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32 Rallye Sierra Morena

10 Mayo 2014

·

Cordoba

Rally · 32 Rallye Sierra Morena: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Cordoba Cordoba
#RallyeSierraMorena
Finaliza oficialmente la prueba
11 May
02:48 h.
Finaliza el último tramo
10 May
23:25 h.
Clasificación  Campeonato Andaluz
10 May
23:01 h.
Clasificación  Campeonato España
10 May
22:57 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Ha finalizado oficialmente la 32ª edición del Rallye Sierra Morena con la publicación del libro oficial de resultados. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor para seguir en directo la prueba y muy buenas noches. + Info
Finaliza el último tramo
Finaliza el último tramo cronometrado del 32 Rallye Sierra Morena + Info
Clasificación Campeonato Andaluz
Tras el TC 12, la clasificación de las tres primeras posiciones queda de la siguiente manera: 1º J. Aznar con 1:55:42.0, 2º P. Cordero con +5:03.6y 3º S. Alba con +13:47.3? + Info
Clasificación Campeonato España
Tras el TC 12, la clasificación de las tres primeras posiciones queda de la siguiente manera: 1º Vallejo con 1:51:30.6, 2º M. Fuster con +26.3 y 3º S. Pernía con +1:14.1. + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
9,420 km.
Comienzo
07:47 h.
Estado
Celebrado
TC 01 Clasificación General Hasta TC 01
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
1 MITSUBISHI
S. PERNÍA
J. GARCÍA
1
N+
5:32.6
+0.0
+0.0
101,96 1
1
MITSUBISHI
S. PERNÍA
J. GARCÍA
1/1
1/N+
5:32.6
+0.0
+0.0
2 FORD
M. FUSTER
N. AVIÑÓ
1
R5
5:33.8
+1.2
+1.2
101,59 2
2
FORD
M. FUSTER
N. AVIÑÓ
2/1
1/R5
5:33.8
+1.2
+1.2
3 PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1
GT
5:34.5
+1.9
+0.7
101,38 3
3
PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
3/1
1/GT
5:34.5
+1.9
+0.7
5 SUZUKI
J. VINYES
R. MERCADER
2
A
5:40.9
+8.3
+6.4
99,48 4
5
SUZUKI
J. VINYES
R. MERCADER
1/2
1/A
5:40.9
+8.3
+6.4
8 MITSUBISHI
J. CARCHAT
C. RIBEIRO
1
N
5:47.3
+14.7
+6.4
97,64 5
8
MITSUBISHI
J. CARCHAT
C. RIBEIRO
4/1
1/N
5:47.3
+14.7
+6.4
4 SUZUKI
G. ANTXUSTEGUI
A. IGLESIAS
2
A
