Lewis Hamilton ha alcanzado la gloria al conseguir su primera victoria a los mandos de un Ferrari en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya. Con este triunfo, el británico suma la victoria número 106 de su carrera deportiva y agranda todavía más el récord histórico de carreras ganadas en la Fórmula 1. Un triunfo que rompe con las dinámicas recientes del campeonato con solo victorias de pilotos de Mercedes. El veterano piloto británico cruzó la meta con una ventaja de 19 segundos en una carrera marcada por las estrategias de paradas y averías en la zona alta de la parrilla durante los compases finales.
La salida en el circuito de Montmeló fue limpia, con George Russell defendiendo con éxito la pole position frente al propio Hamilton y al italiano Kimi Antonelli. Russell impuso un ritmo fortísimo en el primer tercio de la prueba, distanciándose de sus perseguidores. Sin embargo, la carrera mutó en una intensa batalla estratégica de neumáticos. Mientras Hamilton optó por tres paradas y un gran ritmo, los Mercedes intentaron resistir con una táctica a dos paradas, lo que reagrupó a los líderes y propició adelantamientos al límite en la segunda mitad de la cita.
El tramo final de la prueba desató un caos absoluto que reconfiguró el podio por completo. Kimi Antonelli, que rodaba en posiciones de podio con el alerón dañado tras adelantar a Russell, sufrió una inoportuna avería a falta de cuatro vueltas que arruinó su racha de cinco victorias consecutivas, yéndose de Barcelona sin sumar ningún punto. Casi en paralelo, el Ferrari de Charles Leclerc se quedó sin dirección asistida, forzando un Virtual Safety Car. Estas bajas definitivas permitieron que George Russell asegurara la segunda posición y que el McLaren de Lando Norris completara el podio en la tercera plaza, justo por delante de un Max Verstappen que finalizó en cuarto lugar.
Para los pilotos españoles, la carrera de casa se transformó en una jornada muy gris y carente de recompensas. Carlos Sainz protagonizó una buena salida en la que logró adelantar cuatro posiciones para colocarse duodécimo. Sin embargo, el ritmo de su monoplaza decayó con el avance de las vueltas, viéndose superado por varios rivales de la zona media y terminando finalmente en la misma duodécima posición, fuera de la zona de puntos.
Por su parte, Fernando Alonso sufrió un destino todavía peor ante su afición. Tras rodar la primera parte del Gran Premio en las últimas plazas de la parrilla y sin ritmo, el asturiano se vio obligado a detener su Aston Martin durante la vuelta 40 debido a un problema en la batería.
La victoria final de Hamilton desató la euforia en el garaje de Maranello. Nada más cruzar la línea de meta, el heptacampeón del mundo dedicó unas emotivas palabras a su equipo y a sus seguidores a través de la radio, visiblemente liberado de la presión acumulada.
La próxima batalla por el campeonato del mundo de Fórmula 1 se trasladará a Spielberg del 26 al 28 de junio para la celebración del Gran Premio de Austria en el exigente Circuito de Red Bull Ring.
Así está la Clasificación del Mundial de Fórmula 1 2026 tras el Gran Premio de Barcelona - Cataluña.
La salida en el circuito de Montmeló fue limpia, con George Russell defendiendo con éxito la pole position frente al propio Hamilton y al italiano Kimi Antonelli. Russell impuso un ritmo fortísimo en el primer tercio de la prueba, distanciándose de sus perseguidores. Sin embargo, la carrera mutó en una intensa batalla estratégica de neumáticos. Mientras Hamilton optó por tres paradas y un gran ritmo, los Mercedes intentaron resistir con una táctica a dos paradas, lo que reagrupó a los líderes y propició adelantamientos al límite en la segunda mitad de la cita.

Para los pilotos españoles, la carrera de casa se transformó en una jornada muy gris y carente de recompensas. Carlos Sainz protagonizó una buena salida en la que logró adelantar cuatro posiciones para colocarse duodécimo. Sin embargo, el ritmo de su monoplaza decayó con el avance de las vueltas, viéndose superado por varios rivales de la zona media y terminando finalmente en la misma duodécima posición, fuera de la zona de puntos.
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Por su parte, Fernando Alonso sufrió un destino todavía peor ante su afición. Tras rodar la primera parte del Gran Premio en las últimas plazas de la parrilla y sin ritmo, el asturiano se vio obligado a detener su Aston Martin durante la vuelta 40 debido a un problema en la batería.

La próxima batalla por el campeonato del mundo de Fórmula 1 se trasladará a Spielberg del 26 al 28 de junio para la celebración del Gran Premio de Austria en el exigente Circuito de Red Bull Ring.
Así está la Clasificación del Mundial de Fórmula 1 2026 tras el Gran Premio de Barcelona - Cataluña.
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 66 | 1:32:28.105 | 25 |
| 2 | 63 | George Russell | Mercedes | 66 | +19.561s | 18 |
| 3 | 1 | Lando Norris | McLaren | 66 | +23.719s | 15 |
| 4 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 66 | +40.497s | 12 |
| 5 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 66 | +58.661s | 10 |
| 6 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 65 | +1 vuelta | 8 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 65 | +1 vuelta | 6 |
| 8 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 65 | +1 vuelta | 4 |
| 9 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 65 | +1 vuelta | 2 |
| 10 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 65 | +1 vuelta | 1 |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 64 | +2 vueltas | 0 |
| 12 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 64 | +2 vueltas | 0 |
| 13 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 64 | +2 vueltas | 0 |
| 14 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 63 | +3 vueltas | 0 |
| 15 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 62 | DNF | 0 |
| 16 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 61 | DNF | 0 |
| 17 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 60 | DNF | 0 |
| NC | 23 | Alexander Albon | Williams | 55 | +11 vueltas | 0 |
| NC | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 37 | DNF | 0 |
| NC | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 29 | DNF | 0 |
| NC | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 15 | DNF | 0 |
| NC | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 5 | DNF | 0 |
| * Resultados provisionales | ||||||





