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48 Rallye Ourense

12 - 13 Junio 2015

·

Ourense, Galicia

Rally · 48 Rallye Ourense: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Ourense, Galicia Ourense, Galicia
#RallyeOurense
Finaliza oficialmente la prueba
14 Jun
03:22 h.
Iván Ares ganador del rally
14 Jun
00:34 h.
Todo listo para el último tramo
14 Jun
00:05 h.
Nuevo cambio en la general
13 Jun
22:57 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Ha finalizado oficialmente el 48 Rallye de Ourense - Ourense Termal 2015 con la publicación del Libro Oficial de Resultados. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches. + Info
Iván Ares ganador del rally
Con un tiempo total de 2:22:30.7, Ivan Ares gana el Rallye de Ourense. Seguido por S. Vallejo a 3:45.2 tras recuperar en la general y C. García a 4:08:0 del líder. Todo ello a la espera de llegar al último control horario de la prueba. + Info
Todo listo para el último tramo
Todo preparado para que a las 22:23 h. comience el último tramo cronometrado de la prueba, con tan solo 1,87 kilómetros de longitud el TC 10 - San Cibrao. + Info
Nuevo cambio en la general
Tras un tramo con problemas para C. García, la general tras el TC 8: 1º I. Ares 2:11:29.4; 2º S. Vallejo +4:14.0; 3º C. García +4:34:4; 4º M. Fuster +4:41:8 + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
31,050 km.
Comienzo
17:20 h.
Estado
Celebrado
TC 06 Clasificación General Hasta TC 06
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
3 PORSCHE
I. ARES
Á. BAÑOBRE
1
GTR
23:40.0
+0.0
+0.0
78,72 1
3
PORSCHE
I. ARES
Á. BAÑOBRE
1/1
1/GTR
1:39:51.1
+0.0
+0.0
1 SUZUKI
M. FUSTER
I. AVIÑO
2
S16
24:19.9
+39.9
+39.9
76,57 2
5
MITSUBISHI
C. GARCIA
R. LISO
2/1
1/N+
1:41:22.6
+1:31.5
+1:31.5
18 FORD
P. PAZÓ
J. SEOANE
3
R2
24:26.9
+46.9
+7.0
76,20 3
1
Sube 2
SUZUKI
M. FUSTER
I. AVIÑO
1/2
1/S16
1:44:40.4
+4:49.3
+3:17.8
4 PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1
GTR
24:27.8
+47.8
+0.9
76,15 4
7
SUZUKI
A. HEVIA
J. MERCADER
2/2
1/S16N
1:45:05.8
+5:14.7
+25.4
8 OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
3
R2
24:28.8
+48.8
+1.0
76,10 5
4
Sube 1
PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
3/1
2/GTR
1:45:06.7
+5:15.6
+0.9
5 MITSUBISHI
C. GARCIA
R. LISO
1
N+
24:29.5
+49.5
+0.7
76,07 6
18
Sube 3
FORD
P. PAZÓ
J. SEOANE
1/3
1/R2
1:45:30.1
+5:39.0
+23.4
35 SUZUKI
D. CORTES
R. SOTO
4
N3
24:53.9
+1:13.9
+24.4
74,82 7
8
Sube 3
OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
2/3
2/R2
1:45:46.1
+5:55.0
+16.0
9 PEUGEOT
V. SENRA
R. LOPEZ
3
R2
25:01.6
+1:21.6
+7.7
74,44 8
10
LOTUS
D. MARBAN
V. FERRERO
4/1
3/GTR
1:47:02.5
+7:11.4
+1:16.4
27 BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
3
N2
25:06.8
+1:26.8
+5.2
74,18 9
9
Baja 2
PEUGEOT
V. SENRA
R. LOPEZ
3/3
3/R2
1:47:08.4
00:01:10
+7:17.3
+5.9
33 SUZUKI
A. DIAZ
A. LAMAS
4
N3
25:11.1
+1:31.1
+4.3
73,97 10
21
Sube 1
RENAULT
F. CIMA
A. LOPEZ
3/2
1/R3T
1:48:32.2
+8:41.1
+1:23.8
17 CITROEN
M. CANEDO
M. VILAS
3
R2
25:13.1
+1:33.1
+2.0
73,87 11
17
Sube 1
CITROEN
M. CANEDO
M. VILAS
4/3
4/R2
1:49:02.9
+9:11.8
+30.7
11 PEUGEOT
J. PELAEZ
R. SANJUAN
3
R2
25:31.7
+1:51.7
+18.6
72,98 12
27
Sube 1
BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
5/3
1/N2
1:49:04.5
+9:13.4
+1.6
44 SUZUKI
A. OTERO
M. GONZALEZ
4
N3
25:32.6
+1:52.6
+0.9
72,93 13
11
Sube 3
PEUGEOT
J. PELAEZ
R. SANJUAN
6/3
5/R2
1:49:42.9
00:00:20
+9:51.8
+38.4
21 RENAULT
F. CIMA
A. LOPEZ
2
R3T
25:34.2
+1:54.2
+1.6
72,86 14
12
Sube 1
MITSUBISHI
Á. PANICERES
S. BELZUNCES
4/2
1/N
1:49:46.7
+9:55.6
+3.8
34 SUZUKI
J. PAZÓ
M. BARREIRO
4
N3
25:41.0
+2:01.0
+6.8
72,54 15
28
Baja 1
CITROEN
P. SILVA
D. MATALOBOS
5/2
2/R3T
1:49:50.5
+9:59.4
+3.8
32 SUZUKI
J. MAÑA
D. FERNÁNDEZ
4
N3
25:41.5
+2:01.5
+0.5
72,51 16
35
Sube 5
SUZUKI
D. CORTES
R. SOTO
1/4
1/N3
1:51:53.1
+12:02.0
+2:02.6
12 MITSUBISHI
Á. PANICERES
S. BELZUNCES
2
N
25:42.7
+2:02.7
+1.2
72,46 17
20
Sube 1
OPEL
A. VILARIÑO
S. FERNANDEZ
7/3
6/R2
1:52:01.4
+12:10.3
+8.3
7 SUZUKI
A. HEVIA
J. MERCADER
2
S16N
25:48.9
+2:08.9
+6.2
72,17 18
30
Sube 1
FORD
R. BLACH
N. CERNADAS
8/3
7/R2
1:52:12.3
+12:21.2
+10.9
28 CITROEN
P. SILVA
D. MATALOBOS
2
R3T
25:50.0
+2:10.0
+1.1
72,12 19
29
Baja 2
MITSUBISHI
M. SANDAMIL
B. TORRE
6/2
2/N
1:52:31.1
+12:40.0
+18.8
30 FORD
R. BLACH
N. CERNADAS
3
R2
25:53.0
+2:13.0
+3.0
71,98 20
33
Sube 2
SUZUKI
A. DIAZ
A. LAMAS
2/4
2/N3
1:52:32.3
+12:41.2
+1.2
37 SUZUKI
P. REY
L. HERNANDEZ
4
N3
25:59.4
+2:19.4
+6.4
71,68 21
16
Baja 1
