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XXXVI Rallye Villa de Santa Brígida

27 Junio 2020

·

Gran Canaria

Rally · XXXVI Rallye Villa de Santa Brígida: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Gran Canaria Gran Canaria
#RallySantaBrigida
Final oficial de la prueba
27 Jun
21:10 h.
Yeray Lemes gana el rally
27 Jun
19:11 h.
¡Galería de fotos disponible!
27 Jun
17:33 h.
Lemes afianza el liderato
27 Jun
17:16 h.
v
Final oficial de la prueba
Con la publicación de las clasificaciones finales, finaliza oficialmente el XXXVI Rallye Villa de Santa Brígida. ¡Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches! + Info
Yeray Lemes gana el rally
Yeray Lemes y Rogelio Peñate se han proclamado vencedores del XXXVI Rallye Villa de Santa Brígida con un tiempo total de 44:52.4, segundos Luis Monzón y José Carlos Déniz a 38.5 segundos. Cierra el podio el Hyundai i20 R5 de Toñi Ponce y Dani Rosario a 1:10.7 del vencedor. Disfruta de la galería de fotos ya disponible en A Todo Motor. + Info
¡Galería de fotos disponible!
Sabemos que tenías ganas... ¡así que aquí están! Disfruta de más de 90 imágenes en la galería de fotos del Rallye Villa de Santa Brígida de la mano de Burbugrafía + Info
Lemes afianza el liderato
A falta de un tramo cronometrado, Yeray Lemes marca un nuevo scratch y aumenta su ventaja. General tras el penúltimo tramo: 1º Lemes 40:13.0; 2º Monzón +37.9; 3º Ponce +1:02.5; 4ª Falcón +1:58.5; 5º Curbelo +3:32.7 + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
14,200 km.
Comienzo
11:05 h.
Estado
Celebrado
TC 1 Clasificación General Hasta TC 1
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
2 CITROËN
L. MONZON
J. DÉNIZ
1
R5
8:04.3
+0.0
+0.0
105,55 1
2
CITROËN
L. MONZON
J. DÉNIZ
1/1
1/R5
8:04.3
+0.0
+0.0
1 HYUNDAI
Y. LEMES
R. PEÑATE
1
R5
8:06.0
+1.7
+1.7
105,19 2
1
HYUNDAI
Y. LEMES
R. PEÑATE
2/1
2/R5
8:06.0
+1.7
+1.7
3 HYUNDAI
A. PONCE
D. ROSARIO
1
R5
8:17.5
+13.2
+11.5
102,75 3
3
HYUNDAI
A. PONCE
D. ROSARIO
3/1
3/R5
8:17.5
+13.2
+11.5
4 CITROËN
E. FALCON
C. CARRERA
1
R5
8:24.5
+20.2
+7.0
101,33 4
4
CITROËN
E. FALCON
C. CARRERA
4/1
4/R5
8:24.5
+20.2
+7.0
8 MITSUBISHI
J. DE LA CRUZ
M. RODRIGUEZ
1
N+
8:52.6
+48.3
+28.1
95,98 5
8
MITSUBISHI
J. DE LA CRUZ
M. RODRIGUEZ
5/1
1/N+
8:52.6
+48.3
+28.1
10 RENAULT
Ó. NIEVES
E. PÉREZ
3
N2
8:52.8
+48.5
+0.2
95,95 6
10
RENAULT
Ó. NIEVES
E. PÉREZ
1/3
1/N2
8:52.8
+48.5
+0.2
7 MITSUBISHI
J. QUINTANA
Y. MUJICA
1
N+
8:58.2
+53.9
+5.4
94,98 7
7
MITSUBISHI
J. QUINTANA
Y. MUJICA
6/1
2/N+
8:58.2
+53.9
+5.4
12 RENAULT
D. SANCHEZ
J. MONZON
2
R3T
9:01.2
+56.9
+3.0
94,46 8
12
RENAULT
D. SANCHEZ
J. MONZON
1/2
1/R3T
9:01.2
+56.9
+3.0
16 TOYOTA
J. BETANCOR
J. DIAZ
3
TA
9:03.4
+59.1
+2.2
94,07 9
16
TOYOTA
J. BETANCOR
J. DIAZ
2/3
1/TA
9:03.4
+59.1
+2.2
11 RENAULT
A. MONZON
A. SUAREZ
3
N2
9:03.6
+59.3
+0.2
94,04 10
11
RENAULT
A. MONZON
A. SUAREZ
3/3
2/N2
9:03.6
+59.3
+0.2
27 MITSUBISHI
A. AFONSO
J. MIRANDA
2
TA
9:04.2
+59.9
+0.6
93,94 11
27
MITSUBISHI
A. AFONSO
J. MIRANDA
2/2
2/TA
9:04.2
+59.9
+0.6
14 HONDA
A. OJEDA
F. VEGA
2
R3
9:05.6
+1:01.3
+1.4
93,70 12
14
HONDA
A. OJEDA
F. VEGA
3/2
1/R3
9:05.6
+1:01.3
+1.4
40 TOYOTA
A. NAVARRO
J. SANTANA
3
TA
9:05.9
+1:01.6
+0.3
93,64 13
40
TOYOTA
A. NAVARRO
J. SANTANA
4/3
3/TA
9:05.9
+1:01.6
+0.3
19 PEUGEOT
J. CURBELO
J. SANTANA
3
R2
9:10.3
+1:06.0
+4.4
92,89 14
19
PEUGEOT
J. CURBELO
J. SANTANA
5/3
1/R2
9:10.3
+1:06.0
+4.4
22 HONDA
I. CABRERA
N. CABRERA
3
TA
9:10.7
+1:06.4
+0.4
92,83 15
22
HONDA
I. CABRERA
N. CABRERA
6/3
4/TA
9:10.7
+1:06.4
+0.4
21 CITROËN
A. CARREÑO
A. CARREÑO
3
A 1.6
9:12.2
+1:07.9
+1.5
92,58 16
21
CITROËN
A. CARREÑO
A. CARREÑO
7/3
1/A 1.6
9:12.2
+1:07.9
+1.5
18 CITROËN
E. GUERRA
T. HERNANDEZ
3
R2
9:12.6
+1:08.3
+0.4
92,51 17
18
CITROËN
E. GUERRA
T. HERNANDEZ
8/3
2/R2
9:12.6
+1:08.3
+0.4
56 HONDA
D. GONZALEZ
F. MARTIN
SR
2
A 1.6-2.0
9:17.0
+1:12.7
+4.4
91,78 18
56
HONDA
D. GONZALEZ
F. MARTIN
SR
4/2
1/A 1.6-2.0
9:17.0
+1:12.7
+4.4
5 VOLKSWAGEN
R. CURBELO
A. BONILLA
1
N5
9:20.6
+1:16.3
+3.6
91,19 19
5
VOLKSWAGEN
R. CURBELO
A. BONILLA
7/1
1/N5
9:20.6
+1:16.3
+3.6
25 FORD
A. SUAREZ
C. RAMIREZ
3
H5
9:20.6
+1:16.3
+0.0
91,19 20
25
FORD
A. SUAREZ
C. RAMIREZ
9/3
1/H5
9:20.6
+1:16.3
+0.0
45 HONDA
A. MORENO
F. GUTIÉRREZ
3
H90
9:21.3
+1:17.0
+0.7
91,07 21
45
HONDA
A. MORENO
F. GUTIÉRREZ
10/3
1/H90
9:21.3
+1:17.0
+0.7
29 PEUGEOT
S. HERRERA
B. ROBAINA
3
TA
9:21.9
+1:17.6
+0.6
90,98 22
29
PEUGEOT
S. HERRERA
B. ROBAINA
11/3
5/TA
9:21.9
+1:17.6
+0.6
37 TOYOTA
B. HERNANDEZ
I. SANTANA
3
TA
9:24.7
+1:20.4
+2.8
90,53 23
37
TOYOTA
B. HERNANDEZ
I. SANTANA
12/3
6/TA
9:24.7
+1:20.4
+2.8
39 TOYOTA
G. GONZALEZ
G. RIVERO
3
TA
9:26.6
+1:22.3
+1.9
90,22 24
39
TOYOTA
G. GONZALEZ
G. RIVERO
13/3
7/TA
9:26.6
+1:22.3
+1.9
36 TOYOTA
R. SANCHEZ
A. SANCHEZ
3
TA
9:28.3
+1:24.0
+1.7
89,95 25
36
TOYOTA
R. SANCHEZ
A. SANCHEZ
14/3
8/TA
9:28.3
+1:24.0
+1.7
67 PEUGEOT
A. PÉREZ
J. LLARENA
3
TA
9:28.6
+1:24.3
+0.3
89,91 26
67
PEUGEOT
A. PÉREZ
J. LLARENA
15/3
9/TA
9:28.6
+1:24.3
+0.3
28 MITSUBISHI
A. AFONSO
A. MIRANDA
2
TA
9:30.9
+1:26.6
+2.3
89,54 27
28
MITSUBISHI
A. AFONSO
A. MIRANDA
5/2
10/TA
9:30.9
+1:26.6
+2.3
15 TOYOTA
A. ESTALELLA
G. MARTEL
4
N3
9:32.2
+1:27.9
+1.3
89,34 28
15
TOYOTA
A. ESTALELLA
G. MARTEL
1/4
1/N3
9:32.2
+1:27.9
+1.3
57 HYUNDAI
D. ARTILES
C. ARTILES
3
TA
9:33.1
+1:28.8
+0.9
89,20 29
57
HYUNDAI
D. ARTILES
C. ARTILES
16/3
11/TA
9:33.1
+1:28.8
+0.9
58 HONDA
D. RODRIGUEZ
Y. VALENCIA
3
H90
9:33.2
+1:28.9
+0.1
89,18 30
58
HONDA
D. RODRIGUEZ
Y. VALENCIA
17/3
2/H90
9:33.2
+1:28.9
+0.1
46 OPEL
G. RODRIGUEZ
J. RODRIGUEZ
4
N3
9:34.3
+1:30.0
+1.1
89,01 31
46
OPEL
G. RODRIGUEZ
J. RODRIGUEZ
2/4
2/N3
9:34.3
+1:30.0
+1.1
26 RENAULT
D. HERNANDEZ
S. GONZALEZ
3
N2
9:35.0
+1:30.7
+0.7
88,90 32
26
RENAULT
D. HERNANDEZ
S. GONZALEZ
18/3
3/N2
9:35.0
+1:30.7
+0.7
49 OPEL
L. MÉNDEZ
P. BUONO
4
N3
9:35.9
+1:31.6
+0.9
88,77 33
49
OPEL
L. MÉNDEZ
P. BUONO
3/4
3/N3
9:35.9
+1:31.6
+0.9
33 VOLKSWAGEN
B. DOMINGUEZ
J. PÉREZ
SR
3
H90
9:36.1
+1:31.8
+0.2
88,73 34
33
VOLKSWAGEN
B. DOMINGUEZ
J. PÉREZ
SR
19/3
3/H90
9:36.1
+1:31.8
+0.2
65 OPEL
J. FLEITAS
P. GUTIÉRREZ
SR
3
H90
9:37.9
+1:33.6
+1.8
88,46 35
65
OPEL
J. FLEITAS
P. GUTIÉRREZ
SR
20/3
4/H90
9:37.9
+1:33.6
+1.8
54 HONDA
D. HENRIQUEZ
P. GONZALEZ
3
F
9:38.2
+1:33.9
+0.3
88,41 36
54
HONDA
D. HENRIQUEZ
P. GONZALEZ
21/3
1/F
9:38.2
+1:33.9
+0.3
34 CITROËN
C. ARENCIBIA
D. ARENCIBIA
3
A 1.6
9:41.6
+1:37.3
+3.4
87,90 37
34
CITROËN
C. ARENCIBIA
D. ARENCIBIA
22/3
2/A 1.6
9:41.6
+1:37.3
+3.4
42 TOYOTA
J. GUILLÉN
V. GUILLÉN
3
TA
9:41.6
+1:37.3
+0.0
87,90 38
42
TOYOTA
J. GUILLÉN
V. GUILLÉN
23/3
12/TA
9:41.6
+1:37.3
+0.0
32 RENAULT
J. RODRIGUEZ
E. DE LA IGLESIA
2
TA
9:42.6
+1:38.3
+1.0
87,74 39
32
RENAULT
J. RODRIGUEZ
E. DE LA IGLESIA
6/2
13/TA
9:42.6
+1:38.3
+1.0
41 TOYOTA
O. VERONA
G. SANTANA
SR
3
TA
9:43.1
+1:38.8
+0.5
87,67 40
41
TOYOTA
O. VERONA
G. SANTANA
SR
24/3
14/TA
9:43.1
+1:38.8
+0.5
59 CITROËN
I. ESPINO
G. ABOUDEMELEJ
3
A 1.6
9:43.6
+1:39.3
+0.5
87,59 41
59
CITROËN
I. ESPINO
G. ABOUDEMELEJ
25/3
3/A 1.6
9:43.6
+1:39.3
+0.5
64 NISSAN
J. MORENO
J. MORENO
5
TA
9:47.0
+1:42.7
+3.4
87,09 42
64
NISSAN
J. MORENO
J. MORENO
1/5
15/TA
9:47.0
+1:42.7
+3.4
66 NISSAN
J. PEÑATE
J. NUEZ
3
TA
9:47.0
+1:42.7
+0.0
87,09 43
66
NISSAN
J. PEÑATE
J. NUEZ
26/3
16/TA
9:47.0
+1:42.7
+0.0
20 PEUGEOT
S. MARRERO
L. CANO
3
A 1.6
9:47.3
+1:43.0
+0.3
87,04 44
20
PEUGEOT
S. MARRERO
L. CANO
27/3
4/A 1.6
9:47.3
+1:43.0
+0.3
38 TOYOTA
R. HERRERA
L. HERRERA
3
TA
9:49.7
+1:45.4
+2.4
86,69 45
38
TOYOTA
R. HERRERA
L. HERRERA
28/3
17/TA
9:49.7
+1:45.4
+2.4
60 OPEL
J. LEON
R. QUINTANA
3
TA
9:51.0
+1:46.7
+1.3
86,50 46
60
OPEL
J. LEON
R. QUINTANA
29/3
18/TA
9:51.0
+1:46.7
+1.3
51 OPEL
J. GARCIA
E. MARTIN
4
N3
9:58.0
+1:53.7
+7.0
85,48 47
51
OPEL
J. GARCIA
E. MARTIN
4/4
4/N3
9:58.0
+1:53.7
+7.0
63 NISSAN
J. SUAREZ
C. RODRIGUEZ
3
TA
9:59.5
+1:55.2
+1.5
85,27 48
63
NISSAN
J. SUAREZ
C. RODRIGUEZ
30/3
19/TA
9:59.5
+1:55.2
+1.5
50 OPEL
A. MARTIN
R. REYES
4
N3
10:01.1
+1:56.8
+1.6
85,04 49
50
OPEL
A. MARTIN
R. REYES
5/4
5/N3
10:01.1
+1:56.8
+1.6
44 OPEL
J. QUINTANA
C. ALEMAN
3
H90
10:01.5
+1:57.2
+0.4
84,99 50
44
OPEL
J. QUINTANA
C. ALEMAN
31/3
5/H90
10:01.5
+1:57.2
+0.4
52 OPEL
C. CASTELLANO
E. GARCIA
4
N3
10:04.0
+1:59.7
+2.5
84,64 51
52
OPEL
C. CASTELLANO
E. GARCIA
6/4
6/N3
10:04.0
+1:59.7
+2.5
23 RENAULT
M. ÁLVAREZ
J. ESPINO
2
R3
10:09.6
+2:05.3
+5.6
83,86 52
23
RENAULT
M. ÁLVAREZ
J. ESPINO
7/2
2/R3
10:09.6
+2:05.3
+5.6
48 OPEL
J. ROBLEDANO
G. ROBLEDANO
4
N3
10:11.0
+2:06.7
+1.4
83,67 53
48
OPEL
J. ROBLEDANO
G. ROBLEDANO
7/4
7/N3
10:11.0
+2:06.7
+1.4
47 OPEL
H. RAMOS
D. QUINTANA
4
N3
10:11.5
+2:07.2
+0.5
83,60 54
47
OPEL
H. RAMOS
D. QUINTANA
8/4
8/N3
10:11.5
+2:07.2
+0.5
35 FORD
A. QUINTANA
D. ÁLVAREZ
3
R2
10:18.3
+2:14.0
+6.8
82,68 55
35
FORD
A. QUINTANA
D. ÁLVAREZ
32/3
3/R2
10:18.3
+2:14.0
+6.8
62 CITROËN
G. SANTANA
C. SANTANA
SR
3
A 1.6
10:18.9
+2:14.6
+0.6
82,60 56
62
CITROËN
G. SANTANA
C. SANTANA
SR
33/3
5/A 1.6
10:18.9
+2:14.6
+0.6
53 OPEL
A. GARCIA
S. VALIDO
4
N3
10:19.3
+2:15.0
+0.4
82,54 57
53
OPEL
A. GARCIA
S. VALIDO
9/4
9/N3
10:19.3
+2:15.0
+0.4
69 TOYOTA
E. MELIAN
F. TADEO
3
H5
10:31.2
+2:26.9
+11.9
80,99 58
69
TOYOTA
E. MELIAN
F. TADEO
34/3
2/H5
10:31.2
+2:26.9
+11.9
68 TOYOTA
V. CRUZ
J. SANTANA
3
TA
10:32.6
+2:28.3
+1.4
80,81 59
68
TOYOTA
V. CRUZ
J. SANTANA
35/3
20/TA
10:32.6
+2:28.3
+1.4
30 BMW
J. DIAZ
J. QUINTANA
3
H81
10:38.6
+2:34.3
+6.0
80,05 60
30
BMW
J. DIAZ
J. QUINTANA
36/3
1/H81
10:38.6
+2:34.3
+6.0
70 KIA
J. SOCAS
M. SANTANA
4
F
11:17.3
+3:13.0
+38.7
75,48 61
71
VOLKSWAGEN
S. LOPEZ
B. RODRIGUEZ
8/2
2/F
11:43.5
+3:39.2
+1:04.9
71 VOLKSWAGEN
S. LOPEZ
B. RODRIGUEZ
2
F
11:43.5
+3:39.2
+26.2
72,67 62
70
KIA
J. SOCAS
M. SANTANA
10/4
3/F
12:07.3
00:00:50
+4:03.0
+23.8
6 MITSUBISHI
A. BENITEZ
J. BENITEZ
SR
1
A 1.6-2.0T
13:06.7
+5:02.4
+1:23.2
64,98 63
6
MITSUBISHI
A. BENITEZ
J. BENITEZ
SR
8/1
1/A 1.6-2.0T
13:06.7
+5:02.4
+59.4
9 CITROËN
S. MARRERO
V. DÉNIZ
3
TA
16:22.2
+8:17.9
+3:15.5
52,05 64
9
CITROËN
S. MARRERO
V. DÉNIZ
37/3
21/TA
16:22.2
+8:17.9
+3:15.5
31 SEAT
A. ALMEIDA
R. ALMEIDA
2
TA
17:59.6
+9:55.3
+1:37.4
47,35 65
31
SEAT
A. ALMEIDA
R. ALMEIDA
9/2
22/TA
17:59.6
+9:55.3
+1:37.4
* SR - Superrally
2  Retirados
N Equipo Especial Motivo
24
BMW
MIGUEL A. QUINTINO SUAREZ
CARLOS GARCIA GONZALEZ
BMW M3 E30
Grupo H90 Categoría 3
1 AVERIA
43
KIA
OCTAVIO PEÑATE LOPEZ
DANIEL ABOUMEDELEJ PADRON
KIA PROCEED GT
Grupo N3 Categoría 4
1 AVERIA
* SR - Superrally
GMH Club Deportivo Todo Sport
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT