George Russell ha logrado una victoria crucial en el Gran Premio de Austria, convirtiendo su polémica pole position del sábado en un triunfo incontestable de principio a fin. El piloto británico de Mercedes supo gestionar el ritmo y mantenerse al margen de los líos en la pista para cruzar la línea de meta en primera posición. Con este resultado, Russell rompe una sequía que arrastraba desde la carrera inaugural de la temporada y se vuelve a postular firmemente como un aspirante al título mundial.
La carrera estuvo marcada por la constante amenaza de Max Verstappen, quien partía desde la quinta posición y protagonizó un buen ritmo y buena remontada. El piloto de Red Bull escaló posiciones rápidamente y, tras un intenso duelo con Lewis Hamilton, se colocó de lleno en la lucha por el liderato. En los compases finales, y tras las últimas paradas en boxes, Verstappen apretó a fondo para recortar la distancia con el Mercedes de cabeza, metiendo una presión sobre el líder en los giros definitivos.
Por detrás, el líder del campeonato, Kimi Antonelli, también se sumó a la fiesta en los últimos kilómetros. El joven italiano de Mercedes logró rehacerse y recortar distancias de forma drástica tanto con Verstappen como con su propio compañero de equipo en la parte final de la prueba. Finalmente Russell aguantó el tipo y cruzó la bandera a cuadros con apenas un segundo y medio de ventaja sobre Verstappen, quien a su vez contuvo los ataques de Antonelli por un margen mínimo de tres décimas. Este tercer escalón del podio le permite al italiano mantener el liderato del mundial con una cómoda ventaja de cuarenta puntos, pero nuevamente sobre su compañero de equipo, George Russell.
Justo detrás del trío de cabeza, Oscar Piastri finalizó en una sólida cuarta posición con su McLaren, mientras que Hamilton tuvo que conformarse con la quinta plaza tras una estrategia diferente que no terminó de darle los frutos esperados con su Ferrari y le costó el segundo puesto del campeonato.
La cruz de la jornada se la llevaron escuderías como Cadillac, que vio cómo tanto Sergio Pérez como Valtteri Bottas tenían que abandonar prematuramente por problemas de frenos. Tampoco fue un buen día para Carlos Sainz, obligado a retirar su Williams por un fallo eléctrico, ni para Fernando Alonso, quien se vio sin ritmo en su Aston Martin como ha pasado toda esta temporada. El top diez de la clasificación lo completaron Isack Hadjar, Lando Norris, Charles Leclerc y los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad.
Así está la Clasificación del Mundial de Fórmula 1 2026 tras el Gran Premio de Austria.
La carrera estuvo marcada por la constante amenaza de Max Verstappen, quien partía desde la quinta posición y protagonizó un buen ritmo y buena remontada. El piloto de Red Bull escaló posiciones rápidamente y, tras un intenso duelo con Lewis Hamilton, se colocó de lleno en la lucha por el liderato. En los compases finales, y tras las últimas paradas en boxes, Verstappen apretó a fondo para recortar la distancia con el Mercedes de cabeza, metiendo una presión sobre el líder en los giros definitivos.

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Justo detrás del trío de cabeza, Oscar Piastri finalizó en una sólida cuarta posición con su McLaren, mientras que Hamilton tuvo que conformarse con la quinta plaza tras una estrategia diferente que no terminó de darle los frutos esperados con su Ferrari y le costó el segundo puesto del campeonato.

Así está la Clasificación del Mundial de Fórmula 1 2026 tras el Gran Premio de Austria.
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | George Russell | Mercedes | 71 | 1:26:37.979 | 25 |
| 2 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 71 | +1.611s | 18 |
| 3 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 71 | +1.986s | 15 |
| 4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 71 | +21.809s | 12 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 71 | +26.393s | 10 |
| 6 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 71 | +29.399s | 8 |
| 7 | 1 | Lando Norris | McLaren | 71 | +31.505s | 6 |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | +45.659s | 4 |
| 9 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 70 | +1 vuelta | 2 |
| 10 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 70 | +1 vuelta | 1 |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 70 | +1 vuelta | 0 |
| 12 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 70 | +1 vuelta | 0 |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 70 | +1 vuelta | 0 |
| 14 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 70 | +1 vuelta | 0 |
| 15 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 70 | +1 vuelta | 0 |
| 16 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 69 | +2 vueltas | 0 |
| 17 | 23 | Alexander Albon | Williams | 69 | +2 vueltas | 0 |
| 18 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 68 | +3 vueltas | 0 |
| NC | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 45 | DNF | 0 |
| NC | 55 | Carlos Sainz | Williams | 23 | DNF | 0 |
| NC | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 4 | DNF | 0 |
| NC | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 2 | DNF | 0 |
| * Resultados provisionales | ||||||