PEUGEOT
I. SILVA
D. GRANDE
9/3
8/R2
1:53:02.9
00:00:20
+13:11.8
+30.6
10 LOTUS
D. MARBAN
V. FERRERO
1
GTR
26:05.1
+2:25.1
+5.7
71,42 22
44
Sube 2
SUZUKI
A. OTERO
M. GONZALEZ
3/4
3/N3
1:53:41.3
+13:50.2
+38.4
50 FORD
J. ESTEVEZ
I. SAYANS
3
H
26:05.8
+2:25.8
+0.7
71,39 23
34
Sube 4
SUZUKI
J. PAZÓ
M. BARREIRO
4/4
4/N3
1:54:20.9
+14:29.8
+39.6
20 OPEL
A. VILARIÑO
S. FERNANDEZ
3
R2
26:07.3
+2:27.3
+1.5
71,32 24
32
Sube 4
SUZUKI
J. MAÑA
D. FERNÁNDEZ
5/4
5/N3
1:54:26.7
+14:35.6
+5.8
16 PEUGEOT
I. SILVA
D. GRANDE
3
R2
26:18.8
+2:38.8
+11.5
70,80 25
36
Sube 4
SUZUKI
C. PALACIO
A. PEREZ
6/4
6/N3
1:55:13.4
+15:22.3
+46.7
36 SUZUKI
C. PALACIO
A. PEREZ
4
N3
26:22.6
+2:42.6
+3.8
70,63 26
25
Baja 3
RENAULT
L. ARAGONES
J. NUÑEZ
10/3
9/R2
1:55:17.3
+15:26.2
+3.9
40 SUZUKI
J. DOMINGUEZ
P. GREGORIO
4
N3
26:26.6
+2:46.6
+4.0
70,45 27
38
Baja 1
SUZUKI
Á. IGLESIAS
R. RANERO
7/4
7/N3
1:55:20.3
+15:29.2
+3.0
43 SUZUKI
E. LLARENA
I. ZATIKA
4
N3
26:34.9
+2:54.9
+8.3
70,09 28
37
Sube 4
SUZUKI
P. REY
L. HERNANDEZ
8/4
8/N3
1:55:21.9
+15:30.8
+1.6
29 MITSUBISHI
M. SANDAMIL
B. TORRE
2
N
26:38.6
+2:58.6
+3.7
69,92 29
50
Sube 2
FORD
J. ESTEVEZ
I. SAYANS
11/3
1/H
1:55:25.0
+15:33.9
+3.1
54 PEUGEOT
J. ANDRADE
D. ALONSO
2
A
26:41.7
+3:01.7
+3.1
69,79 30
40
Sube 3
SUZUKI
J. DOMINGUEZ
P. GREGORIO
9/4
9/N3
1:56:09.1
+16:18.0
+44.1
55 RENAULT
J. GOMEZ
J. VICENTE
3
H
26:41.7
+3:01.7
+0.0
69,79 31
43
Sube 3
SUZUKI
E. LLARENA
I. ZATIKA
10/4
10/N3
1:56:19.6
+16:28.5
+10.5
45 SUZUKI
E. VIGO
F. AMENEIRO
4
N
26:50.1
+3:10.1
+8.4
69,42 32
26
Baja 2
MITSUBISHI
C. ALONSO
X. SAA
5/1
2/N+
1:56:26.3
00:00:20
+16:35.2
+6.7
38 SUZUKI
Á. IGLESIAS
R. RANERO
4
N3
26:50.6
+3:10.6
+0.5
69,40 33
31
Baja 8
SUZUKI
F. RICO
J. MURADO
11/4
11/N3
1:56:31.4
+16:40.3
+5.1
48 ABARTH
J. MARTINEZ
I. DAVILA
4
N3
27:05.6
+3:25.6
+15.0
68,76 34
54
Sube 1
PEUGEOT
J. ANDRADE
D. ALONSO
7/2
1/A
1:56:44.0
+16:52.9
+12.6
53 PEUGEOT
S. MARTINEZ
P. PEREZ
2
A
27:19.7
+3:39.7
+14.1
68,17 35
55
Sube 1
RENAULT
J. GOMEZ
J. VICENTE
12/3
2/H
1:57:00.1
00:00:20
+17:09.0
+16.1
25 RENAULT
L. ARAGONES
J. NUÑEZ
3
R2
27:22.6
+3:42.6
+2.9
68,05 36
45
Sube 3
SUZUKI
E. VIGO
F. AMENEIRO
12/4
3/N
1:58:07.6
+18:16.5
+1:07.5
26 MITSUBISHI
C. ALONSO
X. SAA
1
N+
27:23.3
+3:43.3
+0.7
68,02 37
39
SUZUKI
J. CARRERA
L. CANALES
13/4
12/N3
1:58:20.7
+18:29.6
+13.1
41 SUZUKI
R. GOMEZ
H. RUGAMA
4
N3
27:24.4
+3:44.4
+1.1
67,98 38
41
SUZUKI
R. GOMEZ
H. RUGAMA
14/4
13/N3
1:58:41.6
+18:50.5
+20.9
57 DACIA
A. MONARRI
B. ROZADA
4
N3
27:40.6
+4:00.6
+16.2
67,31 39
53
Sube 1
PEUGEOT
S. MARTINEZ
P. PEREZ
8/2
2/A
1:58:44.5
+18:53.4
+2.9
39 SUZUKI
J. CARRERA
L. CANALES
4
N3
27:45.1
+4:05.1
+4.5
67,13 40
57
Sube 2
DACIA
A. MONARRI
B. ROZADA
15/4
14/N3
2:01:46.1
+21:55.0
+3:01.6
31 SUZUKI
F. RICO
J. MURADO
4
N3
28:15.6
+4:35.6
+30.5
65,92 41
19
FORD
J. POLIDURA
A. AGUIRRE
6/1
1/R5
2:02:45.0
+22:53.9
+58.9
47 RENAULT
J. RODRIGUEZ
I. LOPEZ
4
N
28:50.9
+5:10.9
+35.3
64,58 42
47
Sube 1
RENAULT
J. RODRIGUEZ
I. LOPEZ
16/4
4/N
2:03:08.1
+23:17.0
+23.1
59 DACIA
R. GOMEZ
C. SALOM
4
N3
29:01.6
+5:21.6
+10.7
64,18 43
52
Sube 1
CITROEN
D. REY
R. FERNANDEZ
9/2
3/A
2:04:21.9
+24:30.8
+1:13.8
52 CITROEN
D. REY
R. FERNANDEZ
2
A
29:19.4
+5:39.4
+17.8
63,53 44
59
Sube 2
DACIA
R. GOMEZ
C. SALOM
17/4
15/N3
2:06:05.6
+26:14.5
+1:43.7
19 FORD
J. POLIDURA
A. AGUIRRE
1
R5
29:30.3
+5:50.3
+10.9
63,14 45
67
Sube 4
DACIA
S. ARRIBAS
M. CASTILLO
18/4
16/N3
2:08:55.0
+29:03.9
+2:49.4
67 DACIA
S. ARRIBAS
M. CASTILLO
4
N3
29:47.0
+6:07.0
+16.7
62,55 46
66
Sube 2
DACIA
I. FORCADA
A. MATEO
19/4
17/N3
2:08:59.8
+29:08.7
+4.8
66 DACIA
I. FORCADA
A. MATEO
4
N3
30:30.7
+6:50.7
+43.7
61,06 47
48
Sube 4
ABARTH
J. MARTINEZ
I. DAVILA
20/4
18/N3
2:10:52.4
00:01:30
+31:01.3
+1:52.6
61 DACIA
J. PEREZ
L. EMETERIO
4
N3
35:07.6
+11:27.6
+4:36.9
53,04 48
61
Sube 2
DACIA
J. PEREZ
L. EMETERIO
21/4
19/N3
2:14:37.0
+34:45.9
+3:44.6
68 PEUGEOT
Ó. MARQUEZ
A. RUBIO
2
A
38:15.1
+14:35.1
+3:07.5
48,70 49
6
Baja 46
SUZUKI
G. ANTXUSTEGUI
A. IGLESIAS
10/2
2/S16N
2:16:35.7
+36:44.6
+1:58.7
6 SUZUKI
G. ANTXUSTEGUI
A. IGLESIAS
2
S16N
57:26.7
+33:46.7
+19:11.6
32,43 50
68
Sube 2
PEUGEOT
Ó. MARQUEZ
A. RUBIO
11/2
4/A
2:48:43.9
00:06:50
+1:08:52.8
+32:08.2
2  Retirados
N Equipo Especial Motivo
60
DACIA
ESP CARLES DURAN
ESP ALBERT CARDO
DACIA SANDERO N3
Grupo N3 Categoría 4
6 AVERIA
70
CITROEN
ESP JUAN MANUEL VICTORINO
ESP LORENA FERNANDEZ
CITROEN C2 GT
Grupo A Categoría 2
6 AVERIA
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
Libro: Qué es un rally