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35 Rallye Sierra Morena

17 - 18 Marzo 2017

·

Córdoba, España

Rally · 35 Rallye Sierra Morena: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Córdoba, España Córdoba, España
Español Inglés
#RallyeSierraMorena
Finaliza oficialmente la prueba
18 Mar
23:15 h.
Finaliza el último tramo
18 Mar
19:12 h.
Cristian García, vencedor por 8.7s.
18 Mar
18:02 h.
Cristian García aumenta distancias
18 Mar
16:21 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Con la publicación del Libro Oficial de resultados, finaliza el 35 Rallye Sierra Morena con una emocionante lucha por la victoria. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches. + Info
Finaliza el último tramo
Ha finalizado el último tramo cronometrado de un emocionante Rallye Sierra Morena 2017 + Info
Cristian García, vencedor por 8.7s.
Finalmente Cristian García se proclama vencedor del 35 Rallye Sierra Morena, con un tiempo total de 2:00:36.1; segundo S. Pernía a 8.7 segundos y tercero, a 29s. del vencedor, finaliza Iván Ares. + Info
Cristian García aumenta distancias
A falta de tan solo un tramo cronometrado, Cristian García se mantiene líder con 1:52:03.2. Segundo es S. Pernía a 14.6 segundos y tercero I. Ares a 17.1 segundos del líder + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
24,660 km.
Comienzo
11:18 h.
Estado
Celebrado
TC 06 Clasificación General Hasta TC 06
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
1 FORD
C. GARCIA
R. LISO
1
R5
14:49.0
+0.0
+0.0
99,86 1
1
Sube 2
FORD
C. GARCIA
R. LISO
1/1
1/R5
1:22:04.8
+0.0
+0.0
6 HYUNDAI
S. PERNIA
V. PÉREZ
1
R5
15:01.2
+12.2
+12.2
98,51 2
6
HYUNDAI
S. PERNIA
V. PÉREZ
2/1
2/R5
1:22:08.6
+3.8
+3.8
7 HYUNDAI
I. ARES
J. PINTOR
1
R5
15:03.7
+14.7
+2.5
98,24 3
7
Baja 2
HYUNDAI
I. ARES
J. PINTOR
3/1
3/R5
1:22:10.4
+5.6
+1.8
2 SKODA
P. BURGO
M. BURGO
1
R5
15:06.7
+17.7
+3.0
97,91 4
2
SKODA
P. BURGO
M. BURGO
4/1
4/R5
1:23:22.0
+1:17.2
+1:11.6
4 CITROEN
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1
R5
15:12.5
+23.5
+5.8
97,29 5
4
CITROEN
S. VALLEJO
D. VALLEJO
5/1
5/R5
1:23:36.3
+1:31.5
+14.3
10 FORD
S. CARNICER
R. DEL BARRIO
1
R5
15:47.1
+58.1
+34.6
93,73 6
11
FORD
C. GARCIA
A. PÉREZ
6/1
6/R5
1:26:25.1
+4:20.3
+2:48.8
11 FORD
C. GARCIA
A. PÉREZ
1
R5
15:48.0
+59.0
+0.9
93,65 7
26
FORD
G. LEAL
J. RUIZ
1/3
1/R2
1:28:13.3
+6:08.5
+1:48.2
26 FORD
G. LEAL
J. RUIZ
3
R2
16:02.9
+1:13.9
+14.9
92,20 8
21
RENAULT
J. BOUZA
I. BOUZA
1/2
1/R3T
1:29:07.6
+7:02.8
+54.3
22 PEUGEOT
R. BLACH
A. BONILLA
3
R2
16:08.3
+1:19.3
+5.4
91,68 9
22
Sube 2
PEUGEOT
R. BLACH
A. BONILLA
2/3
2/R2
1:29:25.2
+7:20.4
+17.6
19 CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
2
R3T
16:11.5
+1:22.5
+3.2
91,38 10
19
Sube 2
CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
2/2
2/R3T
1:29:33.2
+7:28.4
+8.0
14 ABARTH
A. MUÑIZ
A. SOLÓRZANO
1
R-GT
16:19.0
+1:30.0
+7.5
90,68 11
25
Baja 1
OPEL
O. GIL
A. NORIEGA
3/3
3/R2
1:29:34.4
+7:29.6
+1.2
21 RENAULT
J. BOUZA
I. BOUZA
2
R3T
16:19.5
+1:30.5
+0.5
90,63 12
23
Baja 3
PEUGEOT
J. PARDO
A. PEREZ
4/3
4/R2
1:29:45.9
+7:41.1
+11.5
25 OPEL
O. GIL
A. NORIEGA
3
R2
16:21.5
+1:32.5
+2.0
90,45 13
14
ABARTH
A. MUÑIZ
A. SOLÓRZANO
7/1
1/R-GT
1:31:22.4
+9:17.6
+1:36.5
20 CITROEN
A. SEGUI GARCIA
A. LOPEZ
2
R3T
16:41.1
+1:52.1
+19.6
88,68 14
27
PEUGEOT
M. SANDAMÍL
A. VARELA
5/3
5/R2
1:33:43.0
+11:38.2
+2:20.6
23 PEUGEOT
J. PARDO
A. PEREZ
3
R2
16:45.4
+1:56.4
+4.3
88,30 15
20
Sube 1
CITROEN
A. SEGUI GARCIA
A. LOPEZ
3/2
3/R3T
1:36:00.3
+13:55.5
+2:17.3
27 PEUGEOT
M. SANDAMÍL
A. VARELA
3
R2
16:52.6
+2:03.6
+7.2
87,67 16
32
Baja 1
FORD
I. BARREDO
A. SÁNCHEZ
6/3
6/R2
1:36:39.1
+14:34.3
+38.8
33 FORD
S. TINEO
A. ARROYO
3
R2
17:03.1
+2:14.1
+10.5
86,77 17
53
CITROEN
J. VAZQUEZ
J. GARCIA
4/2
1/A
1:37:48.4
+15:43.6
+1:09.3
31 SKODA
R. RODRÍGUEZ
A. RODRÍGUEZ
3
R2
17:06.4
+2:17.4
+3.3
86,49 18
31
SKODA
R. RODRÍGUEZ
A. RODRÍGUEZ
7/3
7/R2
1:37:49.7
+15:44.9
+1.3
32 FORD
I. BARREDO
A. SÁNCHEZ
3
R2
17:21.5
+2:32.5
+15.1
85,24 19
33
FORD
S. TINEO
A. ARROYO
8/3
8/R2
1:39:11.1
+17:06.3
+1:21.4
34 FORD
I. RAÑA
C. CARRERA
3
R2
17:23.5
+2:34.5
+2.0
85,08 20
55
FORD
C. CALERO
E. CALERO
9/3
9/R2
1:44:43.1
+22:38.3
+5:32.0
53 CITROEN
J. VAZQUEZ
J. GARCIA
2
A
17:45.2
+2:56.2
+21.7
83,34 21
34
FORD
I. RAÑA
C. CARRERA
10/3
10/R2
1:49:10.7
+27:05.9
+4:27.6
55 FORD
C. CALERO
E. CALERO
3
R2
18:29.9
+3:40.9
+44.7
79,99 22
10
FORD
S. CARNICER
R. DEL BARRIO
8/1
7/R5
1:50:53.3
+28:48.5
+1:42.6
GMH