Kimi Antonelli ha conquistado el Circuito de las Américas con una autoridad impropia de un piloto de 20 años. El joven talento de Mercedes se ha alzado con su novena victoria de la temporada, demostrando que domina la categoría reina con suma facilidad. Aunque el título matemático se le ha escapado por los pelos en suelo texano, Antonelli sabe que su coronación es inminente y podría batir pronto el récord de precocidad de Sebastian Vettel.
La otra cara de la moneda la vivió Max Verstappen, quien terminó completamente desquiciado tras un error estratégico de Red Bull. El equipo austriaco apostó por ir a dos paradas, una táctica que arruinó las opciones del neerlandés y desató su furia a través de la radio. Para colmo de males, Charles Leclerc aprovechó la situación para arrebatarle la segunda posición, dejando a "Mad Max" confinado al tercer escalón del podio.
Fue un domingo para el olvido en clave española, marcado por una auténtica escabechina en los primeros metros. Carlos Sainz sufrió una agresiva encerrona por parte de Arvid Lindblad que quedó sin sanción de la FIA, mientras que Fernando Alonso vio su carrera condicionada cuando Alex Albon destrozó el alerón delantero de su Aston Martin. Con los coches dañados y el ritmo lastrado, los puntos se convirtieron en un imposible para ambos antes de poner rumbo a las rectas de México.
Con este resultado, el Mundial de Pilotos queda prácticamente sentenciado a favor de Antonelli con 365 puntos. George Russell (242) solo podría evitar el alirón ganando en México y esperando que el italiano quede décimo o peor. La verdadera batalla se centra ahora en el subcampeonato, con Russell, Lewis Hamilton (241), Verstappen (236) y Leclerc (233) en un pañuelo de puntos. Por su parte, en el Mundial de Constructores, Mercedes domina plácidamente con 607 puntos, muy por delante de Ferrari (474). Red Bull Racing y McLaren llegarán al Gran Premio de México empatados a 355 puntos en la tercera y cuarta posición respectivamente.
Así está la clasificación del Mundial de Pilotos y Constructores de F1 2026.
Pos. Piloto Equipo Nº Tiempo Puntos
1 Kimi Antonelli Mercedes · #12 1:35:16.650 25
2 Charles Leclerc Ferrari · #16 +13.078s 18
3 Max Verstappen Red Bull Racing · #3 +17.485s 15
4 Lewis Hamilton Ferrari · #44 +18.515s 12
5 Lando Norris McLaren · #1 +30.521s 10
6 Isack Hadjar Red Bull Racing · #6 +34.373s 8
7 Oscar Piastri McLaren · #81 +52.674s 6
8 George Russell Mercedes · #63 +54.303s 4
9 Liam Lawson Racing Bulls · #30 +79.183s 2
10 Pierre Gasly Alpine · #10 +87.516s 1
11 Nico Hulkenberg Audi · #27 +94.945s 0
12 Arvid Lindblad Racing Bulls · #41 +1 lap 0
13 Gabriel Bortoleto Audi · #5 +1 lap 0
14 Esteban Ocon Haas F1 Team · #31 +1 lap 0
15 Lance Stroll Aston Martin · #18 +1 lap 0
16 Fernando Alonso Aston Martin · #14 +1 lap 0
17 Alexander Albon Williams · #23 +1 lap 0
18 Carlos Sainz Williams · #55 +1 lap 0
19 Sergio Perez Cadillac · #11 +1 lap 0
NC Valtteri Bottas Cadillac · #77 DNF 0
NC Franco Colapinto Alpine · #43 DNF 0
NC Oliver Bearman Haas F1 Team · #87 DNF 0
La otra cara de la moneda la vivió Max Verstappen, quien terminó completamente desquiciado tras un error estratégico de Red Bull. El equipo austriaco apostó por ir a dos paradas, una táctica que arruinó las opciones del neerlandés y desató su furia a través de la radio. Para colmo de males, Charles Leclerc aprovechó la situación para arrebatarle la segunda posición, dejando a "Mad Max" confinado al tercer escalón del podio.
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Fue un domingo para el olvido en clave española, marcado por una auténtica escabechina en los primeros metros. Carlos Sainz sufrió una agresiva encerrona por parte de Arvid Lindblad que quedó sin sanción de la FIA, mientras que Fernando Alonso vio su carrera condicionada cuando Alex Albon destrozó el alerón delantero de su Aston Martin. Con los coches dañados y el ritmo lastrado, los puntos se convirtieron en un imposible para ambos antes de poner rumbo a las rectas de México.
Con este resultado, el Mundial de Pilotos queda prácticamente sentenciado a favor de Antonelli con 365 puntos. George Russell (242) solo podría evitar el alirón ganando en México y esperando que el italiano quede décimo o peor. La verdadera batalla se centra ahora en el subcampeonato, con Russell, Lewis Hamilton (241), Verstappen (236) y Leclerc (233) en un pañuelo de puntos. Por su parte, en el Mundial de Constructores, Mercedes domina plácidamente con 607 puntos, muy por delante de Ferrari (474). Red Bull Racing y McLaren llegarán al Gran Premio de México empatados a 355 puntos en la tercera y cuarta posición respectivamente.
Así está la clasificación del Mundial de Pilotos y Constructores de F1 2026.
Clasificación Final del Gran Premio de Estados Unidos 2026
Pos. Piloto Equipo Nº Tiempo Puntos
1 Kimi Antonelli Mercedes · #12 1:35:16.650 25
2 Charles Leclerc Ferrari · #16 +13.078s 18
3 Max Verstappen Red Bull Racing · #3 +17.485s 15
4 Lewis Hamilton Ferrari · #44 +18.515s 12
5 Lando Norris McLaren · #1 +30.521s 10
6 Isack Hadjar Red Bull Racing · #6 +34.373s 8
7 Oscar Piastri McLaren · #81 +52.674s 6
8 George Russell Mercedes · #63 +54.303s 4
9 Liam Lawson Racing Bulls · #30 +79.183s 2
10 Pierre Gasly Alpine · #10 +87.516s 1
11 Nico Hulkenberg Audi · #27 +94.945s 0
12 Arvid Lindblad Racing Bulls · #41 +1 lap 0
13 Gabriel Bortoleto Audi · #5 +1 lap 0
14 Esteban Ocon Haas F1 Team · #31 +1 lap 0
15 Lance Stroll Aston Martin · #18 +1 lap 0
16 Fernando Alonso Aston Martin · #14 +1 lap 0
17 Alexander Albon Williams · #23 +1 lap 0
18 Carlos Sainz Williams · #55 +1 lap 0
19 Sergio Perez Cadillac · #11 +1 lap 0
NC Valtteri Bottas Cadillac · #77 DNF 0
NC Franco Colapinto Alpine · #43 DNF 0
NC Oliver Bearman Haas F1 Team · #87 DNF 0
