El MSi Racing Team afronta esta semana una nueva cita del Campeonato del Mundo de Rallyes con la disputa del WRC Rally de Japón 2026, que se celebrará del 28 al 31 de mayo. El equipo contará con Alejandro Cachón, Diego Domínguez y Andrea Lafarja en una de las pruebas más especiales y exigentes del calendario.
Será la cuarta prueba puntuable de la temporada para Alejandro Cachón y Borja Rozada con el Toyota GR Yaris Rally2, en un rally muy especial para la marca y también para ellos, ya que fue en esta prueba fue donde consiguieron su primera victoria dentro de la categoría WRC2.
El Rally de Japón supone el regreso al asfalto para Alejandro Cachón y Borja Rozada al volante del Toyota GR Yaris Rally2, superficie en la que hasta ahora la dupla ha firmado su mejor resultado de la temporada. Tras terminar cuartos en el Rally de Croacia y segundos en el Rally Islas Canarias, los españoles llegan a la cita japonesa con la motivación intacta pese al abandono sufrido en el Rally de Portugal, cuando iban líderes de la prueba en la categoría WRC2.
La prueba japonesa tiene un significado especial para Toyota, ya que el rally tiene su base en Toyota City, en las prefecturas de Aichi y Gifu. El recorrido contará con 20 tramos cronometrados y 302,82 kilómetros contra el reloj, en una de las citas más técnicas y exigentes del calendario. Las carreteras japonesas son estrechas, muy reviradas y con zonas en las que el agarre es mínimo, por lo que la precisión, la lectura del asfalto y la confianza en las notas serán determinantes.
El FORUM8 Rally Japón es una prueba en la que la climatología suele jugar un papel fundamental. Los tramos de montaña, las zonas húmedas, los rasantes y la falta de margen de error en muchas partes del recorrido obligan a trabajar con una concentración máxima. Es un rally donde la velocidad no lo es todo, sino que se debe entender el terreno, mantener la cabeza fría y saber dónde se puede atacar y dónde conviene asegurar.
El rally arrancará el jueves con el shakedown de Kuragaike Park y la ceremonia de salida. El viernes se disputará la primera etapa, con tramos como Asuke, Isegami’s Tunnel e Inabu / Shitara. El sábado será la jornada con más kilómetros cronometrados, mientras que el domingo quedará reservado para el desenlace final con Lake Mikawako como Wolf Power Stage. La especial más larga será Isegami’s Tunnel, con 24,29 kilómetros, y la más corta será Kuragaike, con 2,56 kilómetros.
Alejandro Cachón (PILOTO): “Test completado. Estamos intentando mejorar la base del coche que ya teníamos el año pasado, que era muy buena, afinando aún más algunos detalles. Las sensaciones son positivas y llegamos con confianza a un rally que ya ganamos la pasada temporada. El objetivo está claro: luchar de nuevo por la victoria’’.
Borja Rozada (COPILOTO): “Estamos contentos con el ritmo que hemos tenido desde el principio en el test. Hemos vuelto a comprobar lo complicadas que pueden ser las carreteras japonesas, ya que, a pesar de que el día era soleado, el asfalto patinaba muchísimo. Hemos estado trabajando para encontrar soluciones que nos permitan sentirnos cómodos en el rally e intentar repetir el resultado del año pasado. Ahora nos quedan los entrenamientos, donde intentaremos hacer las mejores notas posibles en unos tramos tan difíciles para poder atacar desde el principio”.
Teo Martín (JEFE DE EQUIPO): “Japón es un rally muy especial para nosotros y para Toyota, y llegamos con mucha confianza después del trabajo realizado en el test. Alejandro y Borja ya demostraron el año pasado que tienen el ritmo y la capacidad para ganar aquí por lo que el objetivo será conseguir de nuevo la victoria’’.
Ya disponibles los Inscritos, tramos y horarios del Rallye de Japón WRC 2026
Será la cuarta prueba puntuable de la temporada para Alejandro Cachón y Borja Rozada con el Toyota GR Yaris Rally2, en un rally muy especial para la marca y también para ellos, ya que fue en esta prueba fue donde consiguieron su primera victoria dentro de la categoría WRC2.
El Rally de Japón supone el regreso al asfalto para Alejandro Cachón y Borja Rozada al volante del Toyota GR Yaris Rally2, superficie en la que hasta ahora la dupla ha firmado su mejor resultado de la temporada. Tras terminar cuartos en el Rally de Croacia y segundos en el Rally Islas Canarias, los españoles llegan a la cita japonesa con la motivación intacta pese al abandono sufrido en el Rally de Portugal, cuando iban líderes de la prueba en la categoría WRC2.
La prueba japonesa tiene un significado especial para Toyota, ya que el rally tiene su base en Toyota City, en las prefecturas de Aichi y Gifu. El recorrido contará con 20 tramos cronometrados y 302,82 kilómetros contra el reloj, en una de las citas más técnicas y exigentes del calendario. Las carreteras japonesas son estrechas, muy reviradas y con zonas en las que el agarre es mínimo, por lo que la precisión, la lectura del asfalto y la confianza en las notas serán determinantes.
El FORUM8 Rally Japón es una prueba en la que la climatología suele jugar un papel fundamental. Los tramos de montaña, las zonas húmedas, los rasantes y la falta de margen de error en muchas partes del recorrido obligan a trabajar con una concentración máxima. Es un rally donde la velocidad no lo es todo, sino que se debe entender el terreno, mantener la cabeza fría y saber dónde se puede atacar y dónde conviene asegurar.
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El rally arrancará el jueves con el shakedown de Kuragaike Park y la ceremonia de salida. El viernes se disputará la primera etapa, con tramos como Asuke, Isegami’s Tunnel e Inabu / Shitara. El sábado será la jornada con más kilómetros cronometrados, mientras que el domingo quedará reservado para el desenlace final con Lake Mikawako como Wolf Power Stage. La especial más larga será Isegami’s Tunnel, con 24,29 kilómetros, y la más corta será Kuragaike, con 2,56 kilómetros.
Alejandro Cachón (PILOTO): “Test completado. Estamos intentando mejorar la base del coche que ya teníamos el año pasado, que era muy buena, afinando aún más algunos detalles. Las sensaciones son positivas y llegamos con confianza a un rally que ya ganamos la pasada temporada. El objetivo está claro: luchar de nuevo por la victoria’’.
Borja Rozada (COPILOTO): “Estamos contentos con el ritmo que hemos tenido desde el principio en el test. Hemos vuelto a comprobar lo complicadas que pueden ser las carreteras japonesas, ya que, a pesar de que el día era soleado, el asfalto patinaba muchísimo. Hemos estado trabajando para encontrar soluciones que nos permitan sentirnos cómodos en el rally e intentar repetir el resultado del año pasado. Ahora nos quedan los entrenamientos, donde intentaremos hacer las mejores notas posibles en unos tramos tan difíciles para poder atacar desde el principio”.
Teo Martín (JEFE DE EQUIPO): “Japón es un rally muy especial para nosotros y para Toyota, y llegamos con mucha confianza después del trabajo realizado en el test. Alejandro y Borja ya demostraron el año pasado que tienen el ritmo y la capacidad para ganar aquí por lo que el objetivo será conseguir de nuevo la victoria’’.
Ya disponibles los Inscritos, tramos y horarios del Rallye de Japón WRC 2026