5:47.9
+15.3
+0.6
97,48 6
4
SUZUKI
G. ANTXUSTEGUI
A. IGLESIAS
2/2
2/A
5:47.9
+15.3
+0.6
11 MITSUBISHI
P. PEREZ
I. RAMIREZ
1
N+
5:48.6
+16.0
+0.7
97,28 7
11
MITSUBISHI
P. PEREZ
I. RAMIREZ
5/1
2/N+
5:48.6
+16.0
+0.7
10 PORSCHE
J. AZNAR
J. GALAN
1
GT
5:48.7
+16.1
+0.1
97,25 8
10
PORSCHE
J. AZNAR
J. GALAN
6/1
2/GT
5:48.7
+16.1
+0.1
9 SEAT
F. CIMA
A. NORIEGA
3
N2
5:52.8
+20.2
+4.1
96,12 9
9
SEAT
F. CIMA
A. NORIEGA
1/3
1/N2
5:52.8
+20.2
+4.1
6 MITSUBISHI
M. SUÁREZ
J. PINTOR
1
N
5:59.3
+26.7
+6.5
94,38 10
6
MITSUBISHI
M. SUÁREZ
J. PINTOR
7/1
2/N
5:59.3
+26.7
+6.5
7 OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
3
R2
6:02.6
+30.0
+3.3
93,52 11
7
OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
2/3
1/R2
6:02.6
+30.0
+3.3
30 CITROEN
G. LEAL
J. RUIZ
2
A
6:05.5
+32.9
+2.9
92,78 12
30
CITROEN
G. LEAL
J. RUIZ
3/2
3/A
6:05.5
+32.9
+2.9
18 MITSUBISHI
J. CABALLERO
V. BARBA
1
N+
6:06.1
+33.5
+0.6
92,63 13
18
MITSUBISHI
J. CABALLERO
V. BARBA
8/1
3/N+
6:06.1
+33.5
+0.6
16 PORSCHE
P. CORDERO
A. MARTÍN
1
GT
6:06.9
+34.3
+0.8
92,43 14
16
PORSCHE
P. CORDERO
A. MARTÍN
9/1
3/GT
6:06.9
+34.3
+0.8
23 BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
3
N2
6:08.0
+35.4
+1.1
92,15 15
23
BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
3/3
2/N2
6:08.0
+35.4
+1.1
24 CITROEN
J. PELAEZ
D. SANJUAN
2
R3T
6:08.7
+36.1
+0.7
91,98 16
24
CITROEN
J. PELAEZ
D. SANJUAN
4/2
1/R3T
6:08.7
+36.1
+0.7
15 SUBARU
F. JIMENEZ
A. CHAMORRO
1
N+
6:10.0
+37.4
+1.3
91,65 17
15
SUBARU
F. JIMENEZ
A. CHAMORRO
10/1
4/N+
6:10.0
+37.4
+1.3
25 FORD
E. FALCON
R. PEÑATE
3
R2
6:12.6
+40.0
+2.6
91,01 18
25
FORD
E. FALCON
R. PEÑATE
4/3
2/R2
6:12.6
+40.0
+2.6
26 FORD
A. PANICERES
S. BELZUNCES
3
R2
6:13.3
+40.7
+0.7
90,84 19
26
FORD
A. PANICERES
S. BELZUNCES
5/3
3/R2
6:13.3
+40.7
+0.7
29 CITROEN
O. GIL
M. CAUSSE
3
R2
6:15.6
+43.0
+2.3
90,29 20
29
CITROEN
O. GIL
M. CAUSSE
6/3
4/R2
6:15.6
+43.0
+2.3
20 MITSUBISHI
F. MATA
A. SANCHEZ
1
N+
6:18.6
+46.0
+3.0
89,57 21
20
MITSUBISHI
F. MATA
A. SANCHEZ
11/1
5/N+
6:18.6
+46.0
+3.0
27 FORD
P. LOPEZ
C. CARRERA
3
R2
6:20.2
+47.6
+1.6
89,20 22
27
FORD
P. LOPEZ
C. CARRERA
7/3
5/R2
6:20.2
+47.6
+1.6
21 MITSUBISHI
D. IBARROLA
S. CEREZO
1
N+
6:25.6
+53.0
+5.4
87,95 23
21
MITSUBISHI
D. IBARROLA
S. CEREZO
12/1
6/N+
6:25.6
+53.0
+5.4
34 SUZUKI
J. RICO
A. LAMAS
4
N3
6:26.0
+53.4
+0.4
87,85 24
34
SUZUKI
J. RICO
A. LAMAS
1/4
1/N3
6:26.0
+53.4
+0.4
35 SUZUKI
J. GUERRERO
X. CARULLA
4
N3
6:26.5
+53.9
+0.5
87,74 25
35
SUZUKI
J. GUERRERO
X. CARULLA
2/4
2/N3
6:26.5
+53.9
+0.5
39 SUZUKI
B. AVELLA
A. ALEMÁN
4
N3
6:27.4
+54.8
+0.9
87,54 26
39
SUZUKI
B. AVELLA
A. ALEMÁN
3/4
3/N3
6:27.4
+54.8
+0.9
33 SUZUKI
J. PAZO
M. BARREIRO
4
N3
6:27.8
+55.2
+0.4
87,45 27
33
SUZUKI
J. PAZO
M. BARREIRO
4/4
4/N3
6:27.8
+55.2
+0.4
32 SUZUKI
A. DIAZ
S. FERNANDEZ
4
N3
6:29.5
+56.9
+1.7
87,07 28
32
SUZUKI
A. DIAZ
S. FERNANDEZ
5/4
5/N3
6:29.5
+56.9
+1.7
31 SUZUKI
P. PAZO
A. LOPEZ
4
N3
6:31.1
+58.5
+1.6
86,71 29
31
SUZUKI
P. PAZO
A. LOPEZ
6/4
6/N3
6:31.1
+58.5
+1.6
47 RENAULT
A. RODRIGUEZ
A. RODRIGUEZ
2
N > 1600
6:31.5
+58.9
+0.4
86,62 30
47
RENAULT
A. RODRIGUEZ
A. RODRIGUEZ
5/2
1/N > 1600
6:31.5
+58.9
+0.4
28 RENAULT
L. ARAGONÉS
J. VARELA
3
R2
6:31.7
+59.1
+0.2
86,58 31
28
RENAULT
L. ARAGONÉS
J. VARELA
8/3
6/R2
6:31.7
+59.1
+0.2
36 SUZUKI
D. CORTÉS
R. SOTO
4
N3
6:33.1
+1:00.5
+1.4
86,27 32
36
SUZUKI
D. CORTÉS
R. SOTO
7/4
7/N3
6:33.1
+1:00.5
+1.4
22 MITSUBISHI
S. ALBA
D. VAZQUEZ
1
N
6:34.1
+1:01.5
+1.0
86,05 33
22
MITSUBISHI
S. ALBA
D. VAZQUEZ
13/1
3/N
6:34.1
+1:01.5
+1.0
46 PEUGEOT
D. RODRIGUEZ
C. CHAMORRO
2
A
6:35.3
+1:02.7
+1.2
85,79 34
46
PEUGEOT
D. RODRIGUEZ
C. CHAMORRO
6/2
4/A
6:35.3
+1:02.7
+1.2
44 CITROEN
J. VAZQUEZ
R. OBISPO
2
A
6:35.6
+1:03.0
+0.3
85,72 35
44
CITROEN
J. VAZQUEZ
R. OBISPO
7/2
5/A
6:35.6
+1:03.0
+0.3
12 SUBARU
R. MARTÍNEZ
R. MARCHENA
1
N+
6:36.3
+1:03.7
+0.7
85,57 36
12
SUBARU
R. MARTÍNEZ
R. MARCHENA
14/1
7/N+
6:36.3
+1:03.7
+0.7
41 SUZUKI
M. GARCIA
L. SAN EMETERIO
4
N3
6:36.5
+1:03.9
+0.2
85,53 37
41
SUZUKI
M. GARCIA
L. SAN EMETERIO
8/4
8/N3
6:36.5
+1:03.9
+0.2
43 SUZUKI
J. MAÑÁ
J. ALEZ
4
N3
6:37.0
+1:04.4
+0.5
85,42 38
43
SUZUKI
J. MAÑÁ
J. ALEZ
9/4
9/N3
6:37.0
+1:04.4
+0.5
40 SUZUKI
C. PALACIO
J. GARCÍA
4
N3
6:37.2
+1:04.6
+0.2
