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41 Rallye La Palma Isla Bonita

7 Noviembre 2015

·

La Palma

Rally · 41 Rallye La Palma Isla Bonita: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
La Palma La Palma
#RallyeIslaBonita
Finaliza oficialmente la prueba
7 Nov
21:49 h.
Fuster ganador tras el TC 9
7 Nov
20:03 h.
Comienza el último tramo
7 Nov
19:38 h.
Todo listo para el último tramo
7 Nov
19:18 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
La 41ª edición del Rallye Isla Bonita 2015 llega a su fin con la publicación del Libro Oficial de Resultados. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches + Info
Fuster ganador tras el TC 9
Miguel Fuster es el ganador del Rallye La Palma Isla Bonita 2015 tras el paso de los primeros equipos por el TC 9 y a falta de llegar al último Control Horario. 1º M.Fuster 49:13.8; 2º A.Martin +13.2; 3º S. Rodríguez +3:01.0 + Info
Comienza el último tramo
Miguel Fuster ya está en carrera en el último tramo cronometrado del rallye. Armide Martín tomará la salida en breves instantes + Info
Todo listo para el último tramo
En menos de 20 minutos comenzará el último tramo del rally, TC 9 - Breña Baja Mágica. Miguel Fuster lidera la general a 4.2 segundos de Armide Martín + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
6,400 km.
Comienzo
10:03 h.
Estado
Celebrado
TC 01 Clasificación General Hasta TC 01
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
2 FERRARI
A. MARTIN
V. PARADA
1
GT
3:53.9
+0.0
+0.0
98,50 1
2
FERRARI
A. MARTIN
V. PARADA
1/1
1/GT
3:53.9
+0.0
+0.0
3 PORSCHE
Y. LEMES
D. SOSA
1
GT
3:54.0
+0.1
+0.1
98,46 2
3
PORSCHE
Y. LEMES
D. SOSA
2/1
2/GT
3:54.0
+0.1
+0.1
1 PORSCHE
M. FUSTER
I. AVIÑO
1
GT
3:55.6
+1.7
+1.6
97,79 3
1
PORSCHE
M. FUSTER
I. AVIÑO
3/1
3/GT
3:55.6
+1.7
+1.6
4 MITSUBISHI
S. RODRIGUEZ
C. PAIS
1
A
4:06.6
+12.7
+11.0
93,43 4
4
MITSUBISHI
S. RODRIGUEZ
C. PAIS
4/1
1/A
4:06.6
+12.7
+11.0
8 MITSUBISHI
J. SANTANA
A. LEON
SR
1
A
4:06.9
+13.0
+0.3
93,32 5
8
MITSUBISHI
J. SANTANA
A. LEON
SR
5/1
2/A
4:06.9
+13.0
+0.3
5 PORSCHE
J. ACOSTA
C. MARTIN
1
GT
4:12.6
+18.7
+5.7
91,21 6
5
PORSCHE
J. ACOSTA
C. MARTIN
6/1
4/GT
4:12.6
+18.7
+5.7
20 HONDA
C. MARTIN
M. RODRIGUEZ
2
TA
4:16.7
+22.8
+4.1
89,75 7
20
HONDA
C. MARTIN
M. RODRIGUEZ
1/2
1/TA
4:16.7
+22.8
+4.1
11 RENAULT
A. ACOSTA
P. PAIS
2
R3
4:17.1
+23.2
+0.4
89,61 8
11
RENAULT
