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40 Rally Islas Canarias El Corte Inglés ERC

10 - 12 Marzo 2016

·

Las Palmas de Gran Canaria

ERC · 40 Rally Islas Canarias El Corte Inglés ERC: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Las Palmas de Gran Canaria Las Palmas de Gran Canaria
#RallyIslasCanarias
21.541.112 agradecimientos
16 Mar
16:03 h.
Finaliza oficialmente la prueba
12 Mar
20:29 h.
Finaliza el último tramo
12 Mar
16:49 h.
Líder  A. Lukyanuk
12 Mar
15:23 h.
v
21.541.112 agradecimientos
Millones de agradecimientos a equipos, periodistas, organización y aficionados... + Info
Finaliza oficialmente la prueba
Finaliza oficialmente la prueba con la publicación de los resultados finales. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches. + Info
Finaliza el último tramo
Termina el último tramo cronometrado de la prueba con 78 equipos en meta, regresando los participantes al parque para subir al podium los campeones. + Info
Líder A. Lukyanuk
Tras la última sección del 40 Rally Islas Canarias "El Corte Inglés" la clasificación en el ERC es la siguiente: 1º Lukyanuk con 2:13:52.4, 2º Kajetanowicz+32.7 y 3º L. Monzón +1:18.7 + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
15,450 km.
Comienzo
14:43 h.
Estado
Celebrado
TC 13 Clasificación General Hasta TC 13
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
2 FORD
A. LUKYANUK
A. ARNAUTOV
RC2
R5
10:02.8
+0.0
+0.0
92,27 1
2
FORD
A. LUKYANUK
A. ARNAUTOV
1/RC2
1/R5
2:13:52.4
+0.0
+0.0
1 FORD
K. KAJETANOWICZ
J. BARAN
RC2
R5
10:03.2
+0.4
+0.4
92,21 2
1
FORD
K. KAJETANOWICZ
J. BARAN
2/RC2
2/R5
2:14:25.1
+32.7
+32.7
4 CITROEN
L. MONZÓN
J. DÉNIZ
RC2
R5
10:12.7
+9.9
+9.5
90,78 3
4
CITROEN
L. MONZÓN
J. DÉNIZ
3/RC2
3/R5
2:15:43.8
+1:51.4
+1:18.7
33 FORD
Y. PÉREZ
A. LÓPEZ
RC2
R5
10:17.3
+14.5
+4.6
90,10 4
33
FORD
Y. PÉREZ
A. LÓPEZ
4/RC2
4/R5
2:16:50.9
+2:58.5
+1:07.1
8 CITROEN
F. DELLA CASA
D. POZZI
RA2
RC2
R5
10:17.4
+14.6
+0.1
90,09 5
20
SUBARU
W. CHUCHALA
D. DYMURSKI
5/RC2
1/N
2:19:49.7
+5:57.3
+2:58.8
16 FORD
I. ARES
M. GONZÁLEZ
RC2
R5
10:22.1
+19.3
+4.7
89,41 6
12
FORD
J. KOLTUN
I. PLESKOT
6/RC2
5/R5
2:20:09.4
+6:17.0
+19.7
10 SKODA
A. TLUSTAK
L. KUCERA
RC2
R5
10:30.4
+27.6
+8.3
88,23 7
5
PEUGEOT
R. CONSANI
M. VILMOT
7/RC2
6/R5
2:21:12.0
00:03:30
+7:19.6
+1:02.6
6 CITROEN
D. BOTKA
P. SZELES
RA2
RC2
R5
10:31.9
+29.1
+1.5
88,02 8
11
SKODA
J. PUSKÁDI
B. GÓDOR
8/RC2
7/R5
2:21:52.4
+8:00.0
+40.4
20 SUBARU
W. CHUCHALA
D. DYMURSKI
RC2
N
10:33.1
+30.3
+1.2
87,85 9
38
RENAULT
S. PERNÍA
J. GARCÍA
1/RC3
1/R3T
2:22:18.6
00:00:10
+8:26.2
+26.2
37 RENAULT
F. CIMA
D. SOSA
RC3
R3T
10:36.5
+33.7
+3.4
87,38 10
15
FORD
T. KASPERCZYK
D. SYTY
9/RC2
8/R5
2:22:29.4
+8:37.0
+10.8
19 MITSUBISHI
P. RANGA
V. BÁN
RC2
N
10:37.9
+35.1
+1.4
87,19 11
37
RENAULT
F. CIMA
D. SOSA
2/RC3
2/R3T
2:22:30.1
+8:37.7
+0.7
15 FORD
T. KASPERCZYK
D. SYTY
RC2
R5
10:38.4
+35.6
+0.5
87,12 12
19
Sube 3
MITSUBISHI
P. RANGA
V. BÁN
10/RC2
2/N
2:23:27.5
+9:35.1
+57.4
38 RENAULT
S. PERNÍA
J. GARCÍA
RC3
R3T
10:40.3
+37.5
+1.9
86,87 13
17
MITSUBISHI
G. SCATTOLON
P. ZANINI
11/RC2
3/N
2:23:32.2
+9:39.8
+4.7
5 PEUGEOT
R. CONSANI
M. VILMOT
RC2
R5
10:42.3
+39.5
+2.0
86,60 14
39
Baja 2
HONDA
Á. MARRERO
V. MARRERO
3/RC3
1/R3C
2:23:32.6
+9:40.2
+0.4
17 MITSUBISHI
G. SCATTOLON
P. ZANINI
RC2
N
10:44.0
+41.2
+1.7
86,37 15
26
Baja 1
PEUGEOT
L. HABAJ
P. WOS
1/RC4
1/R2B
2:23:36.3
+9:43.9
+3.7
11 SKODA
J. PUSKÁDI
B. GÓDOR
RC2
R5
10:44.7
+41.9
+0.7
86,27 16
40
HONDA
J. FALCÓN
I. PEREIRA
4/RC3
2/R3C
2:24:14.2
+10:21.8
+37.9
26 PEUGEOT
L. HABAJ
P. WOS
RC4
R2B
10:48.1
+45.3
+3.4
85,82 17
49
FORD
J. MORA
A. PÉREZ
2/RC4
2/R2B
2:24:47.2
+10:54.8
+33.0
40 HONDA
J. FALCÓN
I. PEREIRA
RC3
R3C
10:48.3
+45.5
+0.2
85,79 18
18
MITSUBISHI
J. ALONSO
J. MONASTEROLO
12/RC2
4/N
2:24:55.3
+11:02.9
+8.1
39 HONDA
Á. MARRERO
V. MARRERO
RC3
R3C
10:50.3
+47.5
+2.0
85,53 19
46
PEUGEOT
V. DELGADO
L. CORREA
3/RC4
3/R2B
2:25:22.7
+11:30.3
+27.4
32 OPEL
A. ZAWADA
G. DACHOWSKI
RA2
RC4
R2B
10:50.4
+47.6
+0.1
85,52 20
41
OPEL
E. VALLÍN
B. ODRIOZOLA
4/RC4
4/R2B
2:25:33.3
+11:40.9
+10.6
18 MITSUBISHI
J. ALONSO
J. MONASTEROLO
RC2
N
10:51.2
+48.4
+0.8
85,41 21
16
Sube 4
FORD
I. ARES
M. GONZÁLEZ
13/RC2
9/R5
2:25:41.0
00:01:30
+11:48.6
+7.7
12 FORD
J. KOLTUN
I. PLESKOT
RC2
R5
10:51.7
+48.9
+0.5
85,35 22
21
Baja 1
MITSUBISHI
E. TIBOR JR
G. PATKO
14/RC2
5/N
2:25:54.3
+12:01.9
+13.3
41 OPEL
E. VALLÍN
B. ODRIOZOLA
RC4
R2B
10:53.7
+50.9
+2.0
85,08 23
35
MITSUBISHI
C. PADILLA
F. BLONDEEL
15/RC2
6/N
2:26:11.4
+12:19.0
+17.1
21 MITSUBISHI
E. TIBOR JR
G. PATKO
RC2
N
10:56.3
+53.5
+2.6
84,75 24
22
Baja 2
RENAULT
Z. BESSENYEY
D. BERENDI
5/RC3
3/R3T
2:26:13.1
+12:20.7
+1.7
46 PEUGEOT
V. DELGADO
L. CORREA
RC4
R2B
10:56.7
+53.9
+0.4
84,70 25
42
Sube 1
OPEL
Á. PANICERES
F. ÁLVAREZ
5/RC4
5/R2B
2:26:33.8
+12:41.4
+20.7
42 OPEL
Á. PANICERES
F. ÁLVAREZ
RC4
R2B
10:57.0
+54.2
+0.3
84,66 26
25
Sube 2
PEUGEOT
T. GRYC
M. KUSNIERZ
6/RC4
6/R2B
2:26:40.9
+12:48.5
+7.1
35 MITSUBISHI
C. PADILLA
F. BLONDEEL
RC2
N
10:59.1
+56.3
+2.1
84,39 27
45
PEUGEOT
N. CLIMENT
A. CLIMENT
7/RC4
7/R2B
2:26:45.2
+12:52.8
+4.3
25 PEUGEOT
T. GRYC
M. KUSNIERZ
RC4
R2B
10:59.9
+57.1
+0.8
84,29 28
54
Sube 1
PEUGEOT
N. SANTANA
D. RIVERO
8/RC4
8/R2B
2:26:52.4
+13:00.0
+7.2
22 RENAULT
Z. BESSENYEY
D. BERENDI
RC3
R3T
11:01.1
+58.3
+1.2
84,13 29
29
Sube 1
PEUGEOT
A. HUMAR
F. RUS
9/RC4
9/R2B
2:27:09.2
+13:16.8
+16.8
30 FORD
M. BOSTANCI
O. VATANSEVER
RC4
R2B
11:01.1
+58.3
+0.0
84,13 30
36
Sube 1
MITSUBISHI
M. PARÉS
E. ROSELL
16/RC2
7/N
2:27:28.1
+13:35.7
+18.9
54 PEUGEOT
N. SANTANA
D. RIVERO
RC4
R2B
11:01.4
+58.6
+0.3
84,09 31
43
Sube 1
PEUGEOT
R. BLACH
J. MURADO
10/RC4
10/R2B
2:28:04.0
+14:11.6
+35.9
27 OPEL
L. PIENIAZEK
P. MAZUR
RA2
RC4
R2B
11:05.0
+1:02.2
+3.6
83,64 32
10
Sube 2
SKODA
A. TLUSTAK
L. KUCERA
17/RC2
10/R5
2:28:28.9
+14:36.5
+24.9
23 RENAULT
G. ANTUNES
D. CORREIA
RC3
R3T
11:05.4
+1:02.6
+0.4
83,59 33
50
CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
6/RC3
4/R3T
2:28:47.3
+14:54.9
+18.4
45 PEUGEOT
N. CLIMENT
A. CLIMENT
RC4
R2B
11:07.1
+1:04.3
+1.7
83,38 34
23
Sube 1
RENAULT
G. ANTUNES
D. CORREIA
7/RC3
5/R3T
2:29:43.0
+15:50.6
+55.7
44 CITROEN
G. SANTIAGO
P. DEL BUONO
RC4
A
11:07.5
+1:04.7
+0.4
83,33 35
47
Sube 1
CITROEN
I. MÉNDEZ
M. GARCÍA
11/RC4
11/R2B
2:30:28.9
00:01:00
+16:36.5
+45.9
47 CITROEN
I. MÉNDEZ
M. GARCÍA
RC4
R2B
11:07.8
+1:05.0
+0.3
83,29 36
30
Baja 12
FORD
M. BOSTANCI
O. VATANSEVER
12/RC4
12/R2B
2:31:17.4
00:05:00
+17:25.0
+48.5
29 PEUGEOT
A. HUMAR
F. RUS
RC4
R2B
11:08.8
+1:06.0
+1.0
83,16 37
31
PEUGEOT
S. VÁRKONYI
B. CSÁNYI
13/RC4
13/R2B
2:31:34.1
+17:41.7
+16.7
36 MITSUBISHI
M. PARÉS
E. ROSELL
RC2
N
11:09.5
+1:06.7
+0.7
83,08 38
24
RENAULT
J. CORREIA
R. BARRETO
8/RC3
6/R3T
2:33:44.2
00:00:10
+19:51.8
+2:10.1
43 PEUGEOT
R. BLACH
J. MURADO
RC4
R2B
11:09.9
+1:07.1
+0.4
83,03 39
8
CITROEN
F. DELLA CASA
D. POZZI
RA2
18/RC2
11/R5
2:38:00.0
00:00:20
+24:07.6
+4:15.8
49 FORD
J. MORA
A. PÉREZ
RC4
R2B
11:10.0
+1:07.2
+0.1
83,01 40
52
CITROEN
Ó. GIL
C. CHAMORRO
14/RC4
14/R2B
2:41:57.3
00:02:20
+28:04.9
+3:57.3
24 RENAULT
J. CORREIA
R. BARRETO
RC3
R3T
11:24.8
+1:22.0
+14.8
81,22 41
6
Sube 1
CITROEN
D. BOTKA
P. SZELES
RA2
19/RC2
12/R5
2:43:11.1
00:02:30
+29:18.7
+1:13.8
31 PEUGEOT
S. VÁRKONYI
B. CSÁNYI
RC4
R2B
11:35.5
+1:32.7
+10.7
79,97 42
53
Baja 1
PEUGEOT
P. SUÁREZ
B. BRITO
RA2
15/RC4
15/R2B
2:44:16.7
00:00:10
+30:24.3
+1:05.6
50 CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
RC3
R3T
11:37.2
+1:34.4
+1.7
79,78 43
56
SUZUKI
J. MÉNDEZ
J. DE LA TORRE
1/RC5
8/N
2:45:48.5
+31:56.1
+1:31.8
53 PEUGEOT
P. SUÁREZ
B. BRITO
RA2
RC4
R2B
11:45.3
+1:42.5
+8.1
78,86 44
27
OPEL
L. PIENIAZEK
P. MAZUR
RA2
16/RC4
16/R2B
2:46:05.2
+32:12.8
+16.7
52 CITROEN
Ó. GIL
C. CHAMORRO
RC4
R2B
11:57.2
+1:54.4
+11.9
77,55 45
44
CITROEN
G. SANTIAGO
P. DEL BUONO
17/RC4
1/A
2:58:54.7
00:03:10
+45:02.3
+12:49.5
56 SUZUKI
J. MÉNDEZ
J. DE LA TORRE
RC5
N
12:24.5
+2:21.7
+27.3
74,71 46
32
OPEL
A. ZAWADA
G. DACHOWSKI
RA2
18/RC4
17/R2B
3:05:39.2
+51:46.8
+6:44.5
* RA2 - Rally 2
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