.0
+15.8
78,05 51
69 ABARTH
O. PEREZ
D. RIAL
4
N3
23:32.2
+5:18.8
+13.8
77,29 52
26 ABARTH
J. MARTINEZ
I. DAVILA
4
N3
23:36.9
+5:23.5
+4.7
77,04 53
70 SUZUKI
J. PRADO
R. GOMEZ
4
N<1600
23:41.7
+5:28.3
+4.8
76,78 54
73 RENAULT
V. PEREZ
A. SOUTO
2
N>1600
23:58.7
+5:45.3
+17.0
75,87 55
77 FORD
G. LAGO
J. MESIAS
2
A<1600
24:30.6
+6:17.2
+31.9
74,22 56
* SR - Superrally
2  Retirados
N Equipo Especial Motivo
11
PORSCHE
ESP PEDRO BURGO
ESP MARCOS BURGO
PORSCHE 997 GT3 CUP R.2010
Grupo GT Categoría 1
9 AVERIA
24
CITROEN
ESP JOSE LUIS PELAEZ
ESP DIEGO SANJUAN
CITROEN DS3 R3T
Grupo R3T Categoría 2
9 AVERIA
* SR - Superrally
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
Libro: Qué es un rally