Tras el parón estival el campeonato de España de Energías Alternativas – RACE retoma su actividad deportiva. La 9ª edición del Eco Rallye Repsol A Coruña inicia la recta final de la temporada de eco rallyes, a falta de la prueba de Canarias en octubre.
El equipo oficial Toyota Kobe Motor, con su Toyota C-HR Plug-In Hybrid en la categoría híbridos enchufables llegan líderes con los extremeños Ángel Santos y Mario Osma (actuales campeones de España de híbridos enchufables) teniendo la oportunidad de firmar su segundo entorchado consecutivo si consiguen la victoria en Coruña.
Seguidos sus compañeros de equipo, José Manuel Pizarro y Daniel Pizarro, con los que han tenido dura pelea durante toda la temporada. Siempre sin olvidar al equipo de Infova Automotion, que con Pablo García y Tiffany Araujo están completando una excelente temporada y no lo pondrán nada fácil en la prueba gallega con su Toyota.
La Escudería La Coruña, ha planificado una prueba especialmente difícil. Puntuable desde el año pasado para la Bridgestone FIA Eco Rally Cup, con dos jornadas de tramos cronometrados, además del certamen internacional, esta edición también lo será para el nacional, incrementando así la dificultad de la prueba, teniendo que recorrer casi 600 kilómetros y disputar 13 tramos cronometrados entre los dos días.
Desde el jueves 18 de septiembre, Coruña se convertirá en el epicentro mundial de la electromovilidad. Desde las cuatro de la tarde en la inmediaciones del Parrote serán las verificaciones técnicas. Y a las ocho y media de la tarde, será la ceremonia protocolaria de salida desde la céntrica Plaza de María Pita, comenzado con ella la 9ª edición del Eco Rallye Repsol A Coruña 2025.
El viernes, a las nueve de la mañana tomará la salida el primer participante para la primera de las jornadas de competición. Cuatro tramos cronometrados por la mañana, parada en en la espectacular Plaza del Obradoiro en Santiago de Compostela a mediodía, y cuatro tramos más por la tarde para completar la primera de las jornadas volviendo a La Coruña.
El sábado, la segunda jornada, con cinco tramos cronometrados, incluido el TR+ que entrega puntos extra en el campeonato a los tres mejores del tramo y que tendrá casi cincuenta y seis kilómetros de recorrido. Tras disputar todos ellos, los equipos volverán a La Coruña tras haber recorrido casi 600 kilómetros por las carreteras gallegas.
El domingo, será el momento de conocer los datos de eficiencia de los vehículos. Y a partir de las doce de la mañana, se celebrará la ceremonia de premios en la misma Plaza María Pita.
Para Toyota Kobe Motor, Coruña es una prueba importante, ya que ella también es puntuable su copa monomarca; la Copa Kobe ECO. Con ocho equipos inscritos, que pelean dentro de la monomarca y en el nacional de híbridos.
Además, Kobe Motor por equipos y Toyota como marca, rozan ambos títulos de campeones que a buen seguro se dilucirán en Galicia el próximo fin de semana,
“Hemos trabajado duro para llegar hasta aquí, los rivales lo han puesto muy difícil durante toda la temporada. Pero llegamos a Coruña y tenemos la primera oportunidad de conseguir el título 2025. Todo pasa por un buen resultado en la prueba gallega. Estamos convencidos en la línea de trabajo que estamos llevando este año, y en Coruña soñamos con todo”. comenta el extremeño Ángel Santos.
Tras Coruña, el campeonato de España de Energías Alternativas celebrará su prueba final en Canarias entre los días 9 y 11 de octubre, con la disputa del novedoso Eco Rallye Canarias, que se celebrará entre las islas de Tenerife y Gran Canaria.
El equipo oficial Toyota Kobe Motor, con su Toyota C-HR Plug-In Hybrid en la categoría híbridos enchufables llegan líderes con los extremeños Ángel Santos y Mario Osma (actuales campeones de España de híbridos enchufables) teniendo la oportunidad de firmar su segundo entorchado consecutivo si consiguen la victoria en Coruña.
Seguidos sus compañeros de equipo, José Manuel Pizarro y Daniel Pizarro, con los que han tenido dura pelea durante toda la temporada. Siempre sin olvidar al equipo de Infova Automotion, que con Pablo García y Tiffany Araujo están completando una excelente temporada y no lo pondrán nada fácil en la prueba gallega con su Toyota.
La Escudería La Coruña, ha planificado una prueba especialmente difícil. Puntuable desde el año pasado para la Bridgestone FIA Eco Rally Cup, con dos jornadas de tramos cronometrados, además del certamen internacional, esta edición también lo será para el nacional, incrementando así la dificultad de la prueba, teniendo que recorrer casi 600 kilómetros y disputar 13 tramos cronometrados entre los dos días.
Desde el jueves 18 de septiembre, Coruña se convertirá en el epicentro mundial de la electromovilidad. Desde las cuatro de la tarde en la inmediaciones del Parrote serán las verificaciones técnicas. Y a las ocho y media de la tarde, será la ceremonia protocolaria de salida desde la céntrica Plaza de María Pita, comenzado con ella la 9ª edición del Eco Rallye Repsol A Coruña 2025.
El viernes, a las nueve de la mañana tomará la salida el primer participante para la primera de las jornadas de competición. Cuatro tramos cronometrados por la mañana, parada en en la espectacular Plaza del Obradoiro en Santiago de Compostela a mediodía, y cuatro tramos más por la tarde para completar la primera de las jornadas volviendo a La Coruña.
El sábado, la segunda jornada, con cinco tramos cronometrados, incluido el TR+ que entrega puntos extra en el campeonato a los tres mejores del tramo y que tendrá casi cincuenta y seis kilómetros de recorrido. Tras disputar todos ellos, los equipos volverán a La Coruña tras haber recorrido casi 600 kilómetros por las carreteras gallegas.
El domingo, será el momento de conocer los datos de eficiencia de los vehículos. Y a partir de las doce de la mañana, se celebrará la ceremonia de premios en la misma Plaza María Pita.
Además, Kobe Motor por equipos y Toyota como marca, rozan ambos títulos de campeones que a buen seguro se dilucirán en Galicia el próximo fin de semana,
“Hemos trabajado duro para llegar hasta aquí, los rivales lo han puesto muy difícil durante toda la temporada. Pero llegamos a Coruña y tenemos la primera oportunidad de conseguir el título 2025. Todo pasa por un buen resultado en la prueba gallega. Estamos convencidos en la línea de trabajo que estamos llevando este año, y en Coruña soñamos con todo”. comenta el extremeño Ángel Santos.
Tras Coruña, el campeonato de España de Energías Alternativas celebrará su prueba final en Canarias entre los días 9 y 11 de octubre, con la disputa del novedoso Eco Rallye Canarias, que se celebrará entre las islas de Tenerife y Gran Canaria.
