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35 Rallye Sierra Morena

17 - 18 Marzo 2017

·

Córdoba, España

Rally · 35 Rallye Sierra Morena: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Córdoba, España Córdoba, España
Español Inglés
#RallyeSierraMorena
Finaliza oficialmente la prueba
18 Mar
23:15 h.
Finaliza el último tramo
18 Mar
19:12 h.
Cristian García, vencedor por 8.7s.
18 Mar
18:02 h.
Cristian García aumenta distancias
18 Mar
16:21 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Con la publicación del Libro Oficial de resultados, finaliza el 35 Rallye Sierra Morena con una emocionante lucha por la victoria. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches. + Info
Finaliza el último tramo
Ha finalizado el último tramo cronometrado de un emocionante Rallye Sierra Morena 2017 + Info
Cristian García, vencedor por 8.7s.
Finalmente Cristian García se proclama vencedor del 35 Rallye Sierra Morena, con un tiempo total de 2:00:36.1; segundo S. Pernía a 8.7 segundos y tercero, a 29s. del vencedor, finaliza Iván Ares. + Info
Cristian García aumenta distancias
A falta de tan solo un tramo cronometrado, Cristian García se mantiene líder con 1:52:03.2. Segundo es S. Pernía a 14.6 segundos y tercero I. Ares a 17.1 segundos del líder + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
22,960 km.
Comienzo
18:41 h.
Estado
Celebrado
TC 02 Clasificación General Hasta TC 02
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
6 HYUNDAI
S. PERNIA
V. PÉREZ
1
R5
14:31.7
+0.0
+0.0
94,82 1
6
HYUNDAI
S. PERNIA
V. PÉREZ
1/1
1/R5
29:53.5
+0.0
+0.0
7 HYUNDAI
I. ARES
J. PINTOR
1
R5
14:44.8
+13.1
+13.1
93,42 2
1
FORD
C. GARCIA
R. LISO
2/1
2/R5
30:10.5
+17.0
+17.0
1 FORD
C. GARCIA
R. LISO
1
R5
14:44.9
+13.2
+0.1
93,41 3
7
HYUNDAI
I. ARES
J. PINTOR
3/1
3/R5
30:16.7
+23.2
+6.2
2 SKODA
P. BURGO
M. BURGO
1
R5
14:47.6
+15.9
+2.7
93,12 4
2
SKODA
P. BURGO
M. BURGO
4/1
4/R5
30:20.5
+27.0
+3.8
4 CITROEN
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1
R5
14:48.4
+16.7
+0.8
93,04 5
4
CITROEN
S. VALLEJO
D. VALLEJO
5/1
5/R5
30:22.6
+29.1
+2.1
11 FORD
C. GARCIA
A. PÉREZ
1
R5
15:04.4
+32.7
+16.0
91,39 6
11
FORD
C. GARCIA
A. PÉREZ
6/1
6/R5
31:00.9
+1:07.4
+38.3
26 FORD
G. LEAL
J. RUIZ
3
R2
15:32.0
+1:00.3
+27.6
88,69 7
26
FORD
G. LEAL
J. RUIZ
1/3
1/R2
32:02.4
+2:08.9
+1:01.5
25 OPEL
O. GIL
A. NORIEGA
3
R2
15:40.1
+1:08.4
+8.1
87,92 8
19
Sube 3
CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
1/2
1/R3T
32:28.4
+2:34.9
+26.0
19 CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
2
R3T
15:42.4
+1:10.7
+2.3
87,71 9
25
Sube 4
OPEL
O. GIL
A. NORIEGA
2/3
2/R2
32:29.9
+2:36.4
+1.5
21 RENAULT
J. BOUZA
I. BOUZA
2
R3T
15:46.4
+1:14.7
+4.0
87,34 10
21
Sube 2
RENAULT
J. BOUZA
I. BOUZA
2/2
2/R3T
32:34.4
+2:40.9
+4.5
23 PEUGEOT
J. PARDO
A. PEREZ
3
R2
15:54.2
+1:22.5
+7.8
86,62 11
23
Baja 3
PEUGEOT
J. PARDO
A. PEREZ
3/3
3/R2
32:36.5
+2:43.0
+2.1
28 PEUGEOT
E. NORIEGO
D. CANELO
3
R2
16:01.1
+1:29.4
+6.9
86,00 12
22
Baja 3
PEUGEOT
R. BLACH
A. BONILLA
4/3
4/R2
32:50.4
+2:56.9
+13.9
22 PEUGEOT
R. BLACH
A. BONILLA
3
R2
16:06.9
+1:35.2
+5.8
85,49 13
14
Baja 3
ABARTH
A. MUÑIZ
A. SOLÓRZANO
7/1
1/R-GT
32:52.9
+2:59.4
+2.5
14 ABARTH
A. MUÑIZ
A. SOLÓRZANO
1
R-GT
16:07.0
+1:35.3
+0.1
85,48 14
28
PEUGEOT
E. NORIEGO
D. CANELO
5/3
5/R2
32:56.0
+3:02.5
+3.1
27 PEUGEOT
M. SANDAMÍL
A. VARELA
3
R2
16:29.5
+1:57.8
+22.5
83,53 15
27
PEUGEOT
M. SANDAMÍL
A. VARELA
6/3
6/R2
33:49.8
+3:56.3
+53.8
33 FORD
S. TINEO
A. ARROYO
3
R2
16:52.7
+2:21.0
+23.2
81,62 16
33
FORD
S. TINEO
A. ARROYO
7/3
7/R2
34:15.5
+4:22.0
+25.7
32 FORD
I. BARREDO
A. SÁNCHEZ
3
R2
17:00.3
+2:28.6
+7.6
81,01 17
20
CITROEN
A. SEGUI GARCIA
A. LOPEZ
3/2
3/R3T
34:43.2
+4:49.7
+27.7
20 CITROEN
A. SEGUI GARCIA
A. LOPEZ
2
R3T
17:19.4
+2:47.7
+19.1
79,52 18
32
Sube 1
FORD
I. BARREDO
A. SÁNCHEZ
8/3
8/R2
34:55.1
+5:01.6
+11.9
53 CITROEN
J. VAZQUEZ
J. GARCIA
2
A
17:30.0
+2:58.3
+10.6
78,72 19
53
Sube 1
CITROEN
J. VAZQUEZ
J. GARCIA
4/2
1/A
35:25.0
+5:31.5
+29.9
31 SKODA
R. RODRÍGUEZ
A. RODRÍGUEZ
3
R2
18:03.3
+3:31.6
+33.3
76,30 20
31
Sube 1
SKODA
R. RODRÍGUEZ
A. RODRÍGUEZ
9/3
9/R2
37:07.8
+7:14.3
+1:42.8
55 FORD
C. CALERO
E. CALERO
3
R2
18:29.2
+3:57.5
+25.9
74,52 21
55
Sube 1
FORD
C. CALERO
E. CALERO
10/3
10/R2
37:51.7
+7:58.2
+43.9
10 FORD
S. CARNICER
R. DEL BARRIO
1
R5
21:31.7
+7:00.0
+3:02.5
63,99 22
34
Baja 4
FORD
I. RAÑA
C. CARRERA
11/3
11/R2
39:28.2
+9:34.7
+1:36.5
34 FORD
I. RAÑA
C. CARRERA
3
R2
21:46.0
+7:14.3
+14.3
63,29 23
10
FORD
S. CARNICER
R. DEL BARRIO
8/1
7/R5
43:53.5
+14:00.0
+4:25.3
GMH