85,38 39
40
SUZUKI
C. PALACIO
J. GARCÍA
10/4
10/N3
6:37.2
+1:04.6
+0.2
37 SUZUKI
J. CALVAR
E. COSTAS
4
N3
6:38.1
+1:05.5
+0.9
85,18 40
37
SUZUKI
J. CALVAR
E. COSTAS
11/4
11/N3
6:38.1
+1:05.5
+0.9
19 MITSUBISHI
E. VIGO
F. AMENEIRO
1
N
6:38.7
+1:06.1
+0.6
85,06 41
19
MITSUBISHI
E. VIGO
F. AMENEIRO
15/1
4/N
6:38.7
+1:06.1
+0.6
51 CITROEN
A. CABELLO
A. PEREZ
2
A
6:39.1
+1:06.5
+0.4
84,97 42
51
CITROEN
A. CABELLO
A. PEREZ
8/2
6/A
6:39.1
+1:06.5
+0.4
42 SUZUKI
D. GAGO
J. CARVALHO
4
N3
6:39.4
+1:06.8
+0.3
84,91 43
42
SUZUKI
D. GAGO
J. CARVALHO
12/4
12/N3
6:39.4
+1:06.8
+0.3
45 PEUGEOT
C. RODRIGUEZ
C. COLOMINA
2
A
6:42.3
+1:09.7
+2.9
84,30 44
45
PEUGEOT
C. RODRIGUEZ
C. COLOMINA
9/2
7/A
6:42.3
+1:09.7
+2.9
48 RENAULT
J. CERDÁ
R. MARTIN
2
N > 1600
6:44.1
+1:11.5
+1.8
83,92 45
48
RENAULT
J. CERDÁ
R. MARTIN
10/2
2/N > 1600
6:44.1
+1:11.5
+1.8
56 SUZUKI
I. GALAZO
A. MARTINEZ
4
N < 1600
6:46.1
+1:13.5
+2.0
83,51 46
56
SUZUKI
I. GALAZO
A. MARTINEZ
13/4
1/N < 1600
6:46.1
+1:13.5
+2.0
50 RENAULT
A. GUTIERREZ
I. CASTILLO
2
N > 1600
6:48.9
+1:16.3
+2.8
82,93 47
50
RENAULT
A. GUTIERREZ
I. CASTILLO
11/2
3/N > 1600
6:48.9
+1:16.3
+2.8
55 PEUGEOT
C. BACA
F. CRESPO
4
N < 1600
6:52.1
+1:19.5
+3.2
82,29 48
55
PEUGEOT
C. BACA
F. CRESPO
14/4
2/N < 1600
6:52.1
+1:19.5
+3.2
54 PEUGEOT
B. CORDOBA
J. TORRES
2
A
6:54.9
+1:22.3
+2.8
81,74 49
54
PEUGEOT
B. CORDOBA
J. TORRES
12/2
8/A
6:54.9
+1:22.3
+2.8
38 SUZUKI
J. CARRERA
D. FERNANDEZ
4
N3
6:55.3
+1:22.7
+0.4
81,66 50
38
SUZUKI
J. CARRERA
D. FERNANDEZ
15/4
13/N3
6:55.3
+1:22.7
+0.4
49 CITROEN
J. LOPEZ
M. MONTOYA
4
N < 1600
6:59.1
+1:26.5
+3.8
80,92 51
49
CITROEN
J. LOPEZ
M. MONTOYA
16/4
3/N < 1600
6:59.1
+1:26.5
+3.8
57 HYUNDAI
E. JIMÉNEZ
F. VISO
2
A
7:12.5
+1:39.9
+13.4
78,41 52
57
HYUNDAI
E. JIMÉNEZ
F. VISO
13/2
9/A
7:12.5
+1:39.9
+13.4
53 DACIA
A. MONARRI
B. ROZADA
4
N3
7:19.8
+1:47.2
+7.3
77,11 53
53
DACIA
A. MONARRI
B. ROZADA
17/4
14/N3
7:19.8
+1:47.2
+7.3
52 RENAULT
M. RICO
F. RICO
2
N > 1600
7:28.0
+1:55.4
+8.2
75,70 54
52
RENAULT
M. RICO
F. RICO
14/2
4/N > 1600
7:28.0
+1:55.4
+8.2
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT