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35 Rallye Orvecame Norte

23 Marzo 2019

·

Tenerife, Islas Canarias

Rally · 35 Rallye Orvecame Norte: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Tenerife, Islas Canarias Tenerife, Islas Canarias
Español Inglés
Finaliza oficialmente la prueba
23 Mar
20:44 h.
Neutralizados TC 2 y TC3
23 Mar
11:10 h.
Detenido el TC 3
23 Mar
10:58 h.
Primer tramo neutralizado
23 Mar
08:29 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Ha finalizado el Rallye Orvecame Norte con la publicación de los Libros de Resultados. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches + Info
Neutralizados TC 2 y TC3
El segundo tramo cronometrado ha tenido que ser neutralizado por la salida de carretera del vehículo 66, así mismo, el TC 3 también es neutralizado, tras la salida de carretera del vehículo 9 + Info
Detenido el TC 3
El tramo cronometrado 3, está detenido por salida de carretera del vehículo número 9 + Info
Primer tramo neutralizado
El primer tramo cronometrado del rally ha tenido que ser neutralizado por motivos de seguridad. Recordamos la importancia de respetar las indicaciones y situarse siempre en lugares seguros. + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
4,800 km.
Comienzo
17:40 h.
Estado
Celebrado
TC 8 Clasificación General Hasta TC 8
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
1 PORSCHE
L. GARCÍA
S. MARTÍN
1
GTR
3:26.1
+0.0
+0.0
83,84 1
2
PORSCHE
E. CRUZ
Y. MUJICA
1/1
1/GTR
46:33.9
+0.0
+0.0
2 PORSCHE
E. CRUZ
Y. MUJICA
1
GTR
3:26.2
+0.1
+0.1
83,80 2
1
PORSCHE
L. GARCÍA
S. MARTÍN
2/1
2/GTR
46:56.6
+22.7
+22.7
5 SUZUKI
M. MESA
J. DENIZ
1
N5
3:32.3
+6.2
+6.1
81,39 3
4
FORD
P. AFONSO
J. AFONSO
3/1
1/R5
48:06.2
+1:32.3
+1:09.6
4 FORD
P. AFONSO
J. AFONSO
1
R5
3:36.0
+9.9
+3.7
80,00 4
5
SUZUKI
M. MESA
J. DENIZ
4/1
1/N5
48:16.8
+1:42.9
+10.6
16 MITSUBISHI
J. RODRIGUEZ
J. PÉREZ
1
A
3:36.1
+10.0
+0.1
79,96 5
11
RENAULT
V. ABREU
L. RODRÍGUEZ
1/2
1/R3
49:19.4
+2:45.5
+1:02.6
11 RENAULT
V. ABREU
L. RODRÍGUEZ
2
R3
3:39.1
+13.0
+3.0
78,87 6
16
MITSUBISHI
J. RODRIGUEZ
J. PÉREZ
5/1
1/A
49:29.6
+2:55.7
+10.2
17 CITROËN
A. MARTÍN
R. MARTÍN
3
R2
3:42.8
+16.7
+3.7
77,56 7
17
CITROËN
A. MARTÍN
R. MARTÍN
1/3
1/R2
50:06.1
+3:32.2
+36.5
7 MITSUBISHI
J. DÍAZ
A. HERNÁNDEZ
1
N+
3:44.1
+18.0
+1.3
77,11 8
7
MITSUBISHI
J. DÍAZ
A. HERNÁNDEZ
6/1
1/N+
50:19.2
+3:45.3
+13.1
18 PEUGEOT
S. FUENTES
J. BAEZ
3
R2
3:44.2
+18.1
+0.1
77,07 9
19
FORD
F. CRUZ
C. HERNÁNDEZ
2/3
2/R2
50:52.2
+4:18.3
+33.0
19 FORD
F. CRUZ
C. HERNÁNDEZ
3
R2
3:45.8
+19.7
+1.6
76,53 10
39
CITROËN
F. ALONSO
J. CHÁVEZ
2/2
2/A
51:03.9
+4:30.0
+11.7
14 MITSUBISHI
M. RODRÍGUEZ
N. OLIVARES
2
N
3:47.2
+21.1
+1.4
76,06 11
15
Sube 1
CITROËN
J. DORTA
G. GONZÁLEZ
3/2
3/A
51:18.1
+4:44.2
+14.2
15 CITROËN
J. DORTA
G. GONZÁLEZ
2
A
3:48.4
+22.3
+1.2
75,66 12
18
Sube 1
PEUGEOT
S. FUENTES
J. BAEZ
3/3
3/R2
51:32.9
+4:59.0
+14.8
21 BMW
R. TEJERA
J. GONZÁLEZ
SR
1
T
3:51.5
+25.4
+3.1
74,64 13
14
Sube 2
MITSUBISHI
M. RODRÍGUEZ
N. OLIVARES
4/2
1/N
52:21.6
+5:47.7
+48.7
50 OPEL
J. LUIS
O. ACOSTA
3
T
3:52.0
+25.9
+0.5
74,48 14
37
BMW
F. NEGRÍN
M. A.HERNÁNDEZ
7/1
1/H90
52:28.4
+5:54.5
+6.8
77 RENAULT
S. MARTÍN
C. EXPÓSITO
2
A2
3:52.3
+26.2
+0.3
74,39 15
49
Sube 1
CITROËN
J. FELIPE
L. QUINTANA
5/2
4/A
52:45.3
+6:11.4
+16.9
26 OPEL
C. GARCÍA
J. DÍAZ
4
N3
3:52.5
+26.4
+0.2
74,32 16
50
Sube 1
OPEL
J. LUIS
O. ACOSTA
4/3
1/T
52:50.3
+6:16.4
+5.0
39 CITROËN
F. ALONSO
J. CHÁVEZ
2
A
3:52.8
+26.7
+0.3
74,23 17
47
Sube 1
HONDA
C. GUTIÉRREZ
F. RODRÍGUEZ
6/2
5/A
53:03.8
+6:29.9
+13.5
29 OPEL
I. DELGADO
C. PAZOS
4
N3
3:53.7
+27.6
+0.9
73,94 18
48
Sube 2
HONDA
M. YANES
Z. VALIENTE
5/3
1/TA
53:08.3
+6:34.4
+4.5
47 HONDA
C. GUTIÉRREZ
F. RODRÍGUEZ
2
A
3:55.2
+29.1
+1.5
73,47 19
52
PEUGEOT
A. LORENZO
C. GONZÁLEZ
7/2
2/TA
53:08.5
+6:34.6
+0.2
48 HONDA
M. YANES
Z. VALIENTE
3
TA
3:56.5
+30.4
+1.3
73,07 20
29
Sube 1
OPEL
I. DELGADO
C. PAZOS
1/4
1/N3
53:13.2
+6:39.3
+4.7
31 OPEL
E. GUERRA
T. HERNÁNDEZ
4
N3
3:57.2
+31.1
+0.7
72,85 21
26
Sube 2
OPEL
C. GARCÍA
J. DÍAZ
2/4
2/N3
53:21.5
+6:47.6
+8.3
37 BMW
F. NEGRÍN
M. A.HERNÁNDEZ
1
H90
3:58.1
+32.0
+0.9
72,57 22
45
RENAULT
O. NEGRÍN
E. HERNÁNDEZ
3/4
2/N
53:36.1
+7:02.2
+14.6
52 PEUGEOT
A. LORENZO
C. GONZÁLEZ
2
TA
3:58.2
+32.1
+0.1
72,54 23
30
Sube 2
OPEL
J. LEMES
A. BARRERA
4/4
3/N3
53:42.8
+7:08.9
+6.7
57 HONDA
J. A.SANTANA
F. ROMERO
3
T
3:58.6
+32.5
+0.4
72,42 24
57
Sube 2
HONDA
J. A.SANTANA
F. ROMERO
6/3
2/T
53:44.5
+7:10.6
+1.7
27 OPEL
M. MARTÍN
A. RIVERO
4
N3
3:59.2
+33.1
+0.6
72,24 25
58
Baja 1
CITROËN
P. DORTA
Z. MESA
8/2
6/A
