El XVII Rally de Asturias Histórico – CARLOS SAINZ TRIBUTE 2026 continúa ampliando su cartel con la presencia de Fernando Capdevila, uno de los pilotos españoles más destacados de la década de los 80 y 90.
Capdevila cuenta con una trayectoria en rallyes nacionales e internacionales. Entre sus principales logros destaca el subcampeonato del mundo de Grupo N conseguido en 1991, al volante de un Ford Sierra 4x4, además de diferentes títulos y podios en los campeonatos de España y Canarias. Su trayectoria también estuvo muy ligada a los rallyes de tierra, donde compitió con monturas tan diferentes como el Lada Niva, Mitsubishi Montero, MG Metro 6R4 y Ford Fiesta Proto. En 1988 se convirtió además en el primer piloto canario en participar en el Rally París-Dakar, al volante de un Range Rover integrado en el Camel Team. Un año después inició su etapa peninsular con un Lancia Delta Integrale, logrando el Subcampeonato de España de Rallyes de Tierra en 1990.
Su incorporación a la prueba tiene, además, un componente especialmente emotivo. Fernando Capdevila coincidió en el Campeonato del Mundo con Carlos Sainz, Luis Moya y Gustavo Trelles, formando parte de una generación que llevó al automovilismo español a alcanzar una dimensión internacional. Aquellos años compartidos en el Mundial forjaron también una relación personal y deportiva, que se ha mantenido a lo largo del tiempo y que volverá a reunirse en el Rally de Asturias Histórico – CARLOS SAINZ TRIBUTE 2026.
La presencia de Fernando Capdevila permitirá recuperar parte de aquella época dorada de los rallys y reunir a protagonistas que compartieron tramos y vivencias en el Mundial.
Capdevila cuenta con una trayectoria en rallyes nacionales e internacionales. Entre sus principales logros destaca el subcampeonato del mundo de Grupo N conseguido en 1991, al volante de un Ford Sierra 4x4, además de diferentes títulos y podios en los campeonatos de España y Canarias. Su trayectoria también estuvo muy ligada a los rallyes de tierra, donde compitió con monturas tan diferentes como el Lada Niva, Mitsubishi Montero, MG Metro 6R4 y Ford Fiesta Proto. En 1988 se convirtió además en el primer piloto canario en participar en el Rally París-Dakar, al volante de un Range Rover integrado en el Camel Team. Un año después inició su etapa peninsular con un Lancia Delta Integrale, logrando el Subcampeonato de España de Rallyes de Tierra en 1990.
Su incorporación a la prueba tiene, además, un componente especialmente emotivo. Fernando Capdevila coincidió en el Campeonato del Mundo con Carlos Sainz, Luis Moya y Gustavo Trelles, formando parte de una generación que llevó al automovilismo español a alcanzar una dimensión internacional. Aquellos años compartidos en el Mundial forjaron también una relación personal y deportiva, que se ha mantenido a lo largo del tiempo y que volverá a reunirse en el Rally de Asturias Histórico – CARLOS SAINZ TRIBUTE 2026.
La presencia de Fernando Capdevila permitirá recuperar parte de aquella época dorada de los rallys y reunir a protagonistas que compartieron tramos y vivencias en el Mundial.
