La Fórmula 1 no da tregua. Sin apenas tiempo para asimilar las sorpresas del debut de la temporada, llega el Gran Premio de China 2026, que se disputará del 13 al 15 de marzo en el Circuito Internacional de Shanghái. Esta segunda cita del calendario llega con el aliciente extra del primer formato Sprint del año, lo que significa más puntos en juego y máxima presión desde el viernes.
El arranque en Melbourne ha dejado un orden jerárquico claro, aunque quizá inesperado para muchos. Mercedes ha dado un golpe sobre la mesa con un doblete incontestable: George Russell se alzó con la victoria seguido de Kimi Antonelli, que subió al segundo cajón del podio.
La escudería Ferrari se postula como la gran alternativa. Charles Leclerc y Lewis Hamilton terminaron 3º y 4º respectivamente, demostrando que tienen un monoplaza sólido, pero aún tiene margen de mejora para dar caza a los Mercedes.
Aunque en Australia dio la sensación de que McLaren y Red Bull están un escalón por debajo de Mercedes y Ferrari, la historia de la Fórmula 1 nos enseña que todo puede cambiar de un momento a otro. El rendimiento puede variar según las características diferentes de cada trazado.
La otra cara de la moneda se vivió en el box de Aston Martin. El equipo tuvo un fin de semana para olvidar, donde la falta de ritmo y los problemas de fiabilidad convirtieron la carrera en un test de pretemporada tardío más que en una competición real. Finalmente, ambos pilotos de Aston Martin tuvieron que retirarse.
A pesar del desastre, el asturiano Fernando Alonso volvió a dejar su sello de calidad. Saliendo desde la 17ª posición, protagonizó la maniobra de la jornada con una gran salida que le colocó 10º en apenas unas pocas curvas, a pesar de ser un monoplaza muy inferior al resto. Alonso demostró nuevamente, que si el coche responde, él sigue estando ahí.
Por su parte, Carlos Sainz con el Williams finalizó fuera de los puntos en una 15ª posición que sabe a poco.
Así va la clasificación del Mundial de Pilotos y Constructores de F1 2026.
Así llega el Mundial: dominio de Mercedes y la amenaza de Ferrari
El arranque en Melbourne ha dejado un orden jerárquico claro, aunque quizá inesperado para muchos. Mercedes ha dado un golpe sobre la mesa con un doblete incontestable: George Russell se alzó con la victoria seguido de Kimi Antonelli, que subió al segundo cajón del podio.
La escudería Ferrari se postula como la gran alternativa. Charles Leclerc y Lewis Hamilton terminaron 3º y 4º respectivamente, demostrando que tienen un monoplaza sólido, pero aún tiene margen de mejora para dar caza a los Mercedes.
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Aunque en Australia dio la sensación de que McLaren y Red Bull están un escalón por debajo de Mercedes y Ferrari, la historia de la Fórmula 1 nos enseña que todo puede cambiar de un momento a otro. El rendimiento puede variar según las características diferentes de cada trazado.
El calvario de Aston Martin y la gran salida de Alonso
La otra cara de la moneda se vivió en el box de Aston Martin. El equipo tuvo un fin de semana para olvidar, donde la falta de ritmo y los problemas de fiabilidad convirtieron la carrera en un test de pretemporada tardío más que en una competición real. Finalmente, ambos pilotos de Aston Martin tuvieron que retirarse.
Por su parte, Carlos Sainz con el Williams finalizó fuera de los puntos en una 15ª posición que sabe a poco.
Así va la clasificación del Mundial de Pilotos y Constructores de F1 2026.
| Sesión del GP | Fecha | Horario (Hora canaria) |
|---|---|---|
| Entrenamientos Libres 1 | Viernes, 13 de marzo | 03:30 h |
| Clasificación al sprint | Viernes, 13 de marzo | 07:30 h |
| Carrera al sprint | Sábado, 14 de marzo | 03:00 h |
| Clasificación | Sábado, 14 de marzo | 07:00 h |
| Carrera | Domingo, 15 de marzo | 07:00 h |
| * Una hora más en el resto de España | ||