53:44.8
+7:10.9
+0.3
30 OPEL
J. LEMES
A. BARRERA
4
N3
4:00.7
+34.6
+1.5
71,79 26
20
Sube 1
BMW
A. DÍAZ
J. MEDINA
8/1
3/T
53:50.5
+7:16.6
+5.7
49 CITROËN
J. FELIPE
L. QUINTANA
2
A
4:01.5
+35.4
+0.8
71,55 27
60
Sube 2
CITROËN
J. GHUNEIM
J. REAL
9/2
7/A
53:58.8
+7:24.9
+8.3
20 BMW
A. DÍAZ
J. MEDINA
1
T
4:02.9
+36.8
+1.4
71,14 28
31
Sube 3
OPEL
E. GUERRA
T. HERNÁNDEZ
5/4
4/N3
54:04.1
+7:30.2
+5.3
73 PEUGEOT
J. BENITO
S. GONZÁLEZ
2
TA
4:02.9
+36.8
+0.0
71,14 29
27
Sube 1
OPEL
M. MARTÍN
A. RIVERO
6/4
5/N3
54:04.7
+7:30.8
+0.6
60 CITROËN
J. GHUNEIM
J. REAL
2
A
4:03.3
+37.2
+0.4
71,02 30
22
Baja 2
PEUGEOT
A. DORTA
M. LEON
7/3
4/R2
54:05.9
+7:32.0
+1.2
28 OPEL
G. RODRÍGUEZ
J. RODRÍGUEZ
4
N3
4:04.4
+38.3
+1.1
70,70 31
44
Sube 2
PEUGEOT
J. GONZALÉZ
A. JORGE
8/3
8/A
54:15.4
+7:41.5
+9.5
44 PEUGEOT
J. GONZALÉZ
A. JORGE
3
A
4:05.8
+39.7
+1.4
70,30 32
28
Sube 2
OPEL
G. RODRÍGUEZ
J. RODRÍGUEZ
7/4
6/N3
54:29.0
+7:55.1
+13.6
58 CITROËN
P. DORTA
Z. MESA
2
A
4:05.9
+39.8
+0.1
70,27 33
73
Sube 2
PEUGEOT
J. BENITO
S. GONZÁLEZ
10/2
3/TA
54:41.8
+8:07.9
+12.8
68 PEUGEOT
D. AFONSO
Z. ARENCIBIA
2
TA
4:06.6
+40.5
+0.7
70,07 34
32
Baja 2
OPEL
F. SUÁREZ
A. RODRÍGUEZ
8/4
7/N3
54:49.3
+8:15.4
+7.5
69 NISSAN
J. GONZÁLEZ
J. QUINTERO
3
TA
4:07.9
+41.8
+1.3
69,71 35
68
Sube 1
PEUGEOT
D. AFONSO
Z. ARENCIBIA
11/2
4/TA
55:08.5
+8:34.6
+19.2
45 RENAULT
O. NEGRÍN
E. HERNÁNDEZ
4
N
4:08.1
+42.0
+0.2
69,65 36
69
Sube 1
NISSAN
J. GONZÁLEZ
J. QUINTERO
9/3
5/TA
55:14.8
+8:40.9
+6.3
54 CITROËN
F. FRANQUET
C. FREGEL
2
A
4:08.3
+42.2
+0.2
69,59 37
70
Sube 2
NISSAN
S. GARCÍA
C. GARCÍA
10/3
6/TA
55:35.3
+9:01.4
+20.5
74 TOYOTA
I. ALONSO
I. FERNÁNDEZ
3
TA
4:09.8
+43.7
+1.5
69,18 38
41
CITROËN
A. DORTA
H. RODRÍGUEZ
11/3
5/R2
55:36.9
+9:03.0
+1.6
36 OPEL
M. UCHA
M. GONZÁLEZ
4
N3
4:10.4
+44.3
+0.6
69,01 39
54
Sube 1
CITROËN
F. FRANQUET
C. FREGEL
12/2
9/A
55:37.6
+9:03.7
+0.7
42 BMW
F. DIAZ
I. PÉREZ
SR
1
T
4:11.8
+45.7
+1.4
68,63 40
74
Sube 1
TOYOTA
I. ALONSO
I. FERNÁNDEZ
12/3
7/TA
56:34.1
+10:00.2
+56.5
56 CITROËN
M. HERNANDEZ
M. MARTÍN
3
A
4:12.2
+46.1
+0.4
68,52 41
71
Sube 2
NISSAN
J. GONZÁLEZ
J. GONZALEZ
13/3
8/TA
56:54.4
+10:20.5
+20.3
70 NISSAN
S. GARCÍA
C. GARCÍA
3
TA
4:13.4
+47.3
+1.2
68,19 42
56
Sube 2
CITROËN
M. HERNANDEZ
M. MARTÍN
14/3
10/A
56:57.9
+10:24.0
+3.5
71 NISSAN
J. GONZÁLEZ
J. GONZALEZ
3
TA
4:13.7
+47.6
+0.3
68,11 43
64
Baja 1
CITROËN
A. PÉREZ
J. MÉNDEZ
13/2
11/A
56:59.6
+10:25.7
+1.7
63 SKODA
A. MESA
F. PERESTELO
4
N3
4:13.9
+47.8
+0.2
68,06 44
34
Sube 1
OPEL
H. RAMOS
E. DE LA IGLESIA
9/4
8/N3
57:02.6
+10:28.7
+3.0
65 PEUGEOT
D. DELGADO
S. FERNÁNDEZ
5
TA
4:14.7
+48.6
+0.8
67,84 45
36
Sube 2
OPEL
M. UCHA
M. GONZÁLEZ
10/4
9/N3
57:15.2
+10:41.3
+12.6
34 OPEL
H. RAMOS
E. DE LA IGLESIA
4
N3
4:15.4
+49.3
+0.7
67,66 46
33
OPEL
J. ROBLEDANO
R. MONTSECH
11/4
10/N3
57:23.7
+10:49.8
+8.5
43 OPEL
F. HERNÁNDEZ
R. LEÓN
SR
2
TA
4:16.6
+50.5
+1.2
67,34 47
82
Sube 1
TOYOTA
J. SACRAMENTO
B. D.SACRAMENTO
15/3
9/TA
57:37.4
00:00:10
+11:03.5
+13.7
22 PEUGEOT
A. DORTA
M. LEON
3
R2
4:17.2
+51.1
+0.6
67,19 48
63
Sube 1
SKODA
A. MESA
F. PERESTELO
12/4
11/N3
57:59.9
+11:26.0
+22.5
82 TOYOTA
J. SACRAMENTO
B. D.SACRAMENTO
3
TA
4:18.0
+51.9
+0.8
66,98 49
77
Sube 2
RENAULT
S. MARTÍN
C. EXPÓSITO
14/2
1/A2
58:10.4
00:05:00
+11:36.5
+10.5
33 OPEL
J. ROBLEDANO
R. MONTSECH
4
N3
4:20.9
+54.8
+2.9
66,23 50
35
OPEL
J. SOSA
J. BORDÓN
13/4
12/N3
58:26.9
+11:53.0
+16.5
53 CITROËN
J. AFONSO
J. AFONSO
2
A
4:23.9
+57.8
+3.0
65,48 51
65
Sube 1
PEUGEOT
D. DELGADO
S. FERNÁNDEZ
1/5
10/TA
58:56.9
+12:23.0
+30.0
41 CITROËN
A. DORTA
H. RODRÍGUEZ
3
R2
4:24.7
+58.6
+0.8
65,28 52
53
Sube 1
CITROËN
J. AFONSO
J. AFONSO
15/2
12/A
59:15.8
+12:41.9
+18.9
75 CITROËN
A. LORENZO
J. HERNÁNDEZ
SR
5
TA
4:30.4
+1:04.3
+5.7
63,91 53
59
Sube 1
CITROËN
R. DÍAZ
B. TORRES
16/2
13/A
1:00:14.6
+13:40.7
+58.8
64 CITROËN
A. PÉREZ
J. MÉNDEZ
2
A
4:35.1
+1:09.0
+4.7
62,81 54
83
Sube 1
KIA
J. HERNÁNDEZ
R. CARBALLO
2/5
11/TA
1:05:22.8
+18:48.9
+5:08.2
35 OPEL
J. SOSA
J. BORDÓN
4
N3
4:35.4
+1:09.3
+0.3
62,75 55
80
Sube 1
FIAT
D. SUÁREZ
D. GONZÁLEZ
17/2
12/TA
1:05:29.1
+18:55.2
+6.3
59 CITROËN
R. DÍAZ
B. TORRES
2
A
4:35.8
+1:09.7
+0.4
62,65 56
80 FIAT
D. SUÁREZ
D. GONZÁLEZ
2
TA
4:40.1
+1:14.0
+4.3
61,69 57
32 OPEL
F. SUÁREZ
A. RODRÍGUEZ
4
N3
4:42.1
+1:16.0
+2.0
61,25 58
78 RENAULT
J. GARCÍA
A. GARCÍA
SR
2
TA
5:27.1
+2:01.0
+45.0
52,83 59
83 KIA
J. HERNÁNDEZ
R. CARBALLO
5
TA
5:50.4
+2:24.3
+23.3
49,32 60
1  Retirados
N Equipo Especial Motivo
3
SUBARU
FÉLIX BRITO GARCÍA
PEDRO M. RODRIGUEZ DE LEÓN
SUBARU IMPREZA WRC S12
Grupo A Categoría 1
8 CAJA DE CAMBIOS
GMH