A. ACOSTA
P. PAIS
2/2
1/R3
4:17.1
+23.2
+0.4
15 RENAULT
M. CAMACHO
L. CONCEPCION
4
N
4:17.8
+23.9
+0.7
89,37 9
15
RENAULT
M. CAMACHO
L. CONCEPCION
1/4
1/N
4:17.8
+23.9
+0.7
7 BMW
A. MORALES
Y. MORALES
1
TA
4:18.3
+24.4
+0.5
89,20 10
7
BMW
A. MORALES
Y. MORALES
7/1
2/TA
4:18.3
+24.4
+0.5
10 CITROEN
A. MARTIN
S. MARTIN
3
R2
4:18.7
+24.8
+0.4
89,06 11
10
CITROEN
A. MARTIN
S. MARTIN
1/3
1/R2
4:18.7
+24.8
+0.4
9 CITROEN
V. ACOSTA
I. RODRIGUEZ
2
A
4:20.8
+26.9
+2.1
88,34 12
9
CITROEN
V. ACOSTA
I. RODRIGUEZ
3/2
3/A
4:20.8
+26.9
+2.1
14 FORD
G. LUIS
J. ESPINOSA
1
A
4:23.2
+29.3
+2.4
87,54 13
14
FORD
G. LUIS
J. ESPINOSA
8/1
4/A
4:23.2
+29.3
+2.4
17 FORD
A. PEREZ
J. GUERRA
1
TA
4:23.4
+29.5
+0.2
87,47 14
17
FORD
A. PEREZ
J. GUERRA
9/1
3/TA
4:23.4
+29.5
+0.2
16 FORD
E. PERDOMO
D. PERDOMO
1
TA
4:23.7
+29.8
+0.3
87,37 15
16
FORD
E. PERDOMO
D. PERDOMO
10/1
4/TA
4:23.7
+29.8
+0.3
12 PEUGEOT
A. PEREZ
R. RODRIGUEZ
3
A
4:24.4
+30.5
+0.7
87,14 16
12
PEUGEOT
A. PEREZ
R. RODRIGUEZ
2/3
5/A
4:24.4
+30.5
+0.7
33 OPEL
R. HERNANDEZ
A. SANCHEZ
3
TA
4:24.5
+30.6
+0.1
87,11 17
33
OPEL
R. HERNANDEZ
A. SANCHEZ
3/3
5/TA
4:24.5
+30.6
+0.1
21 VOLKSWAGEN
A. HERNANDEZ
P. DIAZ
2
TA
4:26.2
+32.3
+1.7
86,55 18
21
VOLKSWAGEN
A. HERNANDEZ
P. DIAZ
4/2
6/TA
4:26.2
+32.3
+1.7
25 CITROEN
A. BELTRÁN
P. VERA
3
A
4:26.6
+32.7
+0.4
86,42 19
25
CITROEN
A. BELTRÁN
P. VERA
4/3
6/A
4:26.6
+32.7
+0.4
31 OPEL
J. LUIS
O. ACOSTA
3
TA
4:28.1
+34.2
+1.5
85,94 20
31
OPEL
J. LUIS
O. ACOSTA
5/3
7/TA
4:28.1
+34.2
+1.5
22 CITROEN
C. NEGRIN
R. HERNANDEZ
3
A
4:29.6
+35.7
+1.5
85,46 21
22
CITROEN
C. NEGRIN
R. HERNANDEZ
6/3
7/A
4:29.6
+35.7
+1.5
39 BMW
A. PALMERO
S. RODRIGUEZ
1
T
4:30.7
+36.8
+1.1
85,11 22
39
BMW
A. PALMERO
S. RODRIGUEZ
11/1
1/T
4:30.7
+36.8
+1.1
29 FORD
D. PEREZ
E. FERNANDEZ
4
N
4:31.9
+38.0
+1.2
84,74 23
29
FORD
D. PEREZ
E. FERNANDEZ
2/4
2/N
4:31.9
+38.0
+1.2
24 CITROEN
R. HERNANDEZ
A. CRUZ
3
A
4:32.1
+38.2
+0.2
84,67 24
24
CITROEN
R. HERNANDEZ
A. CRUZ
7/3
8/A
4:32.1
+38.2
+0.2
26 CITROEN
R. GONZALEZ
J. BENITO
3
A
4:32.1
+38.2
+0.0
84,67 25
26
CITROEN
R. GONZALEZ
J. BENITO
8/3
9/A
4:32.1
+38.2
+0.0
23 CITROEN
C. JIMENEZ
C. ABREU
2
A
4:32.2
+38.3
+0.1
84,64 26
23
CITROEN
C. JIMENEZ
C. ABREU
5/2
10/A
4:32.2
+38.3
+0.1
27 PEUGEOT
J. CAIROS
V. FELIPE
3
A
4:32.5
+38.6
+0.3
84,55 27
27
PEUGEOT
J. CAIROS
V. FELIPE
9/3
11/A
4:32.5
+38.6
+0.3
36 PEUGEOT
