ATM Store
Revista del motor desde 1999
Publicidad
Publicidad
Curso Copilotos Online

Baja Portalegre 500 - Autos 2022

28 - 29 Octubre 2022

·

Portugal

Raid · Baja Portalegre 500 - Autos 2022: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Portugal Portugal
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
3,710 km.
Comienzo
11:00 h.
Estado
Celebrado
QS 1 Clasificación General Hasta QS 1
N Equipo CL GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CL GR Total Dif
210 Toyota
M. BARBOSA
H. MAGALHÃES
T1.1
T1
2:58.4
+0.0
+0.0
 74,87 1
210
 Toyota
M. BARBOSA
H. MAGALHÃES
1/T1.1
1/T1
2:58.4
+0.0
+0.0
214 Toyota
L. ROSA
J. DIAS
T1.1
T1
2:58.5
+0.1
+0.1
 74,82 2
214
 Toyota
L. ROSA
J. DIAS
2/T1.1
2/T1
2:58.5
+0.1
+0.1
201 Toyota
Y. AL RAJHI
D. VON ZITZEWITZ
T1.1
T1
2:59.0
+0.6
+0.5
 74,61 3
201
 Toyota
Y. AL RAJHI
D. VON ZITZEWITZ
3/T1.1
3/T1
2:59.0
+0.6
+0.5
206 Mini
J. FERREIRA
D. MONTEIRO
T1.1
T1
3:00.1
+1.7
+1.1
 74,16 4
206
 Mini
J. FERREIRA
D. MONTEIRO
4/T1.1
4/T1
3:00.1
+1.7
+1.1
207 Toyota
T. REIS
V. CARDOSO
T1.1
T1
3:02.9
+4.5
+2.8
 73,02 5
207
 Toyota
T. REIS
V. CARDOSO
5/T1.1
5/T1
3:02.9
+4.5
+2.8
208 Toyota
J. RAMOS
F. PALMEIRO
T1.1
T1
3:04.0
+5.6
+1.1
 72,59 6
208
 Toyota
J. RAMOS
F. PALMEIRO
6/T1.1
6/T1
3:04.0
+5.6
+1.1
246 OT3
L. PORTELA
T. DANTAS
T3
3:04.1
+5.7
+0.1
 72,55 7
246
 OT3
L. PORTELA
T. DANTAS
1/T3
3:04.1
+5.7
+0.1
250 Can
A. ARAÚJO
L. RAMALHO
T3
3:05.0
+6.6
+0.9
 72,19 8
250
 Can
A. ARAÚJO
L. RAMALHO
2/T3
3:05.0
+6.6
+0.9
203 Mini
A. MARTINS
J. MARQUES
T1.1
T1
3:05.6
+7.2
+0.6
 71,96 9
203
 Mini
A. MARTINS
J. MARQUES
7/T1.1
7/T1
3:05.6
+7.2
+0.6
215 Volkswagen
R. PORÉM
A. FISCHER
T1.1
T1
3:07.4
+9.0
+1.8
 71,27 10
215
 Volkswagen
R. PORÉM
A. FISCHER
8/T1.1
8/T1
3:07.4
+9.0
+1.8
211 Ford
F. BARRETO
C. SILVA
T1.1
T1
3:08.6
+10.2
+1.2
 70,82 11
211
 Ford
F. BARRETO
C. SILVA
9/T1.1
9/T1
3:08.6
+10.2
+1.2
216 Mitsubishi
G. SPINELLI
G. GUGELMIN
T1.1
T1
3:09.8
+11.4
+1.2
 70,37 12
