La Fórmula 1 abre la temporada 2026 con el Gran Premio de Australia en el Albert Park Circuit de Melbourne, donde se sacarán las primeras conclusiones reales y comenzará la presión para los equipos que arranquen claramente por detrás del resto. La primera cita del curso se disputará del 6 al 8 de marzo.
Albert Park es un circuito semiurbano alrededor del lago del parque, con un perfil cada vez más fluido tras las evoluciones de los últimos años. La carrera de 2026 está programada a 58 vueltas sobre un trazado de 5,303 km, un escenario perfecto para poner a prueba a todos los equipos con monoplazas muy distintos a los de 2025 tras el gran cambio de normativa que entra en vigor este año.
En Melbourne no solo se verá qué coches tienen ritmo para pelear por puntos o victorias, sino también quién llega con un paquete fiable. En ese apartado, Aston Martin parece haber firmado la peor pretemporada: pocas vueltas tanto en Barcelona como en Baréin, varios fallos y un rendimiento que no invita al optimismo. De momento, la sensación es que la mala suerte vuelve a cruzarse en el camino de Fernando Alonso.
Carlos Sainz, con el Williams, tampoco parte entre los favoritos de la parrilla, pero al menos el equipo ha podido completar un mayor número de vueltas. Habrá que ver si eso le permite al madrileño pelear por los puntos, mientras que para Alonso el inicio se presenta complicado, o al menos esa es la impresión con lo visto hasta ahora. La esperanza en Aston Martin pasa por la capacidad de Adrian Newey para encarrilar el proyecto y, sobre todo, por comprobar si el motor Honda da un salto real, porque de momento las sensaciones no han sido buenas. Aston Martin ha tenido una pretemporada peor incluso que el equipo Cadillac, que debuta este año.
En la parte alta, los mejores equipos de la pretemporada siguen siendo McLaren, Red Bull, Mercedes y Ferrari. Y, dentro de ese grupo, la impresión general es que Ferrari ha dado un paso adelante y se presenta como uno de los coches más sólidos. Australia dictará el primer veredicto.
Además del debut de Cadillac, 2026 llega con otro cambio relevante: Audi toma el relevo de Kick Sauber, aunque mantiene la alineación de pilotos, con el experimentado Nico Hulkenberg y el joven brasileño Gabriel Bortoleto. Esta temporada habrá 22 pilotos en cada carrera en lugar de 20, al contar la parrilla con 11 equipos tras la entrada de Cadillac.
Con los puntos aún a cero, la pelea por el Mundial de Pilotos y Constructores se pone en marcha desde la primera clasificación, el sábado 7 de marzo. Para los aspirantes al título, el objetivo es claro: salir de Melbourne ya en modo campeonato, sin regalar margen ni puntos desde el primer fin de semana.
Circuito Albert Park: un semiurbano rápido, exigente y con historia reciente
Albert Park es un circuito semiurbano alrededor del lago del parque, con un perfil cada vez más fluido tras las evoluciones de los últimos años. La carrera de 2026 está programada a 58 vueltas sobre un trazado de 5,303 km, un escenario perfecto para poner a prueba a todos los equipos con monoplazas muy distintos a los de 2025 tras el gran cambio de normativa que entra en vigor este año.
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En Melbourne no solo se verá qué coches tienen ritmo para pelear por puntos o victorias, sino también quién llega con un paquete fiable. En ese apartado, Aston Martin parece haber firmado la peor pretemporada: pocas vueltas tanto en Barcelona como en Baréin, varios fallos y un rendimiento que no invita al optimismo. De momento, la sensación es que la mala suerte vuelve a cruzarse en el camino de Fernando Alonso.
Favoritos y 22 pilotos en parrilla
En la parte alta, los mejores equipos de la pretemporada siguen siendo McLaren, Red Bull, Mercedes y Ferrari. Y, dentro de ese grupo, la impresión general es que Ferrari ha dado un paso adelante y se presenta como uno de los coches más sólidos. Australia dictará el primer veredicto.
Además del debut de Cadillac, 2026 llega con otro cambio relevante: Audi toma el relevo de Kick Sauber, aunque mantiene la alineación de pilotos, con el experimentado Nico Hulkenberg y el joven brasileño Gabriel Bortoleto. Esta temporada habrá 22 pilotos en cada carrera en lugar de 20, al contar la parrilla con 11 equipos tras la entrada de Cadillac.
| Sesión del GP | Fecha | Horario (Hora canaria) |
|---|---|---|
| Entrenamientos Libres 1 | Viernes, 6 de marzo | 01:30 h |
| Entrenamientos Libres 2 | Viernes, 6 de marzo | 05:00 h |
| Entrenamientos Libres 3 | Sábado, 7 de marzo | 01:30 h |
| Clasificación | Sábado, 7 de marzo | 05:00 h |
| Carrera | Domingo, 8 de marzo | 04:00 h |
| * Una hora más en la España Peninsular | ||
