Rallye Ciudad de Granada 2024
Rallye Ciudad de Granada 2024
13 - 14 Sep
·Granada
Tierra · Rallye Ciudad de Granada 2024: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Granada
Granada
18:59 h.
·
12,470 km.
·
Neutralizado
Actualizar: AutoManual
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·
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Ritmo: 🔒 s/km
Ritmo: 51.9s/km
·
| TC 8 | Clasificación General Hasta TC 8 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N | Equipo |
CAT
GR
|
Tiempo
(KM/H)
|
Dif | POS | N | Equipo |
CAT
GR
|
Total | Dif | ||||
| 41 |
|
D. LA OSA
P. GRANDE
|
NS |
3
N3
|
10:48.2
(69,26)
|
+0.0
+0.0
|
1 |
42
|
|
F. MONTES
D. COLLADO
|
1/3 1/N3 |
1:21:34.8
|
+0.0
+0.0
|
|
| 42 |
|
F. MONTES
D. COLLADO
|
3
N3
|
10:48.2
(69,26)
|
+0.0
+0.0
|
2 |
43
|
|
J. LOPEZ
J. MOLTÓ
|
2/3 2/N3 |
1:23:54.0
|
+2:19.2
+2:19.2
|
||
| 43 |
|
J. LOPEZ
J. MOLTÓ
|
3
N3
|
10:48.2
(69,26)
|
+0.0
+0.0
|
3 |
48
|
|
J. GRIGERA
A. OSMAN
|
3/3 3/N3 |
1:24:18.9
|
+2:44.1
+24.9
|
||
| 44 |
|
R. CARRASCO
J. GOMEZ
|
3
N3
|
10:48.2
(69,26)
|
+0.0
+0.0
|
4 |
47
|
|
J. PEREZ
A. RULL
|
4/3 4/N3 |
1:24:26.1
|
+2:51.3
+7.2
|
||
| 45 |
|
M. CORTES
A. DUBRA
|
3
N3
|
10:48.2
(69,26)
|
+0.0
+0.0
|
5 |
46
|
|
A. RAKOTOMALALA
F. CHARDON
|
5/3 5/N3 |
1:29:02.2
|
+7:27.4
+4:36.1
|
||
| 46 |
|
A. RAKOTOMALALA
F. CHARDON
|
3
N3
|
10:48.2
(69,26)
|
+0.0
+0.0
|
6 |
45
|
|
M. CORTES
A. DUBRA
|
6/3 6/N3 |
1:29:22.6
|
+7:47.8
+20.4
|
||
| 47 |
|
J. PEREZ
A. RULL
|
3
N3
|
10:48.2
(69,26)
|
+0.0
+0.0
|
7 |
44
|
|
R. CARRASCO
J. GOMEZ
|
7/3 7/N3 |
1:32:08.4
|
+10:33.6
+2:45.8
|
||
| 48 |
|
J. GRIGERA
A. OSMAN
|
3
N3
|
10:48.2
(69,26)
|
+0.0
+0.0
|
8 |
41
|
|
D. LA OSA
P. GRANDE
|
NS |
8/3 8/N3 |
2:15:59.0
|
+54:24.2
+43:50.6
|
|
| NS: Nueva Salida / SRp: Piloto Senior / SRc: Copiloto Senior / JRp: Piloto Junior / JRc: Copiloto Junior | ||||||||||||||
