II Slalom de ADEA 2022
II Slalom de ADEA 2022
18 Jun
·Isla de La Palma
·Regional
Slalom · II Slalom de ADEA 2022 · Regional: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Isla de La Palma
Isla de La Palma
Inicia sesión
Para usar esta función debes iniciar sesión.
Haz clic en el icono de usuario
arriba a la derecha para acceder.
Haz clic en el icono de usuario
arriba a la derecha para acceder.
| Clasificación General | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| POS | N | Equipo | Vehículo | Categoría | Grupo | Manga 1 | Manga 2 | Manga 3 | Total | Dif | ||
| 1 |
21
|
|
J. Tacoronte
M. Sáez
|
Mitsubishi Lancer Evo IX |
1/7
|
1/C
|
3:04.600
|
3:01.000
|
3:03.700
|
9:09.300
|
+0.000
+0.000
|
|
| 2 |
19
|
|
A. Pérez
A. Melián
|
Lancia Delta HF Integrale |
2/7
|
2/C
|
3:13.100
|
3:10.900
|
3:11.000
|
9:35.000
|
+25.700
+25.700
|
|
| 3 |
16
|
|
D. Cabrera
S. Martín
|
Mitsubishi Colt 4WD |
3/7
|
3/C
|
3:22.500
|
3:16.000
|
3:15.900
|
9:54.400
|
+45.100
+19.400
|
|
| 4 |
15
|
|
C. Pérez
F. Tabares
|
Toyota Celica GT Four |
4/7
|
4/C
|
3:26.400
|
3:27.400
|
3:24.100
|
10:17.900
|
+1:08.600
+23.500
|
|
| 5 |
14
|
|
F. Rodríguez
A. Rodríguez
|
Peugeot 206 16V |
1/5
|
1/B
|
3:28.800
|
3:25.700
|
3:27.400
|
10:21.900
|
+1:12.600
+4.000
|
|
| 6 |
5
|
|
M. Rodríguez
E. Melgar
|
Peugeot 306 XSI |
2/5
|
2/B
|
3:28.600
|
3:23.600
|
3:31.500
|
10:23.700
|
+1:14.400
+1.800
|
|
| 7 |
10
|
|
A. Vargas
A. Morín
|
Volkswagen Golf 1.8 Turbo |
3/5
|
3/B
|
3:35.500
|
3:28.600
|
3:29.800
|
10:33.900
|
+1:24.600
+10.200
|
|
| 8 |
7
|
|
C. Fumero
É. Fumero
|
Opel Kadett |
4/5
|
4/B
|
3:37.900
|
3:29.000
|
3:30.400
|
10:37.300
|
+1:28.000
+3.400
|
|
| 9 |
1
|
|
J. San Juan
D. Hernández
|
Skoda Fabia N3 |
5/5
|
5/B
|
3:31.900
|
3:34.000
|
3:31.500
|
10:37.400
|
+1:28.100
+0.100
|
|
| 10 |
9
|
|
A. Cruz
J. Cabrera
|
Peugeot 309 GTI |
6/5
|
6/B
|
3:35.800
|
3:30.100
|
3:32.200
|
10:38.100
|
+1:28.800
+0.700
|
|
| 11 |
8
|
|
J. Tabares
A. Hernández
|
Skoda Fabia N3 |
7/5
|
7/B
|
3:37.800
|
3:28.300
|
3:32.400
|
10:38.500
|
+1:29.200
+0.400
|
|
| 12 |
6
|
|
P. Palmero
D. Lorenzo
|
Skoda Fabia N3 |
8/5
|
8/B
|
3:40.500
|
3:42.600
|
3:42.700
|
11:05.800
|
+1:56.500
+27.300
|
|
| 13 |
3
|
|
S. Steinkellner
J. Antúnez
|
Dacia Sandero Cup |
1/3
|
9/B
|
3:48.700
|
3:44.200
|
3:41.200
|
11:14.100
|
+2:04.800
+8.300
|
|
| 14 |
4
|
|
J. Barreto
A. León
|
Dacia Sandero Cup |
2/3
|
10/B
|
3:46.800
|
3:45.300
|
3:43.200
|
11:15.300
|
+2:06.000
+1.200
|
|
| 15 |
18
|
|
D. González
E. Perera
|
Mazda 323 GTR |
5/7
|
5/C
|
3:15.300
|
4:55.800
|
3:12.600
|
11:23.700
|
+2:14.400
+8.400
|
|
| 16 |
17
|
|
H. Rodríguez
R. Díaz
|
Lancia Delta HF Integrale |
6/7
|
6/C
|
3:16.600
|
4:55.800
|
3:12.100
|
11:24.500
|
+2:15.200
+0.800
|
|
| 17 |
11
|
|
A. Méndez
J. Sánchez
|
Skoda Fabia N3 |
9/5
|
11/B
|
3:22.700
|
3:17.700
|
4:59.200
|
11:39.600
|
+2:30.300
+15.100
|
|
| 18 |
20
|
|
P. Martín
J. Martín
|
Citroen AX T4 Turbo |
7/7
|
7/C
|
4:59.600
|
3:29.200
|
3:12.200
|
11:41.000
|
+2:31.700
+1.400
|
|
| 19 |
2
|
|
S. Rodríguez
R. Hernández
|
Volkswagen Golf MK2 |
10/5
|
12/B
|
3:59.600
|
3:55.800
|
3:59.200
|
11:54.600
|
+2:45.300
+13.600
|
|
| 20 |
12
|
|
L. Hernández
B. Álvarez
|
Volkswagen Golf MK2 |
11/5
|
13/B
|
3:29.400
|
4:55.800
|
4:59.200
|
13:24.400
|
+4:15.100
+1:29.800
|
|
