El Gran Premio de Países Bajos ha sido una demostración de la superioridad de McLaren, pero también de la fragilidad del destino en la Fórmula 1. Oscar Piastri, que salía desde la pole, no solo defendió su posición, sino que dominó la carrera de principio a fin con una solidez asombrosa. Pero su victoria no fue un paseo, ya que su compañero Lando Norris se mantuvo pegado a él con un gran ritmo, listo para luchar por la primera posición. El doblete parecía más que seguro para el equipo, hasta que la suerte le dio la espalda a Norris. A escasas vueltas del final, su coche dijo basta y tuvo que abandonar por una avería en el motor. La victoria de Piastri lo coloca con una sólida ventaja de 34 puntos sobre su compañero de equipo, Lando Norris, en el Mundial de Pilotos, un dato crucial considerando que su principal rival por el título está en el mismo garaje. Max Verstappen terminó en una segunda posición, demostrando el buen ritmo que tiene en el circuito de su país.
El tercer puesto del podio tuvo un sabor especial. El piloto de Racing Bulls, Isack Hadjar, no llegó a la tercera posición por pura suerte, sino por un ritmo sólido y constante que mantuvo durante toda la carrera. Estuvo rodando en cuarta posición durante todo el Gran Premio, y el abandono de Norris le permitió subir un escalón en el cajón. Este es el primer podio de su carrera, un logro totalmente merecido al completar un fin de semana perfecto.
Para los pilotos españoles, la carrera fue una historia de infortunios. Fernando Alonso hizo lo que pudo desde una difícil décima posición, pero el destino le jugó dos malas pasadas. En dos ocasiones, tras sus paradas en boxes, un Safety Car salió a pista por los abandonos de los pilotos de Ferrari y no pudo aprovecharse de la ventaja de entrar en boxes en periodo de Safety Car. El primero de ellos fue por el abandono de Lewis Hamilton y el segundo Safety Car salió a causa del toque entre Antonelli y Leclerc, que acabó con el otro monoplaza de Ferrari fuera de la carrera y con una sanción para el piloto de Mercedes que le sacó de la zona de puntos. A pesar de todo, el piloto de Aston Martin consiguió sumar puntos, finalizando octavo. Carlos Sainz también tuvo su dosis de mala suerte, en un desafortunado toque con Liam Lawson. El incidente terminó con una sanción para Sainz, aunque la maniobra de Lawson también fue muy cuestionable, ya que el neozelandés se movió hacia Sainz.
Más allá del podio, hubo actuaciones destacadas. Oliver Bearman protagonizó la remontada del día, escalando 14 puestos para finalizar en sexta posición, mientras que Lance Stroll también hizo un gran trabajo, avanzando 12 puestos para terminar séptimo. Y no podemos olvidar a Alex Albon, que firmó una impresionante remontada de 10 puestos, partiendo de la decimoquinta posición.
Así va el Mundial de Pilotos y Constructores de F1 2025.
Primer podio de Isack Hadjar
El tercer puesto del podio tuvo un sabor especial. El piloto de Racing Bulls, Isack Hadjar, no llegó a la tercera posición por pura suerte, sino por un ritmo sólido y constante que mantuvo durante toda la carrera. Estuvo rodando en cuarta posición durante todo el Gran Premio, y el abandono de Norris le permitió subir un escalón en el cajón. Este es el primer podio de su carrera, un logro totalmente merecido al completar un fin de semana perfecto.
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La mala suerte de los españoles
Para los pilotos españoles, la carrera fue una historia de infortunios. Fernando Alonso hizo lo que pudo desde una difícil décima posición, pero el destino le jugó dos malas pasadas. En dos ocasiones, tras sus paradas en boxes, un Safety Car salió a pista por los abandonos de los pilotos de Ferrari y no pudo aprovecharse de la ventaja de entrar en boxes en periodo de Safety Car. El primero de ellos fue por el abandono de Lewis Hamilton y el segundo Safety Car salió a causa del toque entre Antonelli y Leclerc, que acabó con el otro monoplaza de Ferrari fuera de la carrera y con una sanción para el piloto de Mercedes que le sacó de la zona de puntos. A pesar de todo, el piloto de Aston Martin consiguió sumar puntos, finalizando octavo. Carlos Sainz también tuvo su dosis de mala suerte, en un desafortunado toque con Liam Lawson. El incidente terminó con una sanción para Sainz, aunque la maniobra de Lawson también fue muy cuestionable, ya que el neozelandés se movió hacia Sainz.
Otras actuaciones destacadas
Más allá del podio, hubo actuaciones destacadas. Oliver Bearman protagonizó la remontada del día, escalando 14 puestos para finalizar en sexta posición, mientras que Lance Stroll también hizo un gran trabajo, avanzando 12 puestos para terminar séptimo. Y no podemos olvidar a Alex Albon, que firmó una impresionante remontada de 10 puestos, partiendo de la decimoquinta posición.
Así va el Mundial de Pilotos y Constructores de F1 2025.
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Tiempo | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:38:29.849 | 25 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +1.271s | 18 |
| 3 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +3.233s | 15 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | +5.654s | 12 |
| 5 | 23 | Alexander Albon | Williams | +6.327s | 10 |
| 6 | 87 | Oliver Bearman | Haas | +9.044s | 8 |
| 7 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | +9.497s | 6 |
| 8 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | +11.709s | 4 |
| 9 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing | +13.597s | 2 |
| 10 | 31 | Esteban Ocon | Haas | +14.063s | 1 |
| 11 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | +14.511s | 0 |
| 12 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | +17.063s | 0 |
| 13 | 55 | Carlos Sainz | Williams | +17.376s | 0 |
| 14 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +19.725s | 0 |
| 15 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +21.565s | 0 |
| 16 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | +22.029s | 0 |
| 17 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | +23.629s | 0 |
| 18 | 4 | Lando Norris | McLaren | DNF | 0 |
| 19 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | DNF | 0 |
| 20 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | DNF | 0 |
| Resultados provisionales | |||||