216
 Mitsubishi
G. SPINELLI
G. GUGELMIN
10/T1.1
10/T1
3:09.8
+11.4
+1.2
213 Ford
N. MADEIRA
J. JANELA
T1.1
T1
3:10.0
+11.6
+0.2
 70,29 13
213
 Ford
N. MADEIRA
J. JANELA
11/T1.1
11/T1
3:10.0
+11.6
+0.2
240 Can
J. DIAS
J. MIRANDA
T3
3:10.2
+11.8
+0.2
 70,22 14
240
 Can
J. DIAS
J. MIRANDA
3/T3
3:10.2
+11.8
+0.2
217 Ford
A. AMARAL
N. RAMOS
T1.1
T1
3:10.4
+12.0
+0.2
 70,15 15
217
 Ford
A. AMARAL
N. RAMOS
12/T1.1
12/T1
3:10.4
+12.0
+0.2
202 Mini
L. RECUENCO
J. MONTEIRO
T1.1
T1
3:11.2
+12.8
+0.8
 69,85 16
202
 Mini
L. RECUENCO
J. MONTEIRO
13/T1.1
13/T1
3:11.2
+12.8
+0.8
219 Volkswagen
M. CASACA
J. LUZ
T1.1
T1
3:11.4
+13.0
+0.2
 69,78 17
219
 Volkswagen
M. CASACA
J. LUZ
14/T1.1
14/T1
3:11.4
+13.0
+0.2
251 Can
R. RODRIGUEZ
H. RODRIGUEZ
T3
3:12.7
+14.3
+1.3
 69,31 18
251
 Can
R. RODRIGUEZ
H. RODRIGUEZ
4/T3
3:12.7
+14.3
+1.3
237 Can
A. RÉ
J. RÉ
T3
3:12.9
+14.5
+0.2
 69,24 19
237
 Can
A. RÉ
J. RÉ
5/T3
3:12.9
+14.5
+0.2
403 BRP
C. DE SOUSA
F. MOTA
T4
3:12.9
+14.5
+0.0
 69,24 20
403
 BRP
C. DE SOUSA
F. MOTA
1/T4
3:12.9
+14.5
+0.0
230 Ford
E. CONDENSO
A. SERRÃO
T1.1
T1
3:13.2
+14.8
+0.3
 69,13 21
230
 Ford
E. CONDENSO
A. SERRÃO
15/T1.1
15/T1
3:13.2
+14.8
+0.3
238 Can
F. ALVAREZ
X. PANSERI
T3
3:13.5
+15.1
+0.3
 69,02 22
238
 Can
F. ALVAREZ
X. PANSERI
6/T3
3:13.5
+15.1
+0.3
402 BRP
M. ALTHEFIRI
O. VIDAL
T4
3:13.6
+15.2
+0.1
 68,99 23
402
 BRP
M. ALTHEFIRI
O. VIDAL
2/T4
3:13.6
+15.2
+0.1
239 Can
P. NAVARRO
M. METGE
T3
3:13.8
+15.4
+0.2
 68,92 24
239
 Can
P. NAVARRO
M. METGE
7/T3
3:13.8
+15.4
+0.2
205 Toyota
T. BARANOWSKI
M. MARTON
T1.1
T1
3:14.5
+16.1
+0.7
 68,67 25
205
 Toyota
T. BARANOWSKI
M. MARTON
16/T1.1
16/T1
3:14.5
+16.1
+0.7
410 BRP
E. VALEISA
M. VARZA
T4
3:14.6
+16.2
+0.1
 68,63 26
410
 BRP
E. VALEISA
M. VARZA
3/T4
3:14.6
+16.2
+0.1
226 Mini
C. SEQUEIRA
T. SEQUEIRA
T1.1
T1
3:14.9
+16.5
+0.3
 68,53 27
226
 Mini
C. SEQUEIRA
T. SEQUEIRA
17/T1.1
17/T1
3:14.9
+16.5
+0.3
229 Mini
L. SANTOS
J. LUTAS
T1.1
T1
3:15.0
+16.6
+0.1
 68,49 28
229
 Mini
L. SANTOS
J. LUTAS
18/T1.1
18/T1
3:15.0
+16.6
+0.1
212 Toyota
E. REIS
J. NEVES
T1.1
T1
3:17.4
+19.0
+2.4
 67,66 29
212
 Toyota
E. REIS
J. NEVES
19/T1.1
19/T1
3:17.4
+19.0
+2.4
221 Mitsubishi
M. CORREIA
J. CARVALHO
T1.1
T1
3:17.4
+19.0
+0.0
 67,66 30
221
 Mitsubishi
M. CORREIA
J. CARVALHO
20/T1.1
20/T1
3:17.4
+19.0
+0.0
252 Can
N. BEIRÓ
R. GOMES
T3
3:17.9
+19.5
+0.5
 67,49 31
252
 Can
N. BEIRÓ
R. GOMES
8/T3
3:17.9
+19.5
+0.5
255 PH
F. TAFANI
E. MASSE
T3
3:18.2
+19.8
+0.3
 67,39 32
255
 PH
F. TAFANI
E. MASSE
9/T3
3:18.2
+19.8
+0.3
405 Polaris
T. BIALKOWSKI
D. BASKIEWICZ
T4
3:18.6
+20.2
+0.4
 67,25 33
405
 Polaris
T. BIALKOWSKI
D. BASKIEWICZ
4/T4
3:18.6
+20.2
+0.4
404 BRP
E. PONS
M. PLAZA
T4
3:18.7
+20.3
+0.1
 67,22 34
404
 BRP
E. PONS
M. PLAZA
5/T4
3:18.7
+20.3
+0.1
220 Mini
M. LUÍS
M. NAVARRO
T1.1
T1
3:19.6
+21.2
+0.9
 66,91 35
220
 Mini
M. LUÍS
M. NAVARRO
21/T1.1
21/T1
3:19.6
+21.2
+0.9
218 LPR
P. LONYAI
N. SZÖKE
T1.1
T1
3:20.0
+21.6
+0.4
 66,78 36
218
 LPR
P. LONYAI
N. SZÖKE
22/T1.1
22/T1
3:20.0
+21.6
+0.4
227 Nissan
L. DIAS
P. CUNHA
T1.1
T1
3:22.1
+23.7
+2.1
 66,09 37
227
 Nissan
L. DIAS
P. CUNHA
23/T1.1
23/T1
3:22.1
+23.7
+2.1
243 BRP
P. CARVALHO
A. GUERREIRO
T3
3:22.7
+24.3
+0.6
 65,89 38
243
 BRP
P. CARVALHO
A. GUERREIRO
10/T3
3:22.7
+24.3
+0.6
401 BRP
K. KOOLEN
P. CECI
T4
3:22.8
+24.4
+0.1
 65,86 39
401
 BRP
K. KOOLEN
P. CECI
6/T4
3:22.8
+24.4
+0.1
249 Can
J. CARDOSO
A. BARRAS
T3
3:23.0
+24.6
+0.2
 65,79 40
249
 Can
J. CARDOSO
A. BARRAS
11/T3
3:23.0
+24.6
+0.2
225 Mitsubishi
H. LOURENÇO
R. SOBRAL
T1.1
T1
3:24.2
+25.8
+1.2
 65,41 41
225
 Mitsubishi
H. LOURENÇO
R. SOBRAL
24/T1.1
24/T1
3:24.2
+25.8
+1.2
253 Can
A. MONTEIRO
E. OITEIRO
T3
3:24.6
+26.2
+0.4
 65,28 42
253
 Can
A. MONTEIRO
E. OITEIRO
12/T3
3:24.6
+26.2
+0.4
222 Nissan
M. WALCHER
M. WIEDEMANN
T1.1
T1
3:25.1
+26.7
+0.5
 65,12 43
222
 Nissan
M. WALCHER
M. WIEDEMANN
25/T1.1
25/T1
3:25.1
+26.7
+0.5
231 Mercedes
H. RAPOSO
P. PIRES
T1.1
T1
3:27.6
+29.2
+2.5
 64,34 44
231
 Mercedes
H. RAPOSO
P. PIRES
26/T1.1
26/T1
3:27.6
+29.2
+2.5
256 BRP
L. CAETANO
J. MOTACO
T3
3:28.0
+29.6
+0.4
 64,21 45
256
 BRP
L. CAETANO
J. MOTACO
13/T3
3:28.0
+29.6
+0.4
406 BRP
M. VALERO
V. VISO
T4
3:29.8
+31.4
+1.8
 63,66 46
406
 BRP
M. VALERO
V. VISO
7/T4
3:29.8
+31.4
+1.8
247 DPR
F. CARVALHO
P. TORRES
T3
3:30.6
+32.2
+0.8
 63,42 47
247
 DPR
F. CARVALHO
P. TORRES
14/T3
3:30.6
+32.2
+0.8
245 Can
F. NASCIMENTO
J. SERÔDIO
T3
3:30.7
+32.3
+0.1
 63,39 48
245
 Can
F. NASCIMENTO
J. SERÔDIO
15/T3
3:30.7
+32.3
+0.1
407 BRP
J. PAULA
N. MOTA
T4
3:32.5
+34.1
+1.8
 62,85 49
407
 BRP
J. PAULA
N. MOTA
8/T4
3:32.5
+34.1
+1.8
223 Ford
J. ROGEIRA
J. SÁ PIRES
T1.1
T1
3:34.6
+36.2
+2.1
 62,24 50
223
 Ford
J. ROGEIRA
J. SÁ PIRES
27/T1.1
27/T1
3:34.6
+36.2
+2.1
236 Can
D. AKEEL
L. LICHTLEUCHTER
T3
3:35.1
+36.7
+0.5
 62,09 51
236
 Can
D. AKEEL
L. LICHTLEUCHTER
16/T3
3:35.1
+36.7
+0.5
204 Mini
P. HOZÁK
M. SYKORA
T1.1
T1
3:36.5
+38.1
+1.4
 61,69 52
204
 Mini
P. HOZÁK
M. SYKORA
28/T1.1
28/T1
3:36.5
+38.1
+1.4
254 BRP
P. RUIVO
F. RASTEIRO
T3
3:38.2
+39.8
+1.7
 61,21 53
254
 BRP
P. RUIVO
F. RASTEIRO
17/T3
3:38.2
+39.8
+1.7
232 Isuzu
F. BARREIROS
S. CERVEIRA
T2
3:41.6
+43.2
+3.4
 60,27 54
232
 Isuzu
F. BARREIROS
S. CERVEIRA
1/T2
3:41.6
+43.2
+3.4
409 BRP
R. FILIPE
A. CHARRUA
T4
3:42.2
+43.8
+0.6
 60,11 55
409
 BRP
R. FILIPE
A. CHARRUA
9/T4
3:42.2
+43.8
+0.6
235 Nissan
N. CORVO
J. CAMILO
T2
3:47.6
+49.2
+5.4
 58,68 56
235
 Nissan
N. CORVO
J. CAMILO
2/T2
3:47.6
+49.2
+5.4
242 Can
M. ALOBAIDAN
F. CAZALET
T3
3:57.7
+59.3
+10.1
 56,19 57
242
 Can
M. ALOBAIDAN
F. CAZALET
18/T3
3:57.7
+59.3
+10.1
248 Can
A. MARMOLEJO
X. MONTASELL
T3
4:03.1
+1:04.7
+5.4
 54,94 58
248
 Can
A. MARMOLEJO
X. MONTASELL
19/T3
4:03.1
+1:04.7
+5.4
234 Toyota
J. GAMEIRO
A. SARAIVA
T2
4:04.6
+1:06.2
+1.5
 54,60 59
234
 Toyota
J. GAMEIRO
A. SARAIVA
3/T2
4:04.6
+1:06.2
+1.5
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT