RallyMix Concello de Portas 2025

30 Agosto 2025

·

Galicia

Rally · RallyMix Concello de Portas 2025: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Galicia Galicia
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
10,800 km.
Comienzo
08:30 h.
Estado
Celebrado
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· ⏱️ Ritmo: 🔒 s/km Ritmo: 45.7s/km ·
TC 1 Clasificación General Hasta TC 1
N Equipo CL GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CL GR Total Dif
1 YACAR
A. VENTIN
-
A
1A
8:13.684
+0.000
+0.000
78,75 1
1
YACAR
A. VENTIN
-
1/A
1/1A
8:13.684
+0.000
+0.000
15 LA BASE
S. FERNÁNDEZ
-
A
1A
8:17.252
+3.568
+3.568
78,19 2
15
LA BASE
S. FERNÁNDEZ
-
2/A
2/1A
8:17.252
+3.568
+3.568
16 YACAR
D. CALVIÑO
-
A
1A
8:18.974
+5.290
+1.722
77,92 3
16
YACAR
D. CALVIÑO
-
3/A
3/1A
8:18.974
+5.290
+1.722
12 YACAR
J. RAMILO
-
A
1A
8:19.868
+6.184
+0.894
77,78 4
12
YACAR
J. RAMILO
-
4/A
4/1A
8:19.868
+6.184
+0.894
14 YACAR
A. VILORIA
-
A
1A
8:35.844
+22.160
+15.976
75,37 5
14
YACAR
A. VILORIA
-
5/A
5/1A
8:35.844
+22.160
+15.976
24 YACAR
I. PICAÑO
-
A
1A
8:35.911
+22.227
+0.067
75,36 6
24
YACAR
I. PICAÑO
-
6/A
6/1A
8:35.911
+22.227
+0.067
22 KINCAR
A. FARIÑA
-
A
1A
8:36.428
+22.744
+0.517
75,29 7
22
KINCAR
A. FARIÑA
-
7/A
7/1A
8:36.428
+22.744
+0.517
21 YACAR
A. LÓPEZ
-
A
1A
8:38.203
+24.519
+1.775
75,03 8
21
YACAR
A. LÓPEZ
-
8/A
8/1A
8:38.203
+24.519
+1.775
49 FORD
C. IGLESIAS
J. IGLESIAS
B
4
8:39.640
+25.956
+1.437
74,82 9
49
FORD
C. IGLESIAS
J. IGLESIAS
1/B
1/4
8:39.640
+25.956
+1.437
25 YACAR
C. SERANTES
-
A
1A
8:40.340
+26.656
+0.700
74,72 10
25
YACAR
C. SERANTES
-
9/A
9/1A
8:40.340
+26.656
+0.700
27 YACAR
A. GÓMEZ
-
A
1A
8:40.643
+26.959
+0.303
74,68 11
27
YACAR
A. GÓMEZ
-
10/A
10/1A
8:40.643
+26.959
+0.303
3 KINCAR
I. NEIRA
-
A
1A
8:40.961
+27.277
+0.318
74,63 12
3
KINCAR
I. NEIRA
-
11/A
11/1A
8:40.961
+27.277
+0.318
17 KINCAR
M. GONZALEZ
-
A
1A
8:42.332
+28.648
+1.371
74,44 13
17
KINCAR
M. GONZALEZ
-
12/A
12/1A
8:42.332
+28.648
+1.371
48 SKODA
M. OSORIO
A. DOS REIS
B
4
8:44.311
+30.627
+1.979
74,15 14
48
SKODA
M. OSORIO
A. DOS REIS
2/B
2/4
8:44.311
+30.627
+1.979
5 YACAR
A. ANDRES
-
A
1A
8:44.696
+31.012
+0.385
74,10 15
5
YACAR
A. ANDRES
-
13/A
13/1A
8:44.696
+31.012
+0.385
18 YACAR
N. RODRÍGUEZ
-
A
1A
8:46.843
+33.159
+2.147
73,80 16
18
YACAR
N. RODRÍGUEZ
-
14/A
14/1A
8:46.843
+33.159
+2.147
28 YACAR
D. COUSO
-
A
1A
8:47.994
+34.310
+1.151
73,64 17
28
YACAR
D. COUSO
-
15/A
15/1A
8:47.994
+34.310
+1.151
19 CARCROSS
D. MANTEIGA
-
A
1A
8:52.182
+38.498
+4.188
73,06 18
19
CARCROSS
D. MANTEIGA
-
16/A
16/1A
8:52.182
+38.498
+4.188
2 KINCAR
V. FERNÁNDEZ
-
A
1A
8:52.669
+38.985
+0.487
72,99 19
2
KINCAR
V. FERNÁNDEZ
-
17/A
17/1A
8:52.669
+38.985
+0.487
50 VOLKSWAGEN
C. GIL
Á. CERQUEIRAS
B
4
8:54.388
+40.704
+1.719
72,76 20
50
VOLKSWAGEN
C. GIL
Á. CERQUEIRAS
3/B
3/4
8:54.388
+40.704
+1.719
33 YACAR
A. PICAÑO
-
A
1A
8:58.139
+44.455
+3.751
72,25 21
33
YACAR
A. PICAÑO
-
18/A
18/1A
8:58.139
+44.455
+3.751
29 YACAR
B. PUCEIRO
-
A
1A
8:58.399
+44.715
+0.260
72,21 22
29
YACAR
B. PUCEIRO
-
19/A
19/1A
8:58.399
+44.715
+0.260
26 YACAR
S. BLANCO
-
A
1A
8:58.765
+45.081
+0.366
72,17 23
26
YACAR
S. BLANCO
-
20/A
20/1A
8:58.765
+45.081
+0.366
4 KINCAR
M. IGLESIAS
-
A
1A
9:01.762
+48.078
+2.997
71,77 24
4
KINCAR
M. IGLESIAS
-
21/A
21/1A
9:01.762
+48.078
+2.997
23 KINCAR
M. REY
-
A
1A
9:03.064
+49.380
+1.302
71,59 25
23
KINCAR
M. REY
-
22/A
22/1A
9:03.064
+49.380
+1.302
45 CAN AM
A. DUARTE
A. ABAL
A
1B
9:09.168
+55.484
+6.104
70,80 26
45
CAN AM
A. DUARTE
A. ABAL
23/A
1/1B
9:09.168
+55.484
+6.104
40 YACAR
J. SANCHEZ
-
A
1A
9:11.319
+57.635
+2.151
70,52 27
40
YACAR
J. SANCHEZ
-
24/A
23/1A
9:11.319
+57.635
+2.151
43 CAN AM
F. PEREZ
E. GONZALEZ
A
1B
9:16.578
+1:02.894
+5.259
69,86 28
43
CAN AM
F. PEREZ
E. GONZALEZ
25/A
2/1B
9:16.578
+1:02.894
+5.259
37 KINCAR
N. PAZ
-
A
1A
9:21.193
+1:07.509
+4.615
69,28 29
37
KINCAR
N. PAZ
-
26/A
24/1A
9:21.193
+1:07.509
+4.615
7 LIFE LIVE
M. FERNANDEZ
-
A
1A
9:23.278
+1:09.594
+2.085
69,02 30
7
LIFE LIVE
M. FERNANDEZ
-
27/A
25/1A
9:23.278
+1:09.594
+2.085
8 YACAR
C. PÉREZ
-
A
1A
9:25.549
+1:11.865
+2.271
68,75 31
8
YACAR
C. PÉREZ
-
28/A
26/1A
9:25.549
+1:11.865
+2.271
38 YACAR
J. GÓMEZ
-
A
1A
9:27.771
+1:14.087
+2.222
68,48 32
38
YACAR
J. GÓMEZ
-
29/A
27/1A
9:27.771
+1:14.087
+2.222
62 PEUGEOT
D. VARELA
E. FERNANDEZ
B
3
9:29.858
+1:16.174
+2.087
68,23 33
62
PEUGEOT
D. VARELA
E. FERNANDEZ
4/B
1/3
9:29.858
+1:16.174
+2.087
11 KINCAR
I. FERNÁNDEZ
-
A
1A
9:32.344
+1:18.660
+2.486
67,93 34
11
KINCAR
I. FERNÁNDEZ
-
30/A
28/1A
9:32.344
+1:18.660
+2.486
10 CARCROS
J. FONTENLA
-
A
1A
9:32.990
+1:19.306
+0.646
67,85 35
10
CARCROS
J. FONTENLA
-
31/A
29/1A
9:32.990
+1:19.306
+0.646
51 FORD
M. MARTINEZ
M. MARTINEZ
B
2
9:34.830
+1:21.146
+1.840
67,64 36
51
FORD
M. MARTINEZ
M. MARTINEZ
5/B
1/2
9:34.830
+1:21.146
+1.840
34 KINCAR
A. LAGO
-
A
1A
9:36.150
+1:22.466
+1.320
67,48 37
34
KINCAR
A. LAGO
-
32/A
30/1A
9:36.150
+1:22.466
+1.320
55 CITROEN
J. CAGIAO
I. BERGONDO
B
2
9:37.884
+1:24.200
+1.734
67,28 38
55
CITROEN
J. CAGIAO
I. BERGONDO
6/B
2/2
9:37.884
+1:24.200
+1.734
75 BMW
I. VAZQUEZ
A. PENAS
B
6
9:46.510
+1:32.826
+8.626
66,29 39
75
BMW
I. VAZQUEZ
A. PENAS
7/B
1/6
9:46.510
+1:32.826
+8.626
64 PEUGEOT
J. PENA
L. REGOS
B
2
9:46.878
+1:33.194
+0.368
66,25 40
64
PEUGEOT
J. PENA
L. REGOS
8/B
3/2
9:46.878
+1:33.194
+0.368
46 CAN AM
A. PIÑEIRO
R. RODRIGUEZ
A
1B
9:47.028
+1:33.344
+0.150
66,23 41
46
CAN AM
A. PIÑEIRO
R. RODRIGUEZ
33/A
3/1B
9:47.028
+1:33.344
+0.150
65 PEUGEOT
F. ABALO
J. SOUTO
B
2
9:52.140
+1:38.456
+5.112
65,66 42
65
PEUGEOT
F. ABALO
J. SOUTO
9/B
4/2
9:52.140
+1:38.456
+5.112
52 DACIA
M. ALONSO
D. RIAL
B
5
9:55.074
+1:41.390
+2.934
65,34 43
52
DACIA
M. ALONSO
D. RIAL
10/B
1/5
9:55.074
+1:41.390
+2.934
9 KINCAR
J. REGO
-
A
1A
9:55.655
+1:41.971
+0.581
65,27 44
9
KINCAR
J. REGO
-
34/A
31/1A
9:55.655
+1:41.971
+0.581
44 CAN AM
J. PEREZ
G. CARDALDA
A
1B
9:55.915
+1:42.231
+0.260
65,24 45
44
CAN AM
J. PEREZ
G. CARDALDA
35/A
4/1B
9:55.915
+1:42.231
+0.260
76 BMW
M. RODRIGUEZ
M. VARELA
B
6
9:58.730
+1:45.046
+2.815
64,94 46
76
BMW
M. RODRIGUEZ
M. VARELA
11/B
2/6
9:58.730
+1:45.046
+2.815
74 BMW
H. MARTINEZ
F. DOPAZO
B
6
10:00.398
+1:46.714
+1.668
64,76 47
74
BMW
H. MARTINEZ
F. DOPAZO
12/B
3/6
10:00.398
+1:46.714
+1.668
69 BMW
D. RODRIGUEZ
C. TELMO
B
6
10:01.030
+1:47.346
+0.632
64,69 48
69
BMW
D. RODRIGUEZ
C. TELMO
13/B
4/6
10:01.030
+1:47.346
+0.632
70 BMW
J. REPRESAS
M. LOPEZ
B
6
10:01.904
+1:48.220
+0.874
64,60 49
70
BMW
J. REPRESAS
M. LOPEZ
14/B
5/6
10:01.904
+1:48.220
+0.874
63 HONDA
G. FERNÁNDEZ
E. REY
B
3
10:03.180
+1:49.496
+1.276
64,46 50
63
HONDA
G. FERNÁNDEZ
E. REY
15/B
2/3
10:03.180
+1:49.496
+1.276
54 FORD
E. GONZALEZ
A. MUIÑOS
B
2
10:04.585
+1:50.901
+1.405
64,31 51
54
FORD
E. GONZALEZ
A. MUIÑOS
16/B
5/2
10:04.585
+1:50.901
+1.405
30 YACAR
M. JIMÉNEZ
-
A
1A
10:04.997
+1:51.313
+0.412
64,26 52
30
YACAR
M. JIMÉNEZ
-
36/A
32/1A
10:04.997
+1:51.313
+0.412
72 BMW
I. CASAL
J. LIÑEIRA
B
6
10:05.202
+1:51.518
+0.205
64,24 53
72
BMW
I. CASAL
J. LIÑEIRA
17/B
6/6
10:05.202
+1:51.518
+0.205
53 SUBARU
V. RODRIGUEZ
A. BUCETA
B
5
10:06.506
+1:52.822
+1.304
64,10 54
53
SUBARU
V. RODRIGUEZ
A. BUCETA
18/B
2/5
10:06.506
+1:52.822
+1.304
41 LIFE LIVE
A. GOLDAR
-
A
1A
10:06.616
+1:52.932
+0.110
64,09 55
41
LIFE LIVE
A. GOLDAR
-
37/A
33/1A
10:06.616
+1:52.932
+0.110
57 CITROEN
R. ORDOÑEZ
S. GONZÁLEZ
B
3
10:13.199
+1:59.515
+6.583
63,41 56
57
CITROEN
R. ORDOÑEZ
S. GONZÁLEZ
19/B
3/3
10:13.199
+1:59.515
+6.583
66 PEUGEOT
A. RIELO
D. RODRIGUEZ
B
2
10:18.019
+2:04.335
+4.820
62,91 57
66
PEUGEOT
A. RIELO
D. RODRIGUEZ
20/B
6/2
10:18.019
+2:04.335
+4.820
47 CAN AM
A. VIEITEZ
A. GARCÍA
A
1B
10:21.488
+2:07.804
+3.469
62,56 58
47
CAN AM
A. VIEITEZ
A. GARCÍA
38/A
5/1B
10:21.488
+2:07.804
+3.469
56 PEUGEOT
C. MAQUIEIRA
J. ANGUSTIA
B
2
10:22.636
+2:08.952
+1.148
62,44 59
56
PEUGEOT
C. MAQUIEIRA
J. ANGUSTIA
21/B
7/2
10:22.636
+2:08.952
+1.148
73 BMW
R. GONZÁLEZ
J. VARELA
B
6
10:28.188
+2:14.504
+5.552
61,89 60
73
BMW
R. GONZÁLEZ
J. VARELA
22/B
7/6
10:28.188
+2:14.504
+5.552
71 BMW
E. PÉREZ
V. MAQUIEIRA
B
6
10:31.643
+2:17.959
+3.455
61,55 61
71
BMW
E. PÉREZ
V. MAQUIEIRA
23/B
8/6
10:31.643
+2:17.959
+3.455
67 PEUGEOT
J. GARCÍA
M. PURRIÑOS
B
5
10:35.568
+2:21.884
+3.925
61,17 62
67
PEUGEOT
J. GARCÍA
M. PURRIÑOS
24/B
3/5
10:35.568
+2:21.884
+3.925
58 PEUGEOT
A. FERNANDEZ
J. TOBIO
B
2
10:37.606
+2:23.922
+2.038
60,98 63
58
PEUGEOT
A. FERNANDEZ
J. TOBIO
25/B
8/2
10:37.606
+2:23.922
+2.038
68 SUZUKI
J. VIGO
J. FERREIRA
B
2
10:37.725
+2:24.041
+0.119
60,97 64
68
SUZUKI
J. VIGO
J. FERREIRA
26/B
9/2
10:37.725
+2:24.041
+0.119
60 CITROEN
M. NOVO
Ó. VIGO
B
2
10:39.168
+2:25.484
+1.443
60,83 65
60
CITROEN
M. NOVO
Ó. VIGO
27/B
10/2
10:39.168
+2:25.484
+1.443
78 PEUGEOT
M. CABADO
S. IGLESIAS
B
2
11:07.706
+2:54.022
+28.538
58,23 66
78
PEUGEOT
M. CABADO
S. IGLESIAS
28/B
11/2
11:07.706
+2:54.022
+28.538
77 PEUGEOT
R. BOULLON
J. MARTINEZ
B
2
11:15.046
+3:01.362
+7.340
57,60 67
77
PEUGEOT
R. BOULLON
J. MARTINEZ
29/B
12/2
11:15.046
+3:01.362
+7.340
61 PEUGEOT
I. IGLESIAS
C. GARCIA
B
2
11:22.410
+3:08.726
+7.364
56,97 68
61
PEUGEOT
I. IGLESIAS
C. GARCIA
30/B
13/2
11:22.410
+3:08.726
+7.364
82 PEUGEOT
A. REY
A. LODEIRO
B
2
11:31.432
+3:17.748
+9.022
56,23 69
82
PEUGEOT
A. REY
A. LODEIRO
31/B
14/2
11:31.432
+3:17.748
+9.022
79 CITROEN
T. PEREIRA
A. BOO
B
2
11:32.000
+3:18.316
+0.568
56,18 70
79
CITROEN
T. PEREIRA
A. BOO
32/B
15/2
11:32.000
+3:18.316
+0.568
80 PEUGEOT
R. IGLESIAS
A. DUBRA
B
2
11:32.982
+3:19.298
+0.982
56,11 71
80
PEUGEOT
R. IGLESIAS
A. DUBRA
33/B
16/2
11:32.982
+3:19.298
+0.982
6 KINCAR
D. ABAL
-
A
1A
12:13.684
+4:00.000
+40.702
52,99 72
6
KINCAR
D. ABAL
-
39/A
34/1A
12:13.684
+4:00.000
+40.702
20 KINCAR
E. RODRIGUEZ
-
A
1A
12:13.684
+4:00.000
+0.000
52,99 73
20
KINCAR
E. RODRIGUEZ
-
40/A
35/1A
12:13.684
+4:00.000
+0.000
31 YACAR
J. RODRIGUEZ
-
A
1A
12:13.684
+4:00.000
+0.000
52,99 74
31
YACAR
J. RODRIGUEZ
-
41/A
36/1A
12:13.684
+4:00.000
+0.000
32 KAMIKAZ
D. CASTRO
-
A
1A
12:13.684
+4:00.000
+0.000
52,99 75
32
KAMIKAZ
D. CASTRO
-
42/A
37/1A
12:13.684
+4:00.000
+0.000
35 CARCROSS
I. CAMPO
-
A
1A
12:13.684
+4:00.000
+0.000
52,99 76
35
CARCROSS
I. CAMPO
-
43/A
38/1A
12:13.684
+4:00.000
+0.000
39 KINCAR
R. RUEL
-
A
1A
12:13.684
+4:00.000
+0.000
52,99 77
39
KINCAR
R. RUEL
-
44/A
39/1A
12:13.684
+4:00.000
+0.000
59 CITROEN
M. LOUSA
R. GARCIA
B
2
13:34.830
+5:21.146
+1:21.146
47,72 78
59
CITROEN
M. LOUSA
R. GARCIA
34/B
17/2
13:34.830
+5:21.146
+1:21.146
42 DEMON
A. PAREDES
-
A
1A
13:42.104
+5:28.420
+7.274
47,29 79
42
DEMON
A. PAREDES
-
45/A
40/1A
13:42.104
+5:28.420
+7.274
81 OPEL
D. BRENLLA
J. MARTINEZ
B
3
17:18.391
+9:04.707
+3:36.287
37,44 80
81
OPEL
D. BRENLLA
J. MARTINEZ
35/B
4/3
17:38.391
00:00:20
+9:24.707
+3:56.287
1  Retirados
N Equipo Especial Motivo
36
KINCAR
ROBERTO MOURIÑO DIZ
KINCAR
Grupo 1A Clase A
1 ABANDONO
GMHP
Libro: Qué es un rally