S. ACOSTA
J. PEREZ
5
N
4:34.9
+41.0
+2.4
83,81 28
36
PEUGEOT
S. ACOSTA
J. PEREZ
1/5
3/N
4:34.9
+41.0
+2.4
28 CITROEN
E. HENRIQUEZ
J. FELIPE
3
A
4:35.6
+41.7
+0.7
83,60 29
28
CITROEN
E. HENRIQUEZ
J. FELIPE
10/3
12/A
4:35.6
+41.7
+0.7
32 OPEL
A. REYES
N. LOZANO
3
TA
4:35.9
+42.0
+0.3
83,51 30
32
OPEL
A. REYES
N. LOZANO
11/3
8/TA
4:35.9
+42.0
+0.3
19 MITSUBISHI
M. RODRIGUEZ
J. BRITO
1
A
4:38.0
+44.1
+2.1
82,88 31
19
MITSUBISHI
M. RODRIGUEZ
J. BRITO
12/1
13/A
4:38.0
+44.1
+2.1
40 HYUNDAI
H. PADRON
E. GARCIA
3
TA
4:39.5
+45.6
+1.5
82,43 32
40
HYUNDAI
H. PADRON
E. GARCIA
12/3
9/TA
4:39.5
+45.6
+1.5
30 OPEL
P. LEANDRO
B. LEANDRO
3
TA
4:42.2
+48.3
+2.7
81,64 33
30
OPEL
P. LEANDRO
B. LEANDRO
13/3
10/TA
4:42.2
+48.3
+2.7
41 PEUGEOT
C. RODRIGUEZ
J. RODRIGUEZ
SR
3
A
4:43.3
+49.4
+1.1
81,33 34
41
PEUGEOT
C. RODRIGUEZ
J. RODRIGUEZ
SR
14/3
14/A
4:43.3
+49.4
+1.1
44 HYUNDAI
Y. RAMOS
J. DIAZ
3
TA
4:46.5
+52.6
+3.2
80,42 35
44
HYUNDAI
Y. RAMOS
J. DIAZ
15/3
11/TA
4:46.5
+52.6
+3.2
42 PEUGEOT
A. CAIROS
L. HERNANDEZ
SR
5
N
4:48.6
+54.7
+2.1
79,83 36
42
PEUGEOT
A. CAIROS
L. HERNANDEZ
SR
2/5
4/N
4:48.6
+54.7
+2.1
35 TOYOTA
J. SANTOS
B. RODRIGUEZ
3
T
4:49.8
+55.9
+1.2
79,50 37
35
TOYOTA
J. SANTOS
B. RODRIGUEZ
16/3
2/T
4:49.8
+55.9
+1.2
46 VOLKSWAGEN
A. DIAZ
F. BLAS
2
T
4:50.2
+56.3
+0.4
79,39 38
46
VOLKSWAGEN
A. DIAZ
F. BLAS
6/2
3/T
4:50.2
+56.3
+0.4
38 OPEL
T. FELIPE
D. PERESTELO
2
TA
4:53.4
+59.5
+3.2
78,53 39
38
OPEL
T. FELIPE
D. PERESTELO
7/2
12/TA
4:53.4
+59.5
+3.2
47 VOLKSWAGEN
A. PLASENCIA
C. DIAZ
3
TA
4:53.7
+59.8
+0.3
78,45 40
47
VOLKSWAGEN
A. PLASENCIA
C. DIAZ
17/3
13/TA
4:53.7
+59.8
+0.3
37 RENAULT
S. GONZALEZ
J. RODRIGUEZ
1
T
4:55.8
+1:01.9
+2.1
77,89 41
37
RENAULT
S. GONZALEZ
J. RODRIGUEZ
13/1
4/T
4:55.8
+1:01.9
+2.1
34 OPEL
D. LUIS
P. RODRIGUEZ
3
TA
4:56.1
+1:02.2
+0.3
77,81 42
34
OPEL
D. LUIS
P. RODRIGUEZ
18/3
14/TA
4:56.1
+1:02.2
+0.3
45 PEUGEOT
E. HERNANDEZ
J. HERNANDEZ
5
N
4:57.9
+1:04.0
+1.8
77,34 43
45
PEUGEOT
E. HERNANDEZ
J. HERNANDEZ
3/5
5/N
4:57.9
+1:04.0
+1.8
43 CITROEN
D. PAIS
C. PAIS
3
TA
4:59.7
+1:05.8
+1.8
76,88 44
43
CITROEN
D. PAIS
C. PAIS
19/3
15/TA
4:59.7
+1:05.8
+1.8
* SR - Superrally
1  Retirados
N Equipo Especial Motivo
6
OPEL
FRANCISCO P. SANTANA CASTRO
PEDRO QUESADA BETANCOR
OPEL CORSA 1.6
Grupo A Categoría 2
SR 1 AVERIA
* SR - Superrally
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT