27ª Subida a El Time
27ª Subida a El Time
24 Abr
·Isla de La Palma
Montaña · 27ª Subida a El Time: Aqui pode encontrar toda a informação publicada no site A Todo Motor sobre este evento. Você terá as últimas notícias, comunicados, horários, classificações, imagens, resultados e tudo relacionado a isso. Disponível em um só lugar para que você não perca nenhum detalhe do que acontece neste evento.
Isla de La Palma
Isla de La Palma
Inicia sesión
Para usar esta función debes iniciar sesión.
Haz clic en el icono de usuario
arriba a la derecha para acceder.
Haz clic en el icono de usuario
arriba a la derecha para acceder.
| Classificação Geral | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| POS | N | Equipe | Viatura | Categoria | Grupo | M. Ent. | Manga 1 | Manga 2 | Dif | |||
| 1 |
39
|
|
E. RODRÍGUEZ
-
|
MITSUBISHI EVO VIII 2.0 |
1/8
|
1/A
|
3:31.879
|
3:28.067
|
3:26.700
|
+0.000
+0.000
|
||
| 2 |
38
|
|
S. RODRÍGUEZ
-
|
MITSUBISHI EVO VI 2.0 |
1/4
|
1/N
|
3:41.545
|
3:37.798
|
3:35.558
|
+8.858
+8.858
|
||
| 3 |
35
|
|
M. RODRÍGUEZ
-
|
FORD SIERRA COSWORTH 4X4 2.0 |
2/8
|
1/TA
|
3:42.970
|
3:41.529
|
3:39.064
|
+12.364
+3.506
|
||
| 4 |
27
|
|
E. MORALES
-
|
RENAULT MEGAN COUPE 2.0 |
1/7
|
2/A
|
3:48.114
|
3:42.441
|
3:39.777
|
+13.077
+0.713
|
||
| 5 |
31
|
|
M. SUÁREZ
-
|
RENAULT CLIO SPORT II 2.0 |
1/3
|
2/N
|
3:42.648
|
3:41.720
|
3:40.067
|
+13.367
+0.290
|
||
| 6 |
33
|
|
D. SUÁREZ
-
|
HONDA CIVIC TYPE R 2.0 |
2/3
|
3/N
|
3:47.557
|
3:45.778
|
3:43.889
|
+17.189
+3.822
|
||
| 7 |
21
|
|
C. DE PAZ
-
|
VOLKSWAGEN POLO GTI 1.8 |
3/8
|
2/TA
|
3:49.290
|
4:04.520
|
3:44.497
|
+17.797
+0.608
|
||
| 8 |
24
|
|
A. ACOSTA
-
|
MITSUBISHI EVO VIII 2.0 |
2/4
|
4/N
|
3:57.931
|
3:49.642
|
3:44.527
|
+17.827
+0.030
|
||
| 9 |
32
|
|
E. QUINTERO
-
|
HONDA CIVIC TYPE R 2.0 |
2/7
|
1/R3
|
3:49.104
|
|
3:47.132
|
+20.432
+2.605
|
||
| 10 |
26
|
|
F. FRANCISCO
-
|
HONDA CIVIC VTEC 1.6 |
1/6
|
3/TA
|
3:58.694
|
3:51.190
|
3:47.852
|
+21.152
+0.720
|
||
| 11 |
23
|
|
V. ACOSTA
-
|
CITROEN ZX 16V 2.0 |
3/7
|
3/A
|
3:50.049
|
3:48.009
|
|
+21.309
+0.157
|
||
| 12 |
36
|
|
V. CONCEPCIÓN
-
|
CITROEN C2 GT 1.6 |
2/6
|
4/A
|
3:51.126
|
3:48.516
|
3:50.102
|
+21.816
+0.507
|
||
| 13 |
34
|
|
F. SANTANA
-
|
OPEL CORSA KIT CAR 1.6 |
3/6
|
5/A
|
3:52.318
|
3:48.647
|
3:48.656
|
+21.947
+0.131
|
||
| 14 |
30
|
|
I. MARTÍN
-
|
HONDA INTEGRA TYPE R 1.8 |
3/3
|
5/N
|
3:55.607
|
3:49.992
|
3:52.475
|
+23.292
+1.345
|
||
| 15 |
28
|
|
J. ARTILES
-
|
FORD SIERRA COSWORTH 4X4 2.0 |
4/8
|
4/TA
|
3:55.470
|
3:51.831
|
3:50.699
|
+23.999
+0.707
|
||
| 16 |
25
|
|
M. CAMACHO
-
|
CITROEN SAXO VTS 1.6 |
4/6
|
6/A
|
3:55.217
|
3:54.355
|
3:50.827
|
+24.127
+0.128
|
||
| 17 |
14
|
|
P. CONCEPCIÓN
-
|
RENAULT CLIO V6 3.6 |
5/8
|
1/GT
|
3:59.633
|
3:54.779
|
3:58.034
|
+28.079
+3.952
|
||
| 18 |
15
|
|
L. RODRÍGUEZ
-
|
MITSUBISHI EVO VII 2.0 |
3/4
|
6/N
|
4:00.947
|
|
3:56.538
|
+29.838
+1.759
|
||
| 19 |
9
|
|
J. DOMÍNGUEZ
-
|
RENAULT MEGANE COUPE 2.0 |
4/7
|
7/A
|
4:03.437
|
3:58.018
|
3:59.298
|
+31.318
+1.480
|
||
| 20 |
8
|
|
M. RODRÍGUEZ
-
|
PEUGEOT 205 GTI 1.9 |
5/7
|
8/A
|
4:02.928
|
3:58.215
|
4:08.499
|
+31.515
+0.197
|
||
| 21 |
6
|
|
R. MARTÍN
-
|
RENAULT CLIO 16V 1.8 |
4/3
|
7/N
|
4:07.886
|
4:04.581
|
4:06.162
|
+37.881
+6.366
|
||
| 22 |
12
|
|
J. PÉREZ
-
|
FORD SIERRA COSWORTH 4X4 2.0 |
6/8
|
5/TA
|
4:31.766
|
4:11.256
|
4:07.217
|
+40.517
+2.636
|
||
| 23 |
5
|
|
A. DÍAZ
-
|
VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 |
6/7
|
6/TA
|
4:11.809
|
4:08.887
|
4:09.735
|
+42.187
+1.670
|
||
| 24 |
11
|
|
C. BARRETO
-
|
HYUNDAI GETZ 1.6 |
5/6
|
7/TA
|
4:11.204
|
4:08.982
|
4:10.678
|
+42.282
+0.095
|
||
| 25 |
3
|
|
J. GONZÁLEZ
-
|
OPEL CORSA GSI 1.6 |
6/6
|
8/TA
|
4:11.948
|
4:08.998
|
4:09.922
|
+42.298
+0.016
|
||
| 26 |
7
|
|
E. SUÁREZ
-
|
PEUGEOT 106 RALLYE 1.3 |
1/1
|
8/N
|
4:16.091
|
4:10.258
|
4:11.321
|
+43.558
+1.260
|
||
| 27 |
18
|
|
I. CAIROS
-
|
PEUGEOT 106 RALLYE 1.3 |
2/1
|
9/N
|
4:16.761
|
5:01.910
|
4:11.863
|
+45.163
+1.605
|
||
| 28 |
4
|
|
P. PLASENCIA
-
|
SEAT IBIZA CUPRA 2.0 |
7/7
|
9/A
|
4:24.142
|
4:12.595
|
4:15.988
|
+45.895
+0.732
|
||
| 29 |
22
|
|
J. PÉREZ
-
|
PEUGEOT 205 RALLYE 1.3 |
1/5
|
9/TA
|
4:12.336
|
4:13.376
|
|
+46.676
+0.781
|
||
| 30 |
17
|
|
J. FAJARDO
-
|
PEUGEOT XSI 1.4 |
2/5
|
10/A
|
4:24.140
|
5:29.144
|
4:16.573
|
+49.873
+3.197
|
||
| 31 |
2
|
|
D. MARTÍN
-
|
CITROEN SAXO VTS 1.6 |
1/2
|
10/N
|
4:30.337
|
4:19.029
|
4:23.042
|
+52.329
+2.456
|
||
| 32 |
10
|
|
E. ARROCHA
-
|
HYUNDAI GETZ 1.6 |
7/6
|
10/TA
|
4:27.637
|
4:23.716
|
4:27.550
|
+57.016
+4.687
|
||
| 33 |
1
|
|
A. PÉREZ
-
|
CITROEN AX GT 1.3 |
3/5
|
11/TA
|
|
4:25.037
|
4:28.200
|
+58.337
+1.321
|
||
| 34 |
20
|
|
A. MORALES
-
|
BMW M3 2.3 |
7/8
|
12/TA
|
3:57.179
|
4:32.154
|
|
+1:05.454
+7.117
|